Пропускной пункт Негру Водэ на границе Румынии и Болгарии заблокирован с болгарской стороны недовольными аграриями, требующими, чтобы София в одностороннем порядке ввела запрет на импорт украинской сельскохозяйственной продукции.

По сообщению румынской пограничной полиции, въезд в Болгарию для грузовиков с украинскими и молдавскими номерами полностью закрыт.

Премьер-министр Румынии Марчел Чолаку заверил, что проект приказа о запрете импорта сельскохозяйственной продукции из Украины готов, однако в воскресенье у него состоялась беседа с главой украинского правительства и Еврокомиссией и было решено рассмотреть возможность "очень жесткого контроля" с тем, чтоб не создавать проблем для украинского экспорта в третьи страны, но и обезопасить внутренний рынок:

"До этого момента, с тех пор как Еврокомиссия приняла решение не продлевать запрет, в Румынию не было ввезено ни одного килограмма пшеницы или чего-либо еще, также будет и сегодня. Дело не в том, чтобы Чолаку запретил или чтобы правительство ввело запреты на таможне. Между мной и премьер-министром Украины было "джентльменское соглашение", которое мы оба соблюдали. Ни на одной таможне до сих пор не было запроса на экспорт зерна из Украины в Румынию. Сегодня мы ждем, как сказал премьер-министр Украины, обсуждения лицензирования перевозок. В случае, если будут запросы на экспорт в Румынию, я обязательно попрошу министров сельского хозяйства и экономики издать совместный приказ о введении ограничения на период 30 дней, пока ситуация не прояснится. Я хочу заверить фермеров, что ситуация не будет такой, как год или около того назад. Договоренность заключалась в том, что на территории Румынии не будет запросов на экспорт на румынский рынок, а вторая договорённость заключалась в том, что в течение сегодняшнего дня он отправит мне проект [о транзите], который мы также обсуждаем с Еврокомиссией".

Румынские фермеры вчера призвали правительство ввести запрет на импорт по примеру Польши, Венгрии и Словакии, а ранее грозили, что заблокируют дороги и таможни, если ограничения введены не будут.

Пограничная полиция Румынии сообщила, что автомобильное сообщение на всей границе с Болгарией осложнено из-за протестов болгарских фермеров, а через пункт Негру Водэ по решению Софии пропускать транспорт перестали вовсе.

"Государство никогда не сможет обеспечить достаточным количеством рабочих мест всех жителей страны. Вот почему нам нужны предприниматели. Поэтому мы поддерживаем их и создаем для них возможности. Чтобы они предоставили хорошо оплачиваемую работу. Доказано: в здоровой экономике частный сектор предлагает более высокую заработную плату, чем государственный".

Министр экономики Молдовы Думитру Алайба, получающий теперь 75 тысяч леев зарплаты от государства в месяц за счёт 50-процентной доплаты за усилия в деле евроинтеграции, и сам не понял, как показал, что ничего не понимает в экономике и насколько экономика в Молдове нездорова.

Закупленные Румынией танки Abrams вероятнее всего разместят в Галаце на границе с Молдовой и Украиной.

Такое предположение сделал бывший командующий многонациональной бригадой НАТО в Румынии генерал Вирджил Бэлэчану.

По его словам, конечное слово о размещении 54 танков за Генеральным штабом и командованием сухопутных войск. Но ему представляется, что машины будут размещать не по принципу географического удобства. Это подразумевало бы их размещение в Трансильвании в центральной части Румынии с возможностью удерживать военным путём регион компактного проживания венгероязычного населения и оттуда при необходимости направлять танки по всем другим направлениям:

"Мы можем иметь в Трансильвании батальон танков "Абрамс" и быть готовыми поддерживать национальную территорию от любых попыток отделения или внутреннего мятежа, и я не буду вдаваться в подробности, потому что это не предмет беседы, но с другой стороны мы должны посмотреть на те направления, которые находятся под наибольшей угрозой".

Под наибольшей угрозой ему видится зона вблизи Украины и потому "скорее всего, первый батальон "Абрамов" будет расположен в районе, откуда он сможет действовать без необходимости осуществления дальних перевозок".

В этом смысле генерал видит, что наиболее перспективной была бы замена бронемашин 284-го танкового батальона в Галаце, входящего в состав 282-й танковой бригады "Униря Принчипателор" со штабом в Фокшанах, у которой основу составляют танки TR-85M1.

Но даже в этом случае, считает генерал, еще предстоит определиться с тем, как перебрасывать батальон в Яссы, где также вероятно возникновение ситуации, когда требуется усилить присутствие бронетехники.

Руководитель молдавской Пограничной полиции Росиан Василой сообщил, что ему присвоен статус подозреваемого при расследовании стрельбы в международном аэропорту Кишинева, когда приезжий из Таджикистана убил пограничника и сотрудника службы безопасности, а потому он... берет неоплачиваемый отпуск на срок свыше 30 суток.

Upd. Василой написал, что "как руководитель учреждения и обладающий достоинством офицера, я твердо убежден в необходимости оказания помощи органам прокуратуры в сборе всех доказательств и проведении уголовного расследования, для выяснения всех обстоятельств уголовного дела и предъявленных обвинений".

Из визита башкана Гагаузии Евгении Гуцул в Турцию интересны даже не встречи с высокопоставленными чиновниками - нам вообще со старта не казалась перспективной вся эта история с "внешнеполитической блокадой", измеряемой персоналиями на церемонии инаугурации (в конце концов, Майя Санду бесспорно вывела Молдову из международной изоляции, но вывела в такое болото и на такое днище, что может в изоляции оно чуть спокойнее было, ибо благополучнее жить вне изоляции точно народ не стал) - а вновь поднятая тема аэропорта в Комрате:

"Мы обсудили готовность строительства современного аэропорта в Гагаузии с ориентировочной стоимостью в 200 миллионов евро. Это очень значимый проект. Аэропорт станет хабом между Востоком и Западом, откроет новые возможности для взаимодействия молдавских бизнесменов с коллегами из Турции, ОАЭ и других стран региона. В конечном счете все это благотворно отразится на экономике Гагаузии.
Мы уже начали процедуру первого этапа - подготовку документов для оформления и формирования земельного участка для передачи Чадыр-Лунге под строительство транспортного объекта. При положительном решении в течение 3-4 месяцев инвестор обязуется начать проектирование аэропорта и подготовительные работы".

С интересом наблюдаем за развитием этой эпопеи. И ждём еще эпопеи по дешевому газу, который тоже обещали-с.

Глава румынского правительства Марчел Чолаку, комментируя мнение канцлера Австрии, что Вена продолжит блокировать заявку Бухареста на присоединение к Шенгену, предложил Карлу Нехаммеру радикальный вариант.

Чолаку считает, что если Вене настолько не нравится в будущем быть членом соглашения о свободном передвижении вместе с Румынией и само соглашение видится нефункционирующим, то Австрия следует Шенген самой покинуть:

"Если Шенген настолько разрушен, у меня нет замечаний, если Австрия из Шенгена уйдёт и займётся строительством стен с колючей проволокой и электричеством, у меня нет проблем с этим. Если Австрия хочет такого подхода с заборами, пусть она расплачивается за это и уходит из Шенгена".

Чолаку добавил, что "право вето с прошлого раза уже нельзя применить, потому что оно истекло, оно должно было быть применено в определенный период, я не знаю, было ли тогда особенно необходимым выходит... но теперь я думаю, что необходимо выйти с иском в Европейском суде".

В позиции румынского премьера прослеживаются такие нотки... украинской вседозволенности. Ведь также можно входить не только в Шенген, но и в ЕС, НАТО и Совбез ООН. Объявив, что все, кто не согласен с приходом желающего, пусть катятся из организаций и соглашений, уступив место. Украина хочет в ЕС? Все члены, кто Украину там не хочет, встали и вышли без разговорчиков, освободив от себя геополитическое помещение.

Молдавские власти даже после повышения зарплат государственной бюрократии не могут найти людей на вакантные места в органах власти, пожаловался министр социальной защиты Алексей Бузу.

Он отметил, что в его министерстве после повышения зарплат остаются вакантными 15 позиций - и такая ситуация сложилась по многим ведомствам.

Более того, сказал Бузу, частный сектор тоже сталкивается с нехваткой кадров и в целом правительство считает это "проблема, когда значительная часть неработающих не хочет работать, тут есть резервы".

Кишинев хочет, чтобы 400 миллионов долларов долга за поставки российского газа правобережной Молдове были списаны по причине того, что с 2020 года "Газпром" не истребовал этой суммы, заявил министр энергетики Виктор Парликов.

По его словам, законодательство Молдовы и России оговаривает, что долги должны подтверждаться каждые три года и с 2020-го года "Газпром" по этой части долга никаких "переподтверждений не проводил и аудиторы зафиксировали как есть", хоть ранее компания регулярно делала это.

Парликов отметил, что ""Молдовагаз" может согласиться выплатить эти долги, но имеет право не выплачивать. Вот мы предлагаем, чтобы не выплачивала".

Хорошая иллюстрация почему в страну не приходящей в сознание евроинтеграции под руководством бессарабских румын не идут инвестиции. Зачем инвесторам настолько рисковать?

Upd. Не то видео прикрепили в первый раз, сорри.

Посол США в Румынии Кэтлин Кавалец - на фоне заявлений Белого дома, что запрет на импорт украинского зерна суверенное право Европы - елеем разлилась в адрес Бухареста, что тот, не присоединившись к антизерновой оси Варшава-Будапешт-Братислава, "способствовал предотвращению голода и снижению цен на продукты питания во всем мире".

Дипломат заявила, что румынская власть "поставила амбициозную и важную цель – к ноябрю удвоить объемы украинского зерна, которое отправляется через дунайские порты на мировые рынки" и призвала Москву вернуться в зерновую сделку, поскольку выход из неё "обрушил рынки зерна, поставил под угрозу глобальную продовольственную безопасность и не позволил продовольствию добраться до наиболее уязвимых слоев населения мира".

Вопреки тиражировавшимся вчера сообщениям, Бухарест, сначала выступавший соло и в дуэте довольно жёстко, никаких ограничений не вводил - премьер Марчел Чолаку лишь обозначил, пытаясь сбить недовольство аграриев, что едва возникнет риск, что имеет место не транзит украинского зерна, а экспорт на внутренний рынок Румынии, то запрет на него будет введен на 30 суток до полного разбирательства. Но пока никаких шагов в этом направлении не осуществлено и от Киева ждут предложений как установить жесткий контроль над транзитом, чтобы рынок защитить.

Именно поэтому вчера Киев сообщил, что будет судиться в ВТО лишь с Польшей, Венгрией и Словакией.