Сверхурочная занятость. Статистика по Евросоюзу и Португалии

🔻 Португалия – пятая страна Евросоюза по числу работников, берущих овертаймы.

Оценка касается тех, кто проводит на работе более 49 часов в неделю, с гораздо более высоким уровнем среди самозанятых работников, чем среди работающих по контракту, - сообщает DN со ссылкой на Agência Lusa.

Португалия является пятым государством-членом Европейского Союза (ЕС) с самым высоким процентом работников, работающих сверхурочно (9,0%), при этом средний показатель по Европе составит 7,1% в 2023 году, по данным Евростата.

По данным Европейской статистической службы, Греция является страной с самым высоким процентом людей, работающих сверхурочно (11,6%), за ними следуют Кипр (10,4%), Франция (10,1%), Италия (9,6%) и Португалия (9,0%).

На другом конце таблицы Болгария (0,4%), Латвия и Литва (по 1,1%), Румыния (1,8%) и Эстония (2,0%) имели самые низкие показатели.

Продолжительное рабочее время относится к проведению работниками обычно 49 или более часов в неделю на работе, и Евростат указывает, что гораздо более высокий показатель среди самозанятых работников (29,3% среди всех подобных рабочих), чем среди работающих по контракту (3,6% от общего числа).

💎 Подписаться.

ОЭСР. Иностранные инвестиции падают второй год подряд

🔻 В более чем двух третях стран ОЭСР в 2023 году наблюдалось снижение притока прямых иностранных инвестиций. Одним из таких случаев стала Португалия, где, по данным ОЭСР, зафиксировано сокращение на 26%, - данные приводит Eco.

В условиях геополитической неопределенности и высоких процентных ставок 2023 год ознаменовался вторым подряд сокращением глобальных потоков прямых иностранных инвестиций (ПИИ).

Согласно последнему отчету OECD - Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР), - после падения на 24% в 2022 году, в 2023 году произошла новая глобальная коррекция иностранных инвестиций на 7%, при этом объем ПИИ в прошлом году достиг 1,36 миллиарда долларов), причем эти транзакции остаются ниже допандемического уровня второй год подряд.

В ОЭСР, несмотря на то, что общий объем притока ПИИ зарегистрировал рост на 10,7%, более двух третей из 38 стран ОЭСР продемонстрировали снижение притока ПИИ в прошлом году, с особым акцентом на Китай, который завершил 2023 год с показателем всего 22%. Этот сценарий отражает не только сложную экономическую ситуацию, но и растущую осторожность международных инвесторов, которые в некоторых странах. случаев, решили вывести инвестиции из этих стран. (По тенденциям иностранных инвестиций можно посмотреть график)

Внутри Евросоюза ситуация была не более обнадеживающей. Цифры указывают на то, что европейское сообщество второй год подряд сталкивается с отрицательными значениями потоков ПИИ. «Крупные продажи были зафиксированы в Нидерландах в 2023 году, а также в Люксембурге в предыдущем году, что объясняет отрицательные значения притока ПИИ в группу стран Евросоюза» в 2022 и 2023 годах, говорится в отчете ОЭСР.

Португалия также не была застрахована от этой европейской и глобальной тенденции сокращения иностранных инвестиций: на ее долю пришлось получить 7,2 миллиарда долларов прямых иностранных инвестиций в 2023 году, что на 26% меньше по сравнению со значениями 2022 года и самым низким значением с 2018 года.

Специалисты ОЭСР считают, что такое поведение по изъятию иностранного капитала в Европейском Союзе возникает как ответ на возможный пересмотр стратегий международных компаний, особенно «в ожидании введения минимальной глобальной ставки корпоративного налога, запланированной на 2024 год, которая может будет стимулировать реорганизацию корпоративных структур за рубежом».

В отличие от общей тенденции, США остались основным направлением ПИИ, привлекая в 2023 году 341 млрд долларов. Тройку крупнейших получателей ПИИ замыкают Бразилия (64 млрд долларов) и Канада (50 млрд долларов).

💎 Подписаться.

Рынок труда. Статистика Португалии и ЕС

🔻 Уровень безработицы в марте составил 6,5% в еврозоне и 6,0% в ЕС.

Уровень безработицы снизился до 6,5% в марте в еврозоне и остался стабильным на уровне 6,0% в Европейском Союзе (ЕС) в целом, сообщает RTP со ссылкой на данные Eurostat.

Среди стран еврозоны уровень безработицы замедлился с 6,6% в марте 2023 года, но остался стабильным в цепном варианте.

В 27 государствах-членах в целом уровень безработицы остался стабильным на уровне 6,0% по сравнению с тем же месяцем предыдущего года и снизился по сравнению с 6,1% в феврале.

По оценкам Европейской статистической службы, в марте в ЕС было безработными 13,2 миллиона человек, из которых 11,8 миллиона находились в зоне евро.

В Испании (11,7%), Греции (10,2%) и Швеции (8,3%) был самый высокий уровень безработицы, а в Польше, Чехии (по 2,9%) и Словении (3,1%) зафиксирован самый низкий уровень.

В Португалии уровень безработицы снизился до 6,5% в марте по сравнению с 6,8% за тот же период прошлого года, и 6,6% в феврале.

💎 Подписаться.

Экспорт португалоговорящих стран в Китай установил новый рекорд

🔻 Экспорт из португалоязычных стран в Китай стал лучшим началом года за всю историю, достигнув 35 миллиардов долларов (32,6 миллиарда евро) в первом квартале 2024 года, - сообщает RTP со ссылкой на Lusa.

Это самое высокое значение за период с января по март с тех пор, как Форум экономического и торгового сотрудничества между Китаем и португалоязычными странами (Форум Макао) начал представлять такого рода данные Таможенной службы Китая в 2013 году.

Экспорт увеличился на 23,6% в годовом выражении, в основном благодаря крупнейшему португалоязычному поставщику на китайском рынке, Бразилии, чьи продажи выросли на 25,8%, до 29,3 млрд долларов (27,3 млрд евро), нового максимума за первый квартал.

Продажи товаров из Анголы в Китай выросли на 9,6% до 4,32 млрд долларов (4,03 млрд евро), а экспорт из Португалии вырос на 5,4% до 743,7 млн ​​долларов (692,9 млн евро).

Данные, опубликованные в четверг, показывают, что большинство португалоязычных стран экспортировали больше в Китай, включая Мозамбик, чьи продажи выросли на 26,6% до 407,4 млн долларов США (379,6 млн евро).

