ЦНИИТМАШ успешно провел испытания макета транспортного упаковочного комплекта для реактора БРЕСТ-ОД-300
Новости
В Институте материаловедения АО «НПО «ЦНИИТМАШ» (входит в машиностроительный дивизион «Росатома» – АО «Атомэнергомаш) прошли высококинетические испытания макета (в масштабе 1:10) транспортного упаковочного комплекта (ТУК) для реактора БРЕСТ-ОД-300. Удар бойком по ТУК осуществлялся с использованием пневмопушки.
По результатам испытаний макета ТУК и мишеней из различных материалов при комнатной и пониженной (до -60 градусов) температуры показано, что необходимым комплексом характеристик обладает разработанная в ЦНИИТМАШ сталь 09Н2МФБА-А. Выбор конструкционного материала подтвержден успешными испытаниями крупноразмерного макета ТУК (в масштабе 1:2.5) с корпусом из стали 09Н2МФБА-А на ракетном треке полигона РФЯЦ-ВНИИТФ (г. Снежинск), количественным соответствием последствий удара по макетам различного масштаба и данными численного моделирования.
Конструкция бойка, обеспечивающего воздействие, эквивалентное удару двигателя самолета со скоростью 215 м/сек, была определена на основе серии конечно-элементных расчетов с варьированием геометрических и массовых параметров бойка (с верификацией по ударному импульсу, полученному в краш-тесте). Методика испытаний и оборудование позволяют изменять параметры ударного импульса, температуру и толщину испытываемых элементов.
«Целью работы являлось обоснование выбора материалов и толщины элементов защиты и корпуса ТУК в случае падения самолета. Учитывая высокую стоимость изготовления и испытания крупноразмерных макетов, принятый подход, включающий проведение предварительных испытаний малоразмерных макетов и мишеней является наиболее экономически целесообразным на стадии конструкторской проработки проектируемых изделий, выбора материалов и имитации аварийных ситуаций», - пояснил заведующий отделом прочности АО «НПО «ЦНИИТМАШ» Александр Казанцев.
Для справки:
ГНЦ РФ АО «НПО «Центральный научно-исследовательский институт технологии машиностроения» (АО «НПО «ЦНИИТМАШ») был основан в 1929 году. Институт имеет статус Государственного научного центра Российской Федерации, головной материаловедческой организации Госкорпорации «Росатом», головной технологической организации АО «Концерн Росэнергоатом» и технопарка города Москвы. Является разработчиком основных материалов, технологий, изготовителем специализированного технологического оборудования и изделий энергетического и тяжелого машиностроения, в том числе важнейших элементов оборудования атомных энергоблоков с реакторами ВВЭР-1000, атомных станций нового поколения АЭС-2006, гидравлических и газовых турбин, энергоблоков тепловых электростанций, мощных прессов и металлургических агрегатов.
АО «Атомэнергомаш» – машиностроительный дивизион Госкорпорации «Росатом», одна из ведущих энергомашиностроительных компаний России по объемам производства и выручке. Холдинг является комплектным поставщиком оборудования реакторного острова и машинного зала всех строящихся АЭС российского дизайна, изготовителем оборудования для СПГ-проектов, заводов по переработке отходов в энергию, разработчиком и поставщиком комплексных решений для предприятий энергетики, нефтегазового комплекса, судостроения и других отраслей промышленности. Наши технологии и оборудование обеспечивают работу около 20% АЭС в мире. Компания объединяет ведущие научно-исследовательские, инжиниринговые и производственные предприятия в России и за рубежом. Входит в Союз машиностроителей России. www.aem-group.ru
Новости
В Институте материаловедения АО «НПО «ЦНИИТМАШ» (входит в машиностроительный дивизион «Росатома» – АО «Атомэнергомаш) прошли высококинетические испытания макета (в масштабе 1:10) транспортного упаковочного комплекта (ТУК) для реактора БРЕСТ-ОД-300. Удар бойком по ТУК осуществлялся с использованием пневмопушки.
По результатам испытаний макета ТУК и мишеней из различных материалов при комнатной и пониженной (до -60 градусов) температуры показано, что необходимым комплексом характеристик обладает разработанная в ЦНИИТМАШ сталь 09Н2МФБА-А. Выбор конструкционного материала подтвержден успешными испытаниями крупноразмерного макета ТУК (в масштабе 1:2.5) с корпусом из стали 09Н2МФБА-А на ракетном треке полигона РФЯЦ-ВНИИТФ (г. Снежинск), количественным соответствием последствий удара по макетам различного масштаба и данными численного моделирования.
Конструкция бойка, обеспечивающего воздействие, эквивалентное удару двигателя самолета со скоростью 215 м/сек, была определена на основе серии конечно-элементных расчетов с варьированием геометрических и массовых параметров бойка (с верификацией по ударному импульсу, полученному в краш-тесте). Методика испытаний и оборудование позволяют изменять параметры ударного импульса, температуру и толщину испытываемых элементов.
