О РАКЕТНОЙ "ТУЧЕ" И ПЕРСПЕКТИВАХ "КАРАКУРТОВ"
21 декабря поднял флаг МРК "Туча", заводской номер 804 — одиннадцатый из шестнадцати "Каракуртов" для ВМФ России.
Про кораблик:
- "Тучу" заложили 26 февраля 2019 года, спустили на воду 30 июня 2023-го.
- Этот корабль — шестой представитель проекта 22800, переданный флоту с начала постройки серии в 2015 году.
- И пятый (после потери "Циклона") МРК этого типа, находящийся в боевом составе ВМФ.
- Также "Туча" — четвёртый из пяти таких кораблей, заказанных Зеленодольскому заводу им. Горького.
Про состояние постройки серии:
- Серию строят с 2015 года, всего законтрактовано 16 МРК.
- Вероятнее всего, их число ещё вырастет.
- Однако с 2020 года "Каракурты", к сожалению, не закладывали. Как и фрегаты проекта 22350. И это тревожно.
- Скорость их ввода в строй серьёзно снизилась после осложнения ситуации у "Пеллы", строившей первые корабли серии. Кстати, строившей быстрее, чем любой другой завод.
Теперь о распределении корабликов по флотам.
- Изначально усилить Черноморский флот планировали пятью МРК проекта 22800.
- После повреждения "Аскольда" (так и не успел войти в строй) и гибели "Циклона" (прослужил меньше года) ЧФ располагает лишь двумя "Каракуртами". Это "Амур" и "Туча", выведенные от греха на Каспий. Ещё один, "Тайфун", поднимет флаг дай Бог через год. Сроки ремонта и достройки "Аскольда" выносим за скобки.
- Однако на Балтике служат уже три аналогичных кораблика, которые при необходимости можно по внутренним водным путям перебросить на южный ТВД. Помимо этих трёх, БФ должен получить ещё четыре "Каракурта".
Таким образом:
- РАЗ: Для обновления корабельного состава новыми МРК (более мореходными, чем пр. 21631!) необходимо продолжать постройку "Каракуртов", причём привлекая к этому новые предприятия и ускоряя само строительство.
- ДВА: В случае необходимости усилить ЧФ или КФл малыми ракетными кораблями можно перебросить в регион несколько таких МРК с Балтийского флота по внутренним водным путям.
Создание на базе пр. 22800 корабля противолодочной обороны — жизненно необходимого флоту "массового дешёвого корвета" — также выносим за скобки.
Подробнее об этом можно почитать в канале "Морская мощь государства" — например, здесь.
Сбор на беспилотники для наших парней тут.
21 декабря поднял флаг МРК "Туча", заводской номер 804 — одиннадцатый из шестнадцати "Каракуртов" для ВМФ России.
Про кораблик:
- "Тучу" заложили 26 февраля 2019 года, спустили на воду 30 июня 2023-го.
- Этот корабль — шестой представитель проекта 22800, переданный флоту с начала постройки серии в 2015 году.
- И пятый (после потери "Циклона") МРК этого типа, находящийся в боевом составе ВМФ.
- Также "Туча" — четвёртый из пяти таких кораблей, заказанных Зеленодольскому заводу им. Горького.
Про состояние постройки серии:
- Серию строят с 2015 года, всего законтрактовано 16 МРК.
- Вероятнее всего, их число ещё вырастет.
- Однако с 2020 года "Каракурты", к сожалению, не закладывали. Как и фрегаты проекта 22350. И это тревожно.
- Скорость их ввода в строй серьёзно снизилась после осложнения ситуации у "Пеллы", строившей первые корабли серии. Кстати, строившей быстрее, чем любой другой завод.
Теперь о распределении корабликов по флотам.
- Изначально усилить Черноморский флот планировали пятью МРК проекта 22800.
- После повреждения "Аскольда" (так и не успел войти в строй) и гибели "Циклона" (прослужил меньше года) ЧФ располагает лишь двумя "Каракуртами". Это "Амур" и "Туча", выведенные от греха на Каспий. Ещё один, "Тайфун", поднимет флаг дай Бог через год. Сроки ремонта и достройки "Аскольда" выносим за скобки.
- Однако на Балтике служат уже три аналогичных кораблика, которые при необходимости можно по внутренним водным путям перебросить на южный ТВД. Помимо этих трёх, БФ должен получить ещё четыре "Каракурта".
Таким образом:
- РАЗ: Для обновления корабельного состава новыми МРК (более мореходными, чем пр. 21631!) необходимо продолжать постройку "Каракуртов", причём привлекая к этому новые предприятия и ускоряя само строительство.
- ДВА: В случае необходимости усилить ЧФ или КФл малыми ракетными кораблями можно перебросить в регион несколько таких МРК с Балтийского флота по внутренним водным путям.