В первом квартале 2024 года экспорт в Китай также увеличился, хотя ни одна из трех стран не продала более 132 тысяч долларов (123 тыс. евро) товарами.

Экспорт из Экваториальной Гвинеи на китайский рынок упал на 12,5%, а продажи из Сан-Томе и Принсипи упали на 92,2% по сравнению с периодом с января по март 2023 года.

В обратном направлении португалоязычные страны импортировали из Китая товаров на 19,2 миллиарда долларов (17,9 миллиарда евро), что является годовым ростом на 12,5% и новым рекордом за первый квартал.

Форум Макао провел свою шестую министерскую конференцию с 21 по 23 апреля, в ходе которой был одобрен новый план действий организации до 2027 года.

Согласно документу, Китай и португалоязычные страны хотят изучить новые области сотрудничества, такие как цифровая экономика и голубая экономика, а также укреплять сотрудничество в реагировании на изменение климата.

💎 Подписаться.

Американский гигант чипов инвестирует 25 миллионов в Португалию. Часть 1

🔻 План расширения Synopsys предусматривает найм 200 «высококвалифицированных» инженеров в области полупроводников, закупку лабораторного оборудования и расширение офисов в Майе и Оэйраше, - сообщает ECO.

Giant Synopsys, мировой лидер в области решений EDA (автоматизация электронного проектирования) и IP (интеллектуальная собственность) для полупроводников, продолжит инвестировать 25 миллионов евро в Португалию в течение следующих «трех-четырех лет», сообщил вице-президент по инжинирингу североамериканской группы и ответственный за операции в Португалии Селио Альбукерке.

План расширения на этот период предусматривает найм как минимум еще 200 инженеров «высококвалифицированных в области полупроводников», закупку нового технологического оборудования для испытательных лабораторий и расширение офисов, расположенных в Майе (Tecmaia) и в Оэйраше ( Lagoas Park), где в транснациональной корпорации, основанной 38 лет назад в Кремниевой долине, в настоящее время работают 720 человек.

«Мы собираемся расширить ассортимент, который мы разрабатываем в Португалии, в области автомобилестроения, мобильных продуктов следующих поколений, а также в смысле специализации на новых технологиях, которые запускаются в области полупроводников» , описывает представитель Synopsys, который говорит, что находит на национальном рынке «отличное соотношение цены и качества в области проектирования, а также технического и управленческого потенциала, который позволил ему охватить новые навыки».

Вхождение в Португалию произошло 15 лет назад путем покупки активов, находившихся в руках североамериканской компании MIPS Technologies, которая в 2007 году предоставила 147 миллионов долларов деньгами и около 5 миллионов долларов в своих акциях, котирующихся на Nasdaq, чтобы остаться в Португалии. с Chipidea, основанной десятью годами ранее командой под руководством Хосе Эпифанио да Франка. По оценкам компании, с тех пор она уже инвестировала 25 миллионов евро в страну, где у нее есть наиболее важные инженерные разработки на европейском уровне.

«Сейчас мы будем делать инвестиции такого же порядка. Почему разница в ценностях? Потому что мы уже растем более быстрыми темпами, и стоимость людей, а также технологического оборудования для лабораторий, где мы тестируем функциональность, значительно выросла», — отмечает лидер национальной команды, которая занимается разработкой интерфейсов для чипов. , которые затем включаются в электронное оборудование. По данным AICEP, это крупнейшая электронная инжиниринговая компания в стране.

Имея в общей сложности 20 тысяч сотрудников, распределенных по 125 офисам по всему миру, годовой доход в 6,3 миллиарда евро и 3360 зарегистрированных патентов, Synopsys в настоящее время нанимает 420 человек в Майе и 300 в Оэйраше, где в прошлом году компания расширила офисные помещения, заняв целый этаж здания 4 Lagoas Park общей площадью 1300 квадратных метров.

Селио Альбукерке подчеркивает, что набор будет осуществляться для обоих центров, хотя есть «ожидание дальнейшего роста» в северном парке, где он уже «обсуждает возможность» занятия четвертого этажа. «План на три-четыре года требует подготовки», — объясняет он.

Хотя в последние годы стране удалось привлечь иностранные инвестиции от других транснациональных корпораций, таких как Renesas, Aurasemi, Nanopower и, совсем недавно, Monolithic Power Systems и AMD/Xilinx, которые присоединились к португальским SiliconGate, PICadvanced, PETsys Electronics, Powertools Technologies, Koala. Tech, IOBundle или IPblop – всего, как недавно сообщило правительство, насчитывается всего 20 компаний, непосредственно работающих в секторе микроэлектроники и полупроводников (12 в Лиссабоне, три в Порту, три в Сетубале и две в Авейру).

💎 Konoplev Analytics

Американский гигант чипов инвестирует 25 миллионов в Португалию. Часть 2

🔻 Наряду с Synopsys, «авианосцем» этого кластера в Португалии была дочерняя компания также американской Amkor Technology, базирующейся в Аризоне, которая чуть более семи лет назад приобрела у Nanium, компании, родившейся в результате банкротства Qimonda и принадлежал государству (18%, через AICEP), BCP (41%) и Novobanco (41%). Завод в Вила-ду-Конде, на котором работают более 800 человек, также имеет план расширения для установки новых линий и только что был выбран Amkor и Infineon для размещения нового центра по герметизации, сборке, сборке и тестированию полупроводников, который, как ожидается, ввести в эксплуатацию в первой половине 2025 года.

Глава компании Synopsys, которая имеет проекты с инженерным факультетом Университета Порту (FEUP), Instituto Superior Técnico (IST) и университетами Авейру, Минью и Новой Лиссабона, подчеркивает, что «важно создавать талантливые кадры» и что «Больше исследований, сосредоточенных на этой области, позволит прийти большему количеству компаний и расширить экосистему». «Мы много вложили в образование. В Португалии пока мало компаний, а значит, интерес студентов к этой сфере не очень силен. Мы должны стать более заметными, чтобы они поняли, что на самом деле существует рынок и профессиональные возможности», — добавляет Селио Альбукерке, который присоединился к проекту Chipidea в 2000 году.

Несколько месяцев назад, еще при предыдущем правительстве, Советом министров была одобрена Национальная стратегия в области полупроводников, предусматривающая финансовый пакет в размере 121,1 миллиона евро до 2027 года через Фонд науки и технологий (FCT) и от Национального фонда. Агентство инноваций (АНИ), из которых 39 миллионов будут применены в этом году.

