Ростех
В Ростехе прошел гранд-финал «Ударной десятки»
В VIII Чемпионате по боксу и силе удара приняли участие более 70 тысяч человек. Бороться за звание лучших в Москву приехали победители отборочных соревнований из 37 регионов страны.
«Ударная десятка» — это уникальная инициатива Ростеха, аналогов которой нет нигде в мире. Соревнования сочетают две дисциплины: турнир по силе удара и традиционные боксерские поединки. Принять участие в состязаниях может любой сотрудник Ростеха, независимо от возраста, пола и профессиональной подготовки.
В этом году чемпионат собрал рекордное количество участников — более 70 тысяч. Это в 10 раз больше, чем в первом чемпионате. Победители боксерских соревнований получили денежные призы. За первое место — по 100 000 рублей, за второе место — по 50 000 рублей и за третье место — по 25 000 рублей.
Почетными гостями гранд-финала стали пятикратный чемпион мира по спортивной гимнастике Алексей Немов, чемпионы мира по боксу Наталья Рагозина, Григорий Дрозд, Светлана...
В Ростехе прошел гранд-финал «Ударной десятки»
В VIII Чемпионате по боксу и силе удара приняли участие более 70 тысяч человек. Бороться за звание лучших в Москву приехали победители отборочных соревнований из 37 регионов страны.
«Ударная десятка» — это уникальная инициатива Ростеха, аналогов которой нет нигде в мире. Соревнования сочетают две дисциплины: турнир по силе удара и традиционные боксерские поединки. Принять участие в состязаниях может любой сотрудник Ростеха, независимо от возраста, пола и профессиональной подготовки.
В этом году чемпионат собрал рекордное количество участников — более 70 тысяч. Это в 10 раз больше, чем в первом чемпионате. Победители боксерских соревнований получили денежные призы. За первое место — по 100 000 рублей, за второе место — по 50 000 рублей и за третье место — по 25 000 рублей.
Почетными гостями гранд-финала стали пятикратный чемпион мира по спортивной гимнастике Алексей Немов, чемпионы мира по боксу Наталья Рагозина, Григорий Дрозд, Светлана...
Ростех
Моторы из Перми
Одно из ведущих двигателестроительных предприятий России — «ОДК-Авиадвигатель» отмечает свое 85-летие.
К началу Великой Отечественной войны пермское ОКБ создало целое семейство собственных поршневых звездообразных авиамоторов воздушного охлаждения. В их числе девятицилиндровые М-62 и М-62ИР для истребителя И-153, транспортных Ли-2 и Ан-2, М-63 для истребителя И-16.
О том, как двигатели из Перми повлияли на баланс сил в небе и как развивалось знаменитое конструкторское бюро, читайте в нашем материале: https://rostec.ru/media/news/motory-iz-permi-k-85-let..
Моторы из Перми
Одно из ведущих двигателестроительных предприятий России — «ОДК-Авиадвигатель» отмечает свое 85-летие.
К началу Великой Отечественной войны пермское ОКБ создало целое семейство собственных поршневых звездообразных авиамоторов воздушного охлаждения. В их числе девятицилиндровые М-62 и М-62ИР для истребителя И-153, транспортных Ли-2 и Ан-2, М-63 для истребителя И-16.
О том, как двигатели из Перми повлияли на баланс сил в небе и как развивалось знаменитое конструкторское бюро, читайте в нашем материале: https://rostec.ru/media/news/motory-iz-permi-k-85-let..
Ростех
До небес и обратно
Новые ракетные двигатели Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха будут безопасно возвращать ступени ракеты на Землю. Сейчас над этим функционалом работают специалисты «ОДК-Кузнецов».
Конструкторы заняты эскизным проектированием двигателей первой и второй ступеней для сверхлегкой ракеты. Благодаря системе управления вектором тяги, силовые установки смогут маневрировать для безопасного возвращения на Землю после запуска ракеты.
Система регулирования двигателя позволит изменять тягу в широком диапазоне для изменения скорости движения.
Фото: Роскосмос
До небес и обратно
Новые ракетные двигатели Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха будут безопасно возвращать ступени ракеты на Землю. Сейчас над этим функционалом работают специалисты «ОДК-Кузнецов».
Конструкторы заняты эскизным проектированием двигателей первой и второй ступеней для сверхлегкой ракеты. Благодаря системе управления вектором тяги, силовые установки смогут маневрировать для безопасного возвращения на Землю после запуска ракеты.
Система регулирования двигателя позволит изменять тягу в широком диапазоне для изменения скорости движения.
Фото: Роскосмос
Ростех
Ростех разработал «умный» комплекс для диагностики оборудования
Устройства размещаются на движущихся частях оборудования и считывают различные дефекты с помощью инновационной импульсно-волновой технологии.
