А вот оценка той темы, ПВО на БЭКах, которую недавно разбирал, только со стороны противника.
Как мы видим, вполне серьезно проработанные детали, и надо учитывать что в публичном пространстве они выкладывают далеко не всю информацию. Поэтому можно ожидать, что степень готовности значительно выше, чем просто рассуждения на тему.
Поэтому без нормального регулярного патрулирования акватории БПЛА типа Иноходец, с управляемыми ракетами на борту, достаточно скоро могут быть серьезные проблемы.
Почему такой БПЛА? Высота полёта, надёжно защищает от ПЗРК, возможностей ПВО ВСУ и их авиации не хватит чтоб сбивать наши дроны над морем, ну и плюс радиус действия позволяет охватить все необходимые зоны акватории.
Для БЭКа, обнаружен, это практически уничтожен. Поэтому надо думать не столько о том, как вокруг корабля сетки прицепить, сколько о том, чтобы противник не мог выйти из базы.
Тем более компания Кронштадт уж точно в достаточном количестве наклепала этих бортов, которые в условиях ПВО ВСУ на лбс не сильно эффективны. А вот над морем для них раздолье.
И нужны лёгкие патрульные катера, в очень большом количестве. Не только для ловли и обнаружения, но и для эскорта любого боевого корабля, хотя бы пару штук на каждый, чтоб мог и обнаружить заранее, и уничтожить ещё до того, как БЭК подойдёт к защищаемому объекту.
Ну и разумеется турели, крупнокалиберные пулеметы и скорострельные пушки. Героический экипаж с ПК и автоматами, совершал подвиг, потому что как часто бывает, чей то подвиг, это чья то недоработка или халатность.
Если флота сам не может организовать патрулирование и эскорт катерами, то возможно решением было бы организовать морскую ЧВК, именно для этой задачи? И платить достойные премии за каждый пораженный БЭК, чтобы бойцы с куражом гонялись за ними, как сейчас расчёты ФПВ за Абрамсами. Мотивация, страшная сила.
(Последние слова, что услышал Терминатор в России, это были "Колян, да тут медяхи на центнер")
Русский Инженер -
✅ подписаться
Как мы видим, вполне серьезно проработанные детали, и надо учитывать что в публичном пространстве они выкладывают далеко не всю информацию. Поэтому можно ожидать, что степень готовности значительно выше, чем просто рассуждения на тему.
Поэтому без нормального регулярного патрулирования акватории БПЛА типа Иноходец, с управляемыми ракетами на борту, достаточно скоро могут быть серьезные проблемы.
Почему такой БПЛА? Высота полёта, надёжно защищает от ПЗРК, возможностей ПВО ВСУ и их авиации не хватит чтоб сбивать наши дроны над морем, ну и плюс радиус действия позволяет охватить все необходимые зоны акватории.
Для БЭКа, обнаружен, это практически уничтожен. Поэтому надо думать не столько о том, как вокруг корабля сетки прицепить, сколько о том, чтобы противник не мог выйти из базы.
Тем более компания Кронштадт уж точно в достаточном количестве наклепала этих бортов, которые в условиях ПВО ВСУ на лбс не сильно эффективны. А вот над морем для них раздолье.
И нужны лёгкие патрульные катера, в очень большом количестве. Не только для ловли и обнаружения, но и для эскорта любого боевого корабля, хотя бы пару штук на каждый, чтоб мог и обнаружить заранее, и уничтожить ещё до того, как БЭК подойдёт к защищаемому объекту.
Ну и разумеется турели, крупнокалиберные пулеметы и скорострельные пушки. Героический экипаж с ПК и автоматами, совершал подвиг, потому что как часто бывает, чей то подвиг, это чья то недоработка или халатность.
Если флота сам не может организовать патрулирование и эскорт катерами, то возможно решением было бы организовать морскую ЧВК, именно для этой задачи? И платить достойные премии за каждый пораженный БЭК, чтобы бойцы с куражом гонялись за ними, как сейчас расчёты ФПВ за Абрамсами. Мотивация, страшная сила.
(
Русский Инженер -
✅ подписаться
Forwarded from Fighterbomber
Хохлы оценили нашу новинку на поле боя.
В этот раз ей стала вундервафля под названием УМПБ Д-30СН что расшифровывается как Универсальный Межвидовой Планирующий Боеприпас (в некоторых источниках Бомба) диаметром 30 см.
По сути это планирующая бомба, где вся хурма, а это блоки управления и самонаведения (спутникового), крылья, и БЧ весом больше сотни килограмм запихано в трубу 30см.