В резолюции, опубликованной в январе, был озвучен прогноз, что к концу десятилетия мировой спрос на чипы удвоится, превысив рыночную стоимость в один триллион долларов, и что «они находятся в центре сильного экономического роста». геостратегические интересы и глобальная технологическая гонка».

Именно из Силиконовой долины президент AICEP прибыл две недели назад после поездки в Японию и Южную Корею в марте с миссией по привлечению инвестиций в эту область, где он обратился к нескольким компаниям и ассоциациям производителей.

Филипе Сантос Коста заверяет, что экономическая дипломатия прилагает «большие усилия для привлечения большего количества отраслей в полупроводниковый сектор», включая производство. «Мы очень хотим привлечь в Португалию производство полупроводников. В целом это крупные инвестиции, именно они окупаются в этой сфере», — подчеркивает он.

Правительство Южной Кореи только что объявило о пакете финансовой помощи на сумму около 7 миллиардов евро, направленном на укрепление полупроводниковой промышленности. На встречах, которые он провел в последние недели с потенциальными азиатскими инвесторами, лидер AICEP представил в качестве своих основных аргументов наличие «жизнеспособных промышленных земель для экологического и бизнес-лицензирования», «талантов с отличным соотношением цены и качества» и «зеленой электроэнергии» по хорошей цене» для производственной деятельности, которая является очень энергоемкой.

💎 Konoplev Analytics

Тотальный контроль над человечеством - опасения научного сообщества

🔻 Эксперты по искусственному интеллекту предупреждают об отсутствии контроля и регулирования.

Ведущие мировые эксперты в области искусственного интеллекта (AI) предупредили об отсутствии регулирования и контроля над этой технологией и попросили мировых лидеров более активно вмешиваться под страхом «катастрофического риска» для человечества, - сообщает португальское издание Sapo24 со ссылкой на государственное агентство Lusa.

«Крупномасштабная киберпреступность, социальные манипуляции и другой вред могут быстро возрастать», а «в случае открытого конфликта системы искусственного интеллекта могут автономно использовать ряд видов оружия, включая биологическое оружие», добавляют они, признавая «весьма реальную возможность того, что неконтролируемое развитие AI может привести к крупномасштабной гибели людей и биосферы, а также маргинализации или исчезновению человечества», — говорят 25 известных авторов AI в документе, опубликованном в журнале Science.

Авторы подчеркивают, что «крайне важно, чтобы мировые лидеры серьезно отнеслись к возможности разработки в текущем или следующем десятилетии весьма мощных универсальных систем искусственного интеллекта, которые превосходят человеческие возможности во многих критических областях», и «попытки внедрения первоначальных руководящих принципов» недостаточно.

Отсутствие исследований по безопасности систем является одной из основных проблем экспертов, по оценкам которых количество научных публикаций по этому вопросу составляет менее 3%, в дополнение к отсутствию «механизмов предотвращения неправильного использования и неосторожности, особенно в отношении проблем использования автономных систем, способных действовать независимо», — говорят авторы, в список которых входят нобелевские лауреаты, исследователи и лауреаты премии Тьюринга.

В документе, озаглавленном «Управление чрезвычайными рисками AI в условиях быстрого прогресса», соавторы рекомендуют правительствам «создать специализированные, быстродействующие институты надзора» с надежным финансированием, «требующим гораздо более строгой оценки рисков и с обязательными последствиями». и что компании «отдают приоритет безопасности и демонстрируют, что их системы не могут причинить вреда».

В случае с наиболее мощными системами AI авторы утверждают, что «правительства должны быть готовы взять на себя ведущую роль в регулировании», включая лицензирование, «ограничении их автономии в фундаментальных социальных функциях, прерывании их разработки и встречного развертывания в случае тревоги», среди прочего.

Для подписавших документ риски AI являются «катастрофическими», поскольку технология «уже быстро развивается в таких важных областях, как компьютерное пиратство, социальные манипуляции и стратегическое планирование, и вскоре может создать беспрецедентные проблемы контроля».

По словам Стюарта Рассела из Университета Беркли, этот консенсусный документ «призывает к строгому регулированию со стороны правительств, а не к добровольным кодексам поведения, написанным промышленностью», поскольку передовые системы искусственного интеллекта «не являются игрушками».

«Повышать их возможности до того, как мы узнаем, как сделать их безопасными, абсолютно безрассудно. Компании будут жаловаться, что им слишком сложно соблюдать правила, что «регулирование душит инновации», — сказал он, добавив, что «для магазинов сэндвичей больше правил, чем для компаний, занимающихся искусственным интеллектом».

По мнению Филипа Торра из Оксфордского университета, если проявить осторожность, «преимущества AI перевесят недостатки», но без этой озабоченности существует «риск оруэлловского будущего с формой тоталитарного государства, которое имеет тотальный контроль» над человечеством.

Другой из авторов, историк Юваль Ноа Харари, вспоминает, что с помощью этой технологии «человечество создаёт нечто более мощное, чем оно само, что может выйти из-под человеческого контроля».

💎 Konoplev Analytics

Красное море. Кризис транспортных коридоров “Азия-Европа”. Часть 1

🔻 Подорожание транспорта вынуждает компании искать альтернативные пути поставок в Европу.

Кризис на Красном море, вынудивший транспортные компании направить грузовые суда к мысу Доброй Надежды, утроивший стоимость фрахта и задержавший поставки до 15 дней, теперь заставляет ряд отраслей искать альтернативы, причем не только транспортные, но и снабженческие. Текстильная и автомобильная промышленность входят в число наиболее пострадавших отраслей, - сообщает португальское издание Eco.

Спустя шесть месяцев после того, как в Красном море были зафиксированы первые атаки повстанцев-хуситов, ситуация в регионе по-прежнему далека от разрешения. Продолжаются серьезные перебои в перевозках товаров и товаров между Европой и Азией, поскольку большинство перевозчиков решили изменить свой маршрут в обход мыса Доброй Надежды.

На практике это изменение означает увеличение пробега на 7000 километров, что требует времени и денег, особенно с учетом более высоких затрат на топливо. Ситуация, которая заставляет компании искать альтернативы, чтобы минимизировать влияние на бизнес.

«Компании переосмысливают управление логистикой, с самого начала решая попытаться снизить зависимость от определенных типов рынков [поставщиков], предпочтительно прибегая к более близким рынкам, тем самым сокращая стоимость и время транспортировки, а также снижая риск возникновения запасов. сбои в производстве», — комментирует председатель совета директоров АЭП.

