Общий объем финансирования в рамках текущего раунда составил 350 млн рублей, из которых 127 млн рублей привлечено от более чем 750 физлиц, а оставшиеся средства предоставлены основателями и стратегическими инвесторами компании.
Полученные средства будут использованы Hyper для реализации своей стратегии развития электротранспорта в регионах РФ. Для этого:
✔️ Зарядная сеть увеличиться до 160 ЭЗС
✔️ IT-платформа Hyper Charge Management System будет доработана для предоставления сервиса клиентами, пользователями и партнерам компании
«Успешное размещение акций Hyper подтверждает, что у населения есть большой интерес к развитию технологий в нашей стране. Новые формирующиеся немонополизированные рынки – такие как электротранспорт, являются хорошей точкой роста благосостояния для инвесторов. Мы продолжим развивать электродвижение и предлагать пользователям электромобилей современные и конкурентные продуктовые решения», – отметил основатель и генеральный директор Hyper Алексей Тихонов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Это единственное в России предприятие с серийным производством оптического волокна.
Ключевые цифры проекта:
▪️ Производственные мощности - 4 млн км оптоволокна - позволяют обеспечить более 50 % потребности российских кабельных заводов в целом и 100% - для целей государственных закупок.
▪️ В 2022 году компания перешагнула отметку в 10 млн км произведенного оптоволокна.
Следующий этап - строительство завода по выпуску преформ с увеличением производственной мощностей до 10 млн км оптического волокна в год. Это позволит полностью закрыть потребность российского рынка.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ГТРК «Мордовия»
Заместитель Руководителя Администрации Президента России Магомедсалам Магомедов оценил промышленный потенциал Мордовии
Промышленный потенциал Мордовии оценил заместитель руководителя Администрации Президента России Магомед салам Магомедов. Как развиваются предприятия даже в период санкционного давления - расскажет Татьяна Шишканова. На "Биохимике" Заместителю Руководителя…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Этот проект является прототипом новой для нашей страны индустрии, которая создает дополнительные рабочие места и возможности для развития экономики регионов присутствия, что и было нами доказано на примере Нижнего Новгорода. Кроме того, проекты в сфере электротранспорта – это возможность успешных инвестиций не только для инвесткомпаний, но и для физических лиц», – подчеркнул основатель и генеральный директор Hyper Алексей Тихонов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Литий-ионные батареи для первого в России контактно-аккумуляторного маневрового электровоза разработали в «ТехноСпарке». Электровоз ЭМКА2 предназначен для работы в депо и на пассажирских вокзалах крупных станций, где по экологическим соображениям нежелательно использование дизельных двигателей. Создали его на Новочеркасском электровозостроительном заводе НЭВЗ (входит в состав АО «Трансмашхолдинг»). Локомотив без поезда способен пройти за счет питания от батареи до 100 км.
⚡️⚡️⚡️ Команда «РОСНАНО» увеличила стоимость портфельных компаний более чем на 5,5 млрд рублей за первое полугодие 2023 года согласно МСФО
✔️ Операционные расходы сокращены на 43%
✔️ Чистая прибыль составила 2,9 млрд рублей
✔️ Благодаря работе по снижению накопленной долговой нагрузки, финансовые расходы существенно снизились
❗️ На обслуживание долга с 2021 года было направлено свыше 82 млрд рублей, а за весь период свыше 145 млрд рублей, что кратно выше текущего остатка долга «РОСНАНО». Исторические накопленные долги продолжают негативно влиять на финансовые результаты компании, в связи с чем сохраняется существенная неопределенность в отношении непрерывности деятельности
В 2021 году утверждена новая стратегия «РОСНАНО», с фокусом на построение системных интеграторов для создания новых рынков, основанных на высоких технологиях. Важная роль отводится участию частного капитала в проектах компании и разделению рисков менеджментом. Значительный объем привлеченных сторонних инвестиций подтверждает интерес частных инвесторов к вложениям в технологические проекты.
‼️ С начала 2021 года внешние инвестиции превысили 125 млрд рублей
За два с половиной года команда смогла обеспечить почти половину всех поступлений с момента создания «РОСНАНО» в 2007 году. Рентабельность на вложенный капитал по проектам составила 10% годовых и, в среднем, проекты были реализованы почти на 50% дороже исторических вложений.
