Forwarded from Konstantin Babkin
https://me-forum.ru/join/
Готовимся к масштабному событию.
МЭФ—место, где обсуждаются концепции, где формируется реальность завтрашнего дня.
Будет интересно. Жду.
Регистрируйтесь!
Готовимся к масштабному событию.
МЭФ—место, где обсуждаются концепции, где формируется реальность завтрашнего дня.
Будет интересно. Жду.
Регистрируйтесь!
Forwarded from Agroreport - Новости сельхозтехники и оборудования
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Эксперты ожидают продолжения падения продаж сельхозтехники в РФ
Эксперты ожидают, что в 2025 году продажи сельхозтехники будут слабыми. Возможно, одними из худших за последние годы. Действующих же мер господдержки явно недостаточно, пишет Forbes.
Основные тезисы
✔️ По итогам первых двух месяцев продажи российской сельхозтехники на рынке РФ сократились на 38%. В Ассоциации «Росспецмаш» не видят предпосылок к улучшению ситуации на рынке сельхозтехники и в отечественном сельхозмашиностроении в 2025 году.
✔️ На фоне этого растет интерес к технике, продаваемой на вторичном рынке.
✔️ «Росагролизинг» отмечает переход на отечественную сельхозтехнику.
✔️ Импортозамещение, несмотря на всю сложность рыночной ситуации, продолжится.
✔️ Общая доля российской техники в парке отдельных хозяйств достигает 80%.
✔️ Минсельхоз РФ рассылает в органы управления АПК регионов России письма, в которых просит довести до аграриев информацию о ценах на белорусскую самоходную сельхозтехнику. Участники рынка считают это продвижением белорусских машин, пишет Forbes.
✔️ Импортная техника за последний год выросла в цене в среднем на 25–30%.
Эксперты ожидают, что в 2025 году продажи сельхозтехники будут слабыми. Возможно, одними из худших за последние годы. Действующих же мер господдержки явно недостаточно, пишет Forbes.
Основные тезисы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Правительство России
Михаил Мишустин: Более половины техники и оборудования для АПК производится в России
🌾Глава правительства подчеркнул, что сельское хозяйство является одним из самых конкурентоспособных и технологичных секторов в экономике. Для этой сферы также необходимы современные решения.
🚜Аграрии получили свыше 30 тыс. тракторов, комбайнов и других машин.
⚡️ Всего на поддержку АПК в текущем году предусмотрено 538 млрд рублей.
«Базовые показатели Доктрины продовольственной безопасности выполняются, по остальным видим последовательный прирост. И каждый год аграрии ставят новый рекорд по урожаям», – сказал Михаил Мишустин.
#ежегодный_отчет #сельхоз
🌾Глава правительства подчеркнул, что сельское хозяйство является одним из самых конкурентоспособных и технологичных секторов в экономике. Для этой сферы также необходимы современные решения.
🚜Аграрии получили свыше 30 тыс. тракторов, комбайнов и других машин.
«Базовые показатели Доктрины продовольственной безопасности выполняются, по остальным видим последовательный прирост. И каждый год аграрии ставят новый рекорд по урожаям», – сказал Михаил Мишустин.
#ежегодный_отчет #сельхоз
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Agroreport - Новости сельхозтехники и оборудования
Почему у аграриев нет денег на тракторы и комбайны?
Этим вопросом вчера задались депутаты Госдумы во время ежегодного отчета Правительства РФ.
Руководитель фракции КПРФ Геннадий Зюганов отметил на примере Ростсельмаш, что склады заводов затоварены тысячами единиц сельхозтехники на фоне разговоров о перевооружении села.
Заместитель руководителя фракции «СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ПРАВДУ» Валерий Гартунг: «Да, прекрасно у нас поработал АПК, прекрасный урожай, но почему у селян нет денег, чтобы купить тракторы и комбайны? <…> А давайте посмотрим, где эти деньги. Они у нескольких компаний, которые на экспорт зерно продают. А у селян шаром покати, у них не на что купить комбайны».
Депутат тоже отметил затоваренность складов производителей сельхозтехники. Для решения проблемы он предложил расширять меры господдержки.
Этим вопросом вчера задались депутаты Госдумы во время ежегодного отчета Правительства РФ.
Руководитель фракции КПРФ Геннадий Зюганов отметил на примере Ростсельмаш, что склады заводов затоварены тысячами единиц сельхозтехники на фоне разговоров о перевооружении села.
