This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❗️Открыт набор операторов БПЛА в подразделение беспилотных систем (г. Балашиха)
Единовременная выплата — 3 000 000 р.
Выплата за год — от 5 500 000 р.
Стране нужны операторы разведывательных и ударных БПЛА, связь, РЭБ, аналитика, инженерные направления.
Требования: возраст от 18 лет, категория здоровья А/Б, быть с ПК на «ты», готовность обучаться и работать с современной техникой
Если есть интерес к дронам, электронике, IT или радиотехнике — это может быть твоё направление.
Важно! Контракт подписывается на 1 год, его продление — строго добровольное
📩 Бот: @bpla_mo_bot
📞 Телефон: +7 (495) 990-90-90
🌐 Сайт: bplasvo.ru
Единовременная выплата — 3 000 000 р.
Выплата за год — от 5 500 000 р.
Стране нужны операторы разведывательных и ударных БПЛА, связь, РЭБ, аналитика, инженерные направления.
Требования: возраст от 18 лет, категория здоровья А/Б, быть с ПК на «ты», готовность обучаться и работать с современной техникой
Если есть интерес к дронам, электронике, IT или радиотехнике — это может быть твоё направление.
Важно! Контракт подписывается на 1 год, его продление — строго добровольное
📩 Бот: @bpla_mo_bot
📞 Телефон: +7 (495) 990-90-90
🌐 Сайт: bplasvo.ru
👍127😁42🙏29❤14👎10🔥4🤬2
Telegram
БЮРО 1440
Успешно выведены на орбиту спутники второго пакетного запуска БЮРО 1440
Космические аппараты отделились от ракеты-носителя и вышли на связь с Центром управления полётами БЮРО 1440.
После завершения проверок и ввода в эксплуатацию подсистем спутники начнут…
Космические аппараты отделились от ракеты-носителя и вышли на связь с Центром управления полётами БЮРО 1440.
После завершения проверок и ввода в эксплуатацию подсистем спутники начнут…
Отличная новость, группировка Рассвет растёт и уже в ближайшее время, сможет создавать хотя бы несколько часов окно помехоустойчивой связи над всей территорией противника. Что позволит применять наши ударные средства со значительно более высоким КПД. И тем самым нивелировать преимущество вражеских систем на старлинке, по связи и наведению.
Ну а после полного развертывания системы, она к тому же сможет генерировать прибыль для страны, ведь экспорт зонтика безопасности с альтернативой Старлинку, крайне востребован по всему миру. Ибо врагов США на планете все больше с каждым днём, и они готовы платить гораздо дороже за систему управления и связи, не завязанную на инфраструктуры янки.
https://t.iss.one/bureau_1440/162
Русский Инженер -
✅ подписаться
Ну а после полного развертывания системы, она к тому же сможет генерировать прибыль для страны, ведь экспорт зонтика безопасности с альтернативой Старлинку, крайне востребован по всему миру. Ибо врагов США на планете все больше с каждым днём, и они готовы платить гораздо дороже за систему управления и связи, не завязанную на инфраструктуры янки.
https://t.iss.one/bureau_1440/162
Русский Инженер -
✅ подписаться
👍747❤109🔥78🙏30🤔12👏11😁10👎2
Forwarded from Философия безумия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤144😁129👍38🤔27🔥5💯3👎1
Фотки от Барс-Сармата, с БПЛА перехватчиками под крылом Як-52, уже облетели ТГ. Разумное и здравое решение.
Но вопрос, что мешает масштабировать этот опыт, массово применяя легкомоторную авиацию и лёгкие вертолеты, для той же задачи, в глубоком тылу? Тем более это гораздо безопаснее чем атаковать пердолет пулемётами, с учётом риска быть задетым при детонации БЧ, на небольшом удалении?
На массовые непредельные конструкции, у которых из преимуществ только одно, это массовость, ответ тоже должен быть соответствующим. Массовым мобилизационным коммерческим средством, которое может обеспечить низкую стоимость перехвата и подвижность, чтоб иметь возможность сконцентрировать в любой точке, для перехвата дроноспама.
Поэтому развивать МОГи конечно делу нужное, но пора бы уже признать, что воздушный перехват, на порядок эффективнее, о чем пишу уже третий год. И по приоритету развития он должен стоять на первом месте по сравнению с наземными МОГами. А те в свою очередь должны опираться не столько на пулеметы, сколько наземные дроны перехватчики.
