И мы переходим к нашей третьей прямой трансляции: расскажем о ходе спуска пилотируемого корабля #СоюзМС19 на Землю.

📽 Подключайтесь: https://www.roscosmos.ru/34567/

Приземление спускаемого аппарата ожидается в 147 км юго-восточнее от города Жезказгана в Казахстане в 14:28 мск.

Первая важная операция перед посадкой! ✅

В 13:34 мск прошла команда на включение двигателя корабля #СоюзМС19 на торможение, он проработал 4,5 минуты. Тем самым «Союз» уменьшил скорость, траектория корабля изменилась, и он начал входить в атмосферу Земли.

Атмосфера действует как естественный тормоз и выполняет большую часть работы по уменьшению скорости корабля. Торможение идёт и за счёт главного двигателя, а для выполнения импульса корабль разворачивается двигателем вперёд по траектории полета.

Тормозной импульс всегда отрабатывается 128 м/с. Баллистики варьируют только временем включения двигателя, то есть, иными словами, определяют точку включения на орбите. Если импульс будет отработан не полностью или, наоборот, переработает заданное время, то аппарат просто не достигнет выбранной точки посадки.

Это один из самых важных этапов спуска, поэтому он контролируется постоянно.

Экипаж в ходе переговоров с Землёй: "Последние минуты без гравитации" 👨‍🚀

Гравитация тянет к Земле… Экипаж корабля #СоюзМС19 закрыл гермошлемы.

В 14:02 мск пилотируемый корабль штатно разделился на три отсека: бытовой, спускаемый аппарат и приборно-агрегатный. Эта вторая важная операция выполняется за счёт взрывающихся пироболтов ✅

Перед разделением корабль находится в ориентации, исключающей возможность столкновения отсеков в процессе дальнейшего движения. Только спускаемый аппарат с экипажем безопасно вернётся на Землю, а два остальных отсека полностью сгорят в атмосфере.

В 14:05 мск начался вход спускаемого аппарата корабля #СоюзМС19 в плотные слои атмосферы Земли 🔥

В это время аппарат нагревается до экстремально высокой температуры +2000°С, поэтому он имеет специальное защитное покрытие и теплозащитный экран. Под действием аэродинамических сил спускаемый аппарат разворачивается лобовым теплозащитным экраном вперед.

Облако плазмы затруднит связь с экипажем на несколько минут.

Как говорят космонавты, это самый эмоциональный момент во время спуска!

Спускаемый аппарат пилотируемого корабля #СоюзМС19 прошёл плазму.

После небольшого планового перерыва связи экипаж доложил, что всё идёт по плану, самочувствие хорошее!

К моменту достижения высоты в 10,5 км скорость спускаемого аппарата падает до 800 км/ч. Для дальнейшего уменьшения скорости срабатывает пиротехническая система отстрела крышки парашютного контейнера, и далее начинают раскрываться парашюты:

📌 На высоте 9,5 км – тормозной парашют;
📌 8,5 км – отделение тормозного парашюта и ввод основного;
📌 5,3 км – перецепка основного парашюта на симметричную подвеску. Тем самым, обеспечивается положение спускаемого аппарата, необходимое для устойчивого парашютирования и работы двигателей мягкой посадки.

Затем тормозной парашют вытягивает купол основного парашюта площадью в 1 тыс. кв. м. Именно он замедляет движение уже до 22 км/ч.

Наблюдаем спускаемый аппарат!

В районе посадки приземлились четыре вертолета спасателей. Начинается эвакуация экипажа

Началась эвакуация экипажа пилотируемого корабля #СоюзМС19 из спускаемого аппарата.

Первый - командир корабля, космонавт Роскосмоса Антон Шкаплеров.