"Северной верфи" обещают очередную реконструкцию

Объединённая судостроительная корпорация и власти Петербурга планируют на полях ПМЭФ подписать соглашение о реконструкции "Северной верфи".

"ОСК подписывает важное соглашение с правительством Петербурга о фактически реконструкции, я бы даже сказал строительстве (более) крупной "Северной верфи", — заявил глава ВТБ и председатель совета директоров ОСК Андрей Костин. — На месте нынешней будет построена совершенно новая верфь, которая в разы будет превышать по объёму производства".

ПОЧЕМУ ВАЖНА "СЕВЕРНАЯ ВЕРФЬ"
"Северная верфь" — единственный завод-строитель фрегатов проекта 22350, первого в мире серийного корабля с гиперзвуковым оружием. Это основа нашего флота дальней морской зоны будущего. С 2006 года ввели в строй лишь три таких корабля, хотя к концу ГПВ-2011-2020 должны были построить восемь единиц (данные на основе открытых источников). План автоматически уехал вправо на 2030 год. Фрегаты эти не закладывали с 2020 года.

ЗАЧЕМ МОДЕРНИЗИРОВАТЬ ПРЕДПРИЯТИЕ
С 2017 года тянется эпопея с замороженной постройкой эллинга для "Северной верфи" — это часть первого этапа по модернизации предприятия (варианты проектов — на картинках).

Модернизация позволит верфи строить более крупные корабли и суда для военных и гражданских заказчиков. Если говорить о ВМФ, это перспективные УДК/вертолётоносцы (или БПЛА-носцы), а главное — фрегаты проекта 22350М (фактически ракетный эсминец в размерениях "Арли Бёрка"). Но закладка этих кораблей возможна лишь после модернизации верфи.

ГРУСТНАЯ ИСТОРИЯ ПОПЫТКИ МОДЕРНИЗАЦИИ "СЕВЕРНОЙ ВЕРФИ"
1. Первый контракт на постройку эллинга заключили в декабре 2017 года при директоре Пономарёве. Планировали закончить работы в 2019 году. Контракт расторгли, подрядчик обанкротился.

2. Второй контракт подписали в сентябре 2020-го при директоре Орлове. Планировали закончить работы в 2021 году. Контракт расторгли, подрядчик обанкротился.

3. Третий контракт заключили в декабре 2021 года. Планировали закончить работы в 2022 году. Контракт расторгли.

4. В марте 2024 года директор верфи Ненюков заявил, что строительство эллинга заморожено. Одновременно он выразил надежду, что работы разморозят.

— Итого вместо двух лет эллинг "строится"... восьмой год.
— Кстати, в 2023 году "Северная верфь" понесла рекордный убыток в 6,9 млрд рублей.

Всё это вновь ставит вопрос об ответственности за результат.

Динамика усиления группировки ВМС США на Ближнем Востоке, 13–17 июня

Авианосные ударные группы "Форда" и "Нимица" также следуют в регион, где они присоединятся к ударной группе авианосца "Карл Винсон". Таким образом ВМС США сосредоточат уже три АУГ.

Ранее американские корабли покинули ВМБ в Бахрейне, выйдя в Персидский залив.

Иран тем временем пока не вывел флот на исходные.

18 июня родилась Великая княжна Анастасия

На первом фото — маленькая Анастасия на императорской яхте "Штандарт", 1907 год.

Зверски убита большевиками.

Спустя почти век в её честь назвали речной теплоход проекта 302.

Примечательно, что изначально судно носило имя большевика Баумана (ликвидирован ветераном Русской армии Михалиным).

Было бы здорово не только переименовывать старые суда советского периода, а строить новый, современный пассажирский флот.

Киргизы тут давеча требовали какого-то "особого статуса" в России для своих соплеменников

Тем временем в Киргизии арестовали и посадили в СИЗО гражданина РФ, который поддерживает СВО. Соответствующий запрос в наш МИД уже направил депутат Делягин.

Требуя "особого статуса" под соусом "общей истории", в Киргизии о многом забывают.

Это и давление на русское население страны после развала СССР, и аресты наших граждан. Особенно смешно, что "особого статуса" хотят иностранцы из суверенной страны.