Русский Инженер -
✅ подписаться
Но вопрос, что мешает масштабировать этот опыт, массово применяя легкомоторную авиацию и лёгкие вертолеты, для той же задачи, в глубоком тылу? Тем более это гораздо безопаснее чем атаковать пердолет пулемётами, с учётом риска быть задетым при детонации БЧ, на небольшом удалении?
На массовые непредельные конструкции, у которых из преимуществ только одно, это массовость, ответ тоже должен быть соответствующим. Массовым мобилизационным коммерческим средством, которое может обеспечить низкую стоимость перехвата и подвижность, чтоб иметь возможность сконцентрировать в любой точке, для перехвата дроноспама.
Поэтому развивать МОГи конечно делу нужное, но пора бы уже признать, что воздушный перехват, на порядок эффективнее, о чем пишу уже третий год. И по приоритету развития он должен стоять на первом месте по сравнению с наземными МОГами. А те в свою очередь должны опираться не столько на пулеметы, сколько наземные дроны перехватчики.
Русский Инженер -
✅ подписаться
💯521👍119❤49🙏27🤔13😁8👎1🔥1
Русский инженер
Photo
Продолжая тему воздушного перехвата.
Да, сейчас необходимо применять все, более менее подходящее из имеющихся вариантов легкомоторной авиации. И Цесны, и Кукурузник, и Як-52, и ДА-42. Но на будущее, есть явная потребность в воздушной платформе, которая будет удовлетворять следующим требованиям:
-малая скорость сваливания (это и хорошие взлетно посадочные характеристики и возможности снизить скорость для поражения малоскоростных целей)
- простора управления (низкие требования к летчику, меньше кадровых проблем)
- малая стоимость полётного часа.
Все вместе это даёт возможность иметь достаточно массовую машину, которая обладает хорошей мобильностью и позволяет сконцентрироваться в нужном месте для борьбы с дроноспамом. То есть массированным применением БПЛА непредельной конструкции на коммерческих компонентах, у которых главное достоинство - массовость. Что позволяет прорывать традиционные эшелоны ПВО, просто перегружая его массой.
И таким вариантом, уже проверенным в реальности, является винтовой самолёт Тукано. То есть по факту, характеристики истребителя второй мировой, но с современными начинкой и конструкцией.
В наших условиях это мог бы быть Як-152, на которые есть технологическая оснастка, и который производился как учебный самолёт, с уникальным авиационным дизелем.
Вот только проблема, что из-за санкций, эти дизели теперь нам недоступны, а их создатель, наш гениальный двигателист, сидит в немецкой тюрьме, по факту являясь заложником.
Поэтому в нынешней ситуации, самолёт нуждается в ремоторизации под вертолетный ТВД, который позволит ему так же прибавить и в скорости (навскидку до 700 км/ч), и стать многоцелевым:
- в качестве учебной парты
- истребитель для малого ПВО против массовых воздушных целей
- при оснащении "взрослыми" зенитными ракетами, вполне потянет и борьбу с дозвуковыми крылатыми ракетами (а создаваемые массовые реактивные БПЛА, это они по сути и есть)
- патрульный самолёт для несения пограничной службы, и контроля за воздушного пространства (следить за легкомоторной авиацией и гражданскими беспилотниками).
Учитывая что в современном мире, дроноспам уже твёрдо прописался на много лет вперёд в модели вероятных угроз, необходимость иметь против него эффективный ответ, не просто назрела, а перезрела. Беспилотные платформы конечно тоже нужны, и должны быть частью системы ПВО малого неба, но простой пилотируемый истребитель здорово выигрывает в многофункциональности.
Плюс он подходит на экспорт в качестве недорогой многоцелевой воздушной платформы "для бедных". Что позволяет ещё и заработать на их производстве.
Русский Инженер -
✅ подписаться
Да, сейчас необходимо применять все, более менее подходящее из имеющихся вариантов легкомоторной авиации. И Цесны, и Кукурузник, и Як-52, и ДА-42. Но на будущее, есть явная потребность в воздушной платформе, которая будет удовлетворять следующим требованиям:
-малая скорость сваливания (это и хорошие взлетно посадочные характеристики и возможности снизить скорость для поражения малоскоростных целей)
- простора управления (низкие требования к летчику, меньше кадровых проблем)
- малая стоимость полётного часа.
