Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Рыбацкая деревня в Рязанской области. Особенно красива во время паводков 💔
📹 vk.com/yakor
💢 Подпишись на Узнай Россию!
📹 vk.com/yakor
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Это старинное бурятское состязание. Знаете, что здесь происходит и для чего это делают?
📸 Павел Кузьмичев
💢 Подпишись на Узнай Россию!
📸 Павел Кузьмичев
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Почему первая в мире станция метро на мосту была закрыта 19 лет? 😳
Станция московского метро «Воробьевы горы» (тогда она называлась «Ленинские горы») – открылась в 1959 году. Она стала самой протяженной в столичной подземке — 282 метра. И первой в мире, построенной на мосту — над Москвой-рекой.
Лужнецкий мост построили очень быстро: чтобы бетон не застывал зимой, в него добавляли соль. Скоро роковая ошибка строителей стала очевидной. Арматура начала ржаветь и разрушать плиты, появились проблемы с гидроизоляцией. Уже через полгода после ливня в вестибюль станции стала литься вода, протекать в поезда и капать на головы пассажиров. А еще через год начал разрушаться фасад: стали падать листья карниза, разрушались бетонные перекрытия.
В 1983 году станцию, ставшую опасной для жизни, закрыли на ремонт. А в 1986-м построили по обе стороны Лужнецкого моста обходные галереи для поездов Сокольнической линии.
Но никто не ожидал, что ремонт продлится целых 19 лет. Долгое время станция стояла законсервированной, работы начались только в 1999 году: «Воробьевы горы» вместе с Лужнецким мостом решили полностью переделать. Еще раз самая длинная станция столичной подземки открылась в 2002 году.
Теперь ее протяженность вместе с коридорами составляет 284 метра, а ширина 20,6 метров. Асфальтовый пол заменили гранитным. Возвели новые, более массивные, колонны, облицевали коридоры белым и зеленым мрамором. Но главная фишка станции — в остекленных стенах, через которые видно Воробьевы горы, стадион «Лужники», Москва-реку и здание Академии наук.
📸 Chevrcam (CC BY-SA 4.0); Юрий Машков/ТАСС; Иван Шагин/МАММ/МДФ/russiainphoto.ru; Alex 'Florstein' Fedorov (CC BY-SA 4.0); Анатолий Сергеев-Васильев/Sputnik
#воробьевыгоры #москва #историямосквы
💢 Подпишись на Узнай Россию!
Станция московского метро «Воробьевы горы» (тогда она называлась «Ленинские горы») – открылась в 1959 году. Она стала самой протяженной в столичной подземке — 282 метра. И первой в мире, построенной на мосту — над Москвой-рекой.
Лужнецкий мост построили очень быстро: чтобы бетон не застывал зимой, в него добавляли соль. Скоро роковая ошибка строителей стала очевидной. Арматура начала ржаветь и разрушать плиты, появились проблемы с гидроизоляцией. Уже через полгода после ливня в вестибюль станции стала литься вода, протекать в поезда и капать на головы пассажиров. А еще через год начал разрушаться фасад: стали падать листья карниза, разрушались бетонные перекрытия.
В 1983 году станцию, ставшую опасной для жизни, закрыли на ремонт. А в 1986-м построили по обе стороны Лужнецкого моста обходные галереи для поездов Сокольнической линии.
Но никто не ожидал, что ремонт продлится целых 19 лет. Долгое время станция стояла законсервированной, работы начались только в 1999 году: «Воробьевы горы» вместе с Лужнецким мостом решили полностью переделать. Еще раз самая длинная станция столичной подземки открылась в 2002 году.
Теперь ее протяженность вместе с коридорами составляет 284 метра, а ширина 20,6 метров. Асфальтовый пол заменили гранитным. Возвели новые, более массивные, колонны, облицевали коридоры белым и зеленым мрамором. Но главная фишка станции — в остекленных стенах, через которые видно Воробьевы горы, стадион «Лужники», Москва-реку и здание Академии наук.
📸 Chevrcam (CC BY-SA 4.0); Юрий Машков/ТАСС; Иван Шагин/МАММ/МДФ/russiainphoto.ru; Alex 'Florstein' Fedorov (CC BY-SA 4.0); Анатолий Сергеев-Васильев/Sputnik
#воробьевыгоры #москва #историямосквы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Как автор знаменитого романа «Горячий снег» сражался в Великую Отечественную
Известный советский писатель Юрий Бондарев о войне писал детально, правдиво и проникновенно. Ведь о том страшном времени он знал не понаслышке.
В ряды Красной армии Бондарева призвали летом 1942 года. После ускоренного курса в пехотном училище его в звании сержанта направили под Сталинград, где он командовал минометным расчетом.
В декабре немцы в рамках операции «Зимняя гроза» попытались деблокировать окруженную в городе группировку Фридриха Паулюса. Советские войска делали все возможное, чтобы не пропустить врага к Сталинграду.
Бондарев участвовал в тех ожесточенных боях, получил ранение, обморожение и контузию. Именно трагическим и героическим событиям тех дней посвящен самый знаменитый роман писателя — «Горячий снег».