«Целью работы являлось обоснование выбора материалов и толщины элементов защиты и корпуса ТУК в случае падения самолета. Учитывая высокую стоимость изготовления и испытания крупноразмерных макетов, принятый подход, включающий проведение предварительных испытаний малоразмерных макетов и мишеней является наиболее экономически целесообразным на стадии конструкторской проработки проектируемых изделий, выбора материалов и имитации аварийных ситуаций», - пояснил заведующий отделом прочности АО «НПО «ЦНИИТМАШ» Александр Казанцев.
Для справки:
ГНЦ РФ АО «НПО «Центральный научно-исследовательский институт технологии машиностроения» (АО «НПО «ЦНИИТМАШ») был основан в 1929 году. Институт имеет статус Государственного научного центра Российской Федерации, головной материаловедческой организации Госкорпорации «Росатом», головной технологической организации АО «Концерн Росэнергоатом» и технопарка города Москвы. Является разработчиком основных материалов, технологий, изготовителем специализированного технологического оборудования и изделий энергетического и тяжелого машиностроения, в том числе важнейших элементов оборудования атомных энергоблоков с реакторами ВВЭР-1000, атомных станций нового поколения АЭС-2006, гидравлических и газовых турбин, энергоблоков тепловых электростанций, мощных прессов и металлургических агрегатов.
АО «Атомэнергомаш» – машиностроительный дивизион Госкорпорации «Росатом», одна из ведущих энергомашиностроительных компаний России по объемам производства и выручке. Холдинг является комплектным поставщиком оборудования реакторного острова и машинного зала всех строящихся АЭС российского дизайна, изготовителем оборудования для СПГ-проектов, заводов по переработке отходов в энергию, разработчиком и поставщиком комплексных решений для предприятий энергетики, нефтегазового комплекса, судостроения и других отраслей промышленности. Наши технологии и оборудование обеспечивают работу около 20% АЭС в мире. Компания объединяет ведущие научно-исследовательские, инжиниринговые и производственные предприятия в России и за рубежом. Входит в Союз машиностроителей России. www.aem-group.ru
Россия создает резервный источник энергоснабжения Запорожской АЭС
Новости
Обеспечение внешнего энергоснабжения – один из ключевых аспектов безопасности любой АЭС. При сбоях с подачей электроэнергии извне у АЭС остается только один аварийный источник электрообеспечения – дизельные генераторы, ресурс работы которых определяется запасами топлива. Чрезвычайную важность надежности внешнего энергоснабжения неоднократно подчеркивал генеральный директор МАГАТЭ Р. Гросси.
В настоящее время электроэнергия на Запорожскую АЭС подается по двум высоковольтным линиям с украинской стороны, которые, как показывают события последних недель, регулярно, и как правило одновременно, отключаются. Отключение этих линий не раз приводило к переводу энергоснабжения Запорожской АЭС на аварийные дизельные генераторы.
Решением этой проблемы было бы восстановление разрушенного в результате обстрелов ВСУ высоковольтного распределительного устройства, расположенной рядом с Запорожской ТЭС. Такие попытки уже предпринимались, но каждый раз ответом с украинской стороны были целенаправленные обстрелы Запорожской ТЭС.
С учетом огромного значения резерва энергоснабжения для ядерной безопасности Запорожской АЭС, особенно в зимнее время, мы приняли решение, несмотря на непосредственную угрозу жизни занятого на этих работах персонала, приступить к восстановлению открытого распределительного устройства Запорожской ТЭС. То, как поведет себя Киев, наглядно покажет реальное отношение руководства Украины к обеспечению ядерной безопасности крупнейшей в Европе АЭС.
Новости
Обеспечение внешнего энергоснабжения – один из ключевых аспектов безопасности любой АЭС. При сбоях с подачей электроэнергии извне у АЭС остается только один аварийный источник электрообеспечения – дизельные генераторы, ресурс работы которых определяется запасами топлива. Чрезвычайную важность надежности внешнего энергоснабжения неоднократно подчеркивал генеральный директор МАГАТЭ Р. Гросси.
В настоящее время электроэнергия на Запорожскую АЭС подается по двум высоковольтным линиям с украинской стороны, которые, как показывают события последних недель, регулярно, и как правило одновременно, отключаются. Отключение этих линий не раз приводило к переводу энергоснабжения Запорожской АЭС на аварийные дизельные генераторы.
Решением этой проблемы было бы восстановление разрушенного в результате обстрелов ВСУ высоковольтного распределительного устройства, расположенной рядом с Запорожской ТЭС. Такие попытки уже предпринимались, но каждый раз ответом с украинской стороны были целенаправленные обстрелы Запорожской ТЭС.