Заместитель руководителя фракции «СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ПРАВДУ» Валерий Гартунг: «Да, прекрасно у нас поработал АПК, прекрасный урожай, но почему у селян нет денег, чтобы купить тракторы и комбайны? <…> А давайте посмотрим, где эти деньги. Они у нескольких компаний, которые на экспорт зерно продают. А у селян шаром покати, у них не на что купить комбайны».
Депутат тоже отметил затоваренность складов производителей сельхозтехники. Для решения проблемы он предложил расширять меры господдержки.
«Грязинский культиваторный завод» завершает крупнейшую модернизацию производства
Производитель сельхозтехники ПАО «Грязинский культиваторный завод» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») в 2024-2025 годах завершает крупнейшую в своей современной истории модернизацию производства.
Введены в строй автоматическая линия дробеструйной очистки металла, окрасочно-сушильный комплекс, комплекс роботизированной сварки, механообрабатывающие центры с программным управлением и другие станки.
Суммарный объем инвестиций составил более 200 млн. руб.
Справка
«Грязинский культиваторный завод» специализируется на выпуске почвообрабатывающей техники более 60 лет. Предприятие выпускает оборотные плуги, универсальные культиваторы, глубокорыхлители, бороны дисковые, зубовые, пружинные и запасные части.
Производитель сельхозтехники ПАО «Грязинский культиваторный завод» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») в 2024-2025 годах завершает крупнейшую в своей современной истории модернизацию производства.
Введены в строй автоматическая линия дробеструйной очистки металла, окрасочно-сушильный комплекс, комплекс роботизированной сварки, механообрабатывающие центры с программным управлением и другие станки.
Суммарный объем инвестиций составил более 200 млн. руб.
Справка
«Грязинский культиваторный завод» специализируется на выпуске почвообрабатывающей техники более 60 лет. Предприятие выпускает оборотные плуги, универсальные культиваторы, глубокорыхлители, бороны дисковые, зубовые, пружинные и запасные части.
Правительство ожидает выхода на рынок 27 новых разработок сельхозтехники к 2030г. при господдержке
Федеральная научно-техническая программа развития сельского хозяйства будет дополнена двумя новыми подпрограммами, одна из которых «Сельскохозяйственная техника и оборудование».
Общий объем её финансирования составит около 15,8 млрд рублей, из которых более 2,7 млрд рублей — это привлеченные инвестиции.
Ожидается, что к 2030 году будет разработано не менее 27 новых видов сельхозтехники, среди которых:
🔹современные тракторы,
🔹самоходные комбайны для уборки картофеля, свеклы и других сельхозкультур,
🔹техника для содержания и уборки плодово-ягодных насаждений и виноградников,
🔹современные опрыскиватели,
🔹машины для разбрасывания удобрений,
🔹сеялки,
🔹доильные системы,
🔹яйцесортировочные машины.
Федеральная научно-техническая программа развития сельского хозяйства будет дополнена двумя новыми подпрограммами, одна из которых «Сельскохозяйственная техника и оборудование».
Общий объем её финансирования составит около 15,8 млрд рублей, из которых более 2,7 млрд рублей — это привлеченные инвестиции.
Ожидается, что к 2030 году будет разработано не менее 27 новых видов сельхозтехники, среди которых:
🔹современные тракторы,
🔹самоходные комбайны для уборки картофеля, свеклы и других сельхозкультур,
🔹техника для содержания и уборки плодово-ягодных насаждений и виноградников,
🔹современные опрыскиватели,
🔹машины для разбрасывания удобрений,
🔹сеялки,
🔹доильные системы,
🔹яйцесортировочные машины.
Московский экономический форум начал работу в столице
МЭФ проходит под председательством президента Ассоциации «Росспецмаш» и собирает производственников, ученых, деятелей культуры, экспертов отраслей. В этом году тема — «Демография: традиции и индустриализация».
Тезисы из выступлений спикеров Пленарной дискуссии «Новая индустриализация и умножение народа»
Константин Бабкин
«Логика зарабатывания денег приводит к тому, что на крупных промышленных предприятиях работники платят аж 53% от своих доходов, а самозанятые курьеры 6%.
Так быть не должно! Нам нужна здоровая и разумная экономика, она должна быть нацелена на развитие».
Академик РАН Сергей Глазьев обратил внимание на чудовищное социальное неравенство, крайне низкую зарплату у значительной части работающего населения и культ потребительства, что мешает развитию России.
Депутат Госдумы РФ Николай Коломейцев отметил, что у Центробанка должна быть ответственность за экономический рост и ответственность за сохранность золотовалютных резервов.
За трансляцией мероприятий деловой программы МЭФ можно наблюдать здесь.
