Forwarded from UKR LEAKS
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡️⚡️⚡️ ЭКСКЛЮЗИВ! ДОПРОС БОЙЦА АЙДАРА.
ИСТОРИЯ О ТОМ, КАК КОМАНДОВАНИЕ “ГЕРОИЧЕСКИ” БРОСИЛО НАЦИОНАЛИСТОВ УМИРАТЬ ⚡️⚡️⚡️
Перед вами боевик националистического батальона Айдар Виталий Грузинов по кличке “Медведь”. Во время допроса он рассказал, как их бросило командование, уехав за медалями в Киев, как в батальон набирают уголовников. Он постарался принести извинения всем мирным жителям, которые пострадали от действий батальона Айдар.
В комментариях к посту, где я звоню в тероборону Харькова, часть читателей усомнилась в достоверности моего звонка. Пожалуйста, вот вам подтверждение! На службе ВСУ находится человек с ТРЕМЯ судимостями. И ему выдали оружие и отправили на передовую.
Вам может показаться, что это типичный боевик нацбата.
Вам может даже показаться, что он раскаивается и его надо вернуть к родным и близким. Но это глубокое заблуждение. И в следующем посте я вам расскажу и покажу, кем на самом деле является Виталий Грузинов.
ИСТОРИЯ О ТОМ, КАК КОМАНДОВАНИЕ “ГЕРОИЧЕСКИ” БРОСИЛО НАЦИОНАЛИСТОВ УМИРАТЬ ⚡️⚡️⚡️
Перед вами боевик националистического батальона Айдар Виталий Грузинов по кличке “Медведь”. Во время допроса он рассказал, как их бросило командование, уехав за медалями в Киев, как в батальон набирают уголовников. Он постарался принести извинения всем мирным жителям, которые пострадали от действий батальона Айдар.
В комментариях к посту, где я звоню в тероборону Харькова, часть читателей усомнилась в достоверности моего звонка. Пожалуйста, вот вам подтверждение! На службе ВСУ находится человек с ТРЕМЯ судимостями. И ему выдали оружие и отправили на передовую.
Вам может показаться, что это типичный боевик нацбата.
Вам может даже показаться, что он раскаивается и его надо вернуть к родным и близким. Но это глубокое заблуждение. И в следующем посте я вам расскажу и покажу, кем на самом деле является Виталий Грузинов.
Forwarded from МИГ России
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Россия снимает западные флаги со своих ракет, из чего западные СМИ делают истеричный вывод, что американского астронавта оставят жить (не заменят) на МКС.
Не оставят. Заменят.
Не оставят. Заменят.
❗️У ООН нет мандата расследовать ситуацию с биолабораториями на Украине
офис генсека
«Языком болтать – не мешки ворочить!»
офис генсека
«Языком болтать – не мешки ворочить!»
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Краткое описание текущей геополитической ситуации языком мультика, поскольку ничего более серьезного кроме комиксов наши западные коллеги не знают и не понимают.
Международная космическая станция состоит из российского и американского сегментов, которые взаимосвязаны друг с другом. Российский сегмент, управление которым осуществляется из подмосковного Центра управления полётами ЦНИИмаш (входит в Госкорпорацию «Роскосмос», с 2021 года находится под санкциями США, с 2022 года - под санкциями Евросоюза), обеспечивает поддержание высоты орбиты станции и дублирование систем жизнеобеспечения американского сегмента. Российские пилотируемые корабли «Союз МС» с 2010 по 2019 годы являлись безальтернативными средствами доставки международных экипажей на МКС. Грузовые корабли "Прогресс МС" доставляют на МКС различные грузы, питание и топливо. Оба типа российских кораблей выводятся на орбиту ракетой-носителем "Союз-2.1.а" среднего класса грузоподъёмности (изготовитель - Ракетно-космический центр "Прогресс" (Самара). С 2021 года находится под санкциями США, с 2022 года - под санкциями Евросоюза и Канады).
В настоящее время пилотируемые корабли «Союз» и грузовые «Прогрессы» являются резервными средствами доставки зарубежных экипажей и грузов на МКС и их возвращения на Землю.
Так, на 30 марта 2022 года планируется приземление астронавта NASA Марка Ванде Хая на корабле «Союз МС-19» вместе с космонавтами Роскосмоса Антоном Шкаплеровым и Петром Дубровым.
Российский сегмент обеспечивает выполнение коррекций орбиты станции (в среднем 11 раз в год), в том числе для её уклонения от «космического мусора». С 1998 года по настоящее время осуществлены 317 коррекций орбиты МКС, 168 из них с помощью двигателей грузовых кораблей «Прогресс» и 39 — служебного модуля «Звезда». После прекращения полётов американских шаттлов и европейских грузовых кораблей ATV российские двигатели стали единственным штатным средством поддержания высоты орбиты станции.
