Forwarded from Кирилл Стремоусов
Отвечаем на вопрос о Русской Арктике...
...И при чём тут Херсон
— Итак, во фрагменте фильма "Я — атомоход Сибирь!" упоминается транспортник "Капитан Мышевский".
— Вот и ответ:) Это головной в серии из пяти арктических снабженцев типа "Амгуэма", построенных в 1970–1975 годах Херсонским судостроительным заводом. Последнее судно этой серии, "Михаил Сомов", служит до сих пор.
— Две трети читателей ответили верно! Значит, мы ещё помним историю Херсонщины как мощного промышленного и судостроительного региона, а не провинциальной дыры, в которую нашу область превратила украинская преступная власть.
● Документалка из предыдущего поста рассказывает об экспериментальном высокоширотном коммерческом рейсе "Мышевского" в 1978 году. Этот полярный транспортник под проводкой атомного ледокола "Сибирь" должен был подтвердить возможность круглогодичного транзита по Северному морскому пути.
● При этом ранневесенний период на СМП — это самые сложные ледовые условия. Кстати, у мыса Сердце-Камень "Сибирь" повернула обратно, а "Капитан Мышевский в одиночестве пошёл дальше. И дошёл! Переход от Мурманска до мыса Дежнёва занял 19 суток. Для того времени — рекорд!
● По итогам уникального рейса стало понятно, что плавание транспортных судов вроде "Мышевского" (на части маршрута — с помощью атомных ледоколов) по высокоширотным заприпайным трассам в ранневесенний период — возможно.
● Также исследователи и моряки внесли ряд предложений по развитию флота полярных транспортников и атомных ледоколов — например, о создании "ледокола-лидера" и транспортного судна усовершенствованного проекта.
...Вскоре серию судов типа "Амгуэма" сменили более совершенные многоцелевые ледокольно-транспортные полярные суда-снабженцы проекта 10620/21.
Их также строили в Херсоне.
Последнее достроенное судно, заводской номер 6003, Украина в начале 1990-х годов продала в Китай: теперь это ледокол "Снежный Дракон".
После освобождения Херсона верфи города вновь будут строить суда и корабли во славу Отечества.
#КомандаСтремоусова
...И при чём тут Херсон
— Итак, во фрагменте фильма "Я — атомоход Сибирь!" упоминается транспортник "Капитан Мышевский".
— Вот и ответ:) Это головной в серии из пяти арктических снабженцев типа "Амгуэма", построенных в 1970–1975 годах Херсонским судостроительным заводом. Последнее судно этой серии, "Михаил Сомов", служит до сих пор.
— Две трети читателей ответили верно! Значит, мы ещё помним историю Херсонщины как мощного промышленного и судостроительного региона, а не провинциальной дыры, в которую нашу область превратила украинская преступная власть.
● Документалка из предыдущего поста рассказывает об экспериментальном высокоширотном коммерческом рейсе "Мышевского" в 1978 году. Этот полярный транспортник под проводкой атомного ледокола "Сибирь" должен был подтвердить возможность круглогодичного транзита по Северному морскому пути.
● При этом ранневесенний период на СМП — это самые сложные ледовые условия. Кстати, у мыса Сердце-Камень "Сибирь" повернула обратно, а "Капитан Мышевский в одиночестве пошёл дальше. И дошёл! Переход от Мурманска до мыса Дежнёва занял 19 суток. Для того времени — рекорд!
● По итогам уникального рейса стало понятно, что плавание транспортных судов вроде "Мышевского" (на части маршрута — с помощью атомных ледоколов) по высокоширотным заприпайным трассам в ранневесенний период — возможно.
● Также исследователи и моряки внесли ряд предложений по развитию флота полярных транспортников и атомных ледоколов — например, о создании "ледокола-лидера" и транспортного судна усовершенствованного проекта.
...Вскоре серию судов типа "Амгуэма" сменили более совершенные многоцелевые ледокольно-транспортные полярные суда-снабженцы проекта 10620/21.
Их также строили в Херсоне.
Последнее достроенное судно, заводской номер 6003, Украина в начале 1990-х годов продала в Китай: теперь это ледокол "Снежный Дракон".
После освобождения Херсона верфи города вновь будут строить суда и корабли во славу Отечества.
#КомандаСтремоусова
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
— Эй, хохлячий БЭК!
— Хочешь отведать бронебойно-зажигательных из четырёхствольного 7,62-мм пулемёта?
● Скорострельность ГШГ (Глаголев, Шипунов, Грязев) — 3500-6000 выстрелов в минуту. Дальность стрельбы — 1 км. ГШ-6-23 — ещё более адская металлорезка: до 10 тысяч выстрелов в минуту.
