Кто и почему в СССР жил в... бочках? 🛢😳

В 1970-х годах в СССР начали активно осваивать труднодоступные районы Дальнего Востока и Крайнего Севера. Для рабочих-первопроходцев строили временное жилье — деревянные «коробки». Но за ночь их могло засыпать снегом по самую крышу, и выбираться было трудно.

Тогда конструкторы и придумали Цубик. Так ласково называли «Цельнометаллический унифицированный блок».

Цилиндрическая форма не случайна. Благодаря ей, снег не скапливался на крыше. Кроме того, «Цубики» гораздо лучше сохраняли тепло. И это было полноценное жилье. На 9 метрах в длину и 3 метрах в диаметре помещалась спальная зона, столовая, кухня, санузел и тамбур.

Целые улицы с такими «бочками» появились на стройке Байкало-Амурской магистрали, на Чукотке и в Красноярском крае.

В 1970-х и 80-х советские журналы восторженно писали о «Цубиках» и шутили про «диогенов XX века», живущих в бочках.

📷 Музей истории Байкало-Амурской магистрали; «Юный техник» (№7, 1976); «Техника молодежи» (№9, 1980); Владимир Медведев, Владимир Кожевников/ТАСС; Смена № 5(1147), Март 1975

#крайнийсевер #архитектура #советскаяархитектура #ссср

💢 Подпишись на Узнай Россию!

Советский Т-35: единственный в мире серийный пятибашенный танк

Многие страны в 1920-1930-е годы пытались создать многобашенные танки — настоящие мощные «сухопутные линкоры». Великобритания и СССР даже разработали танки с пятью башнями, но только советский в итоге приняли на вооружение.

Созданный в 1932 году пятибашенный Т-35 весил более 50 тонн, достигал в длину почти 10 метров, а его экипаж насчитывал 9-11 человек.

По огневой мощи танк превосходил все отечественные и зарубежные аналоги. Его оснащали одной 76,2-мм и двумя 45-мм пушками, а также шестью или семью 7,62-мм пулеметами.

При этом танк обладал довольно слабой броней, которая защищала его только от пуль, осколков и мелкокалиберной артиллерии. А еще он был медлителен и неповоротлив, что делало его прекрасной мишенью.

💬 «Т-35 этот был не сахар, — вспоминал механик-водитель Иван Смоляков. — Очень тяжелая машина была, и сложная... Ломались часто, особенно с трансмиссией была беда. У меня на машине мы за полгода две КПП поменяли».

Благодаря своему грозному виду танк стал неизменным участником военных парадов. К тому же именно его изобразили на медали «За отвагу».

К началу войны против нацисткой Германии Т-35 уже порядком устарел. Тем не менее около 60 единиц все еще находились в Красной армии, 48 из них — на Украине.

В первые недели боев все они были потеряны — часть уничтожена врагом, но большинство выходили из строя на марше. Один захваченный танк немцы увезли в Германию, и, по некоторым данным, он принял участие в битве за Берлин на стороне нацистов.

Хотя боевой путь Т-35 завершился еще летом 1941 года, пропаганда не захотела отказываться от такого впечатляющего образа. В результате пятибашенный гигант мелькал на советских агитационных плакатах и в последующие годы войны.

📷 П.Григорьянц; Аркадий Шайхет/russiainphoto.ru; Общественное достояние

💢 Подпишись на Узнай Россию!

Как только появился фотоаппарат, в России стали фотографировать своих питомцев. Вот доказательства 📷🐱

#котики #российскаяимперия #дореволюционныефото

💢 Подпишись на Узнай Россию!