Создание на базе пр. 22800 корабля противолодочной обороны — жизненно необходимого флоту "массового дешёвого корвета" — также выносим за скобки.
Подробнее об этом можно почитать в канале "Морская мощь государства" — например, здесь.
Сбор на беспилотники для наших парней тут.
В ситуации с выполнением кораблестроительной программы, которую Мичман разобрал выше на примере "Каракуртов", есть тревожные факты:
● С 2020 года в интересах ВМФ не заложили ни одного малого ракетного корабля проекта 22800.
Эту серию строят 2015 года, за это время флоту передали шесть кораблей. Один погиб, в строю их сейчас пять. Всего пока планируется 16 единичек.
● Фрегаты проекта 22350 также с 2020 года не закладывали.
Тех самых, с гиперзвуком, гордость Флота и русских корабелов. С 2006 мы ввели в строй три таких корабля. Ещё пять строятся и два ожидают закладки.
● Начало строительства фрегатов проекта 22350М (по размерениям это фактически ракетные эсминцы) также ушло вправо.
Одна из причин — сроки модернизации "Северной верфи", которые тоже неоднократно сдвигались.
— Понятно, что с 2022 года финансирование закупок в интересах СВО приоритетнее.
— Но корабли не рождаются сами.
Сильный флот сам себя не построит.
Сбор на беспилотники для наших парней тут.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Два наших фрегата в районе Тартуса — фото от супостатов
На спутниковых снимках Maxar — фрегаты "Адмирал Горшков" проекта 22350 и "Адмирал Григорович" проекта 11356. Фото сделаны в начале второй декады декабря.
"Горшков" покинул Средиземку, прошёл Ла-Манш и направляется домой на СФ.
А в Сирию сейчас идут три БДК.
Также на юг (с пунктом назначения на Дальнем Востоке) движутся два морских транспортных судна "Оборонлогистики", до недавнего времени — в сопровождении корвета.
Сбор на беспилотники для наших парней тут.
На спутниковых снимках Maxar — фрегаты "Адмирал Горшков" проекта 22350 и "Адмирал Григорович" проекта 11356. Фото сделаны в начале второй декады декабря.
"Горшков" покинул Средиземку, прошёл Ла-Манш и направляется домой на СФ.
А в Сирию сейчас идут три БДК.
Также на юг (с пунктом назначения на Дальнем Востоке) движутся два морских транспортных судна "Оборонлогистики", до недавнего времени — в сопровождении корвета.
Сбор на беспилотники для наших парней тут.
Пишут, что в Тартус направили сразу несколько военных транспортных кораблей и гражданских грузовых судов.
Действительно, с 18 по 22 декабря в Средиземку вошли три больших десантных корабля ВМФ России:
1. БДК "Иван Грен" проекта 11711 (СФ)
2. БДК "Александр Отраковский" проекта 775 (СФ)
3. БДК "Александр Шабалин" проекта 775 (БФ)
● Судя по всему, они движутся в Тартус для организации "сирийско-ливийского экспресса". А также, вероятно, — для перевозки людей и техники, которые могут усилить сирийскую группировку ВС РФ в ситуации фактического захвата Сирии террористами.
● А вот морские транспортные суда Оборонлогистики "Спарта" и "Урса Майор" идут не в Сирию, как сообщали некоторые каналы, а на Дальний Восток.
Исходя из дальнейших действий этих трёх БДК (и других единичек), мы сможем прикинуть будущее нашей группировки в САР.
Сбор на беспилотники для наших парней тут.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ГДЕ СНАРЯДЫ ДЕСАНТНЫЕ КОРАБЛИ?
Десантные силы ВМФ и наша военная логистика сейчас в интересном положении:
— Значительная часть БДК "заперта" в Чёрном море, а логистика в Сирию и Африку по-прежнему необходима. Причём альтернативы морской логистике нет (привет, флотофобы!).
— Советские БДК довольно скоро выработают свой ресурс.
— В текущей обстановке флоту критически нужны новые десантные корабли: универсальные, большие и средние (УДК, БДК и СДК), а также малые — но о последних поговорим позже.
1. Строительство новых БДК с 2004 года ведётся на единственной верфи, калининградском "Янтаре". За двадцать лет подняли флаг два БДК проекта 11711.
2. Строительство СДК не ведётся, в строю таких кораблей не осталось. Хотя Северное ПКБ довольно давно разработало средний десантный корабль проекта 21810.
3. Строительство УДК проекта 23900 ведёт керченский СЗ им. Бутомы (экс-"Залив"). После французской подлянки с отказом передавать построенные и оплаченные "Мистрали" сроки получения флотом универсальных десантных кораблей сильно ушли вправо.