Компания продолжает возвращать средства по вложенным инвестициям и сфокусирована на создании технологичных рынков с нуля, выступая девелопером новых технологических компаний. Подход заключается в поиске перспективных технологий, подтверждении востребованности рынком и привлечении частных средств. Структурирование проектов подобным образом в сферах электротранспорта, металл-ионных аккумуляторных батарей, утилизации отходов позволило сформировать прототипы новых прорывных технологических отраслей.
Так, при участии команды «РОСНАНО», был создан российский оператор развития электродвижения Hyper, специализирующийся на переводе коммерческих, корпоративных и муниципальных автопарков с технологии ДВС на электротягу, и создании необходимой зарядной инфраструктуры в городах.
📌 В 2023 году Hyper привлек 350 млн рублей, из которых 127 млн рублей от более чем 750 физлиц
«РОСНАНО» продолжает участвовать в реализации государственной программы по научно-технологическому развитию Российской Федерации. За всю историю существования компании создано свыше 150 наукоемких производств, портфельные компании заплатили свыше 300 млрд рублей налогов, создали свыше 40 тысяч рабочих мест.
✔️ Операционные расходы сокращены на 43%
✔️ Чистая прибыль составила 2,9 млрд рублей
✔️ Благодаря работе по снижению накопленной долговой нагрузки, финансовые расходы существенно снизились
❗️ На обслуживание долга с 2021 года было направлено свыше 82 млрд рублей, а за весь период свыше 145 млрд рублей, что кратно выше текущего остатка долга «РОСНАНО». Исторические накопленные долги продолжают негативно влиять на финансовые результаты компании, в связи с чем сохраняется существенная неопределенность в отношении непрерывности деятельности
В 2021 году утверждена новая стратегия «РОСНАНО», с фокусом на построение системных интеграторов для создания новых рынков, основанных на высоких технологиях. Важная роль отводится участию частного капитала в проектах компании и разделению рисков менеджментом. Значительный объем привлеченных сторонних инвестиций подтверждает интерес частных инвесторов к вложениям в технологические проекты.
‼️ С начала 2021 года внешние инвестиции превысили 125 млрд рублей
За два с половиной года команда смогла обеспечить почти половину всех поступлений с момента создания «РОСНАНО» в 2007 году. Рентабельность на вложенный капитал по проектам составила 10% годовых и, в среднем, проекты были реализованы почти на 50% дороже исторических вложений.
Компания продолжает возвращать средства по вложенным инвестициям и сфокусирована на создании технологичных рынков с нуля, выступая девелопером новых технологических компаний. Подход заключается в поиске перспективных технологий, подтверждении востребованности рынком и привлечении частных средств. Структурирование проектов подобным образом в сферах электротранспорта, металл-ионных аккумуляторных батарей, утилизации отходов позволило сформировать прототипы новых прорывных технологических отраслей.
Так, при участии команды «РОСНАНО», был создан российский оператор развития электродвижения Hyper, специализирующийся на переводе коммерческих, корпоративных и муниципальных автопарков с технологии ДВС на электротягу, и создании необходимой зарядной инфраструктуры в городах.
📌 В 2023 году Hyper привлек 350 млн рублей, из которых 127 млн рублей от более чем 750 физлиц
«РОСНАНО» продолжает участвовать в реализации государственной программы по научно-технологическому развитию Российской Федерации. За всю историю существования компании создано свыше 150 наукоемких производств, портфельные компании заплатили свыше 300 млрд рублей налогов, создали свыше 40 тысяч рабочих мест.
Совсем скоро исполняется 16 лет Президентской инициативе развития наноиндустрии и создания «РОСНАНО». Мы запускаем многосерийный проект с ТАСС «Инвестиции в действии. Как в России развивают высокие технологии». Вместе пройдем по ключевым событиям этого уникального бизнеса по инвестированию в научно-технологическое развитие страны. Новая команда «РОСНАНО» завершает первый инвестиционный цикл и сегодня мы рассказываем о том, что было сделано в 2021-2023 годах.