С учетом огромного значения резерва энергоснабжения для ядерной безопасности Запорожской АЭС, особенно в зимнее время, мы приняли решение, несмотря на непосредственную угрозу жизни занятого на этих работах персонала, приступить к восстановлению открытого распределительного устройства Запорожской ТЭС. То, как поведет себя Киев, наглядно покажет реальное отношение руководства Украины к обеспечению ядерной безопасности крупнейшей в Европе АЭС.
Представители средств массовой информации Республики Намибия посетили предприятие Горнорудного дивизиона Росатома
Новости
Представители средств массовой информации Республики Намибия посетили АО «Далур» (предприятие Горнорудного дивизиона Росатома).
На предприятии гостям показали всю производственную цепочку: от месторождений до выпуска готового продукта – полиураната аммония (желтого кека). Также журналистам объяснили, почему Международное агентство по атомной энергии (МАГАТЭ) признало скважинное подземное выщелачивание (СПВ) самым экологически чистым и безопасным способом отработки месторождений.
Новости
Представители средств массовой информации Республики Намибия посетили АО «Далур» (предприятие Горнорудного дивизиона Росатома).
На предприятии гостям показали всю производственную цепочку: от месторождений до выпуска готового продукта – полиураната аммония (желтого кека). Также журналистам объяснили, почему Международное агентство по атомной энергии (МАГАТЭ) признало скважинное подземное выщелачивание (СПВ) самым экологически чистым и безопасным способом отработки месторождений.
«Росэнергоатом» завершил приемо-сдаточные испытания информационной системы поддержки эксплуатации АЭС
Новости
Концерн «Росэнергоатом» (входит в Электроэнергетический дивизион Госкорпорации «Росатом») завершил разработку функционала и успешно провел приемо-сдаточные испытания Информационной системы поддержки эксплуатации АЭС.
Информационная система поддержки эксплуатации АЭС представляет собой единую платформу, которая объединяет процессы оперативной эксплуатации, технического обслуживания и ремонта, инженерной поддержки, управления ресурсами и документацией. Она интегрирована с другими информационными системами Концерна «Росэнергоатом», влияющими на производственные процессы эксплуатации АЭС. Система позволяет осуществлять сбор данных о различных объектах, в том числе и для создания «цифровых двойников» оборудования, обеспечивает поддержку эксплуатации АЭС, используя цифровую систему контроля производства.
В качестве исполнителей работ по проекту выступили АО «КОНСИСТ-ОС», ООО «Интерпроком» и ООО «ИБС Экспертиза».
«Мы задействовали в приемо-сдаточных испытаниях как можно больше экспертов и ключевых пользователей будущей системы от АЭС, АО «Атомэнергоремонт», АО «ВНИИАЭС» и центрального аппарата, включая руководство «Росэнергоатома». В ходе испытаний специалисты проверили работоспособность системы и убедились, что она соответствует всем функциональным требованиям. В том числе, мы протестировали согласование документов при помощи электронной цифровой подписи, использование мобильных планшетов при проведении обходов, а также работу информационных киосков» - подчеркнул руководитель проектного офиса по внедрению цифровых решений при эксплуатации АЭС АО «Концерн Росэнергоатом» Виктор Царану.
В настоящее время проводится массовое обучение пользователей работе в системе, подготовка и загрузка нормативно-справочной информации, а также миграция данных из исторических систем АЭС. В начале 2023 года система будет введена в опытную-промышленную эксплуатацию на Балаковской, Белоярской, Кольской, Смоленской и Ростовской атомных станциях. По результатам успешного проведения опытно-промышленной эксплуатации будет принято решение о вводе Системы в промышленную эксплуатацию. Следующим шагом станет тиражирование Системы на Калининскую, Курскую, Ленинградскую, Нововоронежскую АЭС, а также ПАТЭС.
Отметим, что цифровая трансформация определена сегодня одной из пяти национальных целей. Данный проект является ключевым и самым масштабным в программе цифровизации Концерна «Росэнергоатом». Его реализация позволит повысить эффективность работы атомных станций и снизить удельные затраты на выработку электроэнергии.
Новости
Концерн «Росэнергоатом» (входит в Электроэнергетический дивизион Госкорпорации «Росатом») завершил разработку функционала и успешно провел приемо-сдаточные испытания Информационной системы поддержки эксплуатации АЭС.
Информационная система поддержки эксплуатации АЭС представляет собой единую платформу, которая объединяет процессы оперативной эксплуатации, технического обслуживания и ремонта, инженерной поддержки, управления ресурсами и документацией. Она интегрирована с другими информационными системами Концерна «Росэнергоатом», влияющими на производственные процессы эксплуатации АЭС. Система позволяет осуществлять сбор данных о различных объектах, в том числе и для создания «цифровых двойников» оборудования, обеспечивает поддержку эксплуатации АЭС, используя цифровую систему контроля производства.