МЭФ проходит под председательством президента Ассоциации «Росспецмаш» и собирает производственников, ученых, деятелей культуры, экспертов отраслей. В этом году тема — «Демография: традиции и индустриализация».
Тезисы из выступлений спикеров Пленарной дискуссии «Новая индустриализация и умножение народа»
Константин Бабкин
«Логика зарабатывания денег приводит к тому, что на крупных промышленных предприятиях работники платят аж 53% от своих доходов, а самозанятые курьеры 6%.
Так быть не должно! Нам нужна здоровая и разумная экономика, она должна быть нацелена на развитие».
Академик РАН Сергей Глазьев обратил внимание на чудовищное социальное неравенство, крайне низкую зарплату у значительной части работающего населения и культ потребительства, что мешает развитию России.
Депутат Госдумы РФ Николай Коломейцев отметил, что у Центробанка должна быть ответственность за экономический рост и ответственность за сохранность золотовалютных резервов.
За трансляцией мероприятий деловой программы МЭФ можно наблюдать здесь.
Запущена новая программа льготного лизинга строительно-дорожной и коммунальной техники
Начала действовать программа льготного лизинга коммунальной и строительно-дорожной техники, разработанная Минпромторгом России и госкомпанией ДОМ.РФ.
Программа льготного лизинга реализуется за счет субсидируемого Минпромторгом России выпуска облигаций для привлечения частных инвестиций. Привлеченные средства будут направлены в виде займов лизинговым компаниям для приобретения техники для ее последующей реализации лизингополучателям на льготных условиях со ставкой порядка 10%.
Общий пакет программы до 2030 года составит 50 млрд рублей. Участие в ней примут крупнейшие лизинговые компании.
«Новый инструмент, который мы сформировали в том числе как одну из антикризисных мер, закроет сразу несколько задач. В первую очередь, поддержим регионы и муниципалитеты, обеспечим льготные условия для покупки техники первой необходимости. Рассчитываем обновить таким образом порядка 6 тыс. машин. Во-вторых, создадим дополнительный стимул для сохранения и наращивания объёмов производства на наших предприятиях специализированного машиностроения», — отметил глава Минпромторга России Антон Алиханов.
«Ожидаем, что объем привлечения средств в программу в 2025 году составит около 15 млрд рублей. Уже сейчас мы отмечаем у регионов высокий интерес к программе. Первыми к ней подключатся Республика Татарстан и Чувашская Республика», — рассказал генеральный директор ДОМ.РФ Виталий Мутко.
Начала действовать программа льготного лизинга коммунальной и строительно-дорожной техники, разработанная Минпромторгом России и госкомпанией ДОМ.РФ.
Программа льготного лизинга реализуется за счет субсидируемого Минпромторгом России выпуска облигаций для привлечения частных инвестиций. Привлеченные средства будут направлены в виде займов лизинговым компаниям для приобретения техники для ее последующей реализации лизингополучателям на льготных условиях со ставкой порядка 10%.
Общий пакет программы до 2030 года составит 50 млрд рублей. Участие в ней примут крупнейшие лизинговые компании.
«Новый инструмент, который мы сформировали в том числе как одну из антикризисных мер, закроет сразу несколько задач. В первую очередь, поддержим регионы и муниципалитеты, обеспечим льготные условия для покупки техники первой необходимости. Рассчитываем обновить таким образом порядка 6 тыс. машин. Во-вторых, создадим дополнительный стимул для сохранения и наращивания объёмов производства на наших предприятиях специализированного машиностроения», — отметил глава Минпромторга России Антон Алиханов.
«Ожидаем, что объем привлечения средств в программу в 2025 году составит около 15 млрд рублей. Уже сейчас мы отмечаем у регионов высокий интерес к программе. Первыми к ней подключатся Республика Татарстан и Чувашская Республика», — рассказал генеральный директор ДОМ.РФ Виталий Мутко.
Вызовы 2025 года для российского специализированного машиностроения обсудили на МЭФ
Директор Ассоциации «Росспецмаш» Алла Елизарова выступила модератором сессии IX Московского экономического форума «Машиностроение 2025 — что год текущий нам готовит: вызовы или их преодоление?», которая прошла 2 апреля.
Среди спикеров выступили Александр Винокуров, учредитель ООО «ВБК РУС», Александр Дмитриев, генеральный директор «Чебоксарского завода силовых агрегатов», Михаил Иванов, учредитель «Ок-Инжиниринг», Вячеслав Пронин, замдиректора Ассоциации «Росспецмаш», Сергей Румянцев, директор центра инженерных разработок ФГБОУ ВО «Ярославский государственный технический университет», Цзянь Лянь, инвестиционный партнёр Beijing Hengce, эксперт в сфере промышленности, производства и геополитики.