Российскими двигателями также обеспечивается поддержание ориентации МКС в пространстве и разгрузка гиродинов американского сегмента (40 раз в год). Доставка топлива для дозаправки баков станции осуществляется только кораблями «Прогресс» (до 1 100 кг в каждом). Кроме того, в баках модуля «Звезда» хранится до 800 кг топлива.
Российский сегмент обеспечивает дублирование систем жизнеобеспечения американского сегмента. Среди них — системы получения кислорода («Электрон-ВМ»), удаления углекислого газа («Воздух»), очистки атмосферы МКС от вредных примесей (БМП) и пополнения атмосферы станции воздухом, кислородом и азотом (из баллонов «Прогрессов»). Также российскими средствами обеспечивается резервирование голосовой и телеметрической связи американского сегмента станции с наземными пунктами управления.
Несмотря на неоднократные требования российской стороны объяснить причины и содержание западных санкций против российских подрядчиков работ в интересах МКС, инопартнеры Роскосмоса ни разу по существу не ответили на соответствующие запросы.
https://www.roscosmos.ru/34377/
В настоящее время пилотируемые корабли «Союз» и грузовые «Прогрессы» являются резервными средствами доставки зарубежных экипажей и грузов на МКС и их возвращения на Землю.
Так, на 30 марта 2022 года планируется приземление астронавта NASA Марка Ванде Хая на корабле «Союз МС-19» вместе с космонавтами Роскосмоса Антоном Шкаплеровым и Петром Дубровым.
Российский сегмент обеспечивает выполнение коррекций орбиты станции (в среднем 11 раз в год), в том числе для её уклонения от «космического мусора». С 1998 года по настоящее время осуществлены 317 коррекций орбиты МКС, 168 из них с помощью двигателей грузовых кораблей «Прогресс» и 39 — служебного модуля «Звезда». После прекращения полётов американских шаттлов и европейских грузовых кораблей ATV российские двигатели стали единственным штатным средством поддержания высоты орбиты станции.
Российскими двигателями также обеспечивается поддержание ориентации МКС в пространстве и разгрузка гиродинов американского сегмента (40 раз в год). Доставка топлива для дозаправки баков станции осуществляется только кораблями «Прогресс» (до 1 100 кг в каждом). Кроме того, в баках модуля «Звезда» хранится до 800 кг топлива.
Российский сегмент обеспечивает дублирование систем жизнеобеспечения американского сегмента. Среди них — системы получения кислорода («Электрон-ВМ»), удаления углекислого газа («Воздух»), очистки атмосферы МКС от вредных примесей (БМП) и пополнения атмосферы станции воздухом, кислородом и азотом (из баллонов «Прогрессов»). Также российскими средствами обеспечивается резервирование голосовой и телеметрической связи американского сегмента станции с наземными пунктами управления.
Несмотря на неоднократные требования российской стороны объяснить причины и содержание западных санкций против российских подрядчиков работ в интересах МКС, инопартнеры Роскосмоса ни разу по существу не ответили на соответствующие запросы.
https://www.roscosmos.ru/34377/
На кого может "приводниться" или "приземлиться" 500-тонная Международная космическая станция?
Эту карту составили американские астрономы, споря со мной. Но по ней как раз видно, что наименьшую опасность разрушение МКС представляет именно России. А вот населению других стран, в том числе тем, кем руководят "псы войны", стоит задуматься над ценой инициированных ими санкций против Роскосмоса, над ценой маниакально разрушаемого Западом международного космического сотрудничества. Безумцы.
Государственная корпорация по космической деятельности "Роскосмос" направляет письменные обращения партнерам по Международной космической станции - руководству Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (National Aeronautics and Space Administration, NASA) Канадского космического агентства (Canadian Space Agency, CSA) и Европейского космического агентства (European Space Agency, ESA; Agence spatiale européenne, ASE) с требованием снять с наших предприятий незаконные санкции.
Эту карту составили американские астрономы, споря со мной. Но по ней как раз видно, что наименьшую опасность разрушение МКС представляет именно России. А вот населению других стран, в том числе тем, кем руководят "псы войны", стоит задуматься над ценой инициированных ими санкций против Роскосмоса, над ценой маниакально разрушаемого Западом международного космического сотрудничества. Безумцы.