В этой ситуации можно:
● Сравнительно быстро построить несколько СДК;
● Начать постройку БДК ещё на одной верфи;
● Закупить гражданские суда и переоборудовать их по примеру Ирана (или по примеру США, см. судьбу "Владимира Васляева");
● Заказать новые "десантники" в Китае.
Ничего из этого, насколько известно, сейчас не делается.
Так что новые десантные корабли пока видим больше в виде моделей.
Сбор на беспилотники для наших парней тут.
Десантные силы ВМФ и наша военная логистика сейчас в интересном положении:
— Значительная часть БДК "заперта" в Чёрном море, а логистика в Сирию и Африку по-прежнему необходима. Причём альтернативы морской логистике нет (привет, флотофобы!).
— Советские БДК довольно скоро выработают свой ресурс.
— В текущей обстановке флоту критически нужны новые десантные корабли: универсальные, большие и средние (УДК, БДК и СДК), а также малые — но о последних поговорим позже.
1. Строительство новых БДК с 2004 года ведётся на единственной верфи, калининградском "Янтаре". За двадцать лет подняли флаг два БДК проекта 11711.
2. Строительство СДК не ведётся, в строю таких кораблей не осталось. Хотя Северное ПКБ довольно давно разработало средний десантный корабль проекта 21810.
3. Строительство УДК проекта 23900 ведёт керченский СЗ им. Бутомы (экс-"Залив"). После французской подлянки с отказом передавать построенные и оплаченные "Мистрали" сроки получения флотом универсальных десантных кораблей сильно ушли вправо.
В этой ситуации можно:
● Сравнительно быстро построить несколько СДК;
● Начать постройку БДК ещё на одной верфи;
● Закупить гражданские суда и переоборудовать их по примеру Ирана (или по примеру США, см. судьбу "Владимира Васляева");
● Заказать новые "десантники" в Китае.
Ничего из этого, насколько известно, сейчас не делается.
Так что новые десантные корабли пока видим больше в виде моделей.
Сбор на беспилотники для наших парней тут.
Forwarded from Курилка мичмана Птичкина
Как НАТО добавило флоту России большой десантный корабль
● Кадры шведско-американского ракетного комплекса Ground-Launched Small Diameter Bomb (GLSDB).
● Комплекс, который в ролике уничтожает технику "злых русских", разработан Boeing и Saab.
● Его поставляли хохлам, но с новинкой наши научились бороться.
Забавно, что БДК идут кильватерным строем.
Ещё забавно, что ВМФ России располагает всего двумя строевыми БДК проекта 11711, а на видео их целых три. Уж лучше бы сразу пр. 23900 рисовали.
Классический пример, как оборонка "злой НАТЫ" преувеличивает наши возможности, стремясь выбить себе бюджеты.
Сбор на беспилотники для наших парней тут.
● Кадры шведско-американского ракетного комплекса Ground-Launched Small Diameter Bomb (GLSDB).
● Комплекс, который в ролике уничтожает технику "злых русских", разработан Boeing и Saab.
● Его поставляли хохлам, но с новинкой наши научились бороться.
Забавно, что БДК идут кильватерным строем.
Ещё забавно, что ВМФ России располагает всего двумя строевыми БДК проекта 11711, а на видео их целых три. Уж лучше бы сразу пр. 23900 рисовали.
Классический пример, как оборонка "злой НАТЫ" преувеличивает наши возможности, стремясь выбить себе бюджеты.
Сбор на беспилотники для наших парней тут.
Сообщается о гибели нашего грузового судна "Урса Майор" в международных водах между Испанией и Алжиром
14 членов экипажа спасены и доставлены в Картахену, двое пропали без вести.
"Урса Майор", флагман флота "Оборонлогистики", перевозил крановое оборудование.
— Речь идёт о портовых кранах весом в 380 тонн каждый. Они предназначались для расширения терминала во Владивостоке.
— Также судно перевозило 45-тонные люковые крышки для новых ледоколов.
По данным испанских СМИ, на судне 2009 года постройки произошёл взрыв в машинном отделении.
Обычное ЧП или "партнёры" постарались — предстоит выяснить. Благо воды международные.
В любом случае, хохлы ответят за это.
Сбор на беспилотники для наших парней тут.
14 членов экипажа спасены и доставлены в Картахену, двое пропали без вести.
"Урса Майор", флагман флота "Оборонлогистики", перевозил крановое оборудование.
— Речь идёт о портовых кранах весом в 380 тонн каждый. Они предназначались для расширения терминала во Владивостоке.
— Также судно перевозило 45-тонные люковые крышки для новых ледоколов.
По данным испанских СМИ, на судне 2009 года постройки произошёл взрыв в машинном отделении.
Обычное ЧП или "партнёры" постарались — предстоит выяснить. Благо воды международные.
В любом случае, хохлы ответят за это.
Сбор на беспилотники для наших парней тут.