Zаписки мичмана Птичкина
51K subscribers
8.05K photos
1.12K videos
11 files
2.2K links
ВМФ / морской ВПК — события, инсайды, хроники боли.

Неуютный дневничок мичмана Птичкина.
18+

Россия — наше Отечество.
Смерть неизбежна.

Канал-курилка: @vmfrus
Обратная связь: @vmf_bot

Cотрудничество и реклама: @Letasgo
Download Telegram
Сообщается об очередном ударе по мосту через Днестровский Лиман в Затоке, Одесская область

Мост в Затоке построен русскими в 1955 году. Ряд каналов сообщают об его уничтожении, но подтверждений пока нет.

По этому мосту проходит единственная украинская дорога, соединяющая Одесскую область с Румынией. Трасса, что западнее, идёт уже по территории Молдавии.

P.S. Мост внешне целый.
Уши у задержанного азербайджанского мигранта, что характерно, целые.
😁 Обновление танкеров для ВМФ: запущена новая серия

Для родного Вспомфлота ВМФ России начали строить новую крупную серию малых морских танкеров.
Впервые за почти 40 лет.

18 апреля корабелы Окской судоверфи (Навашино) заложили головной малый морской танкер (ММТ) "Аргунь" проекта 23630, шифр "Умба"(заводской номер — 2401). Бюро-проектант — КБ "Вымпел".

Проект начали разрабатывать пять лет назад в инициативном порядке.
К концу 2019 года "вымпеловцы" успешно завершили аванпроект.
В 2020 году ВМФ РФ подготовил ТТЗ, в том же году заключили контракт на проектирование ММТ стоимостью 2 млрд рублей.
Контракт на постройку двух первых танкеров подписали в 2022 году.

Замглавкома ВМФ по МТО генерал-майор Алексей Кияшко заявил, что закладка нового судна значима для Вспомогательного флота ВМФ, интенсивность работ которого растёт из года в год.


По этому проекту планируется постройка серии судов. Вторым по счёту (первым серийным) должен стать танкер "Юрий Халиуллин", названный в честь доктора технических наук, профессора и контр-адмирала Юрия Михайловича Халиуллина, внёсшего большой вклад в подготовку инженерных кадров для Флота и поддержание технической готовности кораблей ВМФ.

Полное водоизмещение танкера пр. 23630 — более 4700 т при длине 86 м. Он способен ходить во льдах и может использоваться для дозаправки топливом и пресной водой кораблей и судов в море, на рейде и у причала. Скорость полного хода судна — 12 узлов, дальность плавания — 2500 миль при автономности 30 суток. Экипаж ММТ — 29 моряков, группа антитеррора — 8 человек.

— Трудяги Вспомфлота — часто незаметные кораблики, но без них флота нет.
— Массовых серий малых морских танкеров для ВМФ не было с 1980-х годов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1. Нелегальная и бесконтрольная миграция, без уважения культуры и традиций принимающей страны, с получением паспорта РФ через купленный экзамен — остаётся нелегальной и бесконтрольной.

2. Нелегальная миграция продолжает оставаться питательной средой для преступности, этнических банд, религиозного экстремизма и терроризма.

3. В ближайшие годы мы можем получить десятки миллионов нелояльных граждан (или прямых внутренних врагов) со всеми правами гражданина РФ.

4. А затем эти "граждане" расплодятся (много ума не надо) за наш счёт, сформируют свои мощные общественные, политические и силовые институты...

5. ...Станут "новыми большевиками" и снесут страну. 

— Пересмотр уже выданных паспортов!
— Проверка "диаспор"!
— Визовый режим!


#ВизовыйРежим
О возвращении обязательной графы "национальность" в паспорта

— Учёт — одна из основ статистики.
— Статистика — база для аналитики.
— Аналитика — основа для принятия решений.

ИСТОРИЯ ВОПРОСА:

1
. Упоминание национальности в паспорте отменили после развала СССР. В советские годы гражданин мог её выбрать — "по отцу" или "по матери". У Цоя в паспорте написано "русский" (по маме).

2. В современных свидетельствах о рождении, о браке, а также в военных билетах эта графа есть (заполнение — добровольное).

3. В 2014 году вернуть графу "национальность" в паспорт предложили депутаты Госдумы. Добровольно указывать национальность и вероисповедание призвали депутаты от КПРФ Кашин и Федоткин. Инициативу отклонил комитет Думы по конституционному законодательству и госстроительству.

