Forwarded from Vестовой 🇷🇺
Украинская трагикомедия в пяти актах
На десятом году войны это уже не смешно, но...
...Всё равно смешно.
— Хотите больше карт?
— Поддержите Вестового:
+7(985)314-16-97
Сбер
Виктория.
Вѣстовой🇷🇺
На десятом году войны это уже не смешно, но...
...Всё равно смешно.
— Хотите больше карт?
— Поддержите Вестового:
+7(985)314-16-97
Сбер
Вѣстовой
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Русские миротворцы выходят из Карабаха
● У армян был шанс признать независимость Арцаха.
● Шанс сберечь своих людей и свою землю (на картинке — статистика по населению тогда ещё армянского Карабаха за последний век).
● Шанс на воссоединение.
● Но для этого Армении не хватило политической воли и яиц.
● Ведь нужно было пойти наперекор "мировому сообществу" и противостоять Мировой Жабе — что поставило бы под угрозу армянские элиты и их капиталы во всём мире.
● Бабло, рукопожатность и международное признание оказались дороже 140 тысяч соотечественников. Вот и всё. Бесславный конец истории.
● Для нас же важно, что Москва почему-то допустила смещение регионального баланса в Закавказье в пользу Баку.
— В истории последних лет лишь Россия и Сербия бросались на защиту своих.
— Сербия проиграла.
— Россия долго пыталась избежать конфликта, но не могла не прийти своим на помощь.
Крым и Новороссия — это Россия.
Косово — это Сербия.
Карабах — это, увы, Азербайджан.
● У армян был шанс признать независимость Арцаха.
● Шанс сберечь своих людей и свою землю (на картинке — статистика по населению тогда ещё армянского Карабаха за последний век).
● Шанс на воссоединение.
● Но для этого Армении не хватило политической воли и яиц.
● Ведь нужно было пойти наперекор "мировому сообществу" и противостоять Мировой Жабе — что поставило бы под угрозу армянские элиты и их капиталы во всём мире.
● Бабло, рукопожатность и международное признание оказались дороже 140 тысяч соотечественников. Вот и всё. Бесславный конец истории.
● Для нас же важно, что Москва почему-то допустила смещение регионального баланса в Закавказье в пользу Баку.
— В истории последних лет лишь Россия и Сербия бросались на защиту своих.
— Сербия проиграла.
— Россия долго пыталась избежать конфликта, но не могла не прийти своим на помощь.
Крым и Новороссия — это Россия.
Косово — это Сербия.
Карабах — это, увы, Азербайджан.
Вы можете помочь Курганщине!
Записаться добровольцем для помощи Курганской области можно здесь:
гумкорпус.рф
Условия можно посмотреть на канале Гуманитарного добровольческого корпуса.
Местным жителям помогают уже более ста добровольцев со всей России.
Записаться добровольцем для помощи Курганской области можно здесь:
гумкорпус.рф
Условия можно посмотреть на канале Гуманитарного добровольческого корпуса.
Местным жителям помогают уже более ста добровольцев со всей России.
Forwarded from Кирилл Стремоусов
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Русская Арктика...
И причём тут Херсон
В чудесном документальном фильме о сверхраннем высокоширотном рейсе атомного ледокола «Сибирь» (1978) мы видим работу ледокола по проводке караванов.
Как думаете, при чём тут Херсон?
#КомандаСтремоусова
И причём тут Херсон
В чудесном документальном фильме о сверхраннем высокоширотном рейсе атомного ледокола «Сибирь» (1978) мы видим работу ледокола по проводке караванов.
«От мыса Сердце-Камень "Мышевский" пошёл с грузом на Магадан, а "Сибирь" — снова, по белым, нехоженым квадратам карты, через "Северный Полюс-24", вернулась на запад в Баренцево море, где её уже ждали суда, идущие в Игарку за лесом, и в Дудинку за рудой».
«Я — атомный ледокол "Сибирь"! Ледокол "Киев", суда каравана, вас приветствует атомный ледокол "Сибирь"! Поздравляю с первым в этом году караваном!..».
Как думаете, при чём тут Херсон?
#КомандаСтремоусова
Forwarded from Кирилл Стремоусов
Кирилл Стремоусов
Русская Арктика... И причём тут Херсон В чудесном документальном фильме о сверхраннем высокоширотном рейсе атомного ледокола «Сибирь» (1978) мы видим работу ледокола по проводке караванов. «От мыса Сердце-Камень "Мышевский" пошёл с грузом на Магадан, а…
При чём тут Херсон?
Anonymous Quiz
5%
На одном из судов херсонский экипаж
59%
Одно из судов построено в Херсоне
36%
Моряки одного из судов — выпускники Херсонской мореходки
Forwarded from Кирилл Стремоусов
Отвечаем на вопрос о Русской Арктике...
...И при чём тут Херсон
— Итак, во фрагменте фильма "Я — атомоход Сибирь!" упоминается транспортник "Капитан Мышевский".
— Вот и ответ:) Это головной в серии из пяти арктических снабженцев типа "Амгуэма", построенных в 1970–1975 годах Херсонским судостроительным заводом. Последнее судно этой серии, "Михаил Сомов", служит до сих пор.