Следите за обновлением - на следующей неделе мы покажем, как рождалась новая индустрия в 2008-2020 годах.
Сегодня «РОСНАНО» операционно оптимизировано и готово к организационной трансформации. Мы убедились, что для инвестирования в высокие технологии более не требуется доминирующее бюджетное и заемное финансирование – все ресурсы для этого есть в науке и инвестиционных партнерствах с государственными корпорациями и частным бизнесом.
Следите за обновлением - на следующей неделе мы покажем, как рождалась новая индустрия в 2008-2020 годах.
Сегодня «РОСНАНО» операционно оптимизировано и готово к организационной трансформации. Мы убедились, что для инвестирования в высокие технологии более не требуется доминирующее бюджетное и заемное финансирование – все ресурсы для этого есть в науке и инвестиционных партнерствах с государственными корпорациями и частным бизнесом.
spec.tass.ru
Как в России развивают высокие технологии: Итоги 2023 года | Спецпроект ФИОП от РОСНАНО на ТАСС
В 2023 году исполняется 16 лет президентской инициативе развития нанотехнологий и создания РОСНАНО. В истории российских науки, технологий и экономики компания оставила яркий след | Спецпроект ФИОП от РОСНАНО на ТАСС
Forwarded from Владислав Пинаев
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Технологии «РОСНАНО» на тагильских дорогах.
При укладке финишного слоя асфальта на улице Фрунзе подрядчик пробует новую технологию – модификатор на основе резинового порошка, часть которого - крошка от изношенных шин. Он внедряется в асфальтобетонную смесь и придает ей улучшенные
характеристики.
Время службы покрытия увеличивается на 30-50%, говорят специалисты.
Оценим во время эксплуатации.
Напомню, ремонт ул. Фрунзе ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
#бкд #безопасныедороги #национальныепроекты #нижнийтагил
При укладке финишного слоя асфальта на улице Фрунзе подрядчик пробует новую технологию – модификатор на основе резинового порошка, часть которого - крошка от изношенных шин. Он внедряется в асфальтобетонную смесь и придает ей улучшенные
характеристики.
Время службы покрытия увеличивается на 30-50%, говорят специалисты.
Оценим во время эксплуатации.
Напомню, ремонт ул. Фрунзе ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
#бкд #безопасныедороги #национальныепроекты #нижнийтагил
Лидеры НоваМедики – в рейтинге ТОП-1000 российских менеджеров – 2023
Ассоциация менеджеров вместе с ИД «Коммерсантъ» ежегодно публикует рейтинг талантливых управленцев страны среди высшего менеджмента российских компаний и руководителей функциональных направлений.
Независимый рейтинг «ТОП-1000 российских менеджеров» - один из наиболее авторитетных, итоги которого служат ориентиром для всего делового сообщества. Два руководителя нашей портфельной фармацевтической компании «НоваМедика» - в числе лауреатов этого рейтинга.
☑️ Генеральный директор НоваМедики Елена Литвинова названа в числе «Топ-250 высших руководителей», причем – на одной из лидирующих позиций в фармацевтической отрасли.
☑️ В числе «Топ-100 коммерческих директоров» дебютировала Глава бизнес-подразделения НоваМедики Оксана Красных, которая ведет успешную работу по масштабированию бизнеса компании.
«Победа в номинациях — это заслуга выдающейся команды профессионалов компании НоваМедика, в которой работают целеустремленные и сильные менеджеры. Этот год стал прорывным для отечественной фармацевтической компании НоваМедика по темпам роста бизнеса и портфеля лекарственной препаратов собственной разработки в рынке. НоваМедика занимает лучшие места в рейтинге уже более 8 лет, что радует и вдохновляет на развитие в интересах нашей социально значимой отрасли и во благо российских пациентов», - сказала генеральный директор НоваМедики Елена Литвинова.
Ассоциация менеджеров вместе с ИД «Коммерсантъ» ежегодно публикует рейтинг талантливых управленцев страны среди высшего менеджмента российских компаний и руководителей функциональных направлений.
Независимый рейтинг «ТОП-1000 российских менеджеров» - один из наиболее авторитетных, итоги которого служат ориентиром для всего делового сообщества. Два руководителя нашей портфельной фармацевтической компании «НоваМедика» - в числе лауреатов этого рейтинга.