Основные тезисы из выступлений
Алла Елизарова
Некоторое время назад в России были созданы условия для инвестирования в машиностроение. С 2019 года отечественные заводы специализированной техники направили свыше 45 млрд руб. в строительство новых и модернизацию действующих производственных площадей. Но уже в прошлом году предприятия получили так называемую «прививку от инвестиций». В отраслях наметилась четкая негативная динамика.
Михаил Иванов
Самой большой проблемой завода является высокая ставка ЦБ, из-за которой существенно выросла себестоимость выпускаемой продукции. В таких условиях очень тяжело конкурировать с китайскими и европейскими компаниями.
Александр Винокуров
На рынке коммерческого транспорта серьезное падение, склады затоварены, заводы сокращают работников, что негативно сказывается на производстве в России комплектующих.
Вячеслав Пронин
Всё российское машиностроение и несырьевая промышленность в целом находятся сегодня под «тремя ударами». Первый — это политика на охлаждение экономики. Второй — открытость российского рынка для импорта, в том числе и из недружественных стран. Третий — неуверенность в завтрашнем дне и целесообразности инвестиций.
Александр Дмитриев
Потребители строительно-дорожной и специализированной техники при текущей высокой ключевой ставке предпочитают хранить деньги на депозитах, а не инвестировать в модернизацию парка. Машиностроители же сегодня находятся в очень сложных условиях, когда при рентабельности максимум в 10% им предлагают кредиты под 25%.
Цзянь Лянь
Политика «фискальных консерваторов», когда из России экспортируется сырье, а вырученная за него валюта используется, как Резервный фонд для внутренних инвестиций в инфраструктуру, неправильная. Политика накопления и зарабатывания денег не подходит для большой страны, которая может быстро создать собственные производственные мощности и создать собственный спрос на собственную продукцию, особенно машиностроительную. Именно так и делает Китай.
Видеозапись сессии
Машиностроение 2025 — что год текущий нам готовит: вызовы или их преодоление? (№14.)
Директор Ассоциации «Росспецмаш» Алла Елизарова выступила модератором сессии IX Московского экономического форума «Машиностроение 2025 — что год текущий нам готовит: вызовы или их преодоление?», которая прошла 2 апреля.
Среди спикеров выступили Александр Винокуров, учредитель ООО «ВБК РУС», Александр Дмитриев, генеральный директор «Чебоксарского завода силовых агрегатов», Михаил Иванов, учредитель «Ок-Инжиниринг», Вячеслав Пронин, замдиректора Ассоциации «Росспецмаш», Сергей Румянцев, директор центра инженерных разработок ФГБОУ ВО «Ярославский государственный технический университет», Цзянь Лянь, инвестиционный партнёр Beijing Hengce, эксперт в сфере промышленности, производства и геополитики.
Основные тезисы из выступлений
Алла Елизарова
Некоторое время назад в России были созданы условия для инвестирования в машиностроение. С 2019 года отечественные заводы специализированной техники направили свыше 45 млрд руб. в строительство новых и модернизацию действующих производственных площадей. Но уже в прошлом году предприятия получили так называемую «прививку от инвестиций». В отраслях наметилась четкая негативная динамика.
Михаил Иванов
Самой большой проблемой завода является высокая ставка ЦБ, из-за которой существенно выросла себестоимость выпускаемой продукции. В таких условиях очень тяжело конкурировать с китайскими и европейскими компаниями.
Александр Винокуров
На рынке коммерческого транспорта серьезное падение, склады затоварены, заводы сокращают работников, что негативно сказывается на производстве в России комплектующих.
Вячеслав Пронин
Всё российское машиностроение и несырьевая промышленность в целом находятся сегодня под «тремя ударами». Первый — это политика на охлаждение экономики. Второй — открытость российского рынка для импорта, в том числе и из недружественных стран. Третий — неуверенность в завтрашнем дне и целесообразности инвестиций.
Александр Дмитриев
Потребители строительно-дорожной и специализированной техники при текущей высокой ключевой ставке предпочитают хранить деньги на депозитах, а не инвестировать в модернизацию парка. Машиностроители же сегодня находятся в очень сложных условиях, когда при рентабельности максимум в 10% им предлагают кредиты под 25%.
Цзянь Лянь
Политика «фискальных консерваторов», когда из России экспортируется сырье, а вырученная за него валюта используется, как Резервный фонд для внутренних инвестиций в инфраструктуру, неправильная. Политика накопления и зарабатывания денег не подходит для большой страны, которая может быстро создать собственные производственные мощности и создать собственный спрос на собственную продукцию, особенно машиностроительную. Именно так и делает Китай.
