🔠Дроны, дроны,дроны, дроны,дроны,дроны........

🔠Сколько Дронов нужно ?
Зона ответственности пехотного батальона в обороне до 10 км и 3 км в глубину.

🔠Соответственно , чтобы контролировать данную зону, необходимо 5 крыльев разведки с дальностью до 30 км и 4 часа в воздухе, чтобы обеспечить надзор над вверенной территорией.
2 крыла постоянно в воздухе , 2 на смену и один в резерве.


🔠Данным средствам наблюдения нужны малые крылья прикрытия с сеткометом и бч 50 грамм для уничтожения перехватчиков. Таких необходимо 2 для каждого крыла.

🔠В распоряжении необходимо иметь 3 звена перехватчиков для постоянного прикрытия и уничтожения БПЛА противника разного типа.

🔠На один день необходимо 300 шт FPV дронов из расчета 30 Дронов камикадзе на 1км - итого на месяц 9-10 тыс штук.

Исходя из данного количества необходимо иметь в распоряжении батальона 10 расчетов фпв по 3 бойца. Полноценный взвод БПЛА.

🔠Помимо данного личного состава, необходимо создавать РЭБ, рэр подразделения с материально технической базой для постоянного мониторинга радиопогоды , чтобы иметь всю информацию о актуальных частотах противника. Это ещё 20 бойцов для обеспечения беспрепятственных полетов в своем районе.
🔠у каждого расчета БПЛА техник пилот - дублёр ( минимум 1)

И для работы против БПЛА противника необходим отдельный личный состав в количестве 20 человек , который будет заниматься, исключительно антидроновой работой. Все эти функции требуется разделить для более плодотворной работы.

🔠Итого мы имеем все предпосылки для изменения штатного расписания мотострелкового батальона под современный вид ведения боевых действий.

🔠И я твердо убежден , что данные штатные единицы должны быть в каждом пехотном подразделении, без выведения в отдельный род войск БПЛА , что непременно повлечет за собой трудности взаимодействия. Необходимо, чтобы специалисты работали в интересах своего подразделения🔠и своих штурмовиков

1. Крылья наблюдения - 5шт
2. Малые крылья прикрытия -20шт.
3. Дроны разведки - мавики со сбросами - 30 шт
4. Дроны камикадзе - 10 000 шт.

Данное количество беспилотной авиации должно восполняться в случае утраты и уничтожения.

Необходимо изменить подход ко всей беспилотной авиации, потому что нужно выстроить систему и заставить ее работать. А сейчас, к сожалению происходит затыкание дыр и поток разношёрстных Дронов беспорядочно поступающих в распоряжение наших подразделений.
🔠Кому то меньше , кому то больше. Разве мы можем кому то выдать ак74 в руки , а кому то не дать вообще???? Или кому то дать снарядов на арту , а кто то пусть рядом постоит и посмотрит как другие работают????? Такое трудно представить.

🔠Но ведь так сегодня происходит с обеспечением Дронами🤷‍♂

Так, а #ули ты думал ? Не за ту страну ногу про#ебал ! Верни спальник и каремат, по срочной ВТ . .....

А ТЕПЕРЬ О ГРУСТНОМ
Есть в армии матчасть за которую иногда приходится нести ответственность. Списать грамотно по утрате не каждый командир способен. Потому что никогда не занимался такими хитрыми схемами🔠🔠🔠🔠как в армии.
Например , заступаешь на новую должность командира батальона , для начала ты ВРИО , ебашишь с пацанами - земной шар крутишь ногами и тд и тп . А оказывается у тебя на балансе старый двигатель от танка времён НАПОЛЕОНА, и стоит он хулиард денег. В журнале числится , везде числится , а где он 🔠никто не знает. А тебе за него начинают так голову ❤️#бать, что думаешь, верните меня обратно. За Промедол отчитайся, за то за это, и ещё тыщу наименований.
Как быть и что делать - известный русский вопрос , который поднял в воздух не Чернышевский 😂😂😂

Короче ,пришлось отправить с зоны боевых действий бойца шаристого , чтобы он нашел этот двигатель. Оперативно розыскные мероприятия длятся уже не один месяц 👆😂😂😂😂и таки нашли в закромах Родины 🔠🔠🔠


Продолжение следует.....

Смотрите внимательно 🔠🔠🔠
Именно об этом я говорил во вчерашнем посте про тактику БПЛА в воздухе. Перехват крыльев разведки есть первостепенная задача расчета БПЛА . Лишить глаз противника значить оставить его без разведданных. Не будет данных не будет и аналитики . Не будет аналитики , не будет НИЧЕГО. Только пустота и вакуум.

Необходимо изменить подход к беспилотию в целом. Обозначить структуру и выставить приоритеты.