Все вместе это даёт возможность иметь достаточно массовую машину, которая обладает хорошей мобильностью и позволяет сконцентрироваться в нужном месте для борьбы с дроноспамом. То есть массированным применением БПЛА непредельной конструкции на коммерческих компонентах, у которых главное достоинство - массовость. Что позволяет прорывать традиционные эшелоны ПВО, просто перегружая его массой.
И таким вариантом, уже проверенным в реальности, является винтовой самолёт Тукано. То есть по факту, характеристики истребителя второй мировой, но с современными начинкой и конструкцией.
В наших условиях это мог бы быть Як-152, на которые есть технологическая оснастка, и который производился как учебный самолёт, с уникальным авиационным дизелем.
Вот только проблема, что из-за санкций, эти дизели теперь нам недоступны, а их создатель, наш гениальный двигателист, сидит в немецкой тюрьме, по факту являясь заложником.
Поэтому в нынешней ситуации, самолёт нуждается в ремоторизации под вертолетный ТВД, который позволит ему так же прибавить и в скорости (навскидку до 700 км/ч), и стать многоцелевым:
- в качестве учебной парты
- истребитель для малого ПВО против массовых воздушных целей
- при оснащении "взрослыми" зенитными ракетами, вполне потянет и борьбу с дозвуковыми крылатыми ракетами (а создаваемые массовые реактивные БПЛА, это они по сути и есть)
- патрульный самолёт для несения пограничной службы, и контроля за воздушного пространства (следить за легкомоторной авиацией и гражданскими беспилотниками).
Учитывая что в современном мире, дроноспам уже твёрдо прописался на много лет вперёд в модели вероятных угроз, необходимость иметь против него эффективный ответ, не просто назрела, а перезрела. Беспилотные платформы конечно тоже нужны, и должны быть частью системы ПВО малого неба, но простой пилотируемый истребитель здорово выигрывает в многофункциональности.
Плюс он подходит на экспорт в качестве недорогой многоцелевой воздушной платформы "для бедных". Что позволяет ещё и заработать на их производстве.
Русский Инженер -
✅ подписаться
👍455❤96💯60🤔47🔥18😁6🙏6👏3🤬3
Forwarded from КОРНИЛОВ
В этот день ровно 100 лет назад было принято официальное решение о переименовании Екатеринослава в Днепропетровск. Не в честь Петра I, разумеется, а в честь главы Всеукраинского центрисполкома Григория Петровского. Поэтому первоначально идея вообще была назвать город не Днепропетровском, а Днепропетровским (как видно из приведенной здесь газетной заметки).
И кстати, в этой связи меня удивило, что Владимир Мединский недавно, предлагая вернуть на наших картах исторические названия наших старых городов, оказавшихся сейчас на Украине, предложил вернуть Елизаветград, но Днипро переименовать в Днепропетровск, а не в Екатеринослав.
КОРНИЛОВ В МАХ
И кстати, в этой связи меня удивило, что Владимир Мединский недавно, предлагая вернуть на наших картах исторические названия наших старых городов, оказавшихся сейчас на Украине, предложил вернуть Елизаветград, но Днипро переименовать в Днепропетровск, а не в Екатеринослав.
КОРНИЛОВ В МАХ
🤔293❤46💯24🔥21👎10👍8😁5🤬2
КОРНИЛОВ
Photo
Интересное кстати обоснование этого шага у Мединского. Дескать в 2015 были некие опросы о выборе названия города, мол переименовать его в Днепр или оставить Днепропетровском. И мол жители выбрали оставить его Днепропетровском.
Вот только как часто бывает, по сугубо формальным признакам упустили маленькую деталь. Укронацисткие власти категорически запретили даже озвучивать в опросах (не референдуме), историческое имя города, Екатеринослав. К которому с 90х годов было крайне болезненное отношение укронациков.
И вот получается, вместо того, чтоб учесть историческую справедливость, учесть какой вариант был запрещен укронацисткой властью, по сугубо формальным признакам по сути поддержали эту власть.
Грация слона в посудной лавке, что тут где скажешь
https://t.iss.one/rusengineer/10157
Русский Инженер -
✅ подписаться
Вот только как часто бывает, по сугубо формальным признакам упустили маленькую деталь. Укронацисткие власти категорически запретили даже озвучивать в опросах (не референдуме), историческое имя города, Екатеринослав. К которому с 90х годов было крайне болезненное отношение укронациков.