● На видео от Злого Морячка — тестовые стрельбы ГШГ для одного из черноморских вымпелов.
● Эту конкретную авиапушку на свою единичку выбил деятельный командир.
● Идея установки авиапушки на катер — не нова, подмечает Мина: такой вариант предлагали конструкторы для БК-16 ещё десять лет назад, но "зарубили".
● Основным средством борьбы с БЭК недавно объявили вертолёты.
Важен, однако, комплексный подход. Потому что враг тоже учится. И обязательно придумает что-то новое.
● Если авиапушек нет в номенклатуре РАВ ВМФ, — извольте пошевелиться.
● Читаем сегодняшнее официальное сообщение Минобороны: "Сергей Шойгу заместителям министра обороны и руководителям центральных органов военного управления МО РФ максимально упростить процедуру приема перспективных средств на вооружение, если они прошли испытания в зоне проведения спецоперации и получили положительные результаты, а также если предприятия готовы в кратчайшие сроки наладить их серийное производство".
В случае с ГШГ (или ГШ-6-23) даже налаживать ничего не надо. На хранении у нас много чего лежит.
Ну а в перспективе, конечно, — следует навсегда лишить Украину моря.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Планы по восстановлению производства этих десантных кораблей озвучивали неоднократно. Правда, названные сроки всегда уходили вправо.
Если вопрос с ГТД решён, можно говорить о модернизации проекта: ведь это разработка ещё начала 1980-х годов.
Сейчас ВМФ располагает двумя такими корабликами, поднявшими флаг в 1990 и 1991 годах.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Тральщики типа Sandown "Черкассы" и "Чернигов", переданные ВМСУ
Портсмут, 11 апреля. Кораблики ходят под флагом военно-морских сил Украины, на них уже налепили наклейки с эмблемами и буковки на мове.
— "Чернигов" (экс-HMS Grimsby) поднял флаг в 1999 году.
— "Черкассы" (экс-HMS Shoreham) — в 2001-м.
Пока неизвестно, пойдут ли украинские тральщики в ЧМ.
Военные грузы в интересах Украины спокойно тащат каботажем в оставшиеся у врага черноморские порты. Бочком-бочком, через терводы Румынии и Болгарии.
18 декабря 2023-го аналогичный тральщик "Sublocotenent Ion Ghiculescu" (экс HMS "Blyth"), переданный ВМС Румынии, вошёл в Чёрное море (см. видео). Как известно, Румыния поставляет на Украину оружие и боеприпасы. Вероятность, что ВМСУ подарят и тральщик, впрочем, мала.
Корабли типа Sandown — конечно, не мощные БНК.
Но эти единички обладают неплохими возможностями для минной войны.
Поэтому следует их уничтожить.
В любой точке мира.
Портсмут, 11 апреля. Кораблики ходят под флагом военно-морских сил Украины, на них уже налепили наклейки с эмблемами и буковки на мове.
— "Чернигов" (экс-HMS Grimsby) поднял флаг в 1999 году.
— "Черкассы" (экс-HMS Shoreham) — в 2001-м.
Пока неизвестно, пойдут ли украинские тральщики в ЧМ.
Военные грузы в интересах Украины спокойно тащат каботажем в оставшиеся у врага черноморские порты. Бочком-бочком, через терводы Румынии и Болгарии.
18 декабря 2023-го аналогичный тральщик "Sublocotenent Ion Ghiculescu" (экс HMS "Blyth"), переданный ВМС Румынии, вошёл в Чёрное море (см. видео). Как известно, Румыния поставляет на Украину оружие и боеприпасы. Вероятность, что ВМСУ подарят и тральщик, впрочем, мала.
Корабли типа Sandown — конечно, не мощные БНК.
Но эти единички обладают неплохими возможностями для минной войны.
Поэтому следует их уничтожить.
В любой точке мира.
По Ту-22М3, безотносительно причин трагедии
"...самому свежему самолету уже более 30 лет", — пишут блогеры.
В январе 2018 года президент ОАК Слюсарь заявил президенту, что первый полёт перспективного авиакомплекса дальней авиации состоится в середине 2020-х годов.
Ситуация с кораблями примерно та же. "Новый корабль в старом корпусе" сделать не всегда возможно. А если возможно, — дорого и долго, см. кейс "Нахимова" и "Кузнецова".
Советское наследие вроде старых крейсеров и бомберов не заменит новые машины.
Геройскому командиру борта, катапультировавшему трёх членов экипажа и до последнего уводившему самолёт от домов — светлая память.