В дальнейшем Юрий Васильевич служил командиром 76-мм орудия ЗиС-3, участвовал в Курской битве, форсировании Днепра, освобождении Украины и Польши. В октябре 1944 года Бондарева направили на учебу в Чкаловское училище зенитной артиллерии, в стенах которого он и встретил Победу.
Среди военных наград писателя — две медали «За отвагу» и медаль «За оборону Сталинграда».
📸 Архивное фото; Лев Иванов/Sputnik
#вов #великаяотечественнаявойна
💢 Подпишись на Узнай Россию!
Известный советский писатель Юрий Бондарев о войне писал детально, правдиво и проникновенно. Ведь о том страшном времени он знал не понаслышке.
В ряды Красной армии Бондарева призвали летом 1942 года. После ускоренного курса в пехотном училище его в звании сержанта направили под Сталинград, где он командовал минометным расчетом.
В декабре немцы в рамках операции «Зимняя гроза» попытались деблокировать окруженную в городе группировку Фридриха Паулюса. Советские войска делали все возможное, чтобы не пропустить врага к Сталинграду.
Бондарев участвовал в тех ожесточенных боях, получил ранение, обморожение и контузию. Именно трагическим и героическим событиям тех дней посвящен самый знаменитый роман писателя — «Горячий снег».
В дальнейшем Юрий Васильевич служил командиром 76-мм орудия ЗиС-3, участвовал в Курской битве, форсировании Днепра, освобождении Украины и Польши. В октябре 1944 года Бондарева направили на учебу в Чкаловское училище зенитной артиллерии, в стенах которого он и встретил Победу.
Среди военных наград писателя — две медали «За отвагу» и медаль «За оборону Сталинграда».
📸 Архивное фото; Лев Иванов/Sputnik
#вов #великаяотечественнаявойна
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Суровые русские используют суровые смайлы 😁
На нашем канале на YouTube еще больше интересных видео с нами🥳
💢 Подпишись на Узнай Россию!
На нашем канале на YouTube еще больше интересных видео с нами
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📹 helena_lee_way в запрещенной в России соцсети
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Зачем русские войска брали Бейрут?
Это событие произошло в ходе русско-турецкой войны 1768-1774 годов. Бейрут тогда находился во владении эмира Горного Ливана Йусуф Шихаба — вассала Османской империи.
В июне 1772 года по указанию русского командования около города высадился десант из греческих повстанцев. Напуганный эмир немедленно заявил о своей лояльности России и переходе в ее подданство.
Турки испугались потери такого важного порта и быстро взяли его под контроль. Горный Ливан оказался отрезанным от моря, и Йусуф Шихаб отчаянно запросил помощь у России.
23 июля 1773 года русская эскадра блокировала Бейрут с моря, а с суши к нему подошла армия эмира. 29 сентября того же года измученный голодом турецкий гарнизон капитулировал.
Йусуф надеялся добиться независимости для своего государства с помощью «султанши Московии» — императрицы Екатерины II. Однако в Санкт-Петербурге понимали, что у России нет никаких шансов осуществлять протекторат над столь далекой территорией.
В январе 1774 года русский флот ушел из Бейрута на свою постоянную базу на греческий остров Парос. После заключения Кучук-Кайнарджийского мира с Османской империей 21 июля того же года он окончательно покинул Средиземное море.
Турки начали наводить порядок в своей империи, и казалось, что эмир Йусуф Шихаб обречен. Однако он сумел договориться со Стамбулом и остался во главе Горного Ливана.
📸 Феодосийская картинная галерея имени И. К. Айвазовского; общественное достояние
💢 Подпишись на Узнай Россию!
Это событие произошло в ходе русско-турецкой войны 1768-1774 годов. Бейрут тогда находился во владении эмира Горного Ливана Йусуф Шихаба — вассала Османской империи.
В июне 1772 года по указанию русского командования около города высадился десант из греческих повстанцев. Напуганный эмир немедленно заявил о своей лояльности России и переходе в ее подданство.
Турки испугались потери такого важного порта и быстро взяли его под контроль. Горный Ливан оказался отрезанным от моря, и Йусуф Шихаб отчаянно запросил помощь у России.
23 июля 1773 года русская эскадра блокировала Бейрут с моря, а с суши к нему подошла армия эмира. 29 сентября того же года измученный голодом турецкий гарнизон капитулировал.
Йусуф надеялся добиться независимости для своего государства с помощью «султанши Московии» — императрицы Екатерины II. Однако в Санкт-Петербурге понимали, что у России нет никаких шансов осуществлять протекторат над столь далекой территорией.
В январе 1774 года русский флот ушел из Бейрута на свою постоянную базу на греческий остров Парос. После заключения Кучук-Кайнарджийского мира с Османской империей 21 июля того же года он окончательно покинул Средиземное море.
Турки начали наводить порядок в своей империи, и казалось, что эмир Йусуф Шихаб обречен. Однако он сумел договориться со Стамбулом и остался во главе Горного Ливана.
📸 Феодосийская картинная галерея имени И. К. Айвазовского; общественное достояние
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM