Сообщают то ли о возгорании, то ли даже о взрыве машины возле АЗС на виадуке в Кишинёве.

Инспекторат чрезвычайных ситуаций МВД Молдовы сообщает, что пожарные были вызваны сегодня для ликвидации возгорания, произошедшего после заправки автомобиля топливом на АЗС.

Автомобиль загорелся после заправки газом на АЗС на улице Мелестиу. На место происшествия выехали четыре бригады спасателей и пожарных. К моменту их прибытия огонь охватил салон автомобиля - в результате пожара водитель и пассажирка получили ожоги третьей степени. Им была оказана помощь на месте, после чего они были доставлены в больницу.

Пожарным удалось потушить огонь, не дав ему распространиться.

Ну, внешне не всё так страшно выглядит, как казалось.

Чудны дела в реформируемой молдавской юстиции. Высшая судебная палата уже дважды отвергла претензии Национального органа проверки неподкупности (ANI), фактически легализовав особняк экс-вице-министра внутренних дел генерала Иона Цуркана, а также 1,9 миллиона леев незаконных доходов экс-депутата Сергея Сырбу.

Видимо, там на очереди и другие.

В обоих случаях, получается, ANI не смог доказать незаконное обогащение. То есть рушится основа основ реформы юстиции и фактор, по которому её собирались очищать.

Молчит Майя Санду (у неё поход в Старый Оргеев со стажёрами), молчит министр юстиции Серджиу Литвиненко (он пишет про румынскую теннисистку Симону Халеп), молчит спикер Игорь Гросу (у него отпуск), молчат депутаты Олеся Стамате, Думитру Алайба (он берёт Москву и отражает наступление российской армии, не покидая Кишинёва) и прочие Попшои (вице-спикер пишет про Игоря Додона).

И даже Валерон Паша, наше всё, пишет про юстицию, но не про это.

Чудны дела в реформируемой молдавской юстиции. И, видимо, не менее чудны они и у реформаторов.

Примечательный диспут разгорелся между министром транспорта Румынии Сорином Гриндяну и неправительственной ассоциацией Pro Infrastructura.

Министр похвастался, что собирается закупить 20 электропоездов для национальных железных дорог и уже намечены десять маршрутов по которым они будут курсировать, а, главное, они могут развивать скорость до 200 километров в час, что должно способствовать повышению мобильности граждан.

И министру ответили, указав на очевидное - в Румынии нет таких железных дорог, где можно развить такую скорость. Более того, чуть ли не единственным маршрутом, условно считающимся высокоскоростным, является Бухарест-Констанца, где достигали потолка в 170 километров в час, но в целом на румынских дорогах поезда выше 160 километров в час никогда не ездили и в ближайшие 20 лет инфраструктура выйти на скорость 200 километров не позволит.

Привели ещё кучу иных доводов, что ещё надо проверить не станет ли от этих 200 километров хуже, если брать иные аспекты инфраструктуры, а именно автомобильные переезды через пути, но в итоге задали главный вопрос - а нет ли какой-то коррупционной составляющей в закупке поездов, которые не могут быть использованы с максимальной эффективностью? И попросили объяснить публично, кто и как пришёл к выводу, что нужны именно эти электровозы.

Обыски у бывшей исполняющей обязанности мэра Кишинева Сильвии Раду, которая должна была руководить столицей от имени Влада Плахотнюка, да не срослось, по делу об отмывании денег.

Говорят, один из проходящих по делу уже задержан.

Интересно, где был отмыв.

Просто, будет забавно, если через компанию Union Fenosa, если вы понимаете о чем мы.

Upd. Сообщают, что обыски проходят у бывшего главы Агентства гражданской авиации Молдовы Валентина Византа.

Контрабанда в Молдову становится всё экзотичнее. На пункте пропуска в Унгенах у пассажира, следовавшего из Румынии, нашли вон чего - три колюще-режущих.

Кишинёв не согласится на реинтеграцию Приднестровья любой ценой и, вероятно, пройдут ещё десятилетия, чтобы сложились условия для восстановления территориальной целостности Молдовы, приемлемые молдавской элите.

Такие оценки дал в интервью вице-премьер по реинтеграции Олег Серебрян.

По его словам, молдавская сторона изжила ожидания, что может перенять одну из действующих европейских моделей урегулирования и склоняется к идее, что ситуацию надо заморозить, сосредоточив усилия на поддержании мира:

"Был период несколько романтических поисков статуса региона, были посещения Аландских островов, Южного Тироля и других направлений, где мы искали модели для разрешения конфликтов. Сейчас мы далеки от того периода, потому что стали гораздо прагматичнее и поняли, что экономические вопросы нужно решать в первую очередь и что реинтеграцию можно ускорить именно через экономический и социальный секторы".

"Я не говорю, что следует пренебрегать политическим пакетом [поиском формы окончательного политического урегулирования], но на данный момент я не вижу благоприятных условий для начала дискуссий по этому поводу", - подчеркнул он, добавив, что "путь решения приднестровского конфликта, безусловно, мирным путем, станет ясен после окончания боевых действий в Украине", однако не исключено, что "помимо всех существующих проблем, были созданы или могут быть созданы определенные возможности для нахождения политического решения приднестровского досье" вследствие стечения самых разных обстоятельств.

Серебрян заметил, что "формат "5+2" в сегодняшних условиях не может состояться. У нас не может быть Украины и России за столом переговоров в качестве посредников, учитывая, что эти страны находятся в состоянии войны. А избегать их присутствия было бы нечестно. Для нас участие Украины очень важно, потому что приднестровское досье — это досье региональной безопасности и делает уязвимой безопасность всего региона: и Румынии, и Украины".

Рассуждая же о перспективах и сроках реинтеграции, вице-премьер обозначил, что "сейчас мы как никогда далеки от любых мыслей и идей федерализации. Мы не уступим в этом вопросе. Чтобы было ясно, мы хотим, чтобы Приднестровский регион был в составе Республики Молдова, но не любой ценой. Ценой не может быть независимость Республики Молдова. К сожалению, в 2003 году предлагалось воссоединить Республику Молдова только внешне, а на деле мы имели бы аннулирование Декларации независимости".

"Наша миссия состоит в том, чтобы быть бдительными, чтобы проект воссоединения не нанес вреда надлежащему функционированию Республики Молдова. В данном случае предпочтительнее статус-кво и сохранение мира, чтобы мы могли видеть, что мы можем улучшить на этом пути, особенно жизнь людей", - заметил он, добавив, что, вероятно, пройдут ещё десятилетия, прежде чем реинтеграция станет возможной:

"Германия, очень сильное государство, ждала воссоединения 40 лет. Кипр ждал более 50 лет. Китай также сталкивается с проблемой, в чем-то похожей на нашу. Как видите, мы не в уникальной ситуации, и тем, кто обвиняет нас в том, что конфликт не был разрешен за 30 лет, следует оглядеться. В мире полно подобных ситуаций".

Мы, конечно, понимаем к чему это, но, честно говоря, не понимаем.

На правом берегу Днестра может "в какой-то момент возникнуть ситуация", когда будет принято решение отказаться от покупки электроэнергии в Приднестровье по политическим соображениям.

Об этом заявил вице-премьер молдавского правительства Олег Серебрян.

Он не согласился с тем, что Тирасполь шантажирует Кишинев, как и Кишинёв шантажирует Тирасполь в вопросах работы рыбницкого металлургического завода или поставок электроэнергии, заметив, что молдавская сторона "не желает ликвидации" ММЗ, в то время как приднестровской стороне некому продавать электричество, кроме как на правый берег Днестра:

"Использование слова шантаж в данном случае неуместно. Потому что таким же образом их может шантажировать Кишинев, потому что мы там единственный покупатель электроэнергии. Если не мы купим, то кто? Но они должны работать, верно? Мы снова приходим к взаимозависимости, и я не знаю, кто от кого больше зависит в случае с электричеством".

При этом он заметил, что "да, цена [на электроэнергию], которую предлагает нам Тирасполь, несравненно интереснее, чем на других рынках, но в какой-то момент может возникнуть ситуация, когда мы скажем, что это цена достоинства и предпочитаем покупать в два раза больше, но у другой стороны".

Похоже, намёк Тирасполю, что пора бы сначала думать, а потом говорить что-то в публичной плоскости, а не наоборот. Но когда ж у нас тут на левом и правом берегах намёки адекватно воспринимали?

46-летний уроженец Румынии Марин Сабэу, расстрелявший в декабре прошлого года отделение службы безопасности в испанской Таррагоне, а затем тяжело раненный в ходе штурма, организованного спецназом, будет умерщвлён 23 августа через процедуру эвтаназии.

В результате полученных ранений румын не только лишился одной ноги, но и парализован ниже пояса. Врачи подтвердили, что арестованный испытывает тяжкие страдания от своего физического состояния и инвалидности, полностью зависим от посторонней помощи, а потому одобрили с медицинской точки зрения его просьбу об эвтаназии.

Конституционный суд Испании отклонил протест родственников погибших, что эвтаназия приведет к нарушению их права на справедливое правосудие. КС определил, что "право на достоинство и физическую и моральную неприкосновенность подследственного должно преобладать над правом на эффективную судебную защиту заявителей".

Таким образом, все инстанции считаются пройденными и вердикт суда, одобрившего эвтаназию румына, остаётся в силе.

Экономика в условиях войны.
Приднестровские агенты (как физические, так и юридические лица) выталкиваются в молдавскую экономическую юрисдикцию - это всем очевидно. Но что собой представляет сама молдавская экономика, от которой мы будем всё больше зависеть?
Как ни парадоксально звучит, но после трудной зимы, она станет сильнее и диверсифицированнее.
Сейчас в Молдове инфляция и, как следствие, процентные ставки на максимуме. У нас так же - наша маленькая экономика не может это игнорировать даже несмотря на разницу в цене на энергоресурсы.
Что будет и как действовать. По нашему мнению, исходя из описанного выше, молдавский лей или прекратит ослабление, или оно будет временным и небольшим. Следующий год будет более оптимистичным для молдавской экономики. Активы в молдавских леях - не самый плохой вариант, пока ставки ещё высоки (до весны примерно).
В России изоляция только усилит "голландскую болезнь". Одним из временных лекарств является покупка иностранных активов. Поскольку инструменты с твёрдой валютой для России ограничены, будут попытки направить излишки капитала в сопредельные страны (СНГ). Это поддержит валюты соседних стран (хоть и ненадолго) - возможно и молдавской экономике что-то достанется. #ПЭП #думайтесами

Немецкое издание Handelsblatt изучило ситуацию в Евросоюзе и составило список десяти самых бедных стран союза - Румыния и Болгария там, традиционно, есть. Но Румыния оказалась далеко не самой бедной в отличие от соседки.

За основу брался критерий ВВП на душу населения, который, в общем, не самый объективный показатель, но издание решило мерить по нему.

Самыми богатыми и развитыми оказались учредители ЕС - Германия и Франция. А вот десятка самых бедных - от просто бедной к самой беднейшей - получилась вот такой: Испания, Польша, Венгрия, Португалия, Румыния, Литва, Хорватия, Словакия, Греция и Болгария.

Румынский военный аналитик, полковник в резерве Ион Петреску задался вопросом о военной двуличности Украины, указав, что Киев держит по батальону войск специального назначения в Черновцах и Закарпатье, рядом с границами Румынии и Венгрии, а также целую пехотную бригаду к северо-востоку от Галаца в Буджакской зоне, "хотя угроза новых имперских атак на этот район исходит из Черного моря и Одессы. Другими словами..."

Депутат правящей в Молдове партии Думитру Алайба считает, что все обладатели российского гражданства "должны разделить ответственность" за события в Украине и попасть под санкции и запреты, поскольку необходима "коллективная ответственность".

В частности, он одобряет запрет европейских туристических виз для граждан РФ, поскольку это "никоим образом не затрагивает права человека" и "это не та мера, которая затронет "простых людей". Обычные люди не ездят за покупками в Европу, чтобы получить товары под санкциями в своей стране":

"70% граждан России поддерживают агрессию своей страны против Украины, но при этом хотят ходить по магазинам и отдыхать в Европе. Эта мера, ориентированная на тех, кто живет в России относительно комфортно, - средний класс в мегаполисах вроде Москвы или Петербурга. Более 70% россиян даже не имеют заграничного паспорта (то есть не выезжали из страны), а более 50% никогда не выезжали даже за территорию области, в которой родились. Туристы живут относительно хорошо, у них есть доступ к информации, они любят Европу, но предпочитают сохранять спокойствие и никак не противостоять самой кровопролитной войне за последние 80 лет, развязанной лидером их страны".

"Суть этой инициативы: ответственность за самую кровопролитную войну в Европе за последние 80 лет лежит не на одном человеке. Ответственность коллективная".

Что ж, пожертвовать собственной партией, да и страной Алайба уже точно может (а может даже и хочет, видя результаты построения "хороших времён") - такие ценные кадры всегда найдут себе тёплое место на благословенном Западе. Как говорится, таких берут в полицаи.

Кстати, а давно председатель парламентской комиссии по экономике и финансам успешно, эффективно и транспарентно порешал все проблемы национальной экономики и финансов, что так активно лезет во внешнюю политику?

Upd. А что там граждане Молдовы, владельцы российского паспорта? Им европейский безвиз отменяется? Давно пора. Манкурты и пятая колонна (с).

Баржи, застрявшие на Дунае на румынско-болгарской границе из-за падения уровня реки.

Утверждают, что "пробка" на реке достигает сотен единиц водного транспорта, который не может пройти вверх по течению.

Игорь Додон "прорвался" с очередной порцией заявлений, из которых нам показалось интересным вот какое: экс-президент утверждает, что не подписывал никаких актов по закупке электроэнергии, когда был министром экономики в правительстве Зинаиды Гречанной.

"Хочу отметить, что в деле фигурирует много лиц, в том числе те, кто подписывал те или иные решения, кто был бенефициаром. Я ничего не подписывал, но только мой эпизод отправляют в суд. Это нонсенс", - заявил он.

Хмм, что ж, весьма интересно, что Молдова закупала электроэнергию с одобрения неизвестного кого и без подписи профильного министра. Не очень понятно, как это так, раз уж энергетика была в ведении Министерства экономики и торговли. Более того, под министра Додона в составе Минэкономики из 220 человек создали Главное управление энергетической безопасности с целым вице-министром во главе.

Безусловно, принять решение, не подписав бумаг - дело для Молдовы не так, чтобы экстраординарное. Это, скорее, вершина аппаратных способностей и политического интриганства, потому что подпись означает ответственность (и тут хочется передать отдельный привет Андрею Спыну, двум другим министрам действующего правительства, а также одному крупному чиновнику президентуры, пожелав им долгой и плодотворной отсидки в будущем), которую, естественно, никто не любит.

Не вдаваясь в крючкотворство, если контракт подписали, а Додон усматривал в нём некие пробелы и риски, но не воспрепятствовал - то это плохо. Если не усматривал, а не подписал, потому что хороший интриган - то это хитро, но может быть и не поможет.

Следствие же считает, что контракт напрямую вёл одним из концов в карманы окружения Влада Плахотнюка, которое с олигархом делилось (и тут ооочень было бы интересно посмотреть на энергетические контракты времён правительства Филата - да железа в яйцах не хватает у "хороших людей", чтобы посмотреть в зеркало).

В остальном, солидаризируемся с экс-президентом, что процесс над ним должен быть публичным.

Министр внутренних дел Румынии Лучиан Боде заговорил о "кратчайших сроках" присоединения страны к Шенгенскому соглашению.

По его словам, "наша страна последовательно вносит свой вклад в безопасность Европейского союза, поэтому вступление нашей страны в Шенгенскую зону в кратчайшие сроки является естественным следствием наших действий до сих пор".

Боде, выступая перед береговой охраной, выразил настолько удовлетворение эффективностью в охране границ, что даже обнаружил у пограничников способности "в защиту ценностей и демократических принципов, на которых построены суверенитет, независимость и свобода государств".

Пока сигналов, что Румыния берут в Шенген в кратчайшие сроки, как некий консолидированный и единый подход стран-участниц к кандидату на присоединение незаметно. В частностях, по одному, на разных уровнях, все выражают Бухаресту поддержку, по факту же вопрос Шенгена утрачивает свою сакральность для румынской внутренней повестки и, конечно, проще больше никого туда не брать, чем брать с непонятными и плохо прогнозируемыми последствиями.

Впрочем, после того, как статус кандидата на членство в ЕС стал результатом геополитической конъюнктуры, а не реальных реформаторско-модернизационных заслуг евроустремлённых государств, возможно практически всё. Поэтому, может быть глава МВД Румынии что-то знает о тех самых "кратчайших сроках", отсчёт которого уже перевалил за десятилетие.

Агентство публичной собственности Молдовы объявило о скорой трансформации госпредприятия "Почта Молдовы" в акционерное общество с последующим его переименованием и приданием ему новых функций в новых отраслях.

Госпредприятие следует плану преобразований и цифровизации, согласованному с Европейским инвестиционным банком, и намерено по его выполнению начать предоставлять финансовые услуги в небанковской сфере.

План, согласованный с ЕИБ, предусматривает автоматизацию линии сортировки посылок, модернизацию автопарка с развитием службы быстрых курьеров, цифровизацию максимально возможного количества услуг, в том числе внедрение мобильных почтовых отделений.

Ничего не скажем на данном этапе ни хорошего, ни плохого. Отметим лишь, что у молдавской власти, независимо от Сорбонн и Гарвардов, всегда была удивительная способность эффективно и последовательно засрать любое начинание. Посмотрим, что будет в этом случае и кто там нарисуется в акционерах.

Власти Приднестровского региона установили вывозную пошлину на колотые дрова в связи с приближающимся холодным сезоном и неопределённостью его прохождения.

Пошлина установлена в размере 0,02 доллара за килограмм дров. Она будет действовать до 1 апреля 2023 года.