☑️ Генеральный директор НоваМедики Елена Литвинова названа в числе «Топ-250 высших руководителей», причем – на одной из лидирующих позиций в фармацевтической отрасли.
☑️ В числе «Топ-100 коммерческих директоров» дебютировала Глава бизнес-подразделения НоваМедики Оксана Красных, которая ведет успешную работу по масштабированию бизнеса компании.
«Победа в номинациях — это заслуга выдающейся команды профессионалов компании НоваМедика, в которой работают целеустремленные и сильные менеджеры. Этот год стал прорывным для отечественной фармацевтической компании НоваМедика по темпам роста бизнеса и портфеля лекарственной препаратов собственной разработки в рынке. НоваМедика занимает лучшие места в рейтинге уже более 8 лет, что радует и вдохновляет на развитие в интересах нашей социально значимой отрасли и во благо российских пациентов», - сказала генеральный директор НоваМедики Елена Литвинова.
🚘 Hyper продемонстрировал Андрею Белоусову успешную работу регионального инвестиционного стандарта в Нижегородской области на примере развития электродвижения
Глава Hyper Алексей Тихонов рассказал вице-премьеру РФ Андрею Белоусову о создании прототипа отрасли электродвижения с использованием мер государственной поддержки в Нижегородской области во время межрегионального форума «Реализация регионального инвестиционного стандарта».
На площади Нижегородской ярмарки был представлен проект комплексного развития электромобильности региона, демонстрирующий работу разветвленной сети зарядных станций, более 200 электрокаров местных автопарков такси и IT-платформы Hyper charge management system.
☑️ В Нижегородской области уже установлено около 80 быстрых зарядных станций. До конца года сеть увеличится еще на 38 ЭЗС.
☑️ К концу 2023 года федеральная сеть Hyper расширится до 140 станций в других регионах России.
☑️ Ранее компания привлекла 350 млн рублей частных инвестиций на реализацию проектов, из которых 127 млн рублей от более чем 800 физических лиц.
"В этом году мы удваиваем зарядную сеть, устанавливаем еще 58 зарядок уже по всему региону и на ключевых трассах. Ожидаем, что объем транспортного потока такси увеличится в два раза. Тиражируем проект в другие регионы России. На примере подхода Нижегородской области доказано, что массовое строительство быстрых ЭЗС становится интересным инвестиционным продуктом для частного капитала", – отметил Алексей Тихонов.
Глава Hyper Алексей Тихонов рассказал вице-премьеру РФ Андрею Белоусову о создании прототипа отрасли электродвижения с использованием мер государственной поддержки в Нижегородской области во время межрегионального форума «Реализация регионального инвестиционного стандарта».
На площади Нижегородской ярмарки был представлен проект комплексного развития электромобильности региона, демонстрирующий работу разветвленной сети зарядных станций, более 200 электрокаров местных автопарков такси и IT-платформы Hyper charge management system.
☑️ В Нижегородской области уже установлено около 80 быстрых зарядных станций. До конца года сеть увеличится еще на 38 ЭЗС.
☑️ К концу 2023 года федеральная сеть Hyper расширится до 140 станций в других регионах России.
☑️ Ранее компания привлекла 350 млн рублей частных инвестиций на реализацию проектов, из которых 127 млн рублей от более чем 800 физических лиц.
"В этом году мы удваиваем зарядную сеть, устанавливаем еще 58 зарядок уже по всему региону и на ключевых трассах. Ожидаем, что объем транспортного потока такси увеличится в два раза. Тиражируем проект в другие регионы России. На примере подхода Нижегородской области доказано, что массовое строительство быстрых ЭЗС становится интересным инвестиционным продуктом для частного капитала", – отметил Алексей Тихонов.
