● В пятницу, 27 сентября, корабелы питерской "Северной верфи" спустили на воду четвёртый по счёту (третий серийный) многоцелевой фрегат I ранга "Адмирал флота Советского Союза Исаков" проекта 22350. За фото спасибо В. Козлову.
● Корабль заложили 14 ноября 2013 года, заводской номер 924. "Адмирал Исаков" строился для Черноморского флота. Спуск фрегата на воду неоднократно переносили вправо.
● Как и его собратья, это носитель гиперзвукового оружия.
Что важно знать про фрегаты типа "Адмирал Горшков":
1. Серия фрегатов проекта 22350 строится с 2006 года на единственном заводе — петербургской "Северной верфи".
2. За эти годы в строй ввели лишь три корабля.
3. Фрегаты задумывались как основа нашего флота дальней морской и океанской зоны.
4. Ряд проблем этой серии с вооруженем, импортозамещением и ГЭУ к настоящему времени решены.
5. Однако массовой серии пока нет. Более того, с 2020 года фрегаты типа "Адмирал Горшков" не закладывали.
6. Учитывая скорость постройки этих кораблей на "Северной верфи", и безотносительно этого, их строительство необходимо развернуть минимум на двух, а лучше на трёх заводах.
7. О готовности к строительству фрегатов проекта 22350 неоднократно заявлял Амурский судостроительный завод. Также эти корабли могут строить Балтийский завод и ПСЗ "Янтарь".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Американцы "потопили" китайскую АПЛ
● Пиндосы вбрасывают о "затоплении у причала новейшей атомной подводной лодки ВМС НОАК".
● Инцидент якобы произошёл на верфи Wuachang в Ухане, провинция Хубэй.
● Ничем не подтверждённую информацию подхватили наши СМИ с низкой социальной ответственностью.
Речь идёт якобы о «головной АПЛ типа "Чжоу" ("Zhou")», о которой западные интернет-аналитики пишут (и рисуют) какой-то дистилированный бред. Почему бред? — им неизвестно даже о типе энергоустановки ПЛ. Китайские "первые отделы" работают хорошо. Да и в Ухани атомные подлодки никогда не строили...
Инфу, кстати, первым вбросил бывший американский подводник, который завёл себе Твитор и стал "интернет-экспертом". Тьфу.
А факты следующие:
1. Весной неизвестную подлодку заметили у причальной стенки верфи (спутниковое фото).
2. На летних снимках ПЛ там уже нет, одна из фоток зафиксировала работу плавкранов и боновое заграждение.
3. Всё.
Делать на этом основании какие-то предположения о затонувшей ПЛ, ещё и атомной — как минимум преждевременно.
● Пиндосы вбрасывают о "затоплении у причала новейшей атомной подводной лодки ВМС НОАК".
● Инцидент якобы произошёл на верфи Wuachang в Ухане, провинция Хубэй.
● Ничем не подтверждённую информацию подхватили наши СМИ с низкой социальной ответственностью.
Речь идёт якобы о «головной АПЛ типа "Чжоу" ("Zhou")», о которой западные интернет-аналитики пишут (и рисуют) какой-то дистилированный бред. Почему бред? — им неизвестно даже о типе энергоустановки ПЛ. Китайские "первые отделы" работают хорошо. Да и в Ухани атомные подлодки никогда не строили...
Инфу, кстати, первым вбросил бывший американский подводник, который завёл себе Твитор и стал "интернет-экспертом". Тьфу.
А факты следующие:
1. Весной неизвестную подлодку заметили у причальной стенки верфи (спутниковое фото).
2. На летних снимках ПЛ там уже нет, одна из фоток зафиксировала работу плавкранов и боновое заграждение.
3. Всё.
Делать на этом основании какие-то предположения о затонувшей ПЛ, ещё и атомной — как минимум преждевременно.
Forwarded from Хроника оператора БпЛА
Дополнительно, от моего товарища по сохранению боеспособности расчета.