Государственная корпорация по космической деятельности "Роскосмос" направляет письменные обращения партнерам по Международной космической станции - руководству Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (National Aeronautics and Space Administration, NASA) Канадского космического агентства (Canadian Space Agency, CSA) и Европейского космического агентства (European Space Agency, ESA; Agence spatiale européenne, ASE) с требованием снять с наших предприятий незаконные санкции.
Паны Пановы: прощай, немытая Россия! Сюда я больше не ездун!
Замглавы «Аэрофлота» пан Панов покинул Россию... А я всё думаю, почему "Аэрофлот" никогда раньше не заказывал и не покупал российские самолёты, а когда его заставляли брать, мариновал их на земле? Ну теперь понятно. И сколько у нас еще осталось таких панов Пановых?
Несколько лет назад "Аэрофлот" отказался эксплуатировать дальнемагистральные самолеты ТУ-204. "Роскосмос" их у "Аэрофлота" выкупил, привел в порядок и эффективно эксплуатирует. Сейчас эти русские надежные самолеты у нас нарасхват.
Хотелось бы, чтобы эти "эффективные менеджеры" ответили за всё, а не просто сложили чемоданы и сделали нам ручкой.
https://finance.rambler.ru/business/48288468-zamglavy-aeroflota-pokinul-rossiyu/
Замглавы «Аэрофлота» пан Панов покинул Россию... А я всё думаю, почему "Аэрофлот" никогда раньше не заказывал и не покупал российские самолёты, а когда его заставляли брать, мариновал их на земле? Ну теперь понятно. И сколько у нас еще осталось таких панов Пановых?
Несколько лет назад "Аэрофлот" отказался эксплуатировать дальнемагистральные самолеты ТУ-204. "Роскосмос" их у "Аэрофлота" выкупил, привел в порядок и эффективно эксплуатирует. Сейчас эти русские надежные самолеты у нас нарасхват.
Хотелось бы, чтобы эти "эффективные менеджеры" ответили за всё, а не просто сложили чемоданы и сделали нам ручкой.
https://finance.rambler.ru/business/48288468-zamglavy-aeroflota-pokinul-rossiyu/
Рамблер/финансы
Замглавы «Аэрофлота» покинул Россию
Заместитель гендиректора «Аэрофлота» по стратегии, сервису и маркетингу Андрей Панов уволился из компании и покинул РФ. Об этом «Интерфакс» со ссылкой на пост Панова в соцсетях....
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Аэропорт Варшавы — канадские "псы войны" летят на Украину. Совсем скоро они отправятся на встречу к Бандере.
На территории Украины идёт денацификация Канады и других западных стран, решивших отправить своих наёмников.
На территории Украины идёт денацификация Канады и других западных стран, решивших отправить своих наёмников.
Народной артистке Российской Федерации, Лауреату Государственной премии Российской Федерации
Нетребко Анне Юрьевне
Глубокоуважаемая Анна Юрьевна!
Обстоятельства последнего времени внесли коррективы в привычный ритм жизни, в том числе прервали плотный график Ваших выступлений на Западе. Как сообщили СМИ, Вы вынужденно взяли паузу в своей творческой деятельности. Я бы просил Вас её нарушить и принять наше приглашение посетить новый российский космодром в Амурской области - космодром Восточный.
Ваших поклонников среди работников отечественной ракетно-космической отрасли огромное множество. Это рабочие, строители, инженеры, конструкторы, космонавты, и, конечно же, Ваш покорный слуга… Мы Вас любим, всегда радуемся Вашим успехам и творческим удачам и были бы очень Вам признательны, если бы Вы смогли побывать на наших стартовых комплексах, где открываются новые врата России в космос, и повстречаться с работниками, жителями и школьниками города-наукограда Циолковский. Конечно, можно приурочить Ваш приезд к очередному ракетному старту, например, к запуску летом этого года космической исследовательской станции "Луна-25".
Со своей стороны обещаем сделать Ваше пребывание на космодроме максимально комфортным. Уверен, что и Вы получите новые впечатления и большое удовольствие от этой поездки. На Родине ждут Вас с нетерпением.
С искренним уважением,
Д.Рогозин
генеральный директор
Госкорпорации "Роскосмос"
Нетребко Анне Юрьевне
Глубокоуважаемая Анна Юрьевна!
Обстоятельства последнего времени внесли коррективы в привычный ритм жизни, в том числе прервали плотный график Ваших выступлений на Западе. Как сообщили СМИ, Вы вынужденно взяли паузу в своей творческой деятельности. Я бы просил Вас её нарушить и принять наше приглашение посетить новый российский космодром в Амурской области - космодром Восточный.