Интеллектуальный автоматизированный прогностический комплекс оборудования (ПКО), разработанный компанией «РТ-Техприемка» (входит в Ростех), объединяет в себе несколько систем:
⁃ мониторинговую, которая собирает данные о ресурсе оборудования;
⁃ интеллектуальную, создающую анализ и прогноз по обслуживанию и ремонту;
⁃ информационную, которая формирует отчет, включая указания по своевременному обслуживанию, и передает на устройства пользователей.
ПКО — уникальный российский продукт, который способен предугадать потенциальные неисправности, тем самым сократить расход материально-технических ресурсов до 40% и продлить срок службы динамического оборудования на 50%.
Ростех разработал «умный» комплекс для диагностики оборудования
Устройства размещаются на движущихся частях оборудования и считывают различные дефекты с помощью инновационной импульсно-волновой технологии.
Интеллектуальный автоматизированный прогностический комплекс оборудования (ПКО), разработанный компанией «РТ-Техприемка» (входит в Ростех), объединяет в себе несколько систем:
⁃ мониторинговую, которая собирает данные о ресурсе оборудования;
⁃ интеллектуальную, создающую анализ и прогноз по обслуживанию и ремонту;
⁃ информационную, которая формирует отчет, включая указания по своевременному обслуживанию, и передает на устройства пользователей.
ПКО — уникальный российский продукт, который способен предугадать потенциальные неисправности, тем самым сократить расход материально-технических ресурсов до 40% и продлить срок службы динамического оборудования на 50%.
Ростех
Крупнейший в России производитель тяжелых грузовых автомобилей отмечает юбилей — 55 лет. 13 декабря 1969 года в Набережных Челнах экскаватор вынул первый ковш земли на месте будущего Камского автомобильного завода.
За свою историю КАМАЗ выпустил более 2,5 миллионов грузовых автомобилей и около 3 миллионов двигателей. Каждый третий грузовик массой 14-40 тонн в России и странах СНГ — это КАМАЗ. Челнинские машины эксплуатируются более чем в 80 странах мира.
Крупнейший в России производитель тяжелых грузовых автомобилей отмечает юбилей — 55 лет. 13 декабря 1969 года в Набережных Челнах экскаватор вынул первый ковш земли на месте будущего Камского автомобильного завода.
За свою историю КАМАЗ выпустил более 2,5 миллионов грузовых автомобилей и около 3 миллионов двигателей. Каждый третий грузовик массой 14-40 тонн в России и странах СНГ — это КАМАЗ. Челнинские машины эксплуатируются более чем в 80 странах мира.
Ростех
На основе корундовой керамики можно создать плитку, которая защищает промышленное оборудование от механических повреждений и повышает его износостойкость.
Уникальность разработки специалистов предприятия ОНПП «Технология» Обнинск подтверждена тремя патентами. Использование такого решения целесообразно в агрегатах, подвергающихся высоким механическим нагрузкам.
На основе корундовой керамики можно создать плитку, которая защищает промышленное оборудование от механических повреждений и повышает его износостойкость.
Уникальность разработки специалистов предприятия ОНПП «Технология» Обнинск подтверждена тремя патентами. Использование такого решения целесообразно в агрегатах, подвергающихся высоким механическим нагрузкам.
Ростех
Литотриптер ЛТ-1 разработан специалистами «Швабе». Это высокотехнологичная медицинская установка с ударно-волновым генератором в качестве основного компонента.
Принцип работы устройства заключается в воздействии акустических колебаний на камни, которые расположены в мочеточнике или почке. Определение местоположения камней осуществляется с использованием рентгеновской установки или аппарата УЗИ.
Разработка получила регистрационное удостоверение Росздравнадзора и готовится к запуску в серийное производство.
Литотриптер ЛТ-1 разработан специалистами «Швабе». Это высокотехнологичная медицинская установка с ударно-волновым генератором в качестве основного компонента.
Принцип работы устройства заключается в воздействии акустических колебаний на камни, которые расположены в мочеточнике или почке. Определение местоположения камней осуществляется с использованием рентгеновской установки или аппарата УЗИ.
Разработка получила регистрационное удостоверение Росздравнадзора и готовится к запуску в серийное производство.
Ростех
Многоцелевые сверхзвуковые самолеты Як-28 в цехе окончательной сборки Иркутского авиационного завода. 1967 год.
Многоцелевые сверхзвуковые самолеты Як-28 в цехе окончательной сборки Иркутского авиационного завода. 1967 год.
Ростех
Самолеты Як-42 в аэропорту Быково. Московская область, 1980-82 гг.
Это были первые советские пассажирские самолеты, оснащенные турбовентиляторными двигателями с высокой (5,4) степенью двухконтурности.