В качестве исполнителей работ по проекту выступили АО «КОНСИСТ-ОС», ООО «Интерпроком» и ООО «ИБС Экспертиза».
«Мы задействовали в приемо-сдаточных испытаниях как можно больше экспертов и ключевых пользователей будущей системы от АЭС, АО «Атомэнергоремонт», АО «ВНИИАЭС» и центрального аппарата, включая руководство «Росэнергоатома». В ходе испытаний специалисты проверили работоспособность системы и убедились, что она соответствует всем функциональным требованиям. В том числе, мы протестировали согласование документов при помощи электронной цифровой подписи, использование мобильных планшетов при проведении обходов, а также работу информационных киосков» - подчеркнул руководитель проектного офиса по внедрению цифровых решений при эксплуатации АЭС АО «Концерн Росэнергоатом» Виктор Царану.
В настоящее время проводится массовое обучение пользователей работе в системе, подготовка и загрузка нормативно-справочной информации, а также миграция данных из исторических систем АЭС. В начале 2023 года система будет введена в опытную-промышленную эксплуатацию на Балаковской, Белоярской, Кольской, Смоленской и Ростовской атомных станциях. По результатам успешного проведения опытно-промышленной эксплуатации будет принято решение о вводе Системы в промышленную эксплуатацию. Следующим шагом станет тиражирование Системы на Калининскую, Курскую, Ленинградскую, Нововоронежскую АЭС, а также ПАТЭС.
Отметим, что цифровая трансформация определена сегодня одной из пяти национальных целей. Данный проект является ключевым и самым масштабным в программе цифровизации Концерна «Росэнергоатом». Его реализация позволит повысить эффективность работы атомных станций и снизить удельные затраты на выработку электроэнергии.
На Белоярской АЭС усовершенствовали метод очистки натрия для энергоблока № 3
Новости
Специалисты Белоярской АЭС улучшили метод очистки жидкометаллического теплоносителя реакторной установки энергоблока №3 с реактором на быстрых нейтронах (БН-600) - натрия.
Они дополнили существующую программу очистки, добавив в неё новые операции и частично изменив температуры разогрева теплоносителя для повышения эффективности очистки. Это позволило на неделю сократить время очистки натрия после замены модулей парогенератора при сохранении высокого качества очистки.
Очистка натрия от примесей осуществляется специальными фильтр-ловушками. Принцип очистки сохранился прежним: он заключается в охлаждении натрия до температуры, при которой происходит кристаллизация примесей и вылавливании выпавших кристаллов примесей в зонах фильтрации ловушек.
Усовершенствованный метод позволит ещё эффективнее очищать натрий после замены модулей парогенераторов, которая проводится для продления срока надёжной и безопасной эксплуатации БН-600. Он уже был использован во время прошедшего планово-предупредительного ремонта, в ходе которого прошла замена восьми испарительных модулей парогенератора. Результаты работы будут использоваться и в следующих планово-предупредительных ремонтах энергоблока в 2023-2024 годах, когда будут заменяться ещё 16 таких модулей.
Дополненная программа описывает изменения на трех этапах очистки натрия второго контура: перед пуском энергоблока, в период пуска и при работе реакторной установки на номинальных параметрах. Для разработки измененной программы инженеры реакторного цеха и отдела инженерно-технической поддержки эксплуатации проанализировали аналогичные работы в 2007-2009 годах, спланировали порядок операций по вводу парогенератора в работу и стратегию последующей очистки натрия. По итогам этой работы были приняты меры для увеличения растворимости примесей в натрии и последующей его более эффективной очистке. Одним из таких решений стало увеличение температуры натрия 2-го контура 5ПГ до 320 градусов.
«От качества теплоносителя (натрия) напрямую зависит надежная работа оборудования энергоблоков с реактором на быстрых нейтронах. Поэтому усовершенствованная технология его очистки поможет не только снизить сроки и объем работ, но и повысить срок службы работы оборудования и безопасность энергоблока в целом, обеспечив жителей уральского региона бесперебойным тепло- и электроснабжением», - отметил директор Белоярской АЭС Иван Сидоров.
Для справки:
Реакторные установки на быстрых нейтронах (БН) используют в качестве теплоносителя жидкий металл - натрий. Общий объём металла составляет около 2 тыс. кубических метров. Он должен обладать высокой степенью чистоты и не содержать никаких примесей.
Новости
Специалисты Белоярской АЭС улучшили метод очистки жидкометаллического теплоносителя реакторной установки энергоблока №3 с реактором на быстрых нейтронах (БН-600) - натрия.
