Мичман ранее неоднократно обращал внимание на вопросы пожарной безопасности кораблей ВМФ.

Особенно это касается крейсеров проекта 1164: "Москва", "Варяг" и "Маршал Устинов".

Из трёх кораблей модернизировали только "Маршала Устинова".
Там поставили относительно современную систему пожарной сигнализации "Краб-М" разработки и производства завода "КРИЗО". Ещё более эффективную систему предлагала компания НПО "ПАС".

От модернизации "Москвы" в своё время отказались из-за отсутствия средств. Провели только ремонт.

А теперь ВИШЕНКА:

Кому надо, те знают об эффективности систем обнаружения и тушения пожара на кораблях проекта 1164.

Есть феерическая переписка 2013 года по вопросу оснащения РКР "Маршал Устинов" противопожарными системами.

Необходимость поставить на корабль современные противопожарные системы обосновывали в 1-м ЦНИИ Минобороны и Северном ПКБ, вопрос рассматривался аж с привлечением Госдумы.

"Устинов" такую систему получил, а "Москва" и "Варяг" - нет.

УВАЖАЕМЫЕ товарищи адмиралы!

Необходимость установки на крейсерах проекта 1164 СОВРЕМЕННЫХ, ЭФФЕКТИВНЫХ И ИСПЫТАННЫХ противопожарных систем:

1. Вытекает из опыта ведения борьбы за живучесть на кораблях ВМФ;
2. Определена требованиями ВМФ к противопожарной и противовзрывной защите (ТПВЗ-НК);
3. Решением № X от ХХ.ХХ.1993, выпущенным по результатам анализа пожара на БПК "Адмирал Захаров".

По статистике, чем старше корабль - тем чаще возникают неисправности технических средств, способные привести к пожару.

Шанс спасти от пожара флагманский корабль Тихоокеанского флота, гвардейский ракетный крейсер "Варяг" проекта 1164, еще есть, УВАЖАЕМЫЕ товарищи адмиралы.

Это, кстати, касается и 1144, и 11435.

А вот список пожаров на отечественных верфях за последние 8 лет:

22 декабря 2022 года. 35-й СРЗ (Мурманск).
Очередной пожар на ТАВКР "Адмирал Кузнецов" проекта 11435. 
Подробности пока неизвестны.

2 августа 2022 года. "Адмиралтейские верфи" (Санкт-Петербург). 
Пожар на траулере "Механик Маслак" проекта СТ-192. Согласно сообщению пресс-службы предприятия, инцидент не окажет влияния на сроки строительства и сдачи судна.

17 декабря 2021 года. "Северная верфь" (Санкт-Петербург).
Крупный пожар на корвете "Проворный" проекта 20385.
Пожар на строящемся корабле повредил надстройку, её заменят. Неофициальные источники оценили стоимость ущерба от пожара в 22 млрд рублей.

12 декабря 2019 года. 35-й СРЗ (Мурманск).
Крупный пожар на ТАВКР "Адмирал Кузнецов" проекта 11435. 
Ущерб от пожара оценили в 500 млн рублей. В результате инцидента на авианосце пострадало десять человек. Ранее глава ОСК Алексей Рахманов уточнял, что корабль вернётся в боевой состав ВМФ после ремонта в первом квартале 2024 года.

28 августа 2019 года. "Красное Сормово" (Нижний Новгород).
Пожар на сухогрузе проекта RSD59.
В результате возгорания погибли два работника судоверфи, ещё один получил сильные ожоги и позже скончался в больнице. Следствие установило, что причиной пожара стали кислородный и газовый шланги, оставленные после смены подключенными к стационарному газоразборному посту.

27 ноября 2018 года. "Адмиралтейские верфи" (Санкт-Петербург).
Пожар на ледоколе "Виктор Черномырдин" проекта 22600.
Ущерб оценили в 150 млн рублей. В результате ЧП пострадали два человека. В апреле 2020 года Денис Мантуров заявил, что изначальная стоимость строительства ледокола выросла с 8 млрд рублей до более чем 10 млрд. Ледокол поднял флаг в ноябре 2020 года.

11 мая 2018 года. Кронштадтский морской завод (Кронштадт, Санкт-Петербург).
Пожар на гидрографическом судне "Ромуальд Муклевич" проекта 865.
В результате ЧП погиб работник предприятия.

16 февраля 2018 года. "Дальзавод" (Владивосток).
Пожар на БПК "Маршал Шапошников" проекта 1155.
В результате происшествия пострадала надстройка корабля, ущерб оценили в 15 млн рублей. 27 апреля 2021 года "Маршал Шапошников" вошёл в состав сил постоянной готовности Тихоокеанского флота.