— Две трети читателей ответили верно! Значит, мы ещё помним историю Херсонщины как мощного промышленного и судостроительного региона, а не провинциальной дыры, в которую нашу область превратила украинская преступная власть.
● Документалка из предыдущего поста рассказывает об экспериментальном высокоширотном коммерческом рейсе "Мышевского" в 1978 году. Этот полярный транспортник под проводкой атомного ледокола "Сибирь" должен был подтвердить возможность круглогодичного транзита по Северному морскому пути.
● При этом ранневесенний период на СМП — это самые сложные ледовые условия. Кстати, у мыса Сердце-Камень "Сибирь" повернула обратно, а "Капитан Мышевский в одиночестве пошёл дальше. И дошёл! Переход от Мурманска до мыса Дежнёва занял 19 суток. Для того времени — рекорд!
● По итогам уникального рейса стало понятно, что плавание транспортных судов вроде "Мышевского" (на части маршрута — с помощью атомных ледоколов) по высокоширотным заприпайным трассам в ранневесенний период — возможно.
● Также исследователи и моряки внесли ряд предложений по развитию флота полярных транспортников и атомных ледоколов — например, о создании "ледокола-лидера" и транспортного судна усовершенствованного проекта.
...Вскоре серию судов типа "Амгуэма" сменили более совершенные многоцелевые ледокольно-транспортные полярные суда-снабженцы проекта 10620/21.
Их также строили в Херсоне.
Последнее достроенное судно, заводской номер 6003, Украина в начале 1990-х годов продала в Китай: теперь это ледокол "Снежный Дракон".
После освобождения Херсона верфи города вновь будут строить суда и корабли во славу Отечества.
#КомандаСтремоусова
...И при чём тут Херсон
— Итак, во фрагменте фильма "Я — атомоход Сибирь!" упоминается транспортник "Капитан Мышевский".
— Вот и ответ:) Это головной в серии из пяти арктических снабженцев типа "Амгуэма", построенных в 1970–1975 годах Херсонским судостроительным заводом. Последнее судно этой серии, "Михаил Сомов", служит до сих пор.
— Две трети читателей ответили верно! Значит, мы ещё помним историю Херсонщины как мощного промышленного и судостроительного региона, а не провинциальной дыры, в которую нашу область превратила украинская преступная власть.
● Документалка из предыдущего поста рассказывает об экспериментальном высокоширотном коммерческом рейсе "Мышевского" в 1978 году. Этот полярный транспортник под проводкой атомного ледокола "Сибирь" должен был подтвердить возможность круглогодичного транзита по Северному морскому пути.
● При этом ранневесенний период на СМП — это самые сложные ледовые условия. Кстати, у мыса Сердце-Камень "Сибирь" повернула обратно, а "Капитан Мышевский в одиночестве пошёл дальше. И дошёл! Переход от Мурманска до мыса Дежнёва занял 19 суток. Для того времени — рекорд!
● По итогам уникального рейса стало понятно, что плавание транспортных судов вроде "Мышевского" (на части маршрута — с помощью атомных ледоколов) по высокоширотным заприпайным трассам в ранневесенний период — возможно.
● Также исследователи и моряки внесли ряд предложений по развитию флота полярных транспортников и атомных ледоколов — например, о создании "ледокола-лидера" и транспортного судна усовершенствованного проекта.
...Вскоре серию судов типа "Амгуэма" сменили более совершенные многоцелевые ледокольно-транспортные полярные суда-снабженцы проекта 10620/21.
Их также строили в Херсоне.
Последнее достроенное судно, заводской номер 6003, Украина в начале 1990-х годов продала в Китай: теперь это ледокол "Снежный Дракон".
После освобождения Херсона верфи города вновь будут строить суда и корабли во славу Отечества.
#КомандаСтремоусова
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
— Эй, хохлячий БЭК!
— Хочешь отведать бронебойно-зажигательных из четырёхствольного 7,62-мм пулемёта?
● Скорострельность ГШГ (Глаголев, Шипунов, Грязев) — 3500-6000 выстрелов в минуту. Дальность стрельбы — 1 км. ГШ-6-23 — ещё более адская металлорезка: до 10 тысяч выстрелов в минуту.
● На видео от Злого Морячка — тестовые стрельбы ГШГ для одного из черноморских вымпелов.
● Эту конкретную авиапушку на свою единичку выбил деятельный командир.
● Идея установки авиапушки на катер — не нова, подмечает Мина: такой вариант предлагали конструкторы для БК-16 ещё десять лет назад, но "зарубили".
● Основным средством борьбы с БЭК недавно объявили вертолёты.
Важен, однако, комплексный подход. Потому что враг тоже учится. И обязательно придумает что-то новое.
● Если авиапушек нет в номенклатуре РАВ ВМФ, — извольте пошевелиться.
