Что не вышло у Макрона, но получилось у Путина

Борис Марцинкевич @borisgeoenergetic👇

Спокойно-хладнокровный, а потому объективный взгляд Александра Князева на регион Центральной Азии особенно хорош, когда вопросы задает Руслан Сафаров. Рекомендую

Центральная Азия стала местом проведения многочисленных саммитов и визитов глав государств. Чего добивался Макрон в Ташкенте и Астане, о чем договорились Путин и Токаев, почему у Китая и России в регионе позиции крепче, чем у Турции и Запада, зачем в Москву приезжал Эмомали Рахмон и каковы перспективы Афганистана говорят ведущий научный сотрудник Института международных исследований МГИМО МИД РФ Александр Князев и политолог Руслан Сафаров.

Подписывайтесь в телеграмм Борис Марцинкевич @borisgeoenergetic

Индия: неспешная логистика и таможня «по часам»
https://logirus.ru/articles/ved/indiya-_-zastryavshie-_rupii_i_-zhestkie-_tamozhenniki.html

"15 суток"

"Скажу сегодня и о планах, которые позволяют укреплять транспортно-логистический каркас всей Евразии, диверсифицировать потоки грузов за счёт более эффективных, более надёжных и безопасных доставок. Так, в европейской части России мы развиваем международный коридор «Север – Юг». Он свяжет с портами на побережье Персидского залива и Индийского океана российские порты на Балтике, а также Мурманский транспортный узел – один из наших важнейших опорных хабов в Арктике, мощность которого мы обязательно также будем наращивать. На всём маршруте – от Мурманска до иранского Бендер-Аббаса – будет обеспечено, как говорят специалисты, бесшовное железнодорожное сообщение по широкой колее стандарта «1520». Доставка грузов из Мурманска в Мумбаи займёт около пятнадцати суток. По сравнению с традиционными маршрутами время в пути сократится в четыре раза», - отметил президент страны.

Грузооборот трех портов Каспийского бассейна достиг 7,2 млн тонн, что превышает показатели прошлого года на 33,4%. Об этом сообщил ТАСС министр промышленности, торговли и энергетики Астраханской области Илья Волынский.

В Каспийском бассейне расположены три морских порта - Оля и Астрахань (Астраханская область), а также Махачкала (республика Дагестан). По данным Росморречфлота, их грузооборот за 2022 год составил 6 млн тонн, из них астраханских портов суммарно - почти 3 млн тонн грузов.

"В 2023 году портовой комплекс Астраханской области показал достаточно хорошие результаты работы. По оперативным данным, с начала года перевалено уже 3,9 млн тонн грузов, темп роста к аналогичному периоду прошлого года составил 150%. В целом же грузооборот морских портов России увеличился на 5,7%, грузооборот морских портов Каспийского бассейна вырос на 33,4% - до 7,2 млн тонн", - сказал Волынский.

https://tass.ru/ekonomika/19547661?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

🇮🇷 Иран ввел безвиз для граждан трех стран Средней Азии

Иран в одностороннем порядке отменил визовый режим с 🇺🇿Узбекистаном, 🇰🇬Кыргызстаном и 🇹🇯Таджикистаном. 

Одновременно с этим иранские власти разрешили въезд на территорию республики без оформления виз гражданам еще 29 стран мира.


tehrantimes.com

@LogiStan

Организация паромных перевозок между АО "Махачкалинский морской торговый порт" (ММТП, Дагестан) и портами Ирана является перспективной, сообщается в телеграм-канале правительства Дагестана.

https://www.interfax-russia.ru/south-and-north-caucasus/news/dagestan-schitaet-perspektivnymi-paromnye-perevozki-mezhdu-portami-respubliki-i-irana

Кто грузит пшеницу в Иран???
Никто не знает, а отгрузили в этом с/хоз году более 1 млн тн оказывается.

Крайне информативное видео (с русскими сабами) о железной дороге Саудовской Аравии. Автор не только подробно рассказывает историю жд транспорта Саудовской Аравии, но и смело отправляется на поезде, из Эр-Рияда на далекий и суровый аравийский север, дабы изнутри описать работу саудовской ЖД.
ПЗИВН.

Болливуд и поезда на МТК Север-Юг