Они дополнили существующую программу очистки, добавив в неё новые операции и частично изменив температуры разогрева теплоносителя для повышения эффективности очистки. Это позволило на неделю сократить время очистки натрия после замены модулей парогенератора при сохранении высокого качества очистки.
Очистка натрия от примесей осуществляется специальными фильтр-ловушками. Принцип очистки сохранился прежним: он заключается в охлаждении натрия до температуры, при которой происходит кристаллизация примесей и вылавливании выпавших кристаллов примесей в зонах фильтрации ловушек.
Усовершенствованный метод позволит ещё эффективнее очищать натрий после замены модулей парогенераторов, которая проводится для продления срока надёжной и безопасной эксплуатации БН-600. Он уже был использован во время прошедшего планово-предупредительного ремонта, в ходе которого прошла замена восьми испарительных модулей парогенератора. Результаты работы будут использоваться и в следующих планово-предупредительных ремонтах энергоблока в 2023-2024 годах, когда будут заменяться ещё 16 таких модулей.
Дополненная программа описывает изменения на трех этапах очистки натрия второго контура: перед пуском энергоблока, в период пуска и при работе реакторной установки на номинальных параметрах. Для разработки измененной программы инженеры реакторного цеха и отдела инженерно-технической поддержки эксплуатации проанализировали аналогичные работы в 2007-2009 годах, спланировали порядок операций по вводу парогенератора в работу и стратегию последующей очистки натрия. По итогам этой работы были приняты меры для увеличения растворимости примесей в натрии и последующей его более эффективной очистке. Одним из таких решений стало увеличение температуры натрия 2-го контура 5ПГ до 320 градусов.
«От качества теплоносителя (натрия) напрямую зависит надежная работа оборудования энергоблоков с реактором на быстрых нейтронах. Поэтому усовершенствованная технология его очистки поможет не только снизить сроки и объем работ, но и повысить срок службы работы оборудования и безопасность энергоблока в целом, обеспечив жителей уральского региона бесперебойным тепло- и электроснабжением», - отметил директор Белоярской АЭС Иван Сидоров.
Для справки:
Реакторные установки на быстрых нейтронах (БН) используют в качестве теплоносителя жидкий металл - натрий. Общий объём металла составляет около 2 тыс. кубических метров. Он должен обладать высокой степенью чистоты и не содержать никаких примесей.
Завершился профориентационный проект «АтомСтройКурс»
Новости
Завершился профориентационный проект «АтомСтройКурс», приуроченный к 10-летию современного строительного комплекса атомной отрасли. Проект был разработан экспертами Отраслевого центра капитального строительства Росатома и АНО «Корпоративная академия Росатома», ресурсным партнером по организации и проведению конкурсного отбора, обучения и реализации проекта выступила Молодёжная общероссийская общественная организация «Российские Студенческие Отряды» (РСО).
Проект был направлен на популяризацию профессии строителя. Суть его заключалась в ознакомлении учеников старших классов с историей и достижениями стройкомплекса Госкорпорации «Росатом» за прошедшее десятилетие. Уникальность проекта в том, что ведущими «АтомСтройКурса» выступили не учителя и не эксперты отрасли, а специально отобранные и подготовленные «АтомСтройЛидеры» из числа бойцов Российских студенческих отрядов (РСО). Кроме того, уроки были построены в формате интерактивной викторины, в ходе которой учащиеся узнавали уникальные факты об истории атомного стройкомплекса.
Из более чем 500 полученных заявок было отобрано 52 бойца из числа представителей строительного и педагогического направлений РСО, конкурс на место составил почти 10 человек. Студенты провели 62 урока в 37 школах 26 городов, познакомили учащихся с профессией строителя-атомщика, а также рассказали им, как можно реализовать себя в сфере атомного строительства. В общей сложности с сентября по ноябрь 2022 года профориентационные уроки посетили 1728 школьников.
Изначально «АтомСтройКурс» был рассчитан только на города присутствия предприятий стройкомплекса Росатома, однако организаторам поступили заявки и из других городов, что заметно расширило географию проекта.
По мнению всех участников проекта, ключевые цели «АтомСтройКурса» были достигнуты. Более того представители школьных администраций высказали мнение, что проект должен продолжаться и быть адаптирован для учеников средних и младших классов. По окончании проекта «АтомСтройЛидеры» рассказали, что, став проводниками знаний, каждый из них почувствовал свою значимость в формировании осознанного подхода молодого поколения к выбору будущей профессии, а также приобрел бесценный опыт наставничества в школьной среде.