Луис Мигель Рибейро подчеркивает, что «геополитические риски, а именно нестабильность на Ближнем Востоке, имеют прямые последствия для международной торговли: рост транспортных расходов, задержки в доставке заказов и нарушение глобальных цепочек создания стоимости, что в конечном итоге отразится на ценах на продукцию, а затем и в ценах для конечных потребителей».

«Обеспечение управления этим ростом издержек, оказывающим прямое воздействие на казну компаний, в контексте, уже регулируемом политикой контроля над инфляцией, является дополнительной проблемой для португальских компаний», - добавляет лидер главной северной ассоциации работодателей.

Рафаэль Кампос Перейра, исполнительный вице-президент Ассоциации металлургической, металлообрабатывающей и смежных отраслей Португалии (AIMMAP), подчеркивает, что этот сектор – самый экспортирующий сектор в португальской экономике, продажи которого за рубежом достигли нового рекорда в 24 017 миллионов евро в 2023 г. - искал альтернативные решения в поставках, стремясь «сократить цепочку создания стоимости через других поставщиков», особенно в компонентах.

Рафаэль Кампос Перейра, который также является вице-президентом CIP – Португальской бизнес-конфедерации, признает, что эти альтернативы приводят к увеличению стоимости сырья. Однако, по словам того же ответственного лица, металлургические и металлообрабатывающие предприятия «хорошо справляются» с транспортным кризисом.

Текстильная промышленность, которая потеряла 5,6% экспорта в 2023 году, но увеличила долю в Европе, является еще одной отраслью, которая сильно пострадала от кризиса на Красном море. С одной стороны, компании сталкиваются с более высокими затратами и сроками экспорта своей продукции. С другой стороны, в этом секторе, который экспортирует почти 100% продукции, штрафуют при импорте сырья для своего производства.

«Война между Израилем и ХАМАСом, за которой последовали нападения группы хуситов на корабли в Суэцком канале, заставила крупные судоходные компании изменить свой обычный маршрут через Красное море в южную Африку через мыс Доброй Надежды. Это прямое следствие увеличения времени перевозки и транзита», — сказал Пауло Оливейра, директор отдела закупок Riopele, цитируемый в заявлении на веб-сайте компании.

💎 Konoplev Analytics

Красное море. Кризис транспортных коридоров “Азия-Европа”. Часть 2

🔻 Компания Riopele со штаб-квартирой в Вила-Нова-де-Фамаликан распределяет более 90% продукции на 50 рынков Европы и США. Представитель заявляет, что столкнулся с новой реальностью: доставка контейнера из Азии теперь занимает 60 дней вместо традиционных 45, что заставило компанию Minho переосмыслить всю свою логистическую систему. Риопеле также сообщает, что «отдало приоритет двум эталонным судоходным компаниям», оставаясь «внимательным к новым разработкам».

Mundotêxtil, основной производитель махровых тканей в Португалии, также корректирует свои процессы, чтобы «заблаговременно обеспечивать запасы, что подразумевает увеличение финансовой доступности для поддержания надлежащего уровня запасов».

«Ожидается, что некоторые отрасли от этого конфликта пострадают больше, чем другие», — указывает лидер АЕП, отмечая, что «в первую очередь следует уделить внимание секторам, наиболее зависимым от Азии и Ближнего Востока и обладающим меньшей гибкостью».

«Как известно, в автомобильной промышленности были трудности, из-за которых бренды даже решили остановить свое производство на европейском уровне», — вспоминает Луис Мигель Рибейро. В начале этого года крупные компании сектора, такие как Tesla, Volvo или японская Suzuki, объявили о приостановке части производства на заводах в Европе.

Президент AEP также подчеркивает влияние «на другие узкоспециализированные отрасли португальской экономики, такие как текстильная промышленность, которые уже обусловлены снижением экспорта из-за сдерживания внешнего спроса в результате неблагоприятной экономической ситуации в Европе [главном рынке], а прибыль бизнеса недостаточна для того, чтобы поглотить рост транспортных цен, не отразив его на конечном потребителе».

🔻 Отсутствие контейнеров вызывает трудности

«Последствия [кризиса на Красном море] аналогичны ситуации, возникшей в период пандемии», — предупреждает Марио де Соуза. По словам генерального директора Portocargo, это выражается в нехватке оборудования (контейнеров) и существенном увеличении транзитного времени судов при следовании между Азией и Европой. «Что само по себе вызывает потерю трети установленной мощности (судов), как контейнеровозов, так и Roll On – Roll Off (накатное оборудование и автовозы); твердые и жидкие сыпучие материалы; обычная нагрузка», — уточняет он.

Марио Соуза также заявляет, что «в дополнение к дополнительным расходам, возникающим в результате увеличения стоимости чартера на рейсы туда и обратно, как из-за дополнительного количества необходимых дней, так и из-за нехватки судов, которые обеспечивают баланс между предложением и спросом, мы должны учитывать дополнительные расходы, возникающие из-за дополнительного расхода топлива из-за разницы в морских милях (от 3500 до 4500 миль, в зависимости от расстояния, необходимого для избежания близости к побережью в Индийском океане) и дополнительных дней».

По оценкам Portocargo, потеря возможностей по перепозиционированию контейнеров в этом квартале составит от 15% до 20%. В письме, отправленном в этом месяце своим клиентам, экспедитор предупредил, что «несмотря на высокие цены, все мы, участвующие в управлении цепочками поставок, испытываем огромные трудности с поиском места/оборудования для своевременной отправки товаров, что приводит к уже есть огромные задержки в нескольких портах, в основном в Китайской Народной Республике».

«Если время транзита намного дольше, а существующих мощностей недостаточно для удовлетворения потребностей, то соотношение сил становится несбалансированным, и последствия существенно наказывают всех, будь то логистические операторы, экспортеры и импортеры, производители или розничные торговцы». – резюмирует генеральный директор Portocargo. «Существует нехватка запасов, будь то сырье, комплектующие или готовая продукция, поскольку вся цепочка затронута и, как следствие, разобщена», — отмечает Марио Соуза.

💎 Konoplev Analytics

Красное море. Кризис транспортных коридоров “Азия-Европа”. Часть 3

🔻 Более высокие цены по морю… и по суше

Проблемы в воздухе также сказываются на суше. «Наше внимание сосредоточено на европейском континенте, где мы работаем более чем на 20 рынках, но косвенное влияние этого кризиса очевидно», — объясняет Рикардо Арройо, администратор Lusocargo и директор направления автомобильных перевозок Groupe BBL, которая контролирует Lusocargo и Portocargo.