Видеозапись сессии
Машиностроение 2025 — что год текущий нам готовит: вызовы или их преодоление? (№14.)
Продажи полуприцепов в РФ за два месяца 2025г. упали почти на 50% — «Коммерсантъ»
По данным «Росспецмаш» (данные компаний, выпускающих 70% полуприцепов в стране) за январь-февраль 2025г. отгрузки отечественных автомобильных полуприцепов сократились на 45% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года и составили 1,98 тыс. единиц.
Сокращение отгрузок российских полуприцепов в штуках:
✔️ зерновозы — на 86,8%;
✔️ тентованные полуприцепы — на 79%;
✔️ контейнеровозы — на 62%;
✔️ изотермические полуприцепы — на 43,1%;
✔️ битумовозы — на 33,4%;
✔️ нетентованные полуприцепы — на 32,5%;
✔️ тралы — на 29,7%;
✔️ бензовозы — на 28,6%;
✔️ самосвальные полуприцепы — на 18%.
В целом рынок автомобильных полуприцепов в РФ за первые 2 мес. 2025г. в штуках упал на 49% по сравнению с январем-февралем 2024г. и составил 3,7 тыс. ед. Доля отечественных производителей на нем — 79%.
Причинами негативной динамики являются запредельно высокая ключевая ставка, которая привела к заградительным ставкам по коммерческим кредитам и лизингу. В результате на фоне резко снизившийся инвестиционной активности резко сократилось число заказов. К тому же в сложном финансовом положении в связи с ростом расходов на осуществление текущей деятельности сегодня находятся перевозчики.
По данным «Росспецмаш» (данные компаний, выпускающих 70% полуприцепов в стране) за январь-февраль 2025г. отгрузки отечественных автомобильных полуприцепов сократились на 45% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года и составили 1,98 тыс. единиц.
Сокращение отгрузок российских полуприцепов в штуках:
✔️ зерновозы — на 86,8%;
✔️ тентованные полуприцепы — на 79%;
✔️ контейнеровозы — на 62%;
✔️ изотермические полуприцепы — на 43,1%;
✔️ битумовозы — на 33,4%;
✔️ нетентованные полуприцепы — на 32,5%;
✔️ тралы — на 29,7%;
✔️ бензовозы — на 28,6%;
✔️ самосвальные полуприцепы — на 18%.
В целом рынок автомобильных полуприцепов в РФ за первые 2 мес. 2025г. в штуках упал на 49% по сравнению с январем-февралем 2024г. и составил 3,7 тыс. ед. Доля отечественных производителей на нем — 79%.
Причинами негативной динамики являются запредельно высокая ключевая ставка, которая привела к заградительным ставкам по коммерческим кредитам и лизингу. В результате на фоне резко снизившийся инвестиционной активности резко сократилось число заказов. К тому же в сложном финансовом положении в связи с ростом расходов на осуществление текущей деятельности сегодня находятся перевозчики.
Forwarded from АСКОН
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Возвращение западных брендов может обнулить усилия по защите российского рынка сельхозтехники
Возвращение западных брендов на российский рынок может привести к обнулению усилий по его защите, сообщил замдиректора Ассоциации «Росспецмаш» Вячеслав Пронин в ходе МЭФ 2025. Его слова приводит журнал «Поле.РФ».
«Очевидно, что у них ставки по кредитам в 10 раз ниже и их продукция может быть дешевле, если прямой импорт появится на российском рынке, что, по сути, уничтожит все усилия по защите нашего технического суверенитета», — сказал Пронин.
По его словам, компании, которые по тем или иным причинам покинули Россию, делятся на два типа: первые — те, у кого были какие-либо производственные или сборочные мощности, сервисные центры, склады на территории РФ. Без этой инфраструктуры они действовать на отечественном рынке не могут.
«С ними на самом деле более-менее все понятно: дано поручение правительству в индивидуальном порядке каждую заявку рассматривать, обсуждать, налагать какие-то штрафы и так далее», — сказал Пронин.
Второй тип компаний — те, которые сами себе запретили поставлять продукцию в Россию и могут этот запрет снять, начав экспортировать технику в страну, заключил эксперт.
Возвращение западных брендов на российский рынок может привести к обнулению усилий по его защите, сообщил замдиректора Ассоциации «Росспецмаш» Вячеслав Пронин в ходе МЭФ 2025. Его слова приводит журнал «Поле.РФ».