Для справки:
В период с 2012 года была создана современная система управления проектами сооружения объектов использования атомной энергии Госкорпорации «Росатом» в России и за рубежом. Из разрозненных предприятий и подразделений на местах сформировалась уникальная единая команда строителей-атомщиков, профессионалов, способных одновременно и бесперебойно, в разных уголках мира реализовывать масштабные проекты Росатома. На строительных объектах Росатома работает 64 службы технического заказчика и более 150 тыс. строителей всех направлений. Госкорпорация осуществляет государственную и ведомственную экспертизу и государственный строительный надзор. Комплексный подход позволил существенно повысить оперативность и эффективность контрольно-надзорных процессов. Проекты стройкомплекса атомной отрасли стали передовой площадкой для апробации самых современных технологий и подходов, что позволяет удерживать высокую планку безопасности, в режиме онлайн контролировать ход работ, вносить коррективы и даже сокращать сроки сооружения объектов.
Организация конкурса «АтомСтройКурс» показывает что в России продолжает расти число мероприятий для студентов и молодых специалистов, в ходе которых новое поколение сотрудников может получить адресную экспертизу, получить уникальный опыт. Повышается доступность профориентационных программ, формируются условия для того, чтобы будущие специалисты, которые уже выбрали для себя направление развития, могли получить поддержку для развития своих компетенций.
Новости
Завершился профориентационный проект «АтомСтройКурс», приуроченный к 10-летию современного строительного комплекса атомной отрасли. Проект был разработан экспертами Отраслевого центра капитального строительства Росатома и АНО «Корпоративная академия Росатома», ресурсным партнером по организации и проведению конкурсного отбора, обучения и реализации проекта выступила Молодёжная общероссийская общественная организация «Российские Студенческие Отряды» (РСО).
Проект был направлен на популяризацию профессии строителя. Суть его заключалась в ознакомлении учеников старших классов с историей и достижениями стройкомплекса Госкорпорации «Росатом» за прошедшее десятилетие. Уникальность проекта в том, что ведущими «АтомСтройКурса» выступили не учителя и не эксперты отрасли, а специально отобранные и подготовленные «АтомСтройЛидеры» из числа бойцов Российских студенческих отрядов (РСО). Кроме того, уроки были построены в формате интерактивной викторины, в ходе которой учащиеся узнавали уникальные факты об истории атомного стройкомплекса.
Из более чем 500 полученных заявок было отобрано 52 бойца из числа представителей строительного и педагогического направлений РСО, конкурс на место составил почти 10 человек. Студенты провели 62 урока в 37 школах 26 городов, познакомили учащихся с профессией строителя-атомщика, а также рассказали им, как можно реализовать себя в сфере атомного строительства. В общей сложности с сентября по ноябрь 2022 года профориентационные уроки посетили 1728 школьников.
Изначально «АтомСтройКурс» был рассчитан только на города присутствия предприятий стройкомплекса Росатома, однако организаторам поступили заявки и из других городов, что заметно расширило географию проекта.
По мнению всех участников проекта, ключевые цели «АтомСтройКурса» были достигнуты. Более того представители школьных администраций высказали мнение, что проект должен продолжаться и быть адаптирован для учеников средних и младших классов. По окончании проекта «АтомСтройЛидеры» рассказали, что, став проводниками знаний, каждый из них почувствовал свою значимость в формировании осознанного подхода молодого поколения к выбору будущей профессии, а также приобрел бесценный опыт наставничества в школьной среде.
Для справки:
В период с 2012 года была создана современная система управления проектами сооружения объектов использования атомной энергии Госкорпорации «Росатом» в России и за рубежом. Из разрозненных предприятий и подразделений на местах сформировалась уникальная единая команда строителей-атомщиков, профессионалов, способных одновременно и бесперебойно, в разных уголках мира реализовывать масштабные проекты Росатома. На строительных объектах Росатома работает 64 службы технического заказчика и более 150 тыс. строителей всех направлений. Госкорпорация осуществляет государственную и ведомственную экспертизу и государственный строительный надзор. Комплексный подход позволил существенно повысить оперативность и эффективность контрольно-надзорных процессов. Проекты стройкомплекса атомной отрасли стали передовой площадкой для апробации самых современных технологий и подходов, что позволяет удерживать высокую планку безопасности, в режиме онлайн контролировать ход работ, вносить коррективы и даже сокращать сроки сооружения объектов.
Организация конкурса «АтомСтройКурс» показывает что в России продолжает расти число мероприятий для студентов и молодых специалистов, в ходе которых новое поколение сотрудников может получить адресную экспертизу, получить уникальный опыт. Повышается доступность профориентационных программ, формируются условия для того, чтобы будущие специалисты, которые уже выбрали для себя направление развития, могли получить поддержку для развития своих компетенций.
Росатом (VK)
Радиационно-защитная камера, в которой растворяют облучённые мишени для получения молибдена-99 – ценного изотопа, спасающего жизни 🧪
Молибден‑99 занимает особое место среди медицинских радиоизотопов. В мире до 80 % диагностических процедур в ядерной медицине выполняются с использованием технеция‑99m, который выделяют из молибдена‑99 с помощью специализированных устройств (генераторов) прямо в больницах.