По словам того же ответственного лица, «согласно последним сообщениям, новые перевалочные сети, созданные для уменьшения воздействия утечки из Красного моря, привели к увеличению заторов в средиземноморских портах, таких как Барселона и Валенсия». По данным Управления мобильности и транспорта (AMT), в портах Лиссабона и Синеша за первые два месяца этого года также был зарегистрирован рост перевалки грузов более чем на 20% в годовом исчислении.

«Это один из фактов, который неизменно приводит к задержкам сроков доставки и повышению затрат на автомобильный транспорт, который питает и поддерживает рынки на последних этапах логистической цепочки», — объясняет Рикардо Арройо.

По словам Марио Соузы, «мы приближаемся к утроению цен по сравнению с прошлым годом в коридоре Азия-Средиземноморье/Северная Европа». «Важно также учитывать дополнительные затраты, возникающие из-за стоимости капитала, в связи с более длительным периодом времени, который проходит между моментом заказа, открытием аккредитивов, частичными или полными предоплатами, необходимостью более пространство и более длительное время хранения, больший риск того, что товары прибудут с опозданием или устареют», — заключает он.

💎 Konoplev Analytics

Евросоюз принимает новые правила по борьбе с отмыванием денег и финансированием терроризма

🔻 Регулирование устраняет существующие лазейки для мошенников и гармонизирует правила борьбы с отмыванием денег, распространяя их на другие сектора — предметы роскоши, футбол и криптовалюты.

Совет Европейского Союза (ЕС) утвердил пакет законов по борьбе с отмыванием денег и финансированием терроризма, который, среди прочих мер, запрещает выплаты наличными, превышающие десять тысяч евро. Об этом сообщает Observador.

Благодаря новому законодательному пакету все правила, применимые к частному сектору, будут переведены в новый регламент прямого действия после публикации в Официальном журнале ЕС, а директива будет касаться организации национальных органов, компетентных в борьбе с отмыванием денег и с финансированием терроризма.

Регламент впервые всесторонне гармонизирует правила борьбы с отмыванием денег на территории ЕС, закрывая существующие лазейки для мошенников, распространяя правила борьбы с отмыванием денег на новые субъекты, такие как большая часть криптовалютного сектора, торговцы предметами роскоши и футбольные клубы и агенты.

Постановление также устанавливает более строгие требования к комплексной проверке, регулирует бенефициарную собственность и устанавливает лимит в десять тысяч евро для денежных выплат.

Директива, в свою очередь, направлена ​​на улучшение организации национальных систем по борьбе с отмыванием денег, устанавливая четкие правила того, как подразделения финансовой разведки - национальные органы, которые собирают информацию о подозрительной или необычной финансовой деятельности в государствах-членах и надзорные органы работают вместе.

Также был создан орган по борьбе с отмыванием денег и финансированием терроризма, который, помимо надзора за финансовым сектором, имеет полномочия применять финансовые санкции.

У государств-членов есть три года на то, чтобы перенести новые правила в национальное законодательство.

💎 Konoplev Analytics

Операция «ТРАСТ» португальской полиции и партнеров

🔻 Судебная полиция ликвидировала преступную группировку, ответственную за мошенничество с криптовалютами.

Операция «ТРАСТ», проведенная судебной полицией Португалии совместно с итальянской полицией, привела к аресту подозреваемого, принадлежащего к преступной организации, связанной с криптовалютами. Португальцам нанесен ущерб на один миллион евро, - сообщает издание Tek.

Судебная полиция арестовала во Франции подозреваемого по подозрению в принадлежности к преступной организации, занимающейся мошенничеством с криптовалютами. Только в Португалии жертвам был нанесен ущерб на сумму около миллиона евро. Международная операция «ТРАСТ», возглавляемая португальской полицией, также получила помощь итальянской полиции.

По заявлениям полиции Португалии, преступники прибегли к классическому методу мошенничества, известному как «Rip Deal», используя криптовалюты и различные приложения. Преступная деятельность проходила в два отдельных этапа. В первом случае жертв заманивали мошенники для инвестирования или продажи недвижимости, которые выдавали себя за менеджеров международных инвестиционных фондов. Целью было завоевать ваше доверие и во время оплаты украсть соответствующие криптоактивы у покупателя.

На втором этапе ответственность за отмывание доходов, полученных от этой деятельности, несли другие члены группы, подозреваемые в азиатском происхождении и проживающие в Италии. По данным судебной полиции, подозреваемые совершали сложные движения криптоактивами, в результате чего образовался лабиринт, который было трудно отследить.

Жертвами являлись жители нескольких европейских стран, и помимо Португалии следствие привлекло власти в Австрию, Италию, Испанию, Румынию и Швейцарию, при этом информация была передана соответствующим полицейским органам.

Операция также получила поддержку ЕВРОПОЛа, в результате чего были проведены обыски домов в Италии, Франции и Румынии, что привело к аресту подозреваемого и конфискации ценных материальных ценностей, а также создана база данных, которая позволит провести углубленное расследование по всей криминальной сети.

💎 Konoplev Analytics

Климатическая помощь для декарбонизации и водоснабжения

🔻 Богатые страны оказывают климатическую помощь развивающимся странам, но с задержкой.

Страны Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) выполнили годовую цель климатической помощи бедным странам в 2022 году, на два года позже, превысив 100 миллиардов долларов США, сообщила ОЭСР.

Рекордная помощь развивающимся странам на адаптацию к изменению климата в размере 115,9 миллиардов долларов (около 107 миллиардов евро) представляет собой увеличение на 30% по сравнению с 2021 годом, - сообщает португальское издание GreenSavers.

В своем заявлении организация поясняет, что этот годовой прирост является самым большим с момента регистрации этой статистики, но подчеркивает, что обязательство достичь уровня помощи в 100 миллиардов долларов было принято на два года позже первоначального прогноза (2020 год).

«Превышение годового обязательства более чем на 15% является важным и символическим достижением, которое в некоторой степени компенсирует двухлетнюю задержку», — заявил генеральный секретарь ОЭСР Матиас Корманн, цитируемый в заявлении.

Богатые страны, основные ответственные за выбросы парниковых газов, обязались в 2009 году под эгидой Рамочной конвенции ООН об изменении климата (РКИК ООН) увеличить до 100 миллиардов долларов в год климатическую помощь до 2020 года и до 2025 года.

Эти средства используются для финансирования декарбонизации энергетики и транспорта и помощи бедным странам в обеспечении водоснабжения, особенно для сельского хозяйства, лесовосстановления и санитарных работ, чтобы адаптироваться к последствиям все более частых экстремальных погодных явлений.

💎 Konoplev Analytics

Литий в Португалии: производство стартует в 2026

🔻 Savannah завершает исследования в Ботикаш, где планирует начать производство в 2026 году.

Компания Savannah завершила этап обследования, демобилизует машины на месте и проанализирует в лаборатории данные, собранные в районе рудника Баррозу, Ботикаш, где она планирует начать добычу в конце 2026 года. Об этом сообщает Green Savers со ссылкой на Lusa.

Практически через год после принятия условно благоприятной Декларации о воздействии на окружающую среду (DIA), приписываемой литиевому руднику Баррозу в муниципалитете Ботикаш, район Вила-Реал, Savannah вчера в своем заявлении сделала обзор статуса проекта, добавив, что ожидает «начало производства к концу 2026 года».

APA сделало разведку лития на руднике Баррозу экологически жизнеспособной, выдав благоприятную декларацию DIA 31 мая 2023 года, но которая включает целый ряд условий.

«Первая часть проекта завершилась в мае в соответствии с планом, одобренным Генеральным управлением энергетики и геологии (DGEG), и в соответствии с текущим графиком работ, причем этот этап изысканий был успешно завершен», - говорится в сообщении компании.

В результате были получены разнообразные данные, которые будут обработаны в течение следующих нескольких недель в лабораториях геологии, минералогии и современного моделирования.

Savannah объясняет, что воспользуется этим периодом для очистки и восстановления платформ, на которых она работает с октября.

"Это включает в себя демобилизацию машины, которая находится на одном из 100 земельных участков, уже приобретенных компанией, но являющихся объектом возражений со стороны группы, выступающей против проекта", - сообщают представители компании.

В Коваш-ду-Баррозу в течение почти шести месяцев некоторые люди организовывались в пикеты, чтобы помешать машинам компании продвинуться на пустующую землю, которая, по их словам, была «узурпирована». Savannah оспаривает это обвинение и находится в суде.

Компания сообщает, что следующий этап работ на местах запланирован на начало лета этого года и что параллельно команда продолжит выполнять работы по гидрогеологии и экологическому мониторингу.

Сообщается, что литиевый проект Barroso предполагает создать 300 прямых рабочих мест и около 2000 косвенных рабочих мест в регионе и что в настоящее время в нем работают около двух десятков сотрудников из региона.

Savannah Resources — компания по разработке минеральных ресурсов и единственный владелец литиевого проекта Баррозу на севере Португалии.

💎 Konoplev Analytics

Газ в Португалии может стать более доступным

🔻 Операторы газораспределительных сетей Португалии предлагают инвестиции в размере 395 млн к 2029 году

Сумма инвестиций, предложенная операторами газораспределительных сетей, включает 238 миллионов евро на расширение и уплотнение сетей, - сообщает Eco.

Пятилетние планы развития и инвестиций газораспределительных сетей в Португалии, представленные регулятором на публичные консультации, включают инвестиционные предложения в размере 394,6 млн евро на пятилетний период 2025-2029 годов.

В заявлении Управления по регулированию энергетических услуг (ERSE) говорится, что объем инвестиций, предложенный операторами газораспределительных сетей (ORD), включает 238 миллионов евро на расширение и уплотнение сетей за счет строительства новых ветвей и отдельных инфраструктур, целью является сделать газ доступным для новых потребителей.

В эту сумму в 394,6 миллиона евро также входит часть в 135,2 миллиона евро для инвестиций в другую строительную инфраструктуру и сети среднего давления, для подключения к энергосистеме, а также инвестиции в информационные системы. Также, по данным ERSE, на проекты, связанные с энергетическим переходом, включая подготовку распределительной инфраструктуры для получения возобновляемых газов, выделено 21,4 миллиона евро.

Общественные консультации по предложениям пятилетнего развития и инвестиционным планам газораспределительных сетей на период 2025-2029 годов, представленным 11 операторами газораспределительных сетей, продолжатся 30 рабочих дней. После завершения общественных консультаций у ERSE есть 22 дня на подготовку отчета об этих консультациях, и в течение 30 дней после завершения этого отчета он несет ответственность за выдачу необязательного заключения, «включая изменения к предложениям, представленным ORD.

Комментарии заинтересованных лиц должны быть представлены до 16 июля 2024 года, сообщает регулятор энергетического сектора. По условиям закона, ORD должен подготовить по четным годам пятилетние планы развития и инвестирования газораспределительных сетей.

💎 Konoplev Analytics

Экспорт велосипедов из ЕС в 2023 году снизился на 10%. Португалия в лидерах

🔻 По данным Евростата, в прошлом году 27 государств-членов экспортировали в общей сложности 293 тысячи электрических велосипедов (-21%) и 852 тысячи обычных велосипедов (-17%).

Стоимость экспорта велосипедов из Европейского Союза (ЕС) в прошлом году снизилась на 10%, до 1,03 миллиарда евро, по сравнению с предыдущим годом. Данные были опубликованы в этот понедельник Евростатом.

По данным Европейского статистического управления, все 27 государств-членов экспортировали в общей сложности 293 тысячи электрических велосипедов (-21% по сравнению с 2022 годом) и 852 тысячи обычных велосипедов, что в последнем случае эквивалентно снижению на 17% в годовом исчислении, - сообщает Eco.

Основным направлением экспорта обычных велосипедов, произведенных в ЕС, по-прежнему остается Швейцария — страна, которая поглотила 30% стоимости экспорта за пределы ЕС, что на 5% больше, чем в 2022 году, — за ней следуют Великобритания (20%) и Соединенные Штаты Америки (6%).

Швейцария (46%) и Великобритания (26%) также были крупнейшими покупателями электрических велосипедов, экспортируемых из ЕС, за ними следовали США (10%) и Норвегия (9%).

Что касается импорта велосипедов в ЕС, то в 2023 году он составил 1,98 миллиарда евро, снизившись на 21% по сравнению с предыдущим годом. Падение заметно в обеих категориях: 867 тысяч электровелосипедов, что на 27% меньше по сравнению с 2022 годом; и 3,5 миллиона обычных велосипедов, снижение на 34%.

Будь то обычные или электрические велосипеды, азиатский рынок выделяется среди группы поставщиков.

В 2023 году импорт неэлектрических велосипедов в ЕС поступал в основном из Тайваня (32% всего импорта из стран, не входящих в ЕС, в стоимостном выражении), Камбоджи (28%), Китая и Бангладеш (по 8%).

Что касается электрических велосипедов, импортированных 27 государствами-членами ЕС, то более половины было произведено на Тайване (59%), за ним следуют Вьетнам (16%), Швейцария (11%) и Китай (6%).

🔻 Португалия лидировала в 2022 году

В 2022 году, последнем году, за который Евростат опубликовал данные о производстве, с национальных заводов сошло 2,7 миллиона велосипедов из общего числа 14,7 миллионов в ЕС. На Португалию приходилось около 18% общего производства велосипедов в Европе.

В число крупнейших производителей также входит Румыния, которая произвела 2,6 млн единиц, за ней следуют Италия (2,5 млн), Германия (1,7 млн) и Польша (1 млн), как указало в сентябре статистическое управление ЕС.

💎 Konoplev Analytics

Португалия - межатлантический стратегический узел обработки данных. Часть 1

🔻 Благодаря уникальному расположению позиции страны будут укрепляться. Equinix инвестирует 50 миллионов долларов в новый центр обработки данных и более чем вдвое увеличивает мощность в Португалии.

Новый центр обработки данных в Лиссабоне является одной из крупнейших инвестиций в секторе центров обработки данных, его открытие планируется в первом квартале. В интервью SAPO TEK генеральный директор Equinix в Португалии объясняет важность LS2 и причину, по которой он укрепляет позиции Португалии как стратегического узла между Атлантикой и Европой.

Инвестиции Equinix в LS2 более чем удвоят мощности компании в Португалии, добавив более 2050 квадратных метров площади в уже существующий центр обработки данных в Лиссабоне, а также повысят устойчивость и взаимодополняемость сегментированных и резервных инфраструктур.

Работы уже идут «полным ходом», и Карлос Паулино, генеральный директор Equinix в Португалии, утверждает, что этот новый центр обработки данных создает условия для привлечения большего количества международных клиентов в Португалию, укрепляя позицию страны как стратегического узла связи между Атлантикой и Европа с использованием преимуществ геостратегического положения наземных и подводных соединений для передачи данных.

«За последние четыре года мы ощутили явное ускорение рынка и спрос на расположение в Португалии, когда компании переходят к периферийным стратегиям, ближе к клиентам, которые производят и потребляют данные». Equinix инвестирует в укрепление инфраструктуры в нескольких географических точках, а Португалия рассматривается как важный игрок из-за её положения на месте слияния цифровых автомагистралей, соединяющих Европу с южноамериканским и африканским континентами, а также Северной Америкой, обеспечивая переход к Средиземноморскому коридору.

«Португалия является ключевой точкой связи между европейским регионом и миром», - заявляет Карлос Паулино, утверждая, что эта инвестиция, дополняющая 25-летнюю историю Португалии, позволяет создать условия для «более значимой реальности в глобальной экосистеме».

Благодаря строительству второй Международной бизнес-биржи (IBX) в Лиссабоне, Equinix гарантирует уникальное положение с динамичным кампусом и цифровой экосистемой, которая извлекает выгоду из соседствующего расположения LS2 и LS1, которое росло с увеличением пропускной способности за последние 25 лет, но уже требовалось больше мощностей. «Это позволит нам расти и привлекать больше международных компаний, принося пользу текущим клиентам, которые хотят расти, а также смогут воспользоваться преимуществами хостинга и возможностей подключения».

💎 Konoplev Analytics

Португалия - межатлантический стратегический узел обработки данных. Часть 2

🔻 Португалия была первой страной, которая имела прямую оптоволоконную связь со всеми континентами

По завершении LS2 и LS1 будут предоставлять более 2000 межсоединений и услуг сетевого подключения более чем 100 корпоративным клиентам и 45 сетям, а также 4 интернет-обменникам, использующим центр обработки данных. Инвестиции в Лиссабоне создадут около 30 прямых и косвенных узкоспециализированных рабочих мест и объединят сеть Equinix из 260 центров обработки данных в ключевых городах Атлантического и Средиземноморья, таких как Лиссабон, Мадрид, Барселона, Бордо, Генуя и Милан.

Укрепление пропускной способности с помощью LS2 напрямую связано с соответствующим местоположением Португалии на карте глобальной сети. В настоящее время к Лиссабону подключено 11 подводных кабелей, гарантирующих доступ к 91 станции связи в 62 странах. Equinix напоминает, что Португалия была первой страной, которая имела прямую оптоволоконную связь со всеми континентами.

EllaLink, соединяющая Португалию с Бразилией со скоростью 100 Тбит/с, Google Equiano с подключением к Южной Африке и 144 Тбит/с, 2Africa, которая обходит африканский континент и принадлежит консорциуму China Mobile, Meta, Orange и Vodafone, с пропускной способностью 240 Тбит/с, Medusa, которая пересекает Средиземное море и управляется европейским консорциумом с европейской скоростью 480 Тбит/с и облаком Google, которое соединяется с Соединенными Штатами и имеет скорость 360 Тбит/с, ставит Португалию в уникальное положение.

💎 Konoplev Analytics

Зеленый водород из Португалии: Fusion Fuel сертифицирует технологию для США и Австралии. Часть 1

🔻 Португальская компания, акции которой котируются на Уолл-стрит, сертифицирует свои технологии для США и Австралии. Компания представит план для Nasdaq в ближайшие недели после получения уведомления.

Португальцы, акции которых котируются на Уолл-стрит, планируют выйти на рынки зеленого водорода Северной Америки и Австралии. Fusion Fuel сообщила, что уже подала заявку на лицензирование своей технологии Hevo-Chain как в США, так и в Австралии, - сообщает Jornal Economico.

«Мы считаем рынок Северной Америки критически важным для водородной промышленности и термоядерного топлива. На подходе расширение на рынок Северной Америки. Мы работаем с партнерами», — заявил исполнительный президент компании Фредерико Фигейра де Чавес в телефонном разговоре в среду.

Hevo-Chain — это мини-электролизер, модульное решение, которое можно применить к проектам разного масштаба от КВт до МВт, которое, по утверждению компании, можно легко установить по конкурентоспособной цене.

Что касается проекта Бейкерсфилд в Калифорнии мощностью 17 мегаватт (МВт), чиновник заявил, что «все крупные проекты в США задерживаются» из-за отсутствия ясности в правилах, что «не побуждает людей рисковать деньгами».