«Очевидно, что у них ставки по кредитам в 10 раз ниже и их продукция может быть дешевле, если прямой импорт появится на российском рынке, что, по сути, уничтожит все усилия по защите нашего технического суверенитета», — сказал Пронин.
По его словам, компании, которые по тем или иным причинам покинули Россию, делятся на два типа: первые — те, у кого были какие-либо производственные или сборочные мощности, сервисные центры, склады на территории РФ. Без этой инфраструктуры они действовать на отечественном рынке не могут.
«С ними на самом деле более-менее все понятно: дано поручение правительству в индивидуальном порядке каждую заявку рассматривать, обсуждать, налагать какие-то штрафы и так далее», — сказал Пронин.
Второй тип компаний — те, которые сами себе запретили поставлять продукцию в Россию и могут этот запрет снять, начав экспортировать технику в страну, заключил эксперт.
Forwarded from Agroreport - Новости сельхозтехники и оборудования
Директор КРМЗ Дмитрий Теплов о ситуации на рынке сельхозтехники
Директор ООО «Краснокамский ремонтно-механический завод» Дмитрий Теплов считает, что в текущей сложной ситуации на рынке сельхозтехники в более выигрышном положении находятся производители, имеющие несколько направлений бизнеса.
По его словам, более устойчиво себя будут чувствовать компании, где есть некая диверсификация, то есть можно переориентироваться на других потребителей. Сложнее будет тем, кто работает только в одной отрасли. В любом случае, курс на охлаждение экономики и отсутствие предсказуемости не способствуют развитию бизнеса.
«Мы видим, что темпы модернизации хозяйств приостановились. А значит, эффективность в отрасли не растет. С одной стороны, Минсельхоз поставил задачу по увеличению производства молока на 5 млн тонн к 2030 году. С другой — непонятно, как это сделать в существующих условиях», — подчеркнул Дмитрий Теплов.
По его словам, важно поддержать отечественных производителей. Для этого есть эффективные и опробованные программы, такие как программа 1432, но нужно увеличивать размер скидки.
Директор ООО «Краснокамский ремонтно-механический завод» Дмитрий Теплов считает, что в текущей сложной ситуации на рынке сельхозтехники в более выигрышном положении находятся производители, имеющие несколько направлений бизнеса.
По его словам, более устойчиво себя будут чувствовать компании, где есть некая диверсификация, то есть можно переориентироваться на других потребителей. Сложнее будет тем, кто работает только в одной отрасли. В любом случае, курс на охлаждение экономики и отсутствие предсказуемости не способствуют развитию бизнеса.
«Мы видим, что темпы модернизации хозяйств приостановились. А значит, эффективность в отрасли не растет. С одной стороны, Минсельхоз поставил задачу по увеличению производства молока на 5 млн тонн к 2030 году. С другой — непонятно, как это сделать в существующих условиях», — подчеркнул Дмитрий Теплов.
По его словам, важно поддержать отечественных производителей. Для этого есть эффективные и опробованные программы, такие как программа 1432, но нужно увеличивать размер скидки.
Минпромторг России и госкомпания ДОМ.РФ запустили программу льготного лизинга сельхозтехники
Для привлечения частных инвестиций дочернее общество ДОМ.РФ размещает облигации. Привлеченные с рынка средства направляются в виде займов лизинговым компаниям для приобретения техники и её последующей реализации на льготных условиях за счёт субсидии Минпромторга.
Общий объём программы до 2030 года составит 330 млрд рублей. Механизм позволит аграриям приобретать на более выгодных условиях комбайны, тракторы, прицепную технику.
«За счёт льготных условий по новой программе рассчитываем до 2030 года обновить в хозяйствах около 47 тыс. единиц техники. Объём бюджетного финансирования на ближайшую трёхлетку на эти цели превышает 11 млрд рублей. Дополнительно поддержим наших крупнейших производителей, которые специализируются на выпуске техники в самых «объёмных» сегментах тракторов и комбайнов — в том числе Ростсельмаш и Петербургский тракторный завод», — рассказал глава Минпромторга России Антон Алиханов.
«Мы ведем переговоры с регионами и в ближайшее время определим, какие из них в первую очередь получат льготное финансирование для приобретения техники. Ожидаем, что в текущем году объем привлечения частных инвестиций через выпуск облигаций ДОМ.РФ по данной программе составит около 10 млрд рублей», — отметил генеральный директор ДОМ.РФ Виталий Мутко.
