❗️Стартовал третий этап голосования. Он продлится с 1 октября по 20 декабря 2024 года.

В третьем квартале голосование проводится по двум направлениям:

🔹Предложения о необходимости разработки (актуализации) сметных норм для включения в ФСНБ-2022;
🔹Предложения о включении (актуализации) материальных ресурсов и оборудования в ФССЦ-2022 и машин и механизмов в ФСЭМ-2022.

🔹Новые решения в организации дорожного движения

🔹Контролировать восстановление дорог Орска после паводка будет ФАУ «РОСДОРНИИ»

🔹В Краснодарском крае запущено движение современных низкопольных трамваев

🔹Специалисты РОСДОРНИИ посетили стройплощадку Ленского моста в Якутии

🔹Новый ГОСТ Р 52289-2019: какие изменения, новые знаки и статус?

🔹К концу года в Сыктывкаре отремонтируют 10,7 км дорог

#СМИ_о_нас

✅ Владимир Марьев рассказал о государственном регулировании вовлечения вторичных ресурсов в дорожное строительство.

Эксперт отметил, что с 1 января 2025 года вступает в силу распоряжение Правительства Российской Федерации от 28.08.2024 № 2330, которое устанавливает перечень видов продукции (товаров) с обязательным использованием определенной доли вторичного сырья.

Подробнее на сайте

📄 Стандарт устанавливает общие требования к вновь устанавливаемым габаритным воротам на автомобильных дорогах общего пользования перед искусственными сооружениями (ИС). Требования необходимы для обеспечения сохранности ИС и предупреждения дорожно-транспортных происшествий с ними при проезде транспортных средств с габаритами по высоте, превышающими подмостовой габарит ИС.

Публичное обсуждение доработанной редакции продлится до 17 октября 2024 года.

📢 Организатором мероприятия выступил Учебный центр «ЦИВССМ» при поддержке Министерства транспорта Калужской области

С докладом «Цифровая экосистема дорожной отрасли» выступил заместитель директора ФАУ «РОСДОРНИИ» Антон Журавлев. Эксперт рассказал о Федеральной государственной информационной системе контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов (ФГИС СКДФ).

Также на семинаре выступил заместитель генерального директора Владимир Мартинсон, представив доклад «Исполнительная документация в цифровом формате. Исполнительная документация, регламентированная Министерством строительства Российской Федерации».

📝 Стандарт устанавливает правила применения противогололедных материалов для борьбы с зимней скользкостью на автомобильных дорогах общего пользования, за исключением улично-дорожной сети городских и сельских поселений.

Публичное обсуждение второй доработанной редакции продлится до 21 октября 2024 года.

📄 Стандарт разработан в развитие методики проектирования
жестких дорожных одежд, действующей в Российской Федерации, и основывается
на принципах, заложенных в действовавшем ранее нормативном документе ВСН
197-91.

Публичное обсуждение третьей доработанной редакции продлится до 21 октября 2024 года.

📢 Организатором мероприятия выступил Учебный центр «ЦИВССМ».

На семинаре выступил заместитель генерального директора ФАУ «РОСДОРНИИ» Владимир Мартинсон, представив доклад об изменениях в порядке проведения строительного контроля, которые готовятся Минстроем России.

Отдельная часть доклада была посвящена рассмотрению реального комплекта исполнительной документации. Спикер рассказал о требованиях к её подготовке и оформлению.

📖 В журнале «Безопасные и качественные дороги» опубликована статья «Глобальные вызовы и новые требования к дорожно-строительным материалам, предназначенным для устройства покрытий автомобильных дорог» (А.А. Игнатьев)

В сентябрьском выпуске журнала «Автомобильные дороги» вышла колонка «Умная дорога сделает грузоперевозки и путешествия более выгодными и безопасными» (М.Ю. Белов).

В журнале «Дорожная держава» опубликована статья «Определение PG-характеристик битумного вяжущего» (А.О. Верхоляк)

📰 В журнале «Транспортное дело России» вышел материал «Востребованность испытаний и исследований интеллектуальных транспортных систем и отдельных ее элементов, в том числе направленных на обеспечение движения высокоавтоматизированных транспортных средств» (А.А. Свистельников, А.А. Ковешников, В.В. Феофанов, П.В. Малыхина).

В интернет-издании «Сметана» опубликована статья «Разработка сметных норм, применяемых для определения сметной стоимости строительства объектов дорожного хозяйства» (Н.В. Поливанова)

🏭 10 октября 1956 года выпущен первый серийный автомобиль ГАЗ-М21 «Волга»

В 1953 году на Горьковском автомобильном заводе им. Молотова приняли решение о разработке полностью новой модели легкового автомобиля. В 1955 году начались испытания трех образцов «Волги» – двух с автоматической коробкой передач и одного с механической. Машина показала хорошие результаты в части проходимости и уже в 1956 году с конвейера сошла первая серийная «Волга».

Всего до конца 1956 года было изготовлено пять экземпляров. Массовое же производство началось только в следующем году.