На «Разрезе Кийзасском» компании ЭЛСИ начал работу первый электрический экскаватор с объемом ковша 27 м3

Экскаватор Komatsu PC 5500, введенный в эксплуатацию на «Разрезе Кийзасском» в Кузбассе предназначен для экскавации вскрыши, его месячная производительность 600 тыс. м3. По словам директора по производству предприятия, эффективность машин на электротяге намного выше тех, что работают на дизельном двигателе, при эксплуатации такой техники себестоимость экскавации одного кубометра вскрыши ниже.

Источник: ЭЛСИ

В целях импортозамещения Ковдорский ГОК проводит испытания нового реагента – олеиновой кислоты, необходимой для производства апатитового концентрата, основного сырья для производства фосфорных удобрений. Данный продукт – аналог используемого в настоящий момент реагента-собирателя ЖКТМ (жирные кислоты талового масла). При его применении ускоряется и усиливается налипание частиц апатита к пузырькам воздуха в процессе флотации и, как следствие, повышается его извлечение из руды.

Олеиновая кислота – более доступный и конкурентоспособный реагент, стоимость которого ниже ЖКТМ на 40-50%.

Источник: Еврохим

«Красная зона» получила хорошие отзывы

На участках открытых горных работ компании «Колмар» установлены системы ATLAS LIFE LINE. В настоящий момент оснащены 4 вскрышных экскаватора, в ближайшее время будут оснащены ещё 2 единицы на добычных участках. После модификации управление планируется осуществлять из кабины посредством компактных ручных переключателей. Устройство состоит из 3 мощных фонарей, которые устанавливаются на контргруз экскаватора. Проекция красного цвета создаёт чёткую линию для выделения предельно допустимого расстояния до работающей техники. Таким образом увеличивается видимость и облегчается работа бульдозеристов и водителей самосвалов в тёмное время суток, снижаются риски возникновения внештатной ситуации.

Источник: Колмар

С 1 марта на Солнцевском угольном разрезе вводят новую систему мотивации водителей самосвалов БелАЗ 75306

Максимальный размер премии сотрудников увеличится на 10%. Её начислят за готовность транспорта, топливную эффективность и отсутствие нарушений. За техническое состояние транспорта будет отвечать весь экипаж (включая сменщиков). Такой подход позволит сформировать культуру более добросовестного отношения к спецтехнике.

- Ранее у некоторых коллег время от времени появлялся соблазн выжать из транспорта все, что только можно. А если в течение месяца технику никто не обслуживает, то это обязательно даст о себе знать. Из-за этого следующая вахта часто сталкивается с неисправностями, которые копятся со временем. Теперь ситуация изменилась - обе вахты одинаково в ответе за общий транспорт, - заключил водитель Анатолий.

За серьезные нарушения водителя могут оштрафовать. Например, за невыполнение команды диспетчера, остановку на пересменку раньше времени и тд. Важно, что санкции будут применять лишь после пятого штрафа.

Источник: Восточная горнорудная компания

Ручная оборка отслоившегося куска в горной выработке (Бразилия)

Калининградский янтарный комбинат 1 марта возобновил сезонные работы по добыче янтаря-сырца. В 2023 году они будут вестись сразу на двух карьерах – Приморском и Пальмникенском. В течение нового сезона предприятие, которое является мировым лидером по добыче янтаря, планирует получить 630 тонн камня, что на 26% больше прошлогоднего результата.

Источник: Калининградский янтарный комбинат