Как видят рынок аккумуляторных батарей и систем накопления энергии российские венчурные инвесторы на сессии «Энергия без границ. Системы накопления: регулирование, технологии и перспективы» в рамках «Российской энергетической недели» рассказал один из управляющих партнеров Фонда Deep Tech Russia Дмитрий Тарасов:
«Сегодня мы совместно с корпорацией Попов Радио, Национальной технологической инициативой и группой «Техноспарк» формируем первый совместный фонд, фокусом инвестирования которого являются системы накопление энергии, инфраструктура и готовые решения на их основе. На первом этапе мы планируем инвестировать в состоявшиеся компании, с устоявшейся бизнес моделью, зарекомендовавшие себя в создании стационарных, мобильных и тяговых накопителей.
Сейчас мы ведем несколько команд, которые занимаются разработками на основе разных типов электрохимии. Уверен, что что-то из новых проектов обязательно выстрелит и станет серьезным серийным производством. Я считаю, что в России должно быть минимум 5, а то и большей производственных линий по выпуску батарей с разной производительностью, форм-факторами, химией. Именно так можно обеспечить конкурентоспособность отрасли.
Эта отрасль - сама по себе большой стартап. Наш рынок сегодня это 1:1000 от мирового рынка, где, например, раз в полгода анонсируется следующее новое поколение батарей для электротранспорта. Это неокрепший перспективный младенец, который растет огромными темпами 50-100% каждый год, но которому надо помогать совместно: государство, наука, бизнес и клиент».
«Сегодня мы совместно с корпорацией Попов Радио, Национальной технологической инициативой и группой «Техноспарк» формируем первый совместный фонд, фокусом инвестирования которого являются системы накопление энергии, инфраструктура и готовые решения на их основе. На первом этапе мы планируем инвестировать в состоявшиеся компании, с устоявшейся бизнес моделью, зарекомендовавшие себя в создании стационарных, мобильных и тяговых накопителей.
Сейчас мы ведем несколько команд, которые занимаются разработками на основе разных типов электрохимии. Уверен, что что-то из новых проектов обязательно выстрелит и станет серьезным серийным производством. Я считаю, что в России должно быть минимум 5, а то и большей производственных линий по выпуску батарей с разной производительностью, форм-факторами, химией. Именно так можно обеспечить конкурентоспособность отрасли.
Эта отрасль - сама по себе большой стартап. Наш рынок сегодня это 1:1000 от мирового рынка, где, например, раз в полгода анонсируется следующее новое поколение батарей для электротранспорта. Это неокрепший перспективный младенец, который растет огромными темпами 50-100% каждый год, но которому надо помогать совместно: государство, наука, бизнес и клиент».
Hyper и УрФУ им Б.Н. Ельцина договорились совместно развивать электродвижение на Урале
Соглашение было подписано на III Конгрессе молодых ученых. Подписи под документом поставили основатель и генеральный директор Hyper Алексей Тихонов и директор Уральского энергетического института УрФУ Сергей Сарапулов.
🎓 Уральский энергетический институт и Hyper стали партнерами в создании экосистемы для развития электротранспорта в регионе. В рамках сотрудничества будет осуществляться научно-технологическое сопровождение деятельности, поиск оптимальных решений для подключения зарядного комплекса и поиск локаций для установки зарядных станций с учетом особенностей энергетической инфраструктуры региона.
🚘 Hyper проведет пилотное внедрение технологий и продуктов, разработанных Уральским энергетическим институтом, и будет содействовать установке зарядных станций в университетском кампусе. Компания также предоставит возможности для практик и стажировок студентам, и будет сотрудничать в части трудоустройства выпускников.
Кроме этого, Hyper может стать участником Уральского научного-образовательного центра «Передовые производственные технологии и материалы», тем самым еще сильнее укрепив свое сотрудничество с Уральским регионом и УрФУ
Соглашение было подписано на III Конгрессе молодых ученых. Подписи под документом поставили основатель и генеральный директор Hyper Алексей Тихонов и директор Уральского энергетического института УрФУ Сергей Сарапулов.
🎓 Уральский энергетический институт и Hyper стали партнерами в создании экосистемы для развития электротранспорта в регионе. В рамках сотрудничества будет осуществляться научно-технологическое сопровождение деятельности, поиск оптимальных решений для подключения зарядного комплекса и поиск локаций для установки зарядных станций с учетом особенностей энергетической инфраструктуры региона.