Производство молибдена‑99 в димитровградском НИИАР обеспечивает еженедельные поставки продукции. Облучённые урановые мишени из реакторного комплекса привозят в пятитонном защитном контейнере на специальном грузовике. С помощью сложной системы механизмов его разгружают и передают мишени в горячие камеры. Всего на этом участке шесть камер для переработки и одна для фасовки конечного продукта.
В результате облучения только 6 % ядер урана‑235 превращаются в ядра молибдена‑99, остальное — другие изотопы, образовавшиеся в результате ядерной реакции, а также осколки деления. В защитных камерах мишени растворяют, отделяют осадок фильтрованием, очищают раствор, доводят его до заданной кислотности, отбирают пробы для анализа раствора на соответствие его характеристик требованиям контракта. Затем препарат в виде щелочного раствора молибдата натрия передают в камеру для фасовки. Здесь раствор расфасовывают, каждую первичную упаковку (флакон из нержавеющей стали) загружают в стальной охранный пенал с завинчивающейся крышкой, а пенал — в защитный транспортный контейнер.
Учитывая, что период полураспада молибдена‑99 всего 66 часов, нетрудно представить, как велика общая активность находящегося в камере продукта и как быстро нужно проводить переработку, чтобы минимизировать потери из-за природного радиоактивного распада. Доставка потребителю — отдельная сложная задача. Молибден‑99 нужно развозить по всему миру, и из-за короткого периода полураспада делать все надо быстро и четко. Подробнее в газете «Страна Росатом»: https://clck.ru/32gw6K
Фото / источник: НИИАР / archive.strana-rosatom.ru
Радиационно-защитная камера, в которой растворяют облучённые мишени для получения молибдена-99 – ценного изотопа, спасающего жизни 🧪
Молибден‑99 занимает особое место среди медицинских радиоизотопов. В мире до 80 % диагностических процедур в ядерной медицине выполняются с использованием технеция‑99m, который выделяют из молибдена‑99 с помощью специализированных устройств (генераторов) прямо в больницах.
Производство молибдена‑99 в димитровградском НИИАР обеспечивает еженедельные поставки продукции. Облучённые урановые мишени из реакторного комплекса привозят в пятитонном защитном контейнере на специальном грузовике. С помощью сложной системы механизмов его разгружают и передают мишени в горячие камеры. Всего на этом участке шесть камер для переработки и одна для фасовки конечного продукта.
В результате облучения только 6 % ядер урана‑235 превращаются в ядра молибдена‑99, остальное — другие изотопы, образовавшиеся в результате ядерной реакции, а также осколки деления. В защитных камерах мишени растворяют, отделяют осадок фильтрованием, очищают раствор, доводят его до заданной кислотности, отбирают пробы для анализа раствора на соответствие его характеристик требованиям контракта. Затем препарат в виде щелочного раствора молибдата натрия передают в камеру для фасовки. Здесь раствор расфасовывают, каждую первичную упаковку (флакон из нержавеющей стали) загружают в стальной охранный пенал с завинчивающейся крышкой, а пенал — в защитный транспортный контейнер.
Учитывая, что период полураспада молибдена‑99 всего 66 часов, нетрудно представить, как велика общая активность находящегося в камере продукта и как быстро нужно проводить переработку, чтобы минимизировать потери из-за природного радиоактивного распада. Доставка потребителю — отдельная сложная задача. Молибден‑99 нужно развозить по всему миру, и из-за короткого периода полураспада делать все надо быстро и четко. Подробнее в газете «Страна Росатом»: https://clck.ru/32gw6K
Фото / источник: НИИАР / archive.strana-rosatom.ru
Росатом (VK)
Начальник отдела физики экспериментальных токамаков ГНЦ РФ ТРИНИТИ в Троицке Сергей Мирнов показывает токамак Т11-М. На установке отрабатывают технологии для термоядерной энергетики (которая близко) 🔥
В прошлом году учёным удалось осуществить внешнюю дозаправку эмиттерной системы Т‑11М литием без нарушения вакуумных условий в рабочей камере. Это результат мирового значения в термоядерных исследованиях.
Фото // источник: Алексей Башкиров / Газета «Страна Росатом» // archive.strana-rosatom.ru
Начальник отдела физики экспериментальных токамаков ГНЦ РФ ТРИНИТИ в Троицке Сергей Мирнов показывает токамак Т11-М. На установке отрабатывают технологии для термоядерной энергетики (которая близко) 🔥
В прошлом году учёным удалось осуществить внешнюю дозаправку эмиттерной системы Т‑11М литием без нарушения вакуумных условий в рабочей камере. Это результат мирового значения в термоядерных исследованиях.