«В текущих условиях необходимо не заменять одни меры господдержки потребителей и производителей специализированной техники на другие, а расширять комплекс программ за счет новых эффективных механизмов. Сейчас разработана и запускается в качестве одной из ключевых антикризисных мер новая программа льготного лизинга сельскохозяйственной техники. Она призвана поддержать потребителей и производителей сельхозтехники, простимулировать инвестиционную активность, которая сейчас находится на низком уровне, особенно в аграрном бизнесе. К тому же программа позволит расширить выбор для конечного покупателя в разрезе рынка льготного лизинга и дополнительно нивелирует сложности аграриев с получением льготных кредитов на приобретение сельхозмашин», — отметила директор Ассоциации «Росспецмаш» Алла Елизарова.
Для привлечения частных инвестиций дочернее общество ДОМ.РФ размещает облигации. Привлеченные с рынка средства направляются в виде займов лизинговым компаниям для приобретения техники и её последующей реализации на льготных условиях за счёт субсидии Минпромторга.
Общий объём программы до 2030 года составит 330 млрд рублей. Механизм позволит аграриям приобретать на более выгодных условиях комбайны, тракторы, прицепную технику.
«За счёт льготных условий по новой программе рассчитываем до 2030 года обновить в хозяйствах около 47 тыс. единиц техники. Объём бюджетного финансирования на ближайшую трёхлетку на эти цели превышает 11 млрд рублей. Дополнительно поддержим наших крупнейших производителей, которые специализируются на выпуске техники в самых «объёмных» сегментах тракторов и комбайнов — в том числе Ростсельмаш и Петербургский тракторный завод», — рассказал глава Минпромторга России Антон Алиханов.
«Мы ведем переговоры с регионами и в ближайшее время определим, какие из них в первую очередь получат льготное финансирование для приобретения техники. Ожидаем, что в текущем году объем привлечения частных инвестиций через выпуск облигаций ДОМ.РФ по данной программе составит около 10 млрд рублей», — отметил генеральный директор ДОМ.РФ Виталий Мутко.
«В текущих условиях необходимо не заменять одни меры господдержки потребителей и производителей специализированной техники на другие, а расширять комплекс программ за счет новых эффективных механизмов. Сейчас разработана и запускается в качестве одной из ключевых антикризисных мер новая программа льготного лизинга сельскохозяйственной техники. Она призвана поддержать потребителей и производителей сельхозтехники, простимулировать инвестиционную активность, которая сейчас находится на низком уровне, особенно в аграрном бизнесе. К тому же программа позволит расширить выбор для конечного покупателя в разрезе рынка льготного лизинга и дополнительно нивелирует сложности аграриев с получением льготных кредитов на приобретение сельхозмашин», — отметила директор Ассоциации «Росспецмаш» Алла Елизарова.
Минпромторг завершил отбор производителей сельхозтехники в рамках программы №1432
Минпромторг России сообщил на своем сайте, что завершил все отборы производителей сельхозтехники, чья продукция будет реализовываться со скидками в рамках программы №1432 в 2025г.
Категория «Тракторы и комбайны»
✔️ Общий объем субсидий — 4,5 млрд руб.
✔️ Скидка от 10% до 15%.
✔️ Участники — 10 заводов
Категория «Производители прицепной, навесной техники и оборудования»
✔️ Общий объем субсидий — 3,7 млрд руб.
✔️ Скидка — до 16,5%.
✔️ Участники — 32 завода
Категория «Самоходная сельскохозяйственная техника»
✔️ Общий объем субсидий — 0,87 млрд руб.
✔️ Скидка — 10%.
✔️ Участники — 7 заводов
Категория «Оборудование для хранения и переработки зерна»
✔️ Общий объем субсидий не сообщается.
✔️ Скидка — 12,5%.
✔️ Участники — 10 заводов
Категория «Узкоспециализированные виды техники»
✔️ Общий объем субсидий не сообщается.
✔️ Скидка — до 50%.
✔️Участники — 3 завода
Минпромторг России сообщил на своем сайте, что завершил все отборы производителей сельхозтехники, чья продукция будет реализовываться со скидками в рамках программы №1432 в 2025г.
Категория «Тракторы и комбайны»
✔️ Общий объем субсидий — 4,5 млрд руб.
✔️ Скидка от 10% до 15%.
✔️ Участники — 10 заводов
Категория «Производители прицепной, навесной техники и оборудования»
✔️ Общий объем субсидий — 3,7 млрд руб.
✔️ Скидка — до 16,5%.
✔️ Участники — 32 завода
Категория «Самоходная сельскохозяйственная техника»
✔️ Общий объем субсидий — 0,87 млрд руб.
✔️ Скидка — 10%.
✔️ Участники — 7 заводов
Категория «Оборудование для хранения и переработки зерна»
✔️ Общий объем субсидий не сообщается.