Ну и раз эту вундервафлю назвали "межвидовой", то понятно что пулять им может не только авиация, но и РСЗО типа "Торнадо-С" или кто угодно способный лупить ракетами диаметром 30см.
В случае применения с "Торнадо", к нему приделывается реактивный двигун, заряжаем их полную кассету и лупим по врагу, получая по сути на выходе ракету.
Авиация пока применяет модель без движка, но скорее всего в ближайшем будущем этот недостаток будет исправлен.
Ну и да, по отзывам хохлов, испытания проходят вполне успешно.
Все лучшее хохлам!
В этот раз ей стала вундервафля под названием УМПБ Д-30СН что расшифровывается как Универсальный Межвидовой Планирующий Боеприпас (в некоторых источниках Бомба) диаметром 30 см.
По сути это планирующая бомба, где вся хурма, а это блоки управления и самонаведения (спутникового), крылья, и БЧ весом больше сотни килограмм запихано в трубу 30см.
Ну и раз эту вундервафлю назвали "межвидовой", то понятно что пулять им может не только авиация, но и РСЗО типа "Торнадо-С" или кто угодно способный лупить ракетами диаметром 30см.
В случае применения с "Торнадо", к нему приделывается реактивный двигун, заряжаем их полную кассету и лупим по врагу, получая по сути на выходе ракету.
Авиация пока применяет модель без движка, но скорее всего в ближайшем будущем этот недостаток будет исправлен.
Ну и да, по отзывам хохлов, испытания проходят вполне успешно.
Все лучшее хохлам!
Тут мелькнуло пару дней назад в ленте такое..
Даже не знаю что тут сказать. Идея конечно хорошая... Но вот технические нюансы. Масса этого реактора с оборудованием, заметно выше, чем варианты кораблей для полёта к Луне. А тут ещё и надо спуститься. Плюс сроки.
Так было бы здорово, но верится с трудом.
Вариант с доставкой по частям и сборкой там на месте, пожалуй не менее фантастический. И главное не совсем понятно, зачем, чтобы что?
Так что пиар, это конечно нужно и важно, вот только перебарщивать с ним тоже нежелательно. Перестают серьезно относиться и к другим заявлениям.
Русский Инженер -
✅ подписаться
Даже не знаю что тут сказать. Идея конечно хорошая... Но вот технические нюансы. Масса этого реактора с оборудованием, заметно выше, чем варианты кораблей для полёта к Луне. А тут ещё и надо спуститься. Плюс сроки.
Так было бы здорово, но верится с трудом.
Вариант с доставкой по частям и сборкой там на месте, пожалуй не менее фантастический. И главное не совсем понятно, зачем, чтобы что?
Так что пиар, это конечно нужно и важно, вот только перебарщивать с ним тоже нежелательно. Перестают серьезно относиться и к другим заявлениям.
Русский Инженер -
✅ подписаться
По теме недавней заметки, об аэростатах
По итогам обсуждения, хочу прояснить нюансы.
Во первых, надо тщательно считать цифры.
Во вторых умозрительные выводы про завесить вдоль границ или городов, переводить в цифры, и см. Пункт 1
В третьих, кто решил что сверхлегкие и прочные материалы априори дешёвые? Площадь поверхности аэростатов кто то прикидывал, в зависимости от его объема? Стоимость серийных?
В четвертых - время развертывания, перебазирования. Любые другие летательные аппараты имеют отличную мобильность. Даже более дорогой аппарат, за счёт нее заменить несколько дешёвых аэростатов, потому что может охватить регулярным осмотром значительно больше территории.
Уязвимость в силу размера (не надо путать с высотными, от них толку для фронтовых задач нет),
Высокая заметность противником - надеюсь вопросов нет?
На картинке зависимости изменения высоты от ветра, он давит его к земле. Что сразу снижает дальность обзора.
Ну и для понимания, привёл массу аппаратуры ДРЛО А-50. Надеюсь прикинуть объем аэростата который его может поднять не составит труда. Маленький радар -теряется смысл, снижается дальность (хотя она и так будет ниже чем на самолёте) и таких аэростатов будет нужно дофига. В общей сумме дешевле один самолёт.
Так что его место только в тылу, только для ретрансляции (что кстати и разрабатывалось) и размещении оптики. Ближе чем дальность полёта ФПВ дрона от лбс, ему точно делать нечего. Для ФПВ он шикарная мишень, причем на максимум дальности, с бабой Ягой легко до 40-50 км можно дотянуть. А на такой дальности, оптика на аэростате не имеет смысла, ибо смотрим опыт предков.
