Rosatom (Instagram)

Это не результат мастерской 3D-визуализации, просто на Нововоронежскую АЭС наконец-то пришло лето!

Фото: Данила Кривобоков

#росатом #АЭС #нововоронежскаяаэс #градирни #лето2021

Всемирный «Росатом»

Как стало известно “Ъ”, «Росатом» вскоре представит правительству план развития новых атомных технологий до 2030 года на 506 млрд руб. Из них около 150 млрд руб. предлагается получить из бюджета.

Одна из целей плана — увеличить экспорт ядерных технологий. Госкорпорация хочет запустить линейку малых АЭС (до 55 МВт) в надежде получить в итоге 20% таких проектов по всему миру. Кроме того, «Росатом» рассчитывает начать продажи топлива для АЭС зарубежного дизайна, чтобы стать лидером международного рынка ядерного топлива с долей 24%.

Поддержать мировую экспансию госкорпорации призвана лоббистская часть плана, в которой ставится задача встроить атомную энергетику в климатическую повестку.

Новости (RSS)
Для Клинической больницы № 42 в Зеленогорске на средства Росатома был приобретен новый томограф

В Клинической больнице № 42 (г. Зеленогорск Красноярского края, территория присутствия АО «ПО «Электрохимический завод» Топливной компании Росатома «ТВЭЛ») заработал новый компьютерный томограф, приобретенный на средства Росатома.

Кроме привычных исследований, новый томограф позволяет исследовать с контрастированием сердечно-сосудистую систему, в том числе сосуды сердца - проводить КТ-коронарографию. Быстродействующий компьютер аппарата позволяет за несколько секунд обследовать всю брюшную полость, плевральную полость, а значит, оперативно поставить диагноз при минимальном облучении.

В отличие от прежней техники, томограф позволяет проводить исследования пациентам любого роста и комплекции! Кроме того, аппарат малодозовый, что делает возможным проводить исследования детям и более широко использовать КТ для взрослых.

Установка высокотехнологичного оборудования позволит вывести диагностику в КБ-42 на более высокий уровень и даст возможность развести потоки пациентов с учетом продолжающейся пандемии коронавируса.

«Атомщики всегда стремились обеспечить жителей «своих» территорий самым качественным медицинским обслуживанием, - отметил на презентации томографа генеральный директор АО «ПО «Электрохимический завод» Сергей Филимонов. - А в период пандемии помощь медикам стала просто необходимостью! Только за прошлый год КБ-42 получила от Росатома, ТВЭЛ и ЭХЗ более 153 млн рублей. Это и СИЗы, и ПЦР-лаборатория, и новые машины «скорой помощи», и другое оборудование…»

Для справки:

АО «ПО «Электрохимический завод» (г. Зеленогорск) производит низкообогащенный уран для топливных сборок АЭС, стабильные и радиоактивные изотопы различных химических элементов и ряд других высокотехнологичных продуктов. Входит в состав Топливной компании «ТВЭЛ» Госкорпорации «Росатом». www.ecp.ru

Топливная компания Росатома «ТВЭЛ» (Топливный дивизион Госкорпорации «Росатом») включает предприятия по фабрикации ядерного топлива, конверсии и обогащению урана, производству газовых центрифуг, а также научно-исследовательские и конструкторские организации. ТВЭЛ является единственным поставщиком ядерного топлива для российских АЭС обеспечивает топливом в общей сложности 75 энергетических реактора в 15 государствах, исследовательские реакторы в девяти странах мира, а также транспортные реакторы российского атомного флота. Каждый шестой энергетический реактор в мире работает на топливе ТВЭЛ. Топливный дивизион Росатома является крупнейшим в мире производителем обогащенного урана. В Топливном дивизионе активно развиваются новые бизнесы в области химии, металлургии, технологий накопления энергии, 3D-печати, цифровых продуктов, а также вывода из эксплуатации ядерных объектов. В контуре Топливной компании ТВЭЛ созданы отраслевые интеграторы Росатома по аддитивным технологиям и системам накопления электроэнергии. www.tvel.ru

Новости (RSS)
На энергоблоке № 1 АЭС «Аккую» (Турция) смонтирован третий ярус внутренней защитной оболочки

7 июня 2021 года, Буюкеджели (провинция Мерсин, Турция) – На первом энергоблоке АЭС «Аккую» смонтирован третий ярус внутренней защитной оболочки (ВЗО) реакторного здания. Установка цилиндрической конструкции массой 322 тонны заняла около суток.

Третий ярус ВЗО – сварная металлоконструкция, состоящая из 24 секций, каждая высотой 11,5 метра, шириной 5,8 метра и весом 13,4 тонны. Секции были собраны в единый блок длиной 138 метров в окружности. Конструкция собиралась у здания реактора первого энергоблока. По завершении сборки качество всех сварных соединений было подтверждено ультразвуковым методом.

Установка третьего яруса ВЗО производилась одним из самых мощных в мире гусеничных кранов по специально разработанной технологии, которая требует сохранения геометрических параметров при монтаже - отклонение от заданного диаметра допускается в пределах 5 мм. После монтажа третьего яруса высота реакторного здания увеличилась на 11,6 метра и достигла отметки +28,55 метра. Далее специалистам предстоит выполнить стыковку второго и третьего ярусов, армирование и бетонирование оболочки. Толщина забетонированных стен составит 1,2 метра. Всего ВЗО будет состоять из четырёх ярусов и купола. Как только монтаж всех элементов будет завершён, оболочку протестируют на герметичность.