И вот получается, вместо того, чтоб учесть историческую справедливость, учесть какой вариант был запрещен укронацисткой властью, по сугубо формальным признакам по сути поддержали эту власть.
Грация слона в посудной лавке, что тут где скажешь
https://t.iss.one/rusengineer/10157
Русский Инженер -
✅ подписаться
Telegram
Русский инженер
В этот день ровно 100 лет назад было принято официальное решение о переименовании Екатеринослава в Днепропетровск. Не в честь Петра I, разумеется, а в честь главы Всеукраинского центрисполкома Григория Петровского. Поэтому первоначально идея вообще была назвать…
💯285👍41❤29🤔22🔥8👎3🙏2😡2
Forwarded from NerV⚡️⚡️⚡️
Рубрика "Меня не спрашивали, но я скажу.."
Пара слов о 12 калибре в подразделениях, вдруг кому будет полезно:
- Обязательная чистка гладкоствольного оружия после его получения. И если оно новое и если уже б/у. Необходимо тщательно удалить "консервацию" и подготовить оружие к нормальному бою - остатки "консервации" могут доставить проблем с выбросом гильзы даже на "всеядных" карабинах. Готовьте оружие, не надейтесь на авось.
- Учитывайте нюансы конкретного ствола: например МР-155 без уплотнительного кольца газового поршня требует ручной перезарядки на патронах с развесовкой 32 грамма и меньше. Для некоторых это становится неприятным сюрпризом уже при встрече с FPV. Обратная история - на коротких карабинах типа Сайги-12К применение "магнума" без ДТК даёт весьма злую отдачу с дальнейшими сюрпризами типа долгого восстановления точки прицеливания и отбитого плеча.
- Выбор патрона: смотрим первые 2 пункта, проводим предварительный отстрел нескольких типов боеприпасов, выбираем оптимальный. Неизвестный патрон может так же неизвестно себя повести уже на задаче, чем это может закончится - надеюсь понятно. Я для Сайги выбрал "Иглу" 12/70 с 3й дробью, автоматика работает отлично, комфортная отдача позволяет положить весь магазин в цель без остановки и без ухода точки прицеливания. Но на базовой МР-155 без кольца они уже не работают, автоматика не срабатывает, выход - либо менять патрон, либо ставить кольцо.
- Тренировка обязательна! Дать в руки бойцу 12к и не дать ему возможности изучить оружие и научиться его применять - значит подставить и его и тех, кого он должен прикрывать. Львиную часть БК надо ему выделять под тренировки, причём не по статичным целям и с перемещениями. Отговорки "да что я из ружья не стрелял?!" от самого бойца также не катят.
В общем, как и с любой другой техникой/вооружением, 12 калибр должен быть готов к бою и быть в руках у подготовленного человека! 🫡🤙
Пара слов о 12 калибре в подразделениях, вдруг кому будет полезно:
- Обязательная чистка гладкоствольного оружия после его получения. И если оно новое и если уже б/у. Необходимо тщательно удалить "консервацию" и подготовить оружие к нормальному бою - остатки "консервации" могут доставить проблем с выбросом гильзы даже на "всеядных" карабинах. Готовьте оружие, не надейтесь на авось.
- Учитывайте нюансы конкретного ствола: например МР-155 без уплотнительного кольца газового поршня требует ручной перезарядки на патронах с развесовкой 32 грамма и меньше. Для некоторых это становится неприятным сюрпризом уже при встрече с FPV. Обратная история - на коротких карабинах типа Сайги-12К применение "магнума" без ДТК даёт весьма злую отдачу с дальнейшими сюрпризами типа долгого восстановления точки прицеливания и отбитого плеча.
- Выбор патрона: смотрим первые 2 пункта, проводим предварительный отстрел нескольких типов боеприпасов, выбираем оптимальный. Неизвестный патрон может так же неизвестно себя повести уже на задаче, чем это может закончится - надеюсь понятно. Я для Сайги выбрал "Иглу" 12/70 с 3й дробью, автоматика работает отлично, комфортная отдача позволяет положить весь магазин в цель без остановки и без ухода точки прицеливания. Но на базовой МР-155 без кольца они уже не работают, автоматика не срабатывает, выход - либо менять патрон, либо ставить кольцо.