● Читаем сегодняшнее официальное сообщение Минобороны: "Сергей Шойгу заместителям министра обороны и руководителям центральных органов военного управления МО РФ максимально упростить процедуру приема перспективных средств на вооружение, если они прошли испытания в зоне проведения спецоперации и получили положительные результаты, а также если предприятия готовы в кратчайшие сроки наладить их серийное производство".
В случае с ГШГ (или ГШ-6-23) даже налаживать ничего не надо. На хранении у нас много чего лежит.
Ну а в перспективе, конечно, — следует навсегда лишить Украину моря.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Планы по восстановлению производства этих десантных кораблей озвучивали неоднократно. Правда, названные сроки всегда уходили вправо.
Если вопрос с ГТД решён, можно говорить о модернизации проекта: ведь это разработка ещё начала 1980-х годов.
Сейчас ВМФ располагает двумя такими корабликами, поднявшими флаг в 1990 и 1991 годах.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Тральщики типа Sandown "Черкассы" и "Чернигов", переданные ВМСУ
Портсмут, 11 апреля. Кораблики ходят под флагом военно-морских сил Украины, на них уже налепили наклейки с эмблемами и буковки на мове.
— "Чернигов" (экс-HMS Grimsby) поднял флаг в 1999 году.
— "Черкассы" (экс-HMS Shoreham) — в 2001-м.
Пока неизвестно, пойдут ли украинские тральщики в ЧМ.
Военные грузы в интересах Украины спокойно тащат каботажем в оставшиеся у врага черноморские порты. Бочком-бочком, через терводы Румынии и Болгарии.
18 декабря 2023-го аналогичный тральщик "Sublocotenent Ion Ghiculescu" (экс HMS "Blyth"), переданный ВМС Румынии, вошёл в Чёрное море (см. видео). Как известно, Румыния поставляет на Украину оружие и боеприпасы. Вероятность, что ВМСУ подарят и тральщик, впрочем, мала.
Корабли типа Sandown — конечно, не мощные БНК.
Но эти единички обладают неплохими возможностями для минной войны.
Поэтому следует их уничтожить.
В любой точке мира.
Портсмут, 11 апреля. Кораблики ходят под флагом военно-морских сил Украины, на них уже налепили наклейки с эмблемами и буковки на мове.
— "Чернигов" (экс-HMS Grimsby) поднял флаг в 1999 году.
— "Черкассы" (экс-HMS Shoreham) — в 2001-м.
Пока неизвестно, пойдут ли украинские тральщики в ЧМ.
Военные грузы в интересах Украины спокойно тащат каботажем в оставшиеся у врага черноморские порты. Бочком-бочком, через терводы Румынии и Болгарии.
18 декабря 2023-го аналогичный тральщик "Sublocotenent Ion Ghiculescu" (экс HMS "Blyth"), переданный ВМС Румынии, вошёл в Чёрное море (см. видео). Как известно, Румыния поставляет на Украину оружие и боеприпасы. Вероятность, что ВМСУ подарят и тральщик, впрочем, мала.
Корабли типа Sandown — конечно, не мощные БНК.
Но эти единички обладают неплохими возможностями для минной войны.
Поэтому следует их уничтожить.
В любой точке мира.
По Ту-22М3, безотносительно причин трагедии
"...самому свежему самолету уже более 30 лет", — пишут блогеры.
В январе 2018 года президент ОАК Слюсарь заявил президенту, что первый полёт перспективного авиакомплекса дальней авиации состоится в середине 2020-х годов.
Ситуация с кораблями примерно та же. "Новый корабль в старом корпусе" сделать не всегда возможно. А если возможно, — дорого и долго, см. кейс "Нахимова" и "Кузнецова".
Советское наследие вроде старых крейсеров и бомберов не заменит новые машины.
Геройскому командиру борта, катапультировавшему трёх членов экипажа и до последнего уводившему самолёт от домов — светлая память.
"...самому свежему самолету уже более 30 лет", — пишут блогеры.
В январе 2018 года президент ОАК Слюсарь заявил президенту, что первый полёт перспективного авиакомплекса дальней авиации состоится в середине 2020-х годов.
Ситуация с кораблями примерно та же. "Новый корабль в старом корпусе" сделать не всегда возможно. А если возможно, — дорого и долго, см. кейс "Нахимова" и "Кузнецова".
Советское наследие вроде старых крейсеров и бомберов не заменит новые машины.
Геройскому командиру борта, катапультировавшему трёх членов экипажа и до последнего уводившему самолёт от домов — светлая память.
Сообщается об очередном ударе по мосту через Днестровский Лиман в Затоке, Одесская область
Мост в Затоке построен русскими в 1955 году. Ряд каналов сообщают об его уничтожении, но подтверждений пока нет.
По этому мосту проходит единственная украинская дорога, соединяющая Одесскую область с Румынией. Трасса, что западнее, идёт уже по территории Молдавии.
P.S. Мост внешне целый.
Мост в Затоке построен русскими в 1955 году. Ряд каналов сообщают об его уничтожении, но подтверждений пока нет.
По этому мосту проходит единственная украинская дорога, соединяющая Одесскую область с Румынией. Трасса, что западнее, идёт уже по территории Молдавии.
P.S. Мост внешне целый.