14 февраля 2018 года. "Янтарь" (Калиниград).
Пожар на СКР "Неустрашимый" проекта 11540.
Возгорание произошло в носовой части корабля. Возвращение корабля после ремонта было запланировано на 2017 год, но потом срок сдвинули сначала на 2019 год, а затем на 2020-й. 29 декабря 2021 года официально было объявлено о завершении модернизации СКР. Согласно последнему сообщению пресс-службы ПСЗ "Янтарь", "Неустрашимый" должен был вернуться в боевой состав Балтийского флота к середине мая 2022 года.

7 июня 2016 года. Средне-Невский судостроительный завод (Понтонный, Санкт-Петербург).
Пожар на тральщике "Георгий Курбатов" проекта 12700.
Возгорание обошлось без жертв. Происшествие также отодвинуло срок спуска корабля на воду. Тральщик был принят в состав Черноморского флота только в августе 2021 года.

7 апреля 2015 года. ЦС "Звёздочка" (Северодвинск).
Пожар на АПЛ К-266 "Орёл" проекта 949А.
В результате сварочных работ загорелся резиновый уплотнитель. АПЛ была частично затоплена для устранения возгорания. Ущерб оценивается в сумму более 10 млн рублей. Происшествие привело к увеличению срока ремонта корабля, в результате АПЛ была отремонтирована только в 2017 году.

4 ноября 2014 года. 13-й СРЗ (Севастополь).
Крупный пожар на БПК "Керчь" проекта 1134Б.
"Керчь" проходила восстановительный ремонт, чтобы занять место флагмана Черноморского флота (вместо крейсера "Москва"). После пожара корабль решено было списать и утилизировать.

Какие кадровые перестановки?
Какая ответственность руководства?
Какая, прости Господи, репутация?..

В 2028 году Россия получит новый флагман полярного флота

Научно-экспедиционное судно "Иван Фролов" проекта НЭС-160 "Альбатрос" заложат на "Адмиралтейских верфях" в 2024 году.

Подробнее читайте в нашем материале:
https://mashnews.ru/novyij-flagman-polyarnogo-flota-postroyat-k-konczu-2028-goda.html

Очевидно, что импортозамещение оборудования сдвинет срок сдачи НЭС-160 "Иван Фролов" на пару лет вправо.

И всё же это прекрасные новости:

1. Невское ПКБ развивает гражданское направление, пока разработка авианесущих кораблей на стопе. У конструкторов будет работа.

2. Иститут Арктики и Антарктики недавно получил ЛСП "Северный полюс", а сейчас - заказывают к постройке большой экспедиционник.

Жаль, конечно, что в единственном экземпляре.

ИНФОГРАФИКА: Каким будет новый российский полярный "снабженец"?

Рассказываем о новом научно-экспедиционном судне НЭС-160 "Иван Фролов" в инфографике MASHNEWS.

Подробнее в нашем материале:
https://mashnews.ru/novyij-flagman-polyarnogo-flota-postroyat-k-konczu-2028-goda.html

О, магазин пристёгнут.

По поводу выступлений сумрачных штабных гениев говорить ничего не хочется.

Да и @BattleSailor_13 уже всё сказал (раз) и (два).

Держите лучше смищную картинку.

Этот cамолёт (кстати, первый в мире с треугольным крылом) настолько невероятен, что прилетел ещё вчера, на день раньше срока.

Крылья войны и Мичман Птичкин провожают его и продолжают предновогодний отсчёт!

- Визовый режим?
- Визовый режим!

Патриарх Кирилл:

"Обращусь к вопросу, который всё больше беспокоит многих наших соотечественников...

Он всё чаще приобретает тревожное звучание.

Это тема миграции в нашу страну людей других культурных традиций".

Наш любимый канал не забывает радовать хохлостан актуальными новостями из жизни негров.

Жителей бывшей УССР продолжают готовить к по-настоящему африканскому уровню жизни.

"К-111 из полигона ракетных стрельб. БКГР 15 градусов на всплытие!"

Холст, масло.

Художник — северодвинец Михаил Николаевич Погожев. Каптри, командовал БЧ-3 атомохода.

Североморцы узнают родной Кильдин.
Курс N!

Военный TG-сегмент гадает, что значит тактическое обозначение "К" на белорусской военной технике.

Помощь зала в студию!

На самом деле, буква "К" на белорусской технике — всего лишь обозначение колонны.

Конспирологи, кончайте:)

Всех с пятницей!