Поэтому собственно и нет аэростатов ни с одной стороны на фронте, потому что если бы было надёжным средством, то кто то бы точно начал его применять и массово.
Ну а тем, кто постоянно топит за них, занимаясь пиаром на этой теме, рекомендовал бы изучить внимательно цифры. Ибо реальность штука беспощадная, проталкивать нерабочие решения, так себе идея.
Русский Инженер -
✅ подписаться
По итогам обсуждения, хочу прояснить нюансы.
Во первых, надо тщательно считать цифры.
Во вторых умозрительные выводы про завесить вдоль границ или городов, переводить в цифры, и см. Пункт 1
В третьих, кто решил что сверхлегкие и прочные материалы априори дешёвые? Площадь поверхности аэростатов кто то прикидывал, в зависимости от его объема? Стоимость серийных?
В четвертых - время развертывания, перебазирования. Любые другие летательные аппараты имеют отличную мобильность. Даже более дорогой аппарат, за счёт нее заменить несколько дешёвых аэростатов, потому что может охватить регулярным осмотром значительно больше территории.
Уязвимость в силу размера (не надо путать с высотными, от них толку для фронтовых задач нет),
Высокая заметность противником - надеюсь вопросов нет?
На картинке зависимости изменения высоты от ветра, он давит его к земле. Что сразу снижает дальность обзора.
Ну и для понимания, привёл массу аппаратуры ДРЛО А-50. Надеюсь прикинуть объем аэростата который его может поднять не составит труда. Маленький радар -теряется смысл, снижается дальность (хотя она и так будет ниже чем на самолёте) и таких аэростатов будет нужно дофига. В общей сумме дешевле один самолёт.
Так что его место только в тылу, только для ретрансляции (что кстати и разрабатывалось) и размещении оптики. Ближе чем дальность полёта ФПВ дрона от лбс, ему точно делать нечего. Для ФПВ он шикарная мишень, причем на максимум дальности, с бабой Ягой легко до 40-50 км можно дотянуть. А на такой дальности, оптика на аэростате не имеет смысла, ибо смотрим опыт предков.
Поэтому собственно и нет аэростатов ни с одной стороны на фронте, потому что если бы было надёжным средством, то кто то бы точно начал его применять и массово.
Ну а тем, кто постоянно топит за них, занимаясь пиаром на этой теме, рекомендовал бы изучить внимательно цифры. Ибо реальность штука беспощадная, проталкивать нерабочие решения, так себе идея.
Русский Инженер -
✅ подписаться
Это просто огонь. 😁😁😁😁Медовая ловушка для старпера онлайн, без смс и регистрации.
До чего технологии дошли, тащ майору даже не нужно искать смазливую девчонку, чтоб источник поплыл, достаточно просто фоточку на аву поставить.. причем ещё цинично называть любимым тайным осведомителем.
Прям представляю как наши парни орали в процессе, общаясь с этим хрычем, респект 👍🤝
Русский Инженер -
✅ подписаться
До чего технологии дошли, тащ майору даже не нужно искать смазливую девчонку, чтоб источник поплыл, достаточно просто фоточку на аву поставить.. причем ещё цинично называть любимым тайным осведомителем.
Прям представляю как наши парни орали в процессе, общаясь с этим хрычем, респект 👍🤝
Русский Инженер -
✅ подписаться
Немного про механику взрыва.
На видео прилёт ФАБ 1500 М54 УМПК, по объекту ВСУ в Красногоровке. Этот взрыв выделил, так как на видео достаточно хорошо видно огненное облако с ориентирами для измерения. По сути именно в его радиусе, ударная волна взрыва обладает максимальным дробящим действием, с избыточным давлением во фронте ударной волны гораздо больше 100 кПа. Именно в пределах его как правило разрушается все жб конструкции, выбрасывается грунт с поверхности земли.
Исходя из размера многоэтажки, можно прикинуть диаметр этой сферы, до 40-50 метров. И это для полуторатонной БЧ, в которой порядка 800 кг ВВ.
Таким образом наглядно видно что для современного жб строительства урбанизированной местности, прежние основные БЧ массой 400-500 кг уже маловаты. И оптимум смещается к 1000-1500 кг, при необходимости полного разрушения конструкции, например цехов пром зданий, складов, и тп. А средства с меньшими БЧ целесообразно использовать для точечных целей, усилено прокачивая точность, и скрытность.