"...самому свежему самолету уже более 30 лет", — пишут блогеры.
В январе 2018 года президент ОАК Слюсарь заявил президенту, что первый полёт перспективного авиакомплекса дальней авиации состоится в середине 2020-х годов.
Ситуация с кораблями примерно та же. "Новый корабль в старом корпусе" сделать не всегда возможно. А если возможно, — дорого и долго, см. кейс "Нахимова" и "Кузнецова".
Советское наследие вроде старых крейсеров и бомберов не заменит новые машины.
Геройскому командиру борта, катапультировавшему трёх членов экипажа и до последнего уводившему самолёт от домов — светлая память.
Сообщается об очередном ударе по мосту через Днестровский Лиман в Затоке, Одесская область
Мост в Затоке построен русскими в 1955 году. Ряд каналов сообщают об его уничтожении, но подтверждений пока нет.
По этому мосту проходит единственная украинская дорога, соединяющая Одесскую область с Румынией. Трасса, что западнее, идёт уже по территории Молдавии.
P.S. Мост внешне целый.
Мост в Затоке построен русскими в 1955 году. Ряд каналов сообщают об его уничтожении, но подтверждений пока нет.
По этому мосту проходит единственная украинская дорога, соединяющая Одесскую область с Румынией. Трасса, что западнее, идёт уже по территории Молдавии.
P.S. Мост внешне целый.
Для родного Вспомфлота ВМФ России начали строить новую крупную серию малых морских танкеров.
Впервые за почти 40 лет.
18 апреля корабелы Окской судоверфи (Навашино) заложили головной малый морской танкер (ММТ) "Аргунь" проекта 23630, шифр "Умба"(заводской номер — 2401). Бюро-проектант — КБ "Вымпел".
● Проект начали разрабатывать пять лет назад в инициативном порядке.
● К концу 2019 года "вымпеловцы" успешно завершили аванпроект.
● В 2020 году ВМФ РФ подготовил ТТЗ, в том же году заключили контракт на проектирование ММТ стоимостью 2 млрд рублей.
● Контракт на постройку двух первых танкеров подписали в 2022 году.
Замглавкома ВМФ по МТО генерал-майор Алексей Кияшко заявил, что закладка нового судна значима для Вспомогательного флота ВМФ, интенсивность работ которого растёт из года в год.
По этому проекту планируется постройка серии судов. Вторым по счёту (первым серийным) должен стать танкер "Юрий Халиуллин", названный в честь доктора технических наук, профессора и контр-адмирала Юрия Михайловича Халиуллина, внёсшего большой вклад в подготовку инженерных кадров для Флота и поддержание технической готовности кораблей ВМФ.
Полное водоизмещение танкера пр. 23630 — более 4700 т при длине 86 м. Он способен ходить во льдах и может использоваться для дозаправки топливом и пресной водой кораблей и судов в море, на рейде и у причала. Скорость полного хода судна — 12 узлов, дальность плавания — 2500 миль при автономности 30 суток. Экипаж ММТ — 29 моряков, группа антитеррора — 8 человек.
— Трудяги Вспомфлота — часто незаметные кораблики, но без них флота нет.
— Массовых серий малых морских танкеров для ВМФ не было с 1980-х годов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1. Нелегальная и бесконтрольная миграция, без уважения культуры и традиций принимающей страны, с получением паспорта РФ через купленный экзамен — остаётся нелегальной и бесконтрольной.
2. Нелегальная миграция продолжает оставаться питательной средой для преступности, этнических банд, религиозного экстремизма и терроризма.
3. В ближайшие годы мы можем получить десятки миллионов нелояльных граждан (или прямых внутренних врагов) со всеми правами гражданина РФ.
4. А затем эти "граждане" расплодятся (много ума не надо) за наш счёт, сформируют свои мощные общественные, политические и силовые институты...
5. ...Станут "новыми большевиками" и снесут страну.
— Пересмотр уже выданных паспортов!
— Проверка "диаспор"!
— Визовый режим!
#ВизовыйРежим
2. Нелегальная миграция продолжает оставаться питательной средой для преступности, этнических банд, религиозного экстремизма и терроризма.
3. В ближайшие годы мы можем получить десятки миллионов нелояльных граждан (или прямых внутренних врагов) со всеми правами гражданина РФ.
4. А затем эти "граждане" расплодятся (много ума не надо) за наш счёт, сформируют свои мощные общественные, политические и силовые институты...
5. ...Станут "новыми большевиками" и снесут страну.
— Пересмотр уже выданных паспортов!
— Проверка "диаспор"!
— Визовый режим!
#ВизовыйРежим