- Тренировка обязательна! Дать в руки бойцу 12к и не дать ему возможности изучить оружие и научиться его применять - значит подставить и его и тех, кого он должен прикрывать. Львиную часть БК надо ему выделять под тренировки, причём не по статичным целям и с перемещениями. Отговорки "да что я из ружья не стрелял?!" от самого бойца также не катят.
В общем, как и с любой другой техникой/вооружением, 12 калибр должен быть готов к бою и быть в руках у подготовленного человека! 🫡🤙
👍382💯99❤65🙏32🔥14🫡3👎1
Forwarded from Beregini
Доктрина пунктов управления.pdf
33.9 MB
В августе 2024 года Главный командный центр Вооружённых сил Украины подготовил новую Доктрину пунктов управления. Но документ посвящен не только им. Этой доктриной в структуре командных пунктов официально закреплены беспилотные системы, радиоэлектронная и киберборьба, мониторинг информационного пространства, стратегические коммуникации и психологическая поддержка.
Как видите, в структуру штабов вели подразделения киберборьбы и кибербезопасности. Ранее защита информационных систем рассматривалась в основном как техническая задача специалистов связи. Теперь кибернаправление становится отдельным функциональным элементом управления войсками. Что неудивительно в структурах НАТО киберпространство теперь такой же театр военных действий, как сухопутный, воздушный и морской.
Ну и как без наших "любимчиков" - подразделений мониторинга информационного пространства, противодействия информационным воздействиям и стратегических коммуникаций. Теперь уже на уровне доктринального документа информационная борьба стала одной из постоянных функций системы управления войсками. В этой доктрине им прописали такие функции как: мониторинг социальных сетей, выявление информационных угроз, противодействие дезинформации, формирование собственных информационных нарративов, координация публичных коммуникаций. Как итог, информационные операции становятся не дополнением к боевым действиям, а их составной частью.
Еще особое внимание в доктрине уделено подразделениям радиоэлектронной борьбы. В этой части говорится, что эффективность беспилотников, высокоточного оружия и средств связи напрямую зависит от способности контролировать электромагнитный спектр. Поэтому РЭБ в новой модели управления рассматривается не как вспомогательная служба, а как один из ключевых элементов обеспечения операций.
Мы знаем, что этот документ будет интересен специалистам. Особенно планирующим развитие таких важных направлений как информационное противоборство, кибероперации и радиоэлектронная борьба.
Мы Берегини! Мы знаем всё!
Как видите, в структуру штабов вели подразделения киберборьбы и кибербезопасности. Ранее защита информационных систем рассматривалась в основном как техническая задача специалистов связи. Теперь кибернаправление становится отдельным функциональным элементом управления войсками. Что неудивительно в структурах НАТО киберпространство теперь такой же театр военных действий, как сухопутный, воздушный и морской.
Ну и как без наших "любимчиков" - подразделений мониторинга информационного пространства, противодействия информационным воздействиям и стратегических коммуникаций. Теперь уже на уровне доктринального документа информационная борьба стала одной из постоянных функций системы управления войсками. В этой доктрине им прописали такие функции как: мониторинг социальных сетей, выявление информационных угроз, противодействие дезинформации, формирование собственных информационных нарративов, координация публичных коммуникаций. Как итог, информационные операции становятся не дополнением к боевым действиям, а их составной частью.
Еще особое внимание в доктрине уделено подразделениям радиоэлектронной борьбы. В этой части говорится, что эффективность беспилотников, высокоточного оружия и средств связи напрямую зависит от способности контролировать электромагнитный спектр. Поэтому РЭБ в новой модели управления рассматривается не как вспомогательная служба, а как один из ключевых элементов обеспечения операций.
Мы знаем, что этот документ будет интересен специалистам. Особенно планирующим развитие таких важных направлений как информационное противоборство, кибероперации и радиоэлектронная борьба.
Мы Берегини! Мы знаем всё!
👍195❤58🤔40👏3👎2😁2🙏1
Часто в дискуссиях по поводу возможности блокады причерноморских портов Украины, собеседники задают вопросы, мол а почему мы не можем заблокировать их с помощью подводных лодок? Ведь казалось бы, дежурство пары лодок в районе Одессы, снимет возможность прорваться в порт любому судну, и гораздо более надёжно, ведь торпеда, гораздо мощнее чем БЧ БПЛА.