Ну и насчёт "общей истории":
С конца 1943 года в Красную Армию приостановили призыв жителей Киргизской ССР наряду с другими среднеазиатами.
Подробнее — на картинках. Инфографика: ОЧИ

Ну а для любителей "особых статусов" есть отличный вариант — #ВизовыйРежим.

https://t.iss.one/Morskaya_pehota_Russia/88482

А для чего мне новая "Гранта" за лям, если за ~те же деньги можно взять подержанную праворульку с автоматом и полным приводом?

— Ну не хочу я дрюкать "ручку" и пузотёрить по русской глубинке.
— Бояться "прулей" не надо, привыкаешь быстро. У меня ни одного ДТП за всю жизнь.
— И вы ещё попробуйте купить новую "Ладу" без дилерской наценки. Найти что-то подходящее за 800 тысяч рублей не смог — даже со скидкой участнику СВО.

1. Мичман много лет поддерживал отечественный автопром: это ремонтопригодно, а до какого-то времени было и дёшево. Владел несколькими "Нивами", и даже "Грантой".

2. В своё время захотел поменять её на "Весту" с завода. Увидев ценник, обомлел... и почти за те же деньги купил "китайца" (в само́м Китае он почти вдвое дешевле: заградительные пошлины работают отлично, аж жуть).

3. Китаец не ломался, но куча мелких косяков дико бесили. Без сожаления продал его, купив надёжную и неприхотливую десятилетнюю "японку". Не очень престижно, зато на ней Андреевский флаг. И автомат, и полный привод.

4. Были бы наши машинки подешевле и с нормальной АКПП, — подумал бы. Но отечественное производство "автоматов" объявили нерентабельным, а китайский вариатор вообще не вдохновил.

Кстати, к чести АвтоВАЗа: ни одна "Лада" у меня серьёзно не сломалась. То есть с качеством стало сильно лучше. А вот с ценами...

...В своё время американский автобум состоялся, потому что машины обходились в 5-7 средних зарплат. Считайте сами.

Но "эффективным менеджерам" не интересен автобум. Им надо бабки стричь.

Кстати, где дешёвые массовые полноприводные легковушки для задач СВО?

● Смотрю на фото с выставки "Армия-2017", где военным предлагали композитную "Ниву" (фото раз).
● Облегчённую, упрощённую, очень нужную сейчас.
● ДСЕ-1700А "Сержант" разработали на базе серийного шасси специалисты Тольяттинского университета и НКТЦ "Пролог".
● Восемь лет прошло.
● Мы на четвёртом году войны.
● Там глава АвтоВАЗа, видите ли, конкуренцией недоволен.
● А руководитель УАЗа за год до СВО объявил о сворачивании новых разработок.

— Есть вещи, подвластные волонтёрам...
— А есть крупносерийные автомобили, унифицированные по ЗИП. Их может дать только мощный отечественный автопром, и только при поддержке государства.
Во время Великой Отечественной эту потребность закрыли ленд-лизовские "Виллисы".
Но теперича не то, что давеча.

Что порой используют бойцы для разъездных задач, — на втором фото.

А может, национализация "большого" автопрома?

Ядерный терроризм: в эту игру можно играть вдвоём

Удар по ядерным объектам Ирана, который нанесла мировая жаба — это как открыть ящик Пандоры с Чернобылем внутри.

Официально, конечно, "все победили", расходимся.

- Израиль "победил", потому что напал первым и что-то уничтожил.
- Иран "победил", потому что ответил евреям и сохранил лицо.
- США "победили", потому что разбомбили что-то в горах.

1. С одной стороны, всем сторонам важно сохранить лицо.
2. С другой, неприемлемого ущерба ни Иран, ни Израиль не получили.
3. Так что вполне возможно, что "эта музыка будет вечной".

Безотносительно всего этого:
Мировая жаба обнаглела и бьёт кого хочет. Без объявления войны и даже без ритуальной тряски пробирками в ООН. "Потому что могут".

Ненависть к Израилю и США на Ближнем Востоке сейчас такова, что не удивлюсь, если какой-нибудь американский или еврейский город однажды внезапно превратится в радиоактивный пепел. Шахиды найдутся, и ядерная боеголовка тоже. 

