Telegram добавил возможность размещать ссылки на внешние сайты в Telegram Ads — Инфлюенсер +1 (Роман Абдуллин)

#Telegram

Мой муд сегодня и на этой неделе 🌚
Да и по жизни 👻

Маск во время интервью открыл пиво бутылкой водки. Штирлиц еще никогда не был так близок к провалу.

Мне скоро 33 и я только месяц как научился открывать пиво не открывашкой, а зажигалкой и другими подручными средствами 🌚

Наверное, лучшее видео про маркетинг и искусство презентаций 🌚

33! 🎃

Сегодня мне 33 и я влетаю в новый год с замечательным настроением.

Как взрослый человек, который уже имеет и аппликатор Кузнецова и пояс из собачей шерсти. А также человек, который лег пораньше вчера и хорошо выспался 🌚

Спасибо моей семье, друзьям и знакомым, коллегам 🎃.

Понимаю как вам со мной тяжело и душно, но сегодня у меня праздник - поэтому терпите 😎

Люблю вас ❤️

Официальный саундтрек сегодня от группы Хлеб «33».

Тридцать три! Молод, свеж, светел (с)

Присылайте ваши аудиооткрытки и гифки не только в ватсап, но и в комментарии 😉

https://youtu.be/CH-Aqmz85Ww

Tesla обошла Porsche на Нюрбургринге и стала самым быстрым электромобилем

Последние несколько лет трасса Нюрбургринг была полем битвы Tesla и Porsche. Сперва лидировало детище Маска, потом Porsche установила новый рекорд на модернизированной версии электромобиля Taycan. Илон Маск решил доказать, что умеет не только открывать пиво водкой, но и делать самые быстрые электромобили. И таки доказал😎

Tesla выпустила новый комплект для своих машин — Track Package. И Porsche сразу «продули» на целых 8 секунд. Для нас это, конечно, ни о чем, но для автоспорта это огромный разрыв. А для фанатов и владельцев Tesla — очередной повод покрасоваться. Для меня с моей супругой (у нее Tesla Model Y) в том числе.

И стоит ли говорить о том, насколько это крутая реклама для Track Package. Все фанаты скорости и мощных тачек будут скупать эти наборы, которые на минуточку, стоят по 5 тысяч долларов.

А Porsche придется постараться, чтобы обогнать Tesla. Иначе кто купит их авто, если есть более быстрый вариант от Маска?

PS Спойлер — много кто купит Porsche Taycan, но пусть компании и дальше соперничают, а мы будем запасаться попкорном)

PS2 Сорри что пропал с радаров. Отпуск в Тбилиси немного затянул. Но я возвращаюсь в игру и буду писать почаще (но не факт что интересно 🫣😅).

PS3 Возможно в успехе Теслы виноваты кулибины-инженеры из России.

Просто пройдите по ссылке и посмотрите на космолет от инженера из СПБ https://auto.ru/cars/used/sale/tesla/model_s/1118845232-0d2a9371/

Средние цены на жилье в Airbnb выросли (как и многое в наше время) + сервис меняет фокус и делает акцент на аренду отдельных комнат

Сервис для аренды жилья Airbnb поделился любопытной статистикой — стоимость ночи в съемной квартире выросла на целых 36% с 2019. Оказывается, высокая реальная инфляция не только проблема развивающихся стран и России в том числе 🌚

Так сервис, который помогал сэкономить на жилье, стал сервисом для аренды жилья, более дорогого, чем номер в отеле. Зато они наконец-то начали получать прибыль. До этого работали в минус.

Чтобы не потерять клиентов — сервис решил продвигать объявления с арендой комнат, вместо целых квартир. И по этому поводу они дали еще одну интересную статистику. Если вкратце:

— Отдельные комнаты намного дешевле домов и квартир (кто бы сомневался х2)
— Всего на Airbnb доступны примерно 1 млн комнат в мире
— Более 80% из них дешевле $100/ночь, а средняя цена — $67
— Также Airbnb снизит свою комиссию при аренде от 3 месяцев

Съемные комнаты — максимально бюджетный вариант, но по мнению компании, многие путешественники как раз ищут что-то такое. Ну-ну.

И в целом это хорошая альтернатива — сама компания не будет в минусе, туристы будут экономить, и владельцы квартир тоже будут в плюсе — вместо того, чтобы сдавать 1 квартиру 1 жильцу, могут сдавать комнаты отдельно и получать больше денег.

Но здесь есть ряд проблем. Например — не все арендодатели хотят сдавать так. Учитывая комментарии «сдадим молодой семье» и тому подобное. К тому же, где теперь искать квартиры по нормальной цене?

Самые худшие организаторы ивентов — жирные коты из UEFA

Недавно посетил Стамбул и был удивлен, насколько УЕФА (да и ФИФА в Катаре) хуево организовывают мероприятия. Это я про недавнюю Лигу Чемпионов в Стамбуле — вышел полный булщит с точки зрения ожидания/реальности и нереализованных возможностей.

Но сперва немного предыстории, чтобы не подумали, что я докапываюсь просто так. Я фанат спорта, и футбола в том числе. Люблю посещать мероприятия — от регби и кулачных боев до баскетбола и хоккея, особенно в разных странах. И мне нравится подмечать детали в организации разных ивентов в разных разрезах и параметрах.

На баскетболе и хоккее почти всегда круто — сам спорт очень активный и зрелищный, и организовано четко: смотреть удобно, билеты не стоят как крыло самолета и медиа освещение отрабатывает как надо. А на Лиге Чемпионов УЕФА…

…нет женских туалетов и детской инфраструктуры. Конечно, несколько кабинок есть, но они заняты и туда большая очередь — их тупо в 5 раз меньше, чем мужских. Логично, что футбол смотрят в основном мужчины. Но что делать женщинам и детям — организаторы не подумали. Про комнаты пеленания вообще молчу 😶

Еще косяк — еда. Она отвратительная — невкусные холодные хот-доги и бумажные сосиски. И я не верю, что поход на футбол «для всех» и доступен среднестатистической семье. За легкий безвкусный перекус на двоих я отдал сто евро. В Турции можно хорошо и дешево поесть в ресторане, а организаторы Лиги Чемпионов предлагают купить хот дог. Кстати, чтобы купить даже его, надо постоять полчаса в очереди)

Кроме того, что мало точек питания, туалетов, так еще и магазины мерча это какой то колхоз. Малый ассортимент и 30-45 минутные очереди. Ну не верю, что нельзя сделать в 2-3 раза больше точек продажи высокомаржинального мерча.

Но даже отсутствие туалетов и хреновая еда доступны не сразу — на мероприятие надо еще как-то попасть. Это тоже не продумано. Где найти автобусы для трансфера и куда идти после — не очевидно. Вроде у УЕФА есть приложение, в котором все можно посмотреть. Но вот незадача — интернет на стадионе фиговый, а без него ничего не работает ;) Стамбулу точно надо подсмотреть опыт Москвы и навигации и организации движения на крупных ивентах. Москву в плане организации ивентов непросто догнать и она топ.

При этом билет на Лигу Чемпионов, на минуточку, стоит около 500 евро. За эти деньги получаем: плохую еду, отсутствие туалетов, никакущую логистику и навигацию. Я думаю, что это эпик фейл со стороны организаторов... Но им по барабану.

У них типичные косяки, которые присущи всем организациям с зажравшейся бюрократией. Крупные дядьки (я называю таких жирными котами) приезжают с сопровожденем, садятся на центральные места на отдельной арене и балдеют. Все остальное их не волнует.

Может поэтому футбол теряет позиции. Во многих странах появляются или уже появились свои фавориты — в Америке собственный футбол, у нас все тоже на футбол как-то подзабили.

В общем, остались очень смешанные впечатления от футбола, потому что организаторы явно оторваны от реальности.

Мне это напомнило Формулу-1 при старом владельце, до того, как ее купили американцы.
До них это был «элитарный спорт» для ограниченной категории богатых людей, которые варились в своём соку, сжигали бабки. А шоу, организация и медиа были слабыми.

Мне кажется, что футбол движется в этом же направлении… И это очень печально.

Зато можно было сделать красивые фоточки со стадиона в Стамбуле 😉

Уберизация и реальность

Забавный, но не самый приятный опыт получил с Uber в Стамбуле. Обычные турки его игнорят, а таксисты используют максимум как бесплатный лидген.

Да-да, гегемон в лице американской корпорации ничего не может поделать с водителями, которые отменяют заказы и торгуют тебе вверх по цене поездки от 2 до 5 раз. И это происходит не только в желтом такси или экономе, а даже в бизнесе. Особенно в час-пик или во время больших ивентов, типа футбола, когда обычное такси недоступно. У меня было всего 3 удачных поездки из 30 попыток вызова 🫣

Почему так происходит? Рынок такси условно состоит из 3 участников: водителя (таксопарка), клиента и платформы вызова.

Так вот, если водители, как элемент рынка, занимают общую публичную позицию в отношении ценообразования и подачи услуг, то как бы клиент и платформа не возмущались — клиент просто не едет.

Огромная и могучая ИТ-корпорация Uber ничего не может поделать с местным турецким бизнес менталитетом. Таксисты не приручаются и не хотят работать по базовым тарифам (даже по официальным, по таксометру).

Аналогичный кейс был в Дубае, где Yango (Yandex, привет), мучается с таксистами пакистанцами/индусами. Которые отменяют заказы, не приезжают и вообще далеки от стандартов сервиса.

И в эти моменты вспоминаешь вышколенных водителей Яндекса или великолепных Wheely с ностальгией и благодарностью.

PS У меня был реальный случай как на картинке. Но была ничья)

Если вы пропустили шедевральное интервью Собчак со Стасом Ай Как Просто, то это фатальная ошибка

Наконец-то Ксения выбрала себе достойного гостя из Tier-1, который ее «раскатал» по всем аспектам. Чем-то похоже, как Дудя деклассировал Киселев — один из немногих сильных гостей на его шоу.

Фактчекинг с подготовкой — наше все. А Ксения Собчак, как и Юра Дудь, не подготовилась. За что и поплатилась. Хотя Ксения профессионал с большой буквы (все таки опыт и проф школа ТВ), это я понял, когда мы делали с ней рекламную интеграцию.

Но видос — просто учебник для ведения переговоров/интервью от топовых пропагандистов. Я, кстати, в этом слове не вижу ничего плохого и согласен со Стасом в том, что почти каждый из нас «пропагандист» в какой-то степени.

В общем, большой рекомендасьон, как держать удар и вести дискуссию — ссылка на интервью. Но явно не лучшее в исполнении Собчак 😏

PS Идеально, чтобы послушать во время прогулки, пробежки или стоя в пробке ;)

И хотлинк https://youtu.be/YsrEivS4fy4

Сегодня в Adindex вышла заметка Димы Формана (лидера по диджитал маркетингу Самолета). В рамках которого ребята из ПостМаркетинга поговорили с ним о рекламе в Telegram Ads.

Не могу не поделится ссылочкой 😉

https://t.iss.one/pstmarketing/2089

И хотлинк для занятых людей 🌚

https://adindex.ru/publication/opinion/digital/2023/05/22/312781.phtml

Заявка на новость 2023 года на рынке российского девелопмент

Подписаны документы о суперсделке и покупке Самолетом компании МИЦ.

Это безусловно большой шаг и усиление лидерских позиций Самолета. Комментарии тут излишние 😉

Поздравляю всю команду Самолета 🥳🙌