Но дьявол кроется в мелочах. На карте глубин, можно увидеть, что средние глубины на подходе к Одессе, это 20-30 метров, на которых обычные дизельные подлодки не могут нормально применяться, их банально видно с высоты, и они ограничены в манёвре. Поэтому их объективно нельзя использовать для морской блокады у тервод Украины.
Правда есть другой вопрос. Если в годы второй мировой, многие государства строили небольшие СМПЛ (сверхмалые подводные лодки), которые добивались вполне осязаемых результатов, как например британские серии Х, или немецкие Зеехунд и Бибер, то что мешало за 4 года, соорудить довольно простую и недорогую конструкцию, тем более что собственной качественной службы ПЛО у Украины нет?
Вот описание, и на фото чертежи британских Х, времён второй мировой:
Как мы видим, никаких сверхсложных технологий. Сейчас даже наркокартели делают лодки подобного размера, из пластика, и с сантехническими элементами в конструкции. При этом такая лодка могла бы и нести торпеды, и вести наблюдение, и скрытно высаживать ДРГ, и минимизировать морские пути.
В общем, можно, а зачем, в очередной раз.
Русский Инженер -
✅ подписаться
Но дьявол кроется в мелочах. На карте глубин, можно увидеть, что средние глубины на подходе к Одессе, это 20-30 метров, на которых обычные дизельные подлодки не могут нормально применяться, их банально видно с высоты, и они ограничены в манёвре. Поэтому их объективно нельзя использовать для морской блокады у тервод Украины.
Правда есть другой вопрос. Если в годы второй мировой, многие государства строили небольшие СМПЛ (сверхмалые подводные лодки), которые добивались вполне осязаемых результатов, как например британские серии Х, или немецкие Зеехунд и Бибер, то что мешало за 4 года, соорудить довольно простую и недорогую конструкцию, тем более что собственной качественной службы ПЛО у Украины нет?
Вот описание, и на фото чертежи британских Х, времён второй мировой:
Субмарины типа «Х» были построены по классической схеме «больших» подлодок: они имели дизельный двигатель для надводного хода и электродвигатель с аккумуляторными батареями для подводного. Лодка имела блочную структуру (для удобства производства и транспортировки). Три блока упрощенной геометрической формы соединялись между собой болтами. Три поперечные переборки разделяли прочный корпус на четыре отсека, три из которых (I, III, IV) имели коническую форму. В первом отсеке сверхмалой подлодки типа «Х» размещались: аккумуляторная батарея, запасы пресной воды и провизии, койки для экипажа, цистерна главного балласта № 1, топливная и дифферентная цистерны, буксирное и швартовое устройства. Второй отсек использовался в качестве шлюзовой камеры, в его трюме находилась цистерна главного балласта № 2. В третьем отсеке находились: пост управления, цистерна главного балласта № 3, цистерна быстрого погружения и перископы (боевой и навигационный). В средней части корпуса полевому борту была установлена поворотная труба для забора воздуха. В надводном положении к ней же крепилась переговорная труба. В кормовой части надстройки хранились водолазное снаряжение и инструменты, необходимые для преодоления противолодочных сетей. В четвертом отсеке размещались: дизельный и электрический двигатели, топливная цистерна, запасы машинного масла, компрессор и кормовая дифферентная цистерна. Лодка оснащалась двумя бортовыми зарядами со взрывчатым веществом (ВВ) весом до 2 т каждый, которые можно было сбросить под днищем или около вражеского корабля. Заряды имели взрыватель с часовым механизмом. Боевая рубка имела в длину 1,2 м и в высоту — 0,6 м. За ней был входной люк. Управлялась лодка с помощью вертикальных и горизонтальных рулей, установленных за гребным винтом на крестообразном кронштейне и имевших тросовый привод, проложенный в надстройке.
Как мы видим, никаких сверхсложных технологий. Сейчас даже наркокартели делают лодки подобного размера, из пластика, и с сантехническими элементами в конструкции. При этом такая лодка могла бы и нести торпеды, и вести наблюдение, и скрытно высаживать ДРГ, и минимизировать морские пути.
В общем, можно, а зачем, в очередной раз.
Русский Инженер -
✅ подписаться
💯467👏63🤔55🔥33❤30👎13😁12👍8🫡2