Иранцы отнюдь не горные дикари. Поскольку режим аятолл несколько укрепился, своё ядерное оружие они рано или поздно получат. А дальше...

"Полною ненавистью ненавижу их: враги они мне" (Пс 138:22).

"Я преследую врагов моих и настигаю их, и не возвращаюсь, доколе не истреблю их" (17:38).

"Да найдет на них смерть; да сойдут они живыми в ад" (54:16).

Активность русской и китайской палубной авиации

1. Во время похода двух авианосных ударных групп ВМС НОАК китайские лётчики палубной авиации совершили 1120 самолёто-вылетов. С "Ляонина" совершено 700 вылетов (с 25 мая по 19 июня), с "Шаньдуна" — 420 (с 9 по 19 июня). Данные минобороны Японии.

2. Во время похода авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов" к берегам Сирии наши палубники совершили 420 боевых вылетов (с 8 ноября 2016 года по 6 января 2017 года). При этом по американским данным, совершено лишь 154 вылета. Но пиндосам мы не верим.

С 2017 года "Кузнецов" в ремонте с модернизацией, и наши "палубники" могут тренироваться только на комплексах НИТКА в Крыму и, возможно, на Кубани.

Сейчас авиакрыло корабля придётся формировать практически заново. Лётный состав полков, слава Нептуну, уже собирают. И многие пилоты не имеют опыта посадки на корабль.

Напомню, АУГ "Ляонина" (экс-"Варяг") и "Шаньдуна" показали возможность китайского флота проецировать силу далеко за границами своих вод.

На карте — действия ударных групп ВМС НОАК с 25 мая по 16 июня. Маршрут "Ляонина" отмечен красным, "Шаньдуна" — синим.

"Америка на нас смотрит не как на партнеров, а как на противника. У американцев сильный флот, на нем служат настоящие профессионалы. У меня мечта иметь в России авианосцы.

...В XXI веке, кто будет владеть морем — тот будет владеть миром, поэтому американцы не дураки, что имеют такой сильный, мощный, сбалансированный флот.

Я не представляю, что может сделать наш Военно-морской флот без авианосцев в океане. Если флот океанский, в нем должны быть авианосцы!"

// Герой России, генерал-майор, легенда русской палубной авиации Тимур Апакидзе

Ждём возвращения в небо наших палубников!

Зафиксирован грустный всхрюк русскоязычного украинского патриота о притеснении русского языка в Незалэжной

Причина всхрюка:
Киевская сеть книжных магазинов "Смысл" дарила на день хохлоконституции основной закон Украины с зачеркнутым фрагментом 10-й статьи о русском языке:

"В конституции русский язык имеет особый статус как язык национального меньшинства. Долгое время он фактически доминировал в медиа, образовании и бизнесе. Но мы убеждены: защита меньшинств не означает, что один язык может иметь привилегии над государственным", — отмечают в укронацистском книжном магазине.

Вот и грустит русскоязычный хохол Максимка Бужанский. Даже такого куколда "довели".

1. Нам этого персонажа не жаль, ибо русскоязычный украинский патриот — существо прямо враждебное, а ещё печальное и бессмысленное.

2. Быть патриотом украинского террористического государства, имея русское происхождение и говоря по-русски — это как предать самого себя. Именно такие "соглашатели" виновны в поражении Русской Весны. Тот же Бужанский, впрочем, не русский, а русскоязычный еврей.

3. Русские — абсолютное большинство населения бывшей УССР.

4. За сто лет насильственной украинизации, которая в последнее время приняла прямо нацистский характер — русскому народу на территории УССР ломали идентичность. И некоторым доломали.

— Итоги безумной дерусификации под соусом большевистского интернационализма — не только отторжение от России огромных территорий.
— Многие люди до кучи забыли, кто они есть. Это, кстати, касается, но только Украины, но и России.

И вот нормальный русский человек — по крови, языку и духу — вынужден подчиняться какой-то селюковской шобле-ёбле. Или бежать с блядского хутора прочь.

Напомню: единственное, что украинское государство может предложить русскоязычному патриоту — это сдохнуть на фронте.