В Финском заливе стартовал сезон зимней навигации 2023-2024 годов. Ледоколы ФГУП «Росморпорт» обеспечили первые проводки в акваториях морских портов Большой порт Санкт-Петербург и Выборг.

Период ледокольных проводок объявлен в вышеперечисленных морских портах, а также в морских портах Высоцк, Приморск, Усть-Луга и на подходах к ним в связи с установлением отрицательных температур воздуха и началом активного ледообразования в акваториях морских портов, Невской губе, Кронштадтском корабельном фарватере, Санкт-Петербургском морском канале, Выборгском заливе. Подробности: https://www.rosmorport.ru/news/company/52105/

#Росморпорт #Росморречфлот #мореплавание #ледоколы #СанктПетербург #Выборг #моряки #ледокольныепроводки

7 декабря «Росморпорт» и Морской клуб «ПОД ПАРУСАМИ» @podparusamimira проведут увлекательную лекцию об основах мореплавания на самом быстроходном фрегате «Мир». Событие пройдет в лектории Минтранса России в 15-м павильоне #ВДНХ с 15 до 16 часов в рамках экспозиции «Россия в движении».

Арт-директор Морского клуба «ПОД ПАРУСАМИ» Михаил Малахов презентует совместный с «Росморпортом» проект, в рамках которого любой желающий может на неделю стать членом экипажа парусника, обучиться основам навигации, работе с такелажем, проверить себя на стойкость и получить незабываемые впечатления.

Вход на лекцию свободный.

#Росморпорт #Росморречфлот #парусники #флот #регаты #суда #порты #транспортроссии #технологии #стивидоры #плавательнаяпрактика #курсанты #трейнизы #корабли #мореплавание #моряки #морскиеприключения #путешествия #туризм #ПУСМир #подпарусами #экспедицииподпарусамимира

ФГУП «Росморпорт» обеспечило достижение проходной осадки на Волго-Каспийском морском судоходном канале (ВКМСК) в 4,5 м с сохранением отдельных участков одностороннего движения судов.

Масштабные работы по развитию ВКМСК выполнены в соответствии с поручением Президента Российской Федерации Владимира Путина. В навигацию 2023 года на канале было сосредоточено беспрецедентное количество судов: 18 земснарядов, 7 из которых – собственные суда «Росморпорта», и до 40 единиц вспомогательного и обеспечивающего флота. Подробности: https://www.rosmorport.ru/news/company/52130/

#Росморпорт #Росморречфлот #ВКМСК #дноуглубление #земснаряды #порты #флот #мореплавание #моряки

В завершение сезона плавательной практики курсантов морских учебных заведений России на парусных судах ФГУП «Росморпорт» рассказываем о важнейшей части бегучего такелажа – брасах. Брасами (от фр. bras – рука) называются снасти для вращения рей в горизонтальном направлении, чтобы развернуть парус горизонтально. В парусном флоте есть термин «брасопить», то есть ворочать реи при помощи брасов. В приключенческом романе Дж. Свифта «Путешествия Гулливера» встречаются эти слова: «Мы укрепили швартовы к штирборту, ослабили брасы у рей за ветром, сбрасопили под ветер и крепко притянули булиня, закрепив их».

Брасы бывают разные. Для обозначения того, какие реи какой мачты обслуживают брасы, к их названию принято добавлять наименования самих мачт и реев, например, фока-брасы, грота-брасы, фор-бом-брам-брасы и т.д. У каждого рея имеется по два браса – правый и левый. Сторона судна также «делится» своими названиями с брасами: брасы на наветренном борту корабля – наветренные брасы, с противоположного борта – подветренные.

Сила Архимеда, действующая на тело, погруженное в жидкость, – важнейший закон в судостроении. Вес воды, вытесняемой подводной частью корабля, равен силе тяжести, действующей на судно с грузом. При строительстве судов учитываются водоизмещение и осадка.

#Водоизмещение – масса судна с максимальным грузом, равная весу вытесняемой воды при погружении до ватерлинии. Осадка – глубина, на которую корабль погружен в воду. Наибольшую допустимую осадку в целях безопасности мореплавания очерчивают ярко-красной линией. Это ватерлиния. Единица измерения водоизмещения – тонна.

Зависит водоизмещение от плотности воды: пресные реки и озера менее «плотные», чем соленые моря и океаны. В последних Архимедова сила «сильнее», и судно погрузится не так глубоко. Из-за этого у кораблей класса «река-море» есть два водоизмещения: для пресной и соленой воды. Данным условиям отвечают строящиеся по заказу ФГУП «Росморпорт» мелкосидящие #ледоколы нового поколения проекта 22740М, которые могут использоваться и на внутренних водных путях.