Когда будет Ялта-2!?

Ряд экспертов, глубоко погруженных в тему и серьезных, уверяют, что место мелкоБритании на Ялте-2 займет Иран!
А какие у вас думки?

Чемберлен - голова и я бы ему палец в рот не положил...

Как-то так.

"...Морской путь — оптимальный способ коммуникации между Россией и Ираном. У нас нет сухопутных границ. Для наземных путей мы должны использовать территорию третьих стран. Но мы непосредственные соседи по морю. Поэтому сколько бы мы не инвестировали в Каспий, это, конечно же, будет гарантировать будущее наших отношений.

Во-первых, конечно, стоит вкладывать в развитие наших портов и их соединение с железнодорожными линиями.

Во-вторых, необходимо инвестировать в развитие морского флота.

Третье, учитывая, что большинство российских портов находятся на реке Волге, необходимо провести работы по углублению русла реки. Было бы хорошо углубить Волгу, чтобы наши корабли имели доступ к российским портам.

Мы в настоящее время занимаемся вопросами развития наших портов, а Россия также активно работает над развитием своих портов. Вы знаете, что единственный каспийский порт в России — это Махачкала. Мы очень рады, что есть план по развитию данного порта и он реализуется.

Следующий важный вопрос связан с судовладельцами. Недавно делегация иранской компании посетила Россию и заключила контракт на строительство четырех судов — после приобретения одного судна.

Действительно, мы уже работаем над созданием совместной судоходной компании. Одна российская компания приобрела судно и заказала строительство еще четырех. Тренд весьма позитивный. Но предстоит сделать еще многое в этом направлении.

Каспийское море имеет большое значение, и нам нужно разобраться в его статусе, чтобы использовать его потенциал для улучшения наших экономических отношений..."

Источник

Дружный коллектив и актив ААН рады сегодня весь день быть гостями XXXII Пленарного заседания Международного координационного совета по трансъевразийским перевозкам, приуроченного в этом году к 30-летию Координационного совета.

В заседании примут участие более 250 делегатов из 20 стран (Азербайджан, Беларусь, Венгрия, Вьетнам, Германия, Индия, Индонезия, Иран, Казахстан, Китай, Монголия, Малайзия, Мьянма, Р. Корея, Россия, Сингапур, Туркменистан, Узбекистан, Швейцария, Япония). Руководители государственных органов, железных дорог, морских портов, судоходных, транспортно-логистических, ИТ, промышленных компаний, охранных предприятий, национальных экспедиторских ассоциаций, представители международных организаций, науки и консалтинга обозначат приоритеты развития, представят реализующиеся проекты, поделятся практическими решениями и опытом внедрения инновационных технологий, направленных на развитие трансъевразийских сообщений.


https://icctt.com/news/view/xxxii-plenarnoe-zasedanie-kstp

https://minprom.astrobl.ru/novosti/predstaviteli-irana-pakistana-oae-indii-i-dr-stran-stanut-uchastnikam-foruma-v-astrahani
Представители Ирана, Пакистана, ОАЭ, Индии и др. стран станут участникам форума в Астрахани | Министерство промышленности, торговли и энергетики Астраханской области

Представители Туркменистана примут участие в международном форуме «МТК «Север – Юг» в Астрахани » Новости Центральной Азии
https://centralasia.news/24412-predstaviteli-turkmenistana-primut-uchastie-v-mezhdunarodnom-forume-mtk-sever-jug-v-astrahani.html

В Астрахани 25-26 октября пройдет международный форум МТК Север – Юг — новая концепция
https://www.korabel.ru/news/comments/v_astrahani_25-26_oktyabrya_proydet_mezhdunarodnyy_forum_mtk_sever_-_yug_-_novaya_koncepciya.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

​​Россия и Азербайджан становятся близкими союзниками

Баку и Москва сближаются на фоне демарша Еревана. На встрече президентов России и Азербайджана Владимира Путина и Ильхама Алиева в Бишкеке лидеры стран обсудили Карабах и экономические отношения между странами. Стороны почти договорились о поставке российской нефти в Баку и обсуждают строительство нового трубопровода из Тихорецка через Азербайджан в Иран для выхода в Персидский залив. Такому сближению двух стран способствует поведение премьер-министра Армении Никола Пашиняна, который на саммит СНГ в Бишкек даже не приехал. Зато в последнее время Ереван сделал многое для того, чтобы испортить отношения с Москвой: ратифицировал римский статут, свалил вину за свой провал в Карабахе на российских миротворцев и регулярно намекал на выход из ОДКБ.

Поведение Армении объясняется, в том числе, тем, что страна входит в важный для России транспортный коридор "Север-Юг", однако Азербайджан может легко её заменить. Не случайно Путин упомянул, что обсуждал с Алиевым развитие железных и автомобильных дорог. «Это все имеет серьезное международное значение. И будет способствовать развитию экономики в целом», - заявил российский президент.

#Россия #Ереван #Азербайджан #Пашинян #Алиев #Путин #Карабах #СНГ #Бишкек #ОДКБ #vzoreast

​​Страны СНГ отказываются от английского языка
Создание международной организации по русскому языку, которую предложил учредить на саммите союза независимых государств (СНГ) президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев, говорит о том, что постсоветские страны хотят сохранить его для международного общения. Английский язык для этой цели оказался непригодным, рассказал «Взгляду на Восток» политолог, автор собственного телеграм-канала Алексей Чадаев:

“Лидеры республик осознали, Токаев лишь выразил общее мнение, что уход от русского приводит лишь к его замещению английским языком и совсем не укрепляет национальную речь. Потому что не каждый язык сегодня готов к тому, чтобы на нем можно было углубленно учить математику, физику, иметь доступ к переводным мировым шедеврам литературы, писать научные работы.