Что касается уведомления, полученного Nasdaq, финансовый администратор Гэвин Джонс заявил, что компания планирует «представить план» к 45-дневному сроку (который заканчивается через две недели). «Мы уверены и довольны нашим планом и тем, где сейчас находится капитал. Мы представим план», — заявил он, не уточнив подробностей, пообещав новости после доставки.

Правила Nasdaq Global Market предусматривают, что акционерный капитал должен составлять минимум 10 миллионов долларов. Поскольку компания не выполнила требования, в мае Nasdaq уведомила компанию о необходимости представить план в течение 45 дней. Ранее компания сообщила рынку, что «если план будет принят, Nasdaq может предоставить продление на 180 дней с даты уведомления для достижения соответствия». В качестве альтернативы компания может запросить перевод своих акций в индекс Nasdaq Capital Market для компаний, находящихся на начальном этапе и с меньшей капитализацией.

По итогам первого квартала компания не зафиксировала ни выручку, ни поступления субсидий.

💎 Konoplev Analytics

Зеленый водород из Португалии: Fusion Fuel сертифицирует технологию для США и Австралии. Часть 2

🔻 В первом квартале компания привлекла шесть миллионов долларов в рамках программы продажи акций at-the-market (ATM). С тех пор в рамках этой программы было собрано дополнительно 1,15 миллиона долларов. В этом году компания получила зеленый свет от акционеров на увеличение 20%-ного лимита на продажу акций в течение календарного года.

Убытки до уплаты налогов в первом квартале достигли $5,1 млн. Компания имеет 55 миллионов одобренных субсидий, но на сегодняшний день выплачено только 11,3 миллиона (что соответствует концу 2023 года).

Внеоборотные активы достигают 32,4 миллиона долларов при остатке денежных средств в 1,5 миллиона долларов (на 400 тысяч больше по сравнению с концом 2023 года). Запасы выросли с 3,6 миллиона до 4,3 миллиона долларов, а доля акций выросла с 3,7 миллиона до почти 5 миллионов долларов с конца прошлого года.

Компания также подчеркивает, что завершила установку системы Hevo-Chain мощностью 300 кВт для «крупной мировой цементной компании». И она заключила контракт на установку системы мощностью 100 кВт для клиента - больницы в Испании.

Напомним, что компания получила зеленый свет от Европейской комиссии на свой проект по производству экологически чистого водорода в Синеше. Имея печать IPCEI, компания приобрела право на получение средств сообщества для проекта мощностью 630 МВт с постепенным увеличением мощности. Компания заявила, что продолжает вести переговоры с «потенциальными инвесторами/покупателями» проекта в Синеше. И теперь надеется начать переговоры с правительством, Европейским инвестиционным банком (ЕИБ) и Европейской комиссией о финансировании.

Что касается трех других проектов (Элваш 4 МВт, Азамбужа 4 МВт и Авейру 25 МВт), компания также ведет переговоры с инвесторами и клиентами.

Рассматривая проекты за пределами страны и для клиентов, компания имеет трубопровод мощностью 300 МВт на 16 рынках, большинство из которых находятся в Португалии (190 МВт) и Испании (74 МВт). «Это очень мощный трубопровод», — сказал генеральный директор, поскольку компания инвестирует в малые и средние проекты средней мощностью 3 МВт.

💎 Konoplev Analytics

Португальская компания присоединится к проекту оптимизации стоимости аккумуляторов

Португальская CoLAB - в европейском консорциуме для оптимизации цепочки создания стоимости аккумуляторов, - сообщает Green Savers.

Корпоративная лаборатория Vasco da Gama, расположенная в UPTEC – Научно-технологическом парке Университета Порту, является частью европейского консорциума аккумуляторов IPCEI EuBatIn, целью которого является развитие «конкурентоспособной, инновационной и устойчивой» цепочки создания стоимости.

В заявлении UPTEC сегодня говорится, что Vasco da Gama CoLAB, специализирующаяся на хранении энергии, присоединится к важному проекту общего европейского интереса (IPCEI) EuBatIn, финансируемому Европейской комиссией за 2,9 миллиарда евро.

С целью развития «конкурентоспособной, инновационной и устойчивой» цепочки создания стоимости аккумуляторов IPCEI EuBatIn объединяет основных европейских игроков, базирующихся в Бельгии, Финляндии, Франции, Германии, Италии, Польше и Швеции, а также различных игроков, которые они представляют всю ценность. цепь, из материала, элементов, аккумуляторной системы и переработки.

Присоединившись к этому консорциуму, португальская корпоративная лаборатория стремится «ускорить интернационализацию, использовать технологические инновации и развитие экспорта Португалии» в средствах хранения энергии, необходимых для энергетического перехода.

Компания Vasco da Gama CoLAB, основанная в 2019 году в Порту, сосредоточится на инновационной деятельности и разработке мобилизационных программ, а также цепочке создания стоимости аккумуляторов в Португалии, где она уже разработала модульные и независимые технологии преобразования энергии, а также пилотную производственную линию для натрий-ионных аккумуляторов в Португалии.

Лаборатория «возьмет на себя заметную роль в европейской экосистеме хранения энергии, став ассоциированным членом этого транзакционного проекта, внеся важный вклад в рост, занятость и конкурентоспособность промышленности и экономики Европейского Союза».

Цитируемый в заявлении президент совета директоров Vasco da Gama CoLAB Киприано Ломба подчеркивает, что сейчас настало время «ускорить развитие совместной экосистемы», желаемой для лаборатории, и «внести свой вклад в решение задач и возможностей, которые IPCEI EuBatIn представляет».

«Члены VG CoLAB, а также научные, технологические и инновационные партнеры имеют здесь очень интересную возможность внести свой вклад в европейское утверждение в области аккумуляторов», — добавляет он.

Португальская совместная лаборатория объединяет государственных и частных партнеров из научных кругов и промышленности, таких как EFACEC, Инженерный факультет Университета Порту, Высший технический институт, A400 – Projectistas e Consultores de Engenharia, Visblue Portugal, EDP Inovação, INESC TEC, C2C-New Cap, Международная иберийская лаборатория нанотехнологий, Simoldes Plásticos и BEPA – Европейская ассоциация партнерства по производству аккумуляторов.

Сосредоточившись на разработке технологий, прототипов и предоставлении услуг, Vasco da Gama CoLAB разрабатывает технологические решения, применяемые для хранения энергии, методы, облегчающие использование оборудования после первого срока использования, а также технологии индивидуального преобразования.

💎 Konoplev Analytics