Позывной Лом. 

Родом из Волгограда. С детства примером для него был старший брат, а в семье, где дед и брат прошли военную службу, путь во многом был предопределён. 

Увлекается техникой: компьютеры, машины - всё, что требует точности и понимания, как устроено изнутри. 

Сегодня Лом - оператор-сапёр Войск беспилотных систем.

🔗 Подписаться на батальоны ВБС

Работа Войск беспилотных систем по уничтожению живой силы противника.

Оператор отработал по пехотной группе. Прямое поражение, дальнейшее движение прекращено.

Продолжаем.

🔗 Подписаться на батальоны ВБС

Подготовка дронов к боевой работе.

Сборка, проверка работоспособности и настройка.
За каждым вылетом стоят операторы-техники, которые беспрерывно работают в ТЭЧах.  

Работаем на благо Родины

🔗 Подписаться на батальоны ВБС

Всё начинается за рабочим столом

Прежде чем борт уйдёт на задачу — ТЭЧ, прошивка, полная проверка. Только потом вылет. Каждый борт в небе — кропотливый труд инженера.

🔗 Подписаться на батальоны ВБС

«Будьте добрее друг к другу», - призывает всех техник ФПВ КТ Войск беспилотных систем с позывным Поп.

На передовое его оберегает нательный крест – подарок отца, который сегодня тоже в боевом строю.

О мотивах служить Родине и реакции близких о решении отправиться на СВО, – в новом интервью.

🔗 Подписаться на батальоны ВБС

Работа ТЭЧа по подготовке борта самолётного типа: распаковка, проверка фюзеляжа, контроль прошивки.

Если требуется - установка обновлённой версии.

Результат - борт, готовый к боевой задаче.

🔗 Подписаться на батальоны ВБС

Группа боевого управления Войск беспилотных систем.

Её задача - координация расчётов, поиск целей противника и принятие решения о применении.

Каждый расчёт действует только по сигналу группы.

🔗 Подписаться на батальоны ВБС

Позывной Крик. В армии с 2014 года, а с этого года - в батальоне Войск беспилотных систем.

Боец признается, что передовая учит тому, чему в обычной жизни не научат. Даже если ты с детства не держал паяльник в руках.

До СВО он с радиоэлектроникой дел не имел. А теперь планирует сделать ее своим хобби и даже проводить курсы для молодежи.

О том, как меняется человек на войне, чему учат дроны и почему подготовка никогда не заканчивается, - в новом интервью.

🔗 Подписаться на батальоны ВБС

На сборке — БПЛА самолетного типа.

Рама, крылья, хвостовая часть — всё собирается вручную. Дрон не требует сложного оборудования и поэтому может выпускаться большими партиями в сжатые сроки.

Простой по конструкции, но эффективный в деле — таким и должен быть инструмент, который куётся не в лабораториях, а в цехах, руками тех, кто работает для общей цели.

🔗 Подписаться на батальоны ВБС

С детства мечтал о том, чтобы защищать Родину.

На фронте с самого начала специальной военной операции.

Знакомьтесь - командир инженерного отделения, старший сапёр Войск беспилотных систем Нептун.

🔗 Подписаться на батальоны ВБС

Подготовка боевой части к БпЛА

Каждая собирается вручную - без спешки, без отступлений от точности.

Здесь нет права на «примерно» - здесь работают на совесть.
Пока одни собирают, другие держат небо. Одна работа продолжает другую.

🔗 Подписаться на батальоны ВБС

Позывной  «Колдун». Военнослужащий Войск беспилотных систем.

Его главный интерес сегодня - БПЛА. От разведывательных до ударных.
В зоне СВО он не только применяет боевые навыки, но и смотрит далеко вперёд:  «Беспилотники - это не только фронт, но и огромные перспективы в мирной жизни».

С бойцом на передовой - память о доме. Часы покойного отца, которые он носит с собой, напоминают о связи поколений и о том, ради чего он здесь.

🔗 Подписаться на батальоны ВБС

На точке подготовки БПЛА самолетного типа.

Устаревшая прошивка, незамеченный дефект фюзеляжа - любая мелочь может стоить вылета.

Каждый борт проходит полный контроль, без исключений.

🔗 Подписаться на батальоны ВБС

Позывной «Богомол».

С детства увлекался пайкой и электроникой - то, что тогда казалось просто хобби, сегодня стало основой его работы в батальоне Войск беспилотных систем.

Желание пойти служить появилось после общения с беженцами из Мариуполя. Их рассказы о том, через что пришлось пройти мирным жителям, стали для него личным мотивом.

Говорит, что главное - прямые руки и желание. Умение находить нужную информацию, разбираться в новом - навык, который здесь ценится не меньше опыта.

🔗 Подписаться на батальоны ВБС

Спецы батальонов продолжают работу по ремонту и восстановлению БПЛА.

В мастерской проводится диагностика, восстановление и подготовка техники к дальнейшему применению. За каждым исправным аппаратом стоит кропотливая работа инженеров, техников и операторов, которые обеспечивают непрерывность задач.

Ремонт дронов - важная часть общего процесса. Он позволяет быстрее возвращать технику в строй и поддерживать эффективность подразделений.

Работа продолжается.

🔗 Подписаться на батальоны ВБС

Позывной Феникс. Заместитель командира батальона Войск беспилотных систем.

В армии с 2020 года. Начинал начальником расчёта «Орлана» в Чечне, затем СВО - бил технику, помогал войскам идти вперёд.
Когда были образованы Войска беспилотных систем — предложили должность заместителя комбата. Согласился без раздумий.

Сегодня он в технической эксплуатационной части — там, где дроны рождаются, дорабатываются и уходят на задачу. FPV, радио, оптоволокно, самолётного типа — каждый под конкретную задачу, каждый со своей спецификой.

Говорит прямо: беспилотные системы — это будущее армии.

🔗 Подписаться на батальоны ВБС

Пока на передовой летят дроны — в тылу их буквально печатают.

Детали печатаются прямо здесь и сейчас, без специализированных станков. Нужна новая — берёшь файл, запускаешь принтер, через несколько часов держишь в руках готовую запчасть.

Это и есть современная промышленность на войне: гибкая, быстрая, человеческая.

🔗 Подписаться на батальоны ВБС

Позывной Мерлин.

В армию пришел в 2021-м - просто попробовать, а в итоге связал свою жизнь. Был водителем в Курске, потом на РЭБ, а когда начали формировать ВБС - понял, что это его.

Говорит: «Пока есть моторы и аккумуляторы, дроны никуда не денутся. Даже из палок собирают то, что летит и бьет».

Сейчас Мерлин готовит личный состав и «птиц» к боевым. Каждый дрон перед вылетом должен быть проверен до винтика. Это его зона ответственности.

О том, каково работать сутками без сна и выходить без царапины там, где мины раскрываются над головой - в новом интервью.

🔗 Подписаться на батальоны ВБС