1) Для ПУ под SuperCam и ZALA оптимально использовать баллоны со сжатым воздухом, в этом случае, время накачки катапульты составляет около 30 секунд
2) Важно хорошо отработать рекогносцировку, забить под нее два полноценных дня, осмотреть поля в радиусе 5-7-10 километров от антенны, поездить по посадкам, со всеми познакомиться, с кем удастся, договориться о местах для запуска или отстоя, а так же о взаимодействии при запусках, чтобы не было ФФ
3) Оптимально выбить под себя два борта на расчет, один принял, второй сразу запустил
4) При приеме находится в районе точке посадки
, поддерживать связь с оператором, прибыть на ТП не ранее 5-7 минут до посадки, развернуться, принять управление, посадить на расстоянии не менее 200 метров от себя, быстро забрать, сложить, сместиться на расстояние не менее 300-400 метров, запустить и убежать в тыл под зонтики РЭБ в посадку или застройку
5) исключить ношение знаков различия, относящихся к БпЛА
6) Размещать ПВД Техников глубоко в тылу, за 30-40 км от ЛБС в застройке или лесу. А то и дальше.
7) Обязательно приобрести в авто усилитель gsm сигнала с роутером, а так же выносную антенну для радиосвязи
8) Не стесняться наладить устойчивую связь с РЭБ и ПВО в части запроса данных о наличии бортов в небе над ТП и/или 00, а так же получить примерную карту покрытия РЭБ для проработки маршрутов отхода расчета техников
9) Натренировать и отработать взаимодействие силами внештатных техников - водителя и связиста, подключать их к работе постоянно или время от времени, чтобы дать отдохнуть штатным технарям в течение 2-3 дней
10) авто: исключить наличие маск.сетей, и всего того, что может привлечь внимание агентуры и воздушной разведки противника
@xronikabpla
В дополнении к https://t.iss.one/xronikabpla/7719
1) Для ПУ под SuperCam и ZALA оптимально использовать баллоны со сжатым воздухом, в этом случае, время накачки катапульты составляет около 30 секунд
2) Важно хорошо отработать рекогносцировку, забить под нее два полноценных дня, осмотреть поля в радиусе 5-7-10 километров от антенны, поездить по посадкам, со всеми познакомиться, с кем удастся, договориться о местах для запуска или отстоя, а так же о взаимодействии при запусках, чтобы не было ФФ
3) Оптимально выбить под себя два борта на расчет, один принял, второй сразу запустил
4) При приеме находится в районе точке посадки
, поддерживать связь с оператором, прибыть на ТП не ранее 5-7 минут до посадки, развернуться, принять управление, посадить на расстоянии не менее 200 метров от себя, быстро забрать, сложить, сместиться на расстояние не менее 300-400 метров, запустить и убежать в тыл под зонтики РЭБ в посадку или застройку
5) исключить ношение знаков различия, относящихся к БпЛА
6) Размещать ПВД Техников глубоко в тылу, за 30-40 км от ЛБС в застройке или лесу. А то и дальше.
7) Обязательно приобрести в авто усилитель gsm сигнала с роутером, а так же выносную антенну для радиосвязи
8) Не стесняться наладить устойчивую связь с РЭБ и ПВО в части запроса данных о наличии бортов в небе над ТП и/или 00, а так же получить примерную карту покрытия РЭБ для проработки маршрутов отхода расчета техников
9) Натренировать и отработать взаимодействие силами внештатных техников - водителя и связиста, подключать их к работе постоянно или время от времени, чтобы дать отдохнуть штатным технарям в течение 2-3 дней
10) авто: исключить наличие маск.сетей, и всего того, что может привлечь внимание агентуры и воздушной разведки противника
@xronikabpla
В дополнении к https://t.iss.one/xronikabpla/7719
— Там Насралла что-то сказал о "красных линиях"...
— После чего был убит еврейским государством в результате удара по "суверенному" Ливану.
Цитаты Насраллы:
Ближний Восток продолжает гореть:
- Израиль торопится атаковать иранских прокси.
- Иран торопится получить ядерное оружие и серьёзно на израильские атаки не отвечает.
- Ливан и Палестина подвергаются беспрецедентным атакам евреев.
Мира в этом регионе не предвидится. Слишком искусственны государственные границы, слишком сложны противоречия, слишком велика взаимная ненависть. Здесь будут испытывать оружие и технологии — от военных до информационных.
Происходящее иллюстрирует тезис о "праве сильного", даёт понять, что такое "двойные стандарты", а ещё — чего сто́ит беспомощное блеянье о "красных линиях".