Сегодня есть возможность массово изучать в странах СНГ русский, в силу исторических традиций. Английский же сейчас доступен лишь детям элиты. А это путь к сегрегации общества, в этом нет ничего хорошего для будущего страны. Возможность межнационального общения — это еще и шанс для каждого человека найти себя на огромных евразийских пространствах. Прав президент Белоруссии Александр Лукашенко, сказав, что русский язык — это не российский, а наш общий язык”.

#Саммит #СНГ #русский_язык #Токаев #Лукашенко #Чадаев #vzoreast

​​Мирзиеев одобрил вступление Белоруссии в ШОС

Президент Узбекистана Шавкат Мирзиеев подписал меморандум об обязательствах Белоруссии для вступления в Шанхайскую организацию сотрудничества (ШОС). Таким образом, Минск могут включить в структуру уже в 2024 году на саммите в Казахстане.

Белоруссия пока имеет статус страны-наблюдателя, как Афганистан и Монголия. Азербайджан, Армения, Камбоджа, Непал, ОАЭ, Турция и Шри-Ланка - страны-партнеры. Члены ШОС: Индия, Иран, Казахстан, Китай, Кыргызстан, Пакистан, Россия, Таджикистан и Узбекистан.

#ШОС #Узбекистан #Мирзиеев #Белоруссия #Минск #Россия #vzoreast

​​Китай проедет в Европу через Казахстан

Китай и Казахстан подписали межправительственное соглашение по развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута. Для Пекина это возможность диверсифицировать контейнерные перевозки в Европу, рассказал телеграм- каналу «Взгляд на Восток» гендиректор диспетчерско-логистической компании «Маринерус» Алексей Зайцев:

“Транскаспийский маршрут не может стать конкурентом Транссибу ни по скорости, ни по объемам, ни по тарифам. Это очевидно. Другое дело — возможности Российских железных дорог (РЖД) не успевают за возрастающими потребностями. Поэтому в рамках концепции “Один пояс — один путь” появляются и другие варианты доставки грузов из КНР в Европу. Один из них через Казахстан, с перевалкой на Каспии, в Баку, затем в Грузию и через Черное море в Румынию или Болгарию.

Говорят, что маршрут уже начал начал работать, но не публикуется статистика. Значит, дело дальше экспериментальных поставок все еще не пошло. Потому что коридор дорогой и нуждается в субсидировании тарифов. А сделать это может только КНР. Все остальные на нем хотят только заработать. Поэтому сколько даст денег китайское правительство на альтернативный путь, на столько и поедут”.

#Китай #Казахстан #Транскаспийский_маршрут #Транссиб #Россия #Зайцев #vzoreast

Захватывающая история со Сбербанком по оплате автомобильной перевозке двух фур с керамогранитом из Тегерана(Иран) в Московскую область на 900.000 РУБЛЕЙ( На 900 тыс руб Карл?) по договору перевозки с приложением акта выполненных работ. Оплата в Беларусь ( в Беларусь Карл!?)
Поставка была выполнена.

И ВОТ ЗДЕСЬ БАРАБАННАЯ ДРОБЬ В СТИЛЕ ТРЕТЬЕГО РЕЙХА ИЛИ СЛАВА УКРАИНЕ (СУГС)

От нас Сбербанк нижайше попросил:
Перечень документов:
Кто является заказчиком услуг, для кого осуществляется поставка товара по контракту ARK2022/10/28 от 21.08.2023, предоставить встречные договоры с заказчиками со всеми неотъемлемыми частями, а также документы, подтверждающие исполнение обязательств по ним, в т.ч. товаросопроводительные документы со всеми необходимыми отметками (при наличии);
документы, подтверждающие оказание услуг по контракту ARK2022/10/28 от 21.08.2023: товаросопроводительные документы, сертификат происхождения формы "А", документы страхования груза, а так же иные подтверждающие документы, документы, подтверждающие доставку груза.;
при отсутствии каких-либо документов запросить у контрагента. Если документы оформлены на иностранном языке, предоставить их перевод. В случае отсутствия каких либо документов пояснение;
расширенные выписки по операциям на счетах (рублевых и валютных), открытых в сторонних кредитных организациях, с указанием плательщика, ИНН, назначения платежа за период с 01.08.2023 по дату представления (на дату закрытия, если счет закрыт), в формате xls, или xlsx, или pdf.

ДАЛЕЕ
Перечень документов:
каким образом были установлены деловые отношения с контрагентом нерезидентом WEST FOREST LOGISTIC, на основании каких критериев был сделан выбор в пользу данного контрагента-нерезидента, при наличии укажите информационный ресурс контрагента-нерезидента в открытых источниках;
краткая схема деятельности;
пояснение были ли ранее реализованы проекты в рамках ВЭД с данным нерезидентом, предоставить документы, подтверждающие исполнение обязательств по ВЭД (ВБК, ДТ, ТН) при наличии.

И еще несколько документов.

И ЕЩЕ ЭТИ ЛЮДИ БОРЮТСЯ ЗА ЗВАНИЕ БАНКА ПЕРЕДОВИКА ТЕХНОЛОГИЙ ИСКУССТВЕННОГО ИНТЕЛЛЕКТА И ОБРАЗЦА БАНКОВСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ!?

ТЬФУ НА НИХ ВСЕХ!

Главное, что они у меня нижайше просят заказчиков на постройку( покупку) судов для работы на Каспии в Иран под кредит Сбера по ставке 4,5% в рублях!!!
И как с ними работать и кому верить!?