Русский Инженер -
✅ подписаться
На видео прилёт ФАБ 1500 М54 УМПК, по объекту ВСУ в Красногоровке. Этот взрыв выделил, так как на видео достаточно хорошо видно огненное облако с ориентирами для измерения. По сути именно в его радиусе, ударная волна взрыва обладает максимальным дробящим действием, с избыточным давлением во фронте ударной волны гораздо больше 100 кПа. Именно в пределах его как правило разрушается все жб конструкции, выбрасывается грунт с поверхности земли.
Исходя из размера многоэтажки, можно прикинуть диаметр этой сферы, до 40-50 метров. И это для полуторатонной БЧ, в которой порядка 800 кг ВВ.
Таким образом наглядно видно что для современного жб строительства урбанизированной местности, прежние основные БЧ массой 400-500 кг уже маловаты. И оптимум смещается к 1000-1500 кг, при необходимости полного разрушения конструкции, например цехов пром зданий, складов, и тп. А средства с меньшими БЧ целесообразно использовать для точечных целей, усилено прокачивая точность, и скрытность.
Русский Инженер -
✅ подписаться
Очень радует, что появилось это осознание, и приоритет в поражении целей достался ЗРК, на них началась полноценная охота. То есть отработка элементов SEAD во взаимодействии с пехотой, когда это не только забота авиации, а пехотные начальники больше думают о поражении танков и пушек, мотивируя тем что лично для них ЗРК не так опасна.
Конечно, объективности ради, к этому должны были созреть не только умы начальников, но и технические возможности, с достаточным КВО*, и сокращением времени регулирования в рамках РУК*. То есть взаимодействие, организационные моменты, то что обычно остаётся в стороне от цифр в ТТХ техники, и большинство публики оценивает потенциал вооружений именно по ним. Но они порой бывают излишне рекламными, и проверка в боевых условиях выявляет несоответствие заявленных и фактических параметров. Что в дальнейшем требует значительных усилий по работе над ошибками и совершенствование системы вооружений.
Собственно вот во многом результаты этой скрытой от публики огромной работы теперь видно по видео объективного контроля.
*Круговое вероятное отклонение. Разведывательно-ударный комплекс.
https://t.iss.one/fighter_bomber/15942
Русский Инженер -
✅ подписаться
Конечно, объективности ради, к этому должны были созреть не только умы начальников, но и технические возможности, с достаточным КВО*, и сокращением времени регулирования в рамках РУК*. То есть взаимодействие, организационные моменты, то что обычно остаётся в стороне от цифр в ТТХ техники, и большинство публики оценивает потенциал вооружений именно по ним. Но они порой бывают излишне рекламными, и проверка в боевых условиях выявляет несоответствие заявленных и фактических параметров. Что в дальнейшем требует значительных усилий по работе над ошибками и совершенствование системы вооружений.
Собственно вот во многом результаты этой скрытой от публики огромной работы теперь видно по видео объективного контроля.
*Круговое вероятное отклонение. Разведывательно-ударный комплекс.
https://t.iss.one/fighter_bomber/15942
Русский Инженер -
✅ подписаться
Telegram
Fighterbomber
Очень радует, что наконец-то пехотные начальники поняли, что цель номер один на этой войне это ЗРК противника. Не Абрамсы, не Бредли, не Леопарды. ЗРК.
Жаль что осознание и принятие этого факта пришло так поздно. Но прекрасно, что на ЗРК противника сейчас…
Жаль что осознание и принятие этого факта пришло так поздно. Но прекрасно, что на ЗРК противника сейчас…
Кардинальные сдвиги в "зеленой повестке", в сторону здравого смысла. То о чем твердили большевики неоднократно говорил, что схема последовательного гибрида наиболее перспективна в ближайшие десятилетия, становится новым трендом. И коллеги достаточно неплохо разобрали все по полочкам.
От себя добавлю, что именно такая схема в развитии вертикально летающих аппаратов, втолов (не обязательно именно дронов и именно электрических), сулит новую транспортную революцию. По той причине, что устраняется низкая энергетическая схема вертолетной схемы, и при этом резко снижается стоимость летательного аппарата за счёт упразднения очень дорогой и сложной механической трансмиссии. Особенно в варианте не с ГТД, а авиационным дизелем и электроприводом. Оценочно объем этого рынка будет в 5-10 раз больше, чем вертолётный, соответственно можно прикинуть потенциал развития этой отрасли.