— После чего был убит еврейским государством в результате удара по "суверенному" Ливану.
Цитаты Насраллы:
"Израиль перешёл все красные линии и подверг опасности жизни большого числа мирных ливанцев.
Ливан подвергся самой беспрецедентной атаке за всю свою историю.
Операция Израиля — масштабный террористический акт, ведущий к объявлению войны".
Ближний Восток продолжает гореть:
- Израиль торопится атаковать иранских прокси.
- Иран торопится получить ядерное оружие и серьёзно на израильские атаки не отвечает.
- Ливан и Палестина подвергаются беспрецедентным атакам евреев.
Мира в этом регионе не предвидится. Слишком искусственны государственные границы, слишком сложны противоречия, слишком велика взаимная ненависть. Здесь будут испытывать оружие и технологии — от военных до информационных.
Происходящее иллюстрирует тезис о "праве сильного", даёт понять, что такое "двойные стандарты", а ещё — чего сто́ит беспомощное блеянье о "красных линиях".
На фоне вторжения Израиля в Ливан
Юрий Баранчик предполагает, что в случае вторжения Израиля в Сирию нашему контингенту придётся воевать с армией еврейского государства:
Мичман призывает вспомнить две вещи:
1. Реакция Москвы на турецкий удар по русскому Су-24.
2. Израиль давно вторгся в Сирию и с 1967 года оккупирует Голанские высоты, часть суверенной территории САР.
Юрий Баранчик предполагает, что в случае вторжения Израиля в Сирию нашему контингенту придётся воевать с армией еврейского государства:
Израиль может рвануть и в Сирию. И тогда уже российскому воинскому контингенту в этой стране придётся воевать с ЦАХАЛ.
Мичман призывает вспомнить две вещи:
1. Реакция Москвы на турецкий удар по русскому Су-24.
2. Израиль давно вторгся в Сирию и с 1967 года оккупирует Голанские высоты, часть суверенной территории САР.
Ледокол-"зубастик" на приёме у "стоматолога"
Атомный ледокол "Ямал" проекта 10521 в доке.
"Акулья" зубастая улыбка появилась у атомохода в 1994 году. Идея принадлежит штурманам, которые хотели придать облику судна уникальность.
Автор фото — старпом атомного ледокола "Сибирь" проекта 22220.
Атомный ледокол "Ямал" проекта 10521 в доке.
"Акулья" зубастая улыбка появилась у атомохода в 1994 году. Идея принадлежит штурманам, которые хотели придать облику судна уникальность.
Автор фото — старпом атомного ледокола "Сибирь" проекта 22220.
Русские стяги над Угледаром и неизбежность освобождения Донбасса
Мичман напоминает свой тезис из начала 2023 года:
...Ограничена как нынешними границами России, так и границами Донбасса (который как регион шире территории ЛНР и ДНР). Пока ограничена.
Уникальные для Европы и мира донбасские агломерации с мощной системой укреплений, которую враг создавал с 2014 года, будут неизбежно освобождены.
После чего придёт время возвращения Харьковской области.
Карта — прогнозыфашистских немецких аналитиков из Generalstab журнала "Bild" от декабря 2023 года, которые визуализировал Вѣстовой.
Мичман напоминает свой тезис из начала 2023 года:
"Освобождение Донбасса (как и любого региона) интересно тем, что Донбасс конечен.
А территория, которую предстоит освободить, ограничена".
...Ограничена как нынешними границами России, так и границами Донбасса (который как регион шире территории ЛНР и ДНР). Пока ограничена.
Уникальные для Европы и мира донбасские агломерации с мощной системой укреплений, которую враг создавал с 2014 года, будут неизбежно освобождены.
После чего придёт время возвращения Харьковской области.
Карта — прогнозы
Русские флаги над Угледаром
На картах — примерная геолокация некоторых из них.
На скриншотах из видео — русский трёхцвет и алое Знамя Победы.
О полном освобождении города говорить пока рано: зачистка будет продолжаться ещё несколько дней, в северной части городка фиксируются украинские военные преступники.
На картах — примерная геолокация некоторых из них.
На скриншотах из видео — русский трёхцвет и алое Знамя Победы.
О полном освобождении города говорить пока рано: зачистка будет продолжаться ещё несколько дней, в северной части городка фиксируются украинские военные преступники.