🚘 Hyper проведет пилотное внедрение технологий и продуктов, разработанных Уральским энергетическим институтом, и будет содействовать установке зарядных станций в университетском кампусе. Компания также предоставит возможности для практик и стажировок студентам, и будет сотрудничать в части трудоустройства выпускников.
Кроме этого, Hyper может стать участником Уральского научного-образовательного центра «Передовые производственные технологии и материалы», тем самым еще сильнее укрепив свое сотрудничество с Уральским регионом и УрФУ
Hyper и Нижегородский НОЦ подписали соглашение о совместной реализации научно-технологических проектов в области электродвижения
Сотрудничество будет направлено на разработку и оптимизацию конкурентоспособных технологий, их коммерциализацию, а также на подготовку кадров для решения научно-технологических задач новой отрасли. Приоритетными направлениями станут инновационные производства, компоненты и материалы, интеллектуальные транспортные системы и цифровые технологии.
🚕 Нижегородская область стала пилотным регионом для проекта комплексного развития электромобильности Hyper. Опыт его осуществления и период эксплуатации выявил необходимость доработок в технологиях, поэтому сотрудничество с Нижегородским НОЦ позволит привлечь молодых специалистов и предпринимательские коллективы для решения технологических проблем.
«Сегодня Hyper масштабирует проект по внедрению электромобильности на другие регионы России. Доступ к научной базе и стартап-инициативам поможет минимизировать дефицит технологий в области электродвижения и ускорить реализацию более совершенной модели в большее количество регионов России», - отметил основатель и генеральный директор Hyper Алексей Тихонов.
Поиск проектов будет осуществляться на конкурсной основе. Наиболее перспективные с точки зрения использования разработки получат поддержку со стороны Нижегородского НОЦ. Hyper выступит соинвестором удачных инициатив.
«Разработки, связанные с электромобилями, давно в предметном поле экспертизы Нижегородского НОЦ - наши резиденты активно создают пилотные проекты и участвуют в федеральных инициативах. Наши цели с Hyper по обеспечению рынка импортозамещающими инновациями, которые не уступают, а превосходят зарубежные аналоги, совпадают. Кроме того, Нижегородская область - лучшее место в России для тестирования гипотез и включения молодых ученых в работу на реальный сектор экономики», - прокомментировал партнерство исполнительный директор Нижегородского НОЦ Александр Тарасенко.
❗️Запуск первого конкурса намечен на январь 2024 года.
Сотрудничество будет направлено на разработку и оптимизацию конкурентоспособных технологий, их коммерциализацию, а также на подготовку кадров для решения научно-технологических задач новой отрасли. Приоритетными направлениями станут инновационные производства, компоненты и материалы, интеллектуальные транспортные системы и цифровые технологии.
🚕 Нижегородская область стала пилотным регионом для проекта комплексного развития электромобильности Hyper. Опыт его осуществления и период эксплуатации выявил необходимость доработок в технологиях, поэтому сотрудничество с Нижегородским НОЦ позволит привлечь молодых специалистов и предпринимательские коллективы для решения технологических проблем.
«Сегодня Hyper масштабирует проект по внедрению электромобильности на другие регионы России. Доступ к научной базе и стартап-инициативам поможет минимизировать дефицит технологий в области электродвижения и ускорить реализацию более совершенной модели в большее количество регионов России», - отметил основатель и генеральный директор Hyper Алексей Тихонов.
Поиск проектов будет осуществляться на конкурсной основе. Наиболее перспективные с точки зрения использования разработки получат поддержку со стороны Нижегородского НОЦ. Hyper выступит соинвестором удачных инициатив.
«Разработки, связанные с электромобилями, давно в предметном поле экспертизы Нижегородского НОЦ - наши резиденты активно создают пилотные проекты и участвуют в федеральных инициативах. Наши цели с Hyper по обеспечению рынка импортозамещающими инновациями, которые не уступают, а превосходят зарубежные аналоги, совпадают. Кроме того, Нижегородская область - лучшее место в России для тестирования гипотез и включения молодых ученых в работу на реальный сектор экономики», - прокомментировал партнерство исполнительный директор Нижегородского НОЦ Александр Тарасенко.
❗️Запуск первого конкурса намечен на январь 2024 года.