Про лидирующие позиции нашей страны в этой сфере, уже говорить не приходится. Тут бы хотя бы достучаться объяснить что и как, чтобы мы потом не слишком отставали.
https://t.iss.one/moi_misli_vslukh/2027
Русский Инженер -
✅ подписаться
От себя добавлю, что именно такая схема в развитии вертикально летающих аппаратов, втолов (не обязательно именно дронов и именно электрических), сулит новую транспортную революцию. По той причине, что устраняется низкая энергетическая схема вертолетной схемы, и при этом резко снижается стоимость летательного аппарата за счёт упразднения очень дорогой и сложной механической трансмиссии. Особенно в варианте не с ГТД, а авиационным дизелем и электроприводом. Оценочно объем этого рынка будет в 5-10 раз больше, чем вертолётный, соответственно можно прикинуть потенциал развития этой отрасли.
Про лидирующие позиции нашей страны в этой сфере, уже говорить не приходится. Тут бы хотя бы достучаться объяснить что и как, чтобы мы потом не слишком отставали.
https://t.iss.one/moi_misli_vslukh/2027
Русский Инженер -
✅ подписаться
Telegram
Мятежный капитализм
Внезапный голос разума прозвучал СЕО Тойоты, который считает, что делать все ставки на электромобили неправильно и говорит, что это нишевая история с долей рынка в будущем максимум 30%.
В целом, я уже много раз выражал аналогичную позицию, но сделаю к ней…
В целом, я уже много раз выражал аналогичную позицию, но сделаю к ней…
Из недавних новостей. Данная технология будет означать новый огромный сдвиг в военном деле. Например те же дроны, вплоть до обычных ФПВ, могут получить надёжную помехоустойчивую связь, что даёт ещё один вариант для их неузнаваемости к электронным средствам поражения. Расширение возможностей управления войсками, координации действий, частичная замена радиосвязи - то есть развитие боевой кибернетики, той самой скрытой от широкой аудитории компоненты, которая может кардинально менять ситуацию на поле боя и баланс сил. И против численного превосходства и высоких на бумаге ТТХ, внезапно оказывается простой по нынешним меркам смартфон, который ниспровергает супер дорогую боевую технику с пьедестала восхищения и обожествления.
А чтоб бороться с этим, необходимо клепать спутники на конвейере, упрощая их конструкцию и уходя из философии "космос это всегда дорого", и одновременно делать простую и максимально дешёвую систему по выводу их на орбиту. Просто чтоб наша армия имела такие же возможности.
Именно боевая кибернетика остаётся тем порогом, который отделяет современную армию от туземцев. И многие выводы нынешних конфликтов, вроде увеличение доли дешёвых и массовых вооружений со сниженными параметрами, в сочетании с подобной системой управления, дадут невообразимо большое преимущество перед армией, которая не имеет такой системы.
Радует что у нас работа над нашим ответом идёт очень хорошими темпами. Но есть куда совершенствоваться, все таки частная инициатива, с ее гибкостью в быстро меняющихся условиях, доказала гораздо большую эффективность в ответе на новые вызовы. И организационно нам остро необходим механизм поддержки подобных разработчиков, который будет гораздо гибче, чем существующие механизмы для крупных госкомпаний, работающих в стабильном режиме. Иначе технологическое лидерство нам не видать в принципе.
И разумеется крайне важно при этом не создавать кормушки для жуликов и аферистов.
Русский Инженер -
✅ подписаться
А чтоб бороться с этим, необходимо клепать спутники на конвейере, упрощая их конструкцию и уходя из философии "космос это всегда дорого", и одновременно делать простую и максимально дешёвую систему по выводу их на орбиту. Просто чтоб наша армия имела такие же возможности.
Именно боевая кибернетика остаётся тем порогом, который отделяет современную армию от туземцев. И многие выводы нынешних конфликтов, вроде увеличение доли дешёвых и массовых вооружений со сниженными параметрами, в сочетании с подобной системой управления, дадут невообразимо большое преимущество перед армией, которая не имеет такой системы.
Радует что у нас работа над нашим ответом идёт очень хорошими темпами. Но есть куда совершенствоваться, все таки частная инициатива, с ее гибкостью в быстро меняющихся условиях, доказала гораздо большую эффективность в ответе на новые вызовы. И организационно нам остро необходим механизм поддержки подобных разработчиков, который будет гораздо гибче, чем существующие механизмы для крупных госкомпаний, работающих в стабильном режиме. Иначе технологическое лидерство нам не видать в принципе.
И разумеется крайне важно при этом не создавать кормушки для жуликов и аферистов.
Русский Инженер -
✅ подписаться