Ваших поклонников среди работников отечественной ракетно-космической отрасли огромное множество. Это рабочие, строители, инженеры, конструкторы, космонавты, и, конечно же, Ваш покорный слуга… Мы Вас любим, всегда радуемся Вашим успехам и творческим удачам и были бы очень Вам признательны, если бы Вы смогли побывать на наших стартовых комплексах, где открываются новые врата России в космос, и повстречаться с работниками, жителями и школьниками города-наукограда Циолковский. Конечно, можно приурочить Ваш приезд к очередному ракетному старту, например, к запуску летом этого года космической исследовательской станции "Луна-25".
Со своей стороны обещаем сделать Ваше пребывание на космодроме максимально комфортным. Уверен, что и Вы получите новые впечатления и большое удовольствие от этой поездки. На Родине ждут Вас с нетерпением.
С искренним уважением,
Д.Рогозин
генеральный директор
Госкорпорации "Роскосмос"
https://www.economist.com/by-invitation/2022/03/11/john-mearsheimer-on-why-the-west-is-principally-responsible-for-the-ukrainian-crisis
"Запад, и особенно Америка, несут основную ответственность за кризис, начавшийся в феврале 2014 года. Сейчас он превратился в войну, которая не только грозит уничтожением Украины, но и может перерасти в ядерную войну между Россией и НАТО."
"Запад, и особенно Америка, несут основную ответственность за кризис, начавшийся в феврале 2014 года. Сейчас он превратился в войну, которая не только грозит уничтожением Украины, но и может перерасти в ядерную войну между Россией и НАТО."
The Economist
John Mearsheimer on why the West is principally responsible for the Ukrainian crisis
The political scientist believes the reckless expansion of NATO provoked Russia
https://youtu.be/FgAHe3Zstyk
Русские глазами американцев. Прекрасная сценка. Самое забавное, что американцы в своем большинстве действительно так о нас думают. Поэтому и санкции такие для нас странные объявляют, чтобы мы пожалели яхты наших олигархов и бегство Гербалайфа из России. Пусть о нас так и думают дальше.
Русские глазами американцев. Прекрасная сценка. Самое забавное, что американцы в своем большинстве действительно так о нас думают. Поэтому и санкции такие для нас странные объявляют, чтобы мы пожалели яхты наших олигархов и бегство Гербалайфа из России. Пусть о нас так и думают дальше.
YouTube
Русские глазами американцев. Уральские Пельмени 2016.12
Дневниковый период, Уральские пельмени, русские
Минторг США опубликовал детальный список предметов, которые с 16 марта будут запрещены к ввозу в Россию:
- шампанское, бурбон, текила, ром
- сигары
- средства для макияжа, по уходу за кожей
- саквояжи, дамские сумки
- меховые шкурки (шанхайский барс и мексиканский тушкан)
- галстуки (если их оптовая цена в США составляет от $1000 за единицу)
- драгоценные камни
- электромобили от Илона Маска
- золотые наручные часы с бриллиантами и антиквариат.
Такие санкции вызвали шок у стартовиков и ракетчиков Роскосмоса.
- шампанское, бурбон, текила, ром
- сигары
- средства для макияжа, по уходу за кожей
- саквояжи, дамские сумки
- меховые шкурки (шанхайский барс и мексиканский тушкан)
- галстуки (если их оптовая цена в США составляет от $1000 за единицу)
- драгоценные камни
- электромобили от Илона Маска
- золотые наручные часы с бриллиантами и антиквариат.
Такие санкции вызвали шок у стартовиков и ракетчиков Роскосмоса.
Forwarded from ТАСС
Роскосмос никогда не давал повода партнерам сомневаться в своей надежности, американский астронавт вернется на Землю на российском космическом корабле 30 марта, сообщили в госкорпорации.
"Американский астронавт Марк Ванде Хай вернется на Землю 30 марта на борту российского космического корабля "Союз МС-19" вместе с Антоном Шкаплеровым и Петром Дубровым. Роскосмос никогда не давал повода сомневаться в своей надежности как партнера", — отметили в пресс-службе.
Ранее ряд американских СМИ усомнился в том, что Россия вернет на Землю астронавта Ванде Хая по причине санкций, введенных из-за ситуации на Украине.
"Американский астронавт Марк Ванде Хай вернется на Землю 30 марта на борту российского космического корабля "Союз МС-19" вместе с Антоном Шкаплеровым и Петром Дубровым. Роскосмос никогда не давал повода сомневаться в своей надежности как партнера", — отметили в пресс-службе.
Ранее ряд американских СМИ усомнился в том, что Россия вернет на Землю астронавта Ванде Хая по причине санкций, введенных из-за ситуации на Украине.