«Всего неделю назад мы установили корпус реактора первого энергоблока и сейчас пройден ещё один ключевой этап строительства: в проектное положение установлен третий ярус внутренней защитной оболочки, — отметил первый заместитель генерального директора – директор строящейся АЭС АО «Аккую Нуклеар» Сергей Буцких. — Мы набрали хороший темп выполнения основных этапов строительства. Следующие ключевые монтажные операции этим летом нам предстоит выполнить на втором энергоблоке – установить армоблок шахты реактора, второй ярус ВЗО и опорную ферму. На блоке № 3 мы завершили бетонирование фундамента здания турбины, в ближайшее время будет готова фундаментная плита реакторного здания».

Для справки:

Реакторные здания проекта АЭС «Аккую» оснащаются двойной защитной оболочкой. Наружная защитная оболочка (НЗО) формируется из железобетона и проектируется таким образом, чтобы выдерживать любые экстремальные внешние воздействия. Внутренняя защитная оболочка (ВЗО) состоит из стальной облицовки, обеспечивающей герметичность реакторного отделения и специального бетона. ВЗО — локализующая система безопасности атомной станции, она обеспечивает стойкость реакторного отделения, служит опорой для проходок трубопроводов и полярного крана, при помощи которого на этапе эксплуатации АЭС выполняются операции по обслуживанию атомного реактора.

Новости (RSS)
Росатом сообщил об успехах в развитии ТОСЭР на совещании в Совете Федерации Федерального Собрания РФ

В Совете Федерации прошел семинар-совещание «Территории опережающего социально-экономического развития и региональные инвестиционные проекты: проблемы совершенствования законодательства о налогах и сборах».

В мероприятии приняли участие первый заместитель министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов, директор Департамента анализа эффективности преференциальных налоговых режимов Министерства финансов РФ Денис Борисов, представители законодательных и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ, общественных организаций и экспертного сообщества.

Генеральный директор «Атом-ТОР» Николай Пегин, также принявший участие в мероприятии, констатировал, что на сегодняшний день на восемь закрытых территориальных образований атомной отрасли приходится 44 объекта инфраструктуры и 55 земельных участков площадью более 1 тыс. гектров. Он поделился последними результатами работы Управляющей компании «Атом-ТОР» и планами на будущее. «На сегодняшний день соглашения о ведении деятельности на ТОСЭР заключили 46 компаний, которые планируют инвестировать более 7 млрд руб. и создать около 2 тыс. новых рабочих мест. Уже вложено более 950 млн руб., создано более 500 рабочих мест. К 2030 году будет создано более 10 тыс. рабочих мест, более 50 млрд рублей будет инвестировано в различные производства», – сказал он.

Он напомнил, что главная цель развития ТОСЭР в закрытых городах атомной отрасли – это формирование условий, при которых жители имели бы возможность трудиться в своем городе, не прибегать к необходимости выезжать каждый день в областной центр, создавая тем самым потоки маятниковой миграции.

Генеральный директор «Атом-ТОР» указал на необходимость продлить срок применения льгот страховых взносов для резидентов территорий опережающего развития. Соответствующий законопроект разработан в Совете Федерации Федерального Собрания РФ и направлен премьер-министру Михаилу Мишустину.

Н. Пегин также выразил мнение, что требуется применять пониженные тарифы страховых взносов к резидентам ТОСЭР, получившим соответствующий статус по истечении трехлетнего периода ТОСЭР и до вступления в силу соответствующего закона. Сейчас пониженные тарифы применяются в отношении резидента (за исключением ТОСЭР, созданных на территории Дальневосточного федерального округа и свободного порта Владивосток), получившего такой статус не позднее чем в течение трех лет со дня создания территории опережающего развития. При этом для резидентов ТОСЭР Дальневосточного федерального округа и свободного порта Владивосток пониженные тарифы страховых взносов применяются в течение 10 лет с момента создания преференциальной территории.

Новости (RSS)
Росатомфлот заключил контракт на строительство плавучего дока

7 июня ФГУП «Атомфлот» и Kuzey Star Shipyard Denizcilik Sanayi ve Ticaret Anonim Sirketi (Турция) подписали контракт на сооружение плавучего дока для универсальных атомных ледоколов проекта 22220.

Закупка проводилась в соответствии с Единым отраслевым стандартом закупок Госкорпорации «Росатом», в рамках Федерального закона РФ № 223-ФЗ «О закупках товаров, работ, услуг отдельными видами юридических лиц». Стоимость контракта составила 4,981 млрд рублей. Протокол подведения итогов закупки опубликован 27 мая 2021 года.

«Подписание контракта является важным шагом в реализации программы подготовки береговой инфраструктуры для обслуживания универсальных атомных ледоколов проекта 22220. Турецкая верфь обладает необходимыми компетенциями и имеет достойную репутацию на рынке судостроения. Согласно условиям контракта строительство, включая доставку плавучего дока в порт Мурманск, займет 29 месяцев», - отметил генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка.

Для справки:

Строящийся док будет иметь грузоподъемность 30 тыс. тонн. Основные размерения: длина наибольшая с кринолинами - не менее 220 м, длина по стапель-палубе - не менее 200 м, ширина наибольшая - около 48 м, высота понтона - около 6 метров. Автономность судна составляет 7 суток (по запасам дизельного топлива, питьевой воды, сбору сточных вод и хозяйственно-бытовых вод и пр.). Экипаж – около 30 человек.