Самолеты Як-42 в аэропорту Быково. Московская область, 1980-82 гг.
Это были первые советские пассажирские самолеты, оснащенные турбовентиляторными двигателями с высокой (5,4) степенью двухконтурности.
Ростех
«Крылья Ростеха» дотянулись до Китая
Студенты образовательного трека на две недели улетели в Шэньянский аэрокосмический университет за новыми знаниями по применению ИИ и других высоких технологий.
Девять учащихся пятого курса МАИ, которые стали первыми участниками образовательно-профессионального трека «Крылья Ростеха», отправились на стажировку в Китай. Целевики Объединенной двигателестроительной корпорации (входит в Ростех) завершают обучение проектированию авиационных, ракетных двигателей и энергетических установок.
Кандидаты на международную стажировку защитили проекты по использованию искусственного интеллекта на промышленных предприятиях. Также ребят отбирали по высоким показателям успеваемости, в том числе знанию английского языка.
Кроме лекций и практики они посетят предприятия и научные центры Шэньяна, где ведутся работы по созданию авиационной, космической техники и другой высокотехнологичной продукции.
«Крылья Ростеха» дотянулись до Китая
Студенты образовательного трека на две недели улетели в Шэньянский аэрокосмический университет за новыми знаниями по применению ИИ и других высоких технологий.
Девять учащихся пятого курса МАИ, которые стали первыми участниками образовательно-профессионального трека «Крылья Ростеха», отправились на стажировку в Китай. Целевики Объединенной двигателестроительной корпорации (входит в Ростех) завершают обучение проектированию авиационных, ракетных двигателей и энергетических установок.
Кандидаты на международную стажировку защитили проекты по использованию искусственного интеллекта на промышленных предприятиях. Также ребят отбирали по высоким показателям успеваемости, в том числе знанию английского языка.
Кроме лекций и практики они посетят предприятия и научные центры Шэньяна, где ведутся работы по созданию авиационной, космической техники и другой высокотехнологичной продукции.
Ростех
В этом году «Суперджеты» дочерней авиакомпании Ростеха «Ред Вингс» летали по более чем 70 направлениям — в такие города, как Екатеринбург, Уфа, Самара, Тбилиси, Шарм-эль-Шейх и другие.
В общей сложности самолеты производства ОАК (входит в Ростех) в красно-белой ливрее провели в воздухе более 46 тысяч часов. Самый трудолюбивый авиалайнер как-то за один месяц налетал 391 час!
«Рабочая лошадка» гражданской авиации продолжает совершенствоваться с учетом получаемых в ходе эксплуатации новых данных. Кроме этого, близится к завершению и импортозамещение самолета. На сегодня уже заменены на российские свыше 40 систем и агрегатов.
В этом году «Суперджеты» дочерней авиакомпании Ростеха «Ред Вингс» летали по более чем 70 направлениям — в такие города, как Екатеринбург, Уфа, Самара, Тбилиси, Шарм-эль-Шейх и другие.
В общей сложности самолеты производства ОАК (входит в Ростех) в красно-белой ливрее провели в воздухе более 46 тысяч часов. Самый трудолюбивый авиалайнер как-то за один месяц налетал 391 час!
«Рабочая лошадка» гражданской авиации продолжает совершенствоваться с учетом получаемых в ходе эксплуатации новых данных. Кроме этого, близится к завершению и импортозамещение самолета. На сегодня уже заменены на российские свыше 40 систем и агрегатов.
Ростех
Беспилотники Ростеха можно будет задействовать в Арктике
Они помогут ледоколам вести ледовую разведку или искать полезные ископаемые в Северном ледовитом океане. Беспилотные вертолеты БАС-200 уже прошли ряд испытаний в районе Северного Полярного круга.
Дроны будут базироваться на самих палубах ледоколов. В арктической части России очень мало аэродромов и подготовленных взлетных площадок, поэтому использование беспилотников оправдано.
Беспилотные вертолеты холдинга «Вертолеты России» Ростеха могут выполнять палубные взлет и посадку, а также выдерживают все арктические нагрузки.
Фото: «Вертолеты России»
Беспилотники Ростеха можно будет задействовать в Арктике
Они помогут ледоколам вести ледовую разведку или искать полезные ископаемые в Северном ледовитом океане. Беспилотные вертолеты БАС-200 уже прошли ряд испытаний в районе Северного Полярного круга.
Дроны будут базироваться на самих палубах ледоколов. В арктической части России очень мало аэродромов и подготовленных взлетных площадок, поэтому использование беспилотников оправдано.
Беспилотные вертолеты холдинга «Вертолеты России» Ростеха могут выполнять палубные взлет и посадку, а также выдерживают все арктические нагрузки.
Фото: «Вертолеты России»