4. В 2015 году в Думу внесли законопроект о добровольном указании национальности в паспорте. Автор документа — сенатор Иванова. Законопроект остался без движения.

5. В 2021 году вернуть в паспорт графу "национальность" предложил зампред комитета ГД по делам национальностей Гильмутдинов. Тогда МВД ответило, что никакой работы по включению в паспорт "пятого пункта" не ведётся.

6. Не планируется возвращение графы "национальность" и в паспорта (ID) нового образца.

Это — большая ошибка.

У преступности, конечно, нет национальности и религии.
А вот у преступников — есть.

Среднеазиатские паспорта графу "национальность", кстати, в основном сохранили.
😁 Сирийский экспресс продолжает работу

Наш "купчина" "Спарта IV" в сопровождении СКР "Неустрашимый" проекта 11540 17 апреля вышел из Балтийска в Тартус.

В пятницу он прошёл Большой Бельт, и уже на подходе к Скагерраку. В Сирию кораблики должны прийти в первых числах мая. 

Датчане сопроводили наших аж тремя единичками: фрегатом, океанским патрульником и патрульным катером. До кучи местные СМИ разогнали историю про паром, который испугался "Неустрашимого" и аж обосрался развернулся.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Vестовой 🇷🇺
Десять лет назад Харьковскую область отгородили от восставшего Донбасса

К 19 апреля 2014 года на донбасской границе Харьковской области майданная власть организовала 19 блокпостов. Создание ещё 9 анонсировали. 

Блокпосты появились в Купянском, Барвенковском, Изюмском, Боровском и Близнюковском районах региона.

Восемь лет спустя украинские военные преступники дойдут до массовых расстрелов в Купянске.

А прямо сейчас русские войска ведут бои в окрестностях города. Продолжает свою работу и Военно-гражданская администрация Купянского района (она входит в ВГА Харьковской области).

#РусскаяВесна

Вѣстовой 🇷🇺
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁 О флоте

Помимо Украины, мы продолжаем операцию в Сирии и ведём весьма масштабную работу в Африке.

Ни возвращение Змеиного, ни высадка под Одессой, ни удары по Мариуполю с юга, ни знаменитая "калибровка" без флота невозможны. 

— Снабжение Тартуса?
Морем!

— Доставка грузов в Ливию?
Морем!

— Грузы в Калининградскую область?
Морем!

Только в азовско-черноморском бассейне Россия с 2008 года вернула под свой контроль/в свою орбиту влияния тысячи километров побережья. Посмотрите на плакат Вѣстового о Чёрном море (Азовское море — уже больше двух лет вновь наше внутреннее море с огромным потенциалом).

А после Абхазии и Крыма была Сирия.
И теперь вот — Африка.
Всё это — одновременно.

Отечеству нужен сильный флот!
Всякий, кто препятствует его развитию, есть враг народа и государства.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Круизник "Фёдор Достоевский", между 1988 и 1991 годами

Лайнер входил во флот Черноморского морского пароходства — старейшей русской судоходной компании в регионе (основана в 1833 году).

К концу 1980-х годов ЧМП обладало крупнейшим торгово-пассажирским флотом в Европе и входило в мировой ТОП-5. Штаб-квартира Черноморского пароходства располагалась в Одессе.

В составе флота пароходства к 1991 году насчитывалось 360 судов, в том числе 21 "пассажир".

ЧМП бездарно профукано хохлами.
Этапы разделки "Адмирала Лазарева"

Процесс утилизации второго из четырёх построенных тяжёлых атомных ракетных крейсеров проекта 1144 — "Адмирала Лазарева". На последнем фото — всё, что осталось от корабля.

Заложен 26 июля 1978 года на Балтийском заводе как "Фрунзе", спущен на воду 26 мая 1981 года, поднял флаг 31 октября 1984-го. Выведен из боевого состава флота в 1999 году. В середине 2000-х "денуклеаризован", лишившись атомного сердца.

Модернизировать "Лазарева" было дорого, новую ЯЭУ для ещё нестарого корабля сочли слишком затратной. Его, однако, могли сделать учебным кораблём или музеем.

...Мичман надеется, что один из "Орланов" хватит ума не распиливать, а сделать кораблём-памятником.

Ещё 15-20 лет, и эпоха советских крейсеров закончится навсегда.