Microsoft и набор талантов в Китае
В связи с 30-летием своего выхода на рынок Китая, Microsoft объявила, что в следующем году продолжит расширять набор сотрудников в стране. Благодаря набору персонала общее количество сотрудников компании в Китае превысит 10 000 человек. В настоящее время в Microsoft работает более 9000 штатных сотрудников в Китае, 80% из которых — специалисты по исследованиям и разработкам и инженеры.
На основе расширения набора Microsoft также планирует модернизировать свои кампусы в Пекине, Шанхае и Сучжоу в течение следующих 3-5 лет.
С момента открытия своего первого офиса в Пекине в 1992 году у Microsoft China теперь есть офисы в 13 городах по всей стране, включая Шанхай, Сучжоу, Шэньчжэнь, Ухань и Гуанчжоу. Что касается научных исследований, Microsoft Research Asia (MSR Asia), базирующаяся в Пекине и Шанхае, является крупнейшим исследовательским институтом Microsoft за пределами США.
В связи с 30-летием своего выхода на рынок Китая, Microsoft объявила, что в следующем году продолжит расширять набор сотрудников в стране. Благодаря набору персонала общее количество сотрудников компании в Китае превысит 10 000 человек. В настоящее время в Microsoft работает более 9000 штатных сотрудников в Китае, 80% из которых — специалисты по исследованиям и разработкам и инженеры.
На основе расширения набора Microsoft также планирует модернизировать свои кампусы в Пекине, Шанхае и Сучжоу в течение следующих 3-5 лет.
С момента открытия своего первого офиса в Пекине в 1992 году у Microsoft China теперь есть офисы в 13 городах по всей стране, включая Шанхай, Сучжоу, Шэньчжэнь, Ухань и Гуанчжоу. Что касается научных исследований, Microsoft Research Asia (MSR Asia), базирующаяся в Пекине и Шанхае, является крупнейшим исследовательским институтом Microsoft за пределами США.
BYD и британский рынок, переговоры с местным дилером Pendragon
Китайский производитель электромобилей BYD собирается выйти на рынок Великобритании уже в конце этого года, а местный автодилер Pendragon 21 сентября сообщил, что он провел переговоры с BYD о сотрудничестве.
BYD стремится расширить свой бизнес за рубежом, стремясь стать глобальным брендом. Согласно объявлению от 21 сентября, сайт www.byd.com будет изменен на www.bydglobal.com
Напомним, что «путешествие» BYD за границу началось в 1999 году, когда компания открыла производство аккумуляторов в Роттердаме, Нидерланды.
В 2011 году BYD начала осваивать зарубежные рынки и выбрала общественный транспорт и автопарк в качестве отправной точки.
В августе прошлого года BYD Tang вышел на норвежский рынок, ознаменовав начало продаж легковых автомобилей BYD в Европе. На предстоящем в октябре автосалоне в Париже BYD представит три модели, в том числе Atto 3 (известную в Китае как Yuan Plus), Tang и Han, которые поступят на европейский рынок к концу этого года.
Китайский производитель электромобилей BYD собирается выйти на рынок Великобритании уже в конце этого года, а местный автодилер Pendragon 21 сентября сообщил, что он провел переговоры с BYD о сотрудничестве.
BYD стремится расширить свой бизнес за рубежом, стремясь стать глобальным брендом. Согласно объявлению от 21 сентября, сайт www.byd.com будет изменен на www.bydglobal.com
Напомним, что «путешествие» BYD за границу началось в 1999 году, когда компания открыла производство аккумуляторов в Роттердаме, Нидерланды.
В 2011 году BYD начала осваивать зарубежные рынки и выбрала общественный транспорт и автопарк в качестве отправной точки.
В августе прошлого года BYD Tang вышел на норвежский рынок, ознаменовав начало продаж легковых автомобилей BYD в Европе. На предстоящем в октябре автосалоне в Париже BYD представит три модели, в том числе Atto 3 (известную в Китае как Yuan Plus), Tang и Han, которые поступят на европейский рынок к концу этого года.
Boeing 737 MAX возвращается в Китай?
На днях авиационный регулятор Китая заявил, что на прошлой неделе он провел встречу с Boeing (BA.N) по поводу возвращения 737 MAX в Китай, за день до того, как высшее руководство авиастроительной компании заявило, что начнет ремаркетинг некоторых самолетов, предназначенных для китайских клиентов.
Boeing не совершал коммерческих полетов в Китае с марта 2019 года, после двух смертельных катастроф.
Цель встречи состояла в том, чтобы рассмотреть улучшенные планы подготовки самолетов, сообщил регулятор в социальных сетях.
Генеральный директор Boeing Дэйв Кэлхун сказал, что возобновление поставок в Китай имеет решающее значение для будущего компании.
На днях авиационный регулятор Китая заявил, что на прошлой неделе он провел встречу с Boeing (BA.N) по поводу возвращения 737 MAX в Китай, за день до того, как высшее руководство авиастроительной компании заявило, что начнет ремаркетинг некоторых самолетов, предназначенных для китайских клиентов.
Boeing не совершал коммерческих полетов в Китае с марта 2019 года, после двух смертельных катастроф.
Цель встречи состояла в том, чтобы рассмотреть улучшенные планы подготовки самолетов, сообщил регулятор в социальных сетях.
Генеральный директор Boeing Дэйв Кэлхун сказал, что возобновление поставок в Китай имеет решающее значение для будущего компании.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А тем временем, Huawei, строит третий завод AITO M7
Новый объект называется «SE Project of Liangjiang New Area» и занимает площадь около 700 000 квадратных метров в юго-западном городе Чунцин.
В будущем этот завод достигнет расчетной годовой производственной мощности в 700 000 автомобилей, а общий объем инвестиций составит около 10 миллиардов юаней (1,44 миллиарда долларов).
Новый объект называется «SE Project of Liangjiang New Area» и занимает площадь около 700 000 квадратных метров в юго-западном городе Чунцин.
В будущем этот завод достигнет расчетной годовой производственной мощности в 700 000 автомобилей, а общий объем инвестиций составит около 10 миллиардов юаней (1,44 миллиарда долларов).
Смартфоны Xiaomi 11 вызвали бурную дискуссию после возникновения проблем с качеством
В Weibo набирает обороты тема про смартфоны Xiaomi 11, которые слишком часто стали ломаться, чем вызвали «народный гнев».
Один интернет-пользователь, например, рассказал, что его смартфон Xiaomi 11 Pro пришлось отдавать в ремонт целых 3 раза в течение года. А другой блогер написал в Weibo: «Вчера днем я отправил свой Xiaomi 11 с проблемами подключения к Wi-Fi в магазин послепродажного обслуживания. Не ожидал, что эта тема вызовет бурное обсуждение, кажется, что действительно многие пользователи столкнулись с одними и теми же проