Forwarded from kb70ru - КРОМ
Приехали на испытания отечественные пропеллеры от Рокот Ярославль.
👍6🔥4❤3
Друзья, рассылка тестовых образцов закончена. Вчера были отправлены крайние партии. Всего было отправлено 1495 комплектов. Ждем от вас максимально подробную обратную связь по использованию наших изделий
Подписывайтесь на наш канал
Подписывайтесь на наш канал
❤8👍3🔥3
Forwarded from Лахтинский
Отмечается высокое качество изготовления пропов. Запуски в помещении прогнозируют высокие характеристики. Натурные испытания запланированы на апрель, по результатам которых будет составлено заключение кафедры. Ещё раз спасибо.
🔥6👍2❤1
Здравствуйте, протестировали ваши пропеллеры , вы уж извините , максимально жёстко , пропеллеры выше любых похвал , падение , нагрузку , что только с ними не делали ,все выдержали , там где штатные от Судоплатова сломались бы давно , ваши выдержали все . Отличные пропеллеры для многоразового использования
#отзыв@rokot_tech
#отзыв@rokot_tech
🔥10❤1👍1
Друзья, несколько человек написали, что с нашими пропеллерами возникали проблемы при выходе из пикирования при использовании груза 3кг в сравнении с HQ – образными пропами.
Два дня подряд провели на полигоне, отлётывая дрон в разных режимах с грузом 3 кг. Предполагалось возникающие проблемы решить настройкой PIDов, но по факту это не потребовалось. Дрон ведет себя практически одинаково на HQ и RT, единственное HQ в среднем требует на 5% газа меньше, чем RT, что не является проблемой на наш взгляд. Моторы на HQ грелись значительно больше, чем на RT. Пилот сказал, что на наших пропах выход из пике был более плавный и комфортный. На OSD выводится вся нужная телеметрия для сравнения.
Конфигурация: рама 9”, моторы avenger 2812 kv 900, стек speedybee f405, батарея 8500 mAh, видео DJI O3. Вес груза 3 кг, вес дрона с грузом 5кг. Датчик тока хорошо откалиброван, так что ему можно доверять. Настройка дрона взята с самой популярной в войсках сборки (кто понял, тот понял).
Первое видео HQ, второе RT.
#тех@rokot_tech
Два дня подряд провели на полигоне, отлётывая дрон в разных режимах с грузом 3 кг. Предполагалось возникающие проблемы решить настройкой PIDов, но по факту это не потребовалось. Дрон ведет себя практически одинаково на HQ и RT, единственное HQ в среднем требует на 5% газа меньше, чем RT, что не является проблемой на наш взгляд. Моторы на HQ грелись значительно больше, чем на RT. Пилот сказал, что на наших пропах выход из пике был более плавный и комфортный. На OSD выводится вся нужная телеметрия для сравнения.
Конфигурация: рама 9”, моторы avenger 2812 kv 900, стек speedybee f405, батарея 8500 mAh, видео DJI O3. Вес груза 3 кг, вес дрона с грузом 5кг. Датчик тока хорошо откалиброван, так что ему можно доверять. Настройка дрона взята с самой популярной в войсках сборки (кто понял, тот понял).
Первое видео HQ, второе RT.
#тех@rokot_tech
👍6❤2🔥2
❤4🔥2👍1