✔️ Скидка — 12,5%.
✔️ Участники — 10 заводов
Категория «Узкоспециализированные виды техники»
✔️ Общий объем субсидий не сообщается.
✔️ Скидка — до 50%.
✔️Участники — 3 завода
Производитель полуприцепов «Сеспель» построит литейное производство
В городе Новочебоксарск готовится к старту новый промышленный проект — завод «Сеспель» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») начинает строительство современного литейного производства на территории особой экономической зоны.
Это не просто расширение существующего предприятия, а создание совершенно новой третьей производственной площадки завода. Запуск производства запланирован на 2026 год, на новой производственной площадке будет организовано около 150 рабочих мест для специалистов различного профиля.
Завод «Сеспель» уже является резидентом ОЭЗ «Новочебоксарск» наряду с такими компаниями как «Химпром», «Авиатор» и мясокомбинат «Звениговский». Новое производство позволит компании расширить линейку выпускаемой продукции и укрепить свои позиции на рынке.
В городе Новочебоксарск готовится к старту новый промышленный проект — завод «Сеспель» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») начинает строительство современного литейного производства на территории особой экономической зоны.
Это не просто расширение существующего предприятия, а создание совершенно новой третьей производственной площадки завода. Запуск производства запланирован на 2026 год, на новой производственной площадке будет организовано около 150 рабочих мест для специалистов различного профиля.
Завод «Сеспель» уже является резидентом ОЭЗ «Новочебоксарск» наряду с такими компаниями как «Химпром», «Авиатор» и мясокомбинат «Звениговский». Новое производство позволит компании расширить линейку выпускаемой продукции и укрепить свои позиции на рынке.
Завершилась опытно-промышленная эксплуатация российского автокрана-вездехода грузоподъемностью 100 тонн
Стреловой самоходный кран-вездеход грузоподъемностью 100 тонн создан «Галичским автокрановым заводом» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») на спецшасси производства «Минского завода колесных тягачей».
В течение трех месяцев автомобильный кран был опробован на различных объектах «Газпром трансгаз Ухта». По результатам испытаний в условиях реальных производственных задач были определены основные технико-эксплуатационные свойства автокрана, проведена оценка эффективности предложенных конструктивных и технологических решений, а также сравнение с импортными аналогами.
«Прошедшая подконтрольная эксплуатация показала, что «Галичанин» имеет большой потенциал и экономическую эффективность при проведении планово-предупредительных ремонтов компрессорных цехов, погрузо-разгрузочных работ на объектах ПАО «Газпром». Внесенные ООО «Газпром трансгаз Ухта» предложения по усовершенствованию работы крана приняты в оперативную проработку», — прокомментировал итоги испытаний директор конструкторского бюро перспективных разработок АО «Галичский автокрановый завод» Александр Трофимов.
Стреловой самоходный кран-вездеход грузоподъемностью 100 тонн создан «Галичским автокрановым заводом» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») на спецшасси производства «Минского завода колесных тягачей».
В течение трех месяцев автомобильный кран был опробован на различных объектах «Газпром трансгаз Ухта». По результатам испытаний в условиях реальных производственных задач были определены основные технико-эксплуатационные свойства автокрана, проведена оценка эффективности предложенных конструктивных и технологических решений, а также сравнение с импортными аналогами.
«Прошедшая подконтрольная эксплуатация показала, что «Галичанин» имеет большой потенциал и экономическую эффективность при проведении планово-предупредительных ремонтов компрессорных цехов, погрузо-разгрузочных работ на объектах ПАО «Газпром». Внесенные ООО «Газпром трансгаз Ухта» предложения по усовершенствованию работы крана приняты в оперативную проработку», — прокомментировал итоги испытаний директор конструкторского бюро перспективных разработок АО «Галичский автокрановый завод» Александр Трофимов.
Forwarded from Agroreport - Новости сельхозтехники и оборудования
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ростсельмаш показал за 1 минуту, как рождается комбайн
Это уже финальный этап — цех сборки. А начинается все с роботизированного цеха раскройки металла.
Это уже финальный этап — цех сборки. А начинается все с роботизированного цеха раскройки металла.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Совсем недавно компания «Пегас-Агро» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») выпустила свой первый серийный самоходный опрыскиватель «Туман 4».
Впервые новая машина была представлена в октябре 2024 года на выставке АГРОСАЛОН, а теперь на нее можно посмотреть не только в статике.
Впервые новая машина была представлена в октябре 2024 года на выставке АГРОСАЛОН, а теперь на нее можно посмотреть не только в статике.