Фото // источник: Алексей Башкиров / Газета «Страна Росатом» // archive.strana-rosatom.ru
Росатом (VK)
Росатомфлот – это не только атомные ледоколы. Например, «Тамбей» – портовый буксир, работающий в рамках проекта «Портофлот» в порту Сабетта.
Буксир ледового класса Arc 4 мощностью 3,84 мВт. Его скорость на открытой воде составляет 14,4 узла. Максимальная осадка – 4,93 м, длина – 30,87 м, ширина – 11,2 м. Смотрите 3D-экскурсию по «Тамбею»: https://clck.ru/32i528
Росатомфлот – это не только атомные ледоколы. Например, «Тамбей» – портовый буксир, работающий в рамках проекта «Портофлот» в порту Сабетта.
Буксир ледового класса Arc 4 мощностью 3,84 мВт. Его скорость на открытой воде составляет 14,4 узла. Максимальная осадка – 4,93 м, длина – 30,87 м, ширина – 11,2 м. Смотрите 3D-экскурсию по «Тамбею»: https://clck.ru/32i528
Вектор в будущее. Инновации в атомной отрасли
https://youtu.be/buCLJSivoaQ
https://youtu.be/buCLJSivoaQ
YouTube
Вектор в будущее. Инновации в атомной отрасли
В Сочи прошёл Международный форум «АТОМЭКСПО-2022», ставший крупнейшей выставочной и деловой площадкой в сфере атомной энергетики. О новостях и достижениях российской атомной индустрии в специальном репортаже Антона Подковенко.
#атомэкспо #atomexpo #международныйфорум…
#атомэкспо #atomexpo #международныйфорум…
Росатом (VK)
«Гидрографическое предприятие» Росатома выполнило рекордный объём исследований акватории Северного морского пути
По итогам летне-осенней навигации 2022 года проведена съемка 45,2 тыс. линейных км. рельефа дна (что является максимальным показателем в истории современной России).
В соответствии с планом НГО 2022 года, Гидрографическое предприятие также обеспечило непрерывную работу 259 единиц средств навигационного оборудования (СНО) на Севморпути, установило 9 альтернативных источников питания в Обской губе и Карском море, провело модернизацию береговых и плавучих СНО реки Енисей. https://clck.ru/32nunR
Фото: ФГУП «Гидрографическое предприятие»
«Гидрографическое предприятие» Росатома выполнило рекордный объём исследований акватории Северного морского пути
По итогам летне-осенней навигации 2022 года проведена съемка 45,2 тыс. линейных км. рельефа дна (что является максимальным показателем в истории современной России).
В соответствии с планом НГО 2022 года, Гидрографическое предприятие также обеспечило непрерывную работу 259 единиц средств навигационного оборудования (СНО) на Севморпути, установило 9 альтернативных источников питания в Обской губе и Карском море, провело модернизацию береговых и плавучих СНО реки Енисей. https://clck.ru/32nunR
Фото: ФГУП «Гидрографическое предприятие»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вектор в будущее. Инновации в атомной отрасли
Росатом (VK)
В Сочи прошёл Международный форум «АТОМЭКСПО-2022», ставший крупнейшей выставочной и деловой площадкой в сфере атомной энергетики. О новостях и достижениях российской атомной индустрии в специальном репортаже Антона Подковенко.
#атомэкспо #atomexpo #международныйфорум #технологии #энергетика
Росатом (VK)
В Сочи прошёл Международный форум «АТОМЭКСПО-2022», ставший крупнейшей выставочной и деловой площадкой в сфере атомной энергетики. О новостях и достижениях российской атомной индустрии в специальном репортаже Антона Подковенко.
#атомэкспо #atomexpo #международныйфорум #технологии #энергетика
Росатом (VK)
Купание красного днища (для любителей раскалённого металла): на Атоммаше закалили часть реактора для четвертого энергоблока АЭС «Аккую» 🔥
Изготовление днища включает в себя четыре основные операции: резка трубы, разгибка заготовки в лист, штамповка и закалка. На заключительном этапе днище нагревали в подземной печи при максимальной температуре 910 °C в течение девяти часов. Потом раскаленную заготовку с помощью крана поместили в кессон с водой. https://clck.ru/32nzpv
Фото: АЭМ-технологии
Купание красного днища (для любителей раскалённого металла): на Атоммаше закалили часть реактора для четвертого энергоблока АЭС «Аккую» 🔥
Изготовление днища включает в себя четыре основные операции: резка трубы, разгибка заготовки в лист, штамповка и закалка. На заключительном этапе днище нагревали в подземной печи при максимальной температуре 910 °C в течение девяти часов. Потом раскаленную заготовку с помощью крана поместили в кессон с водой. https://clck.ru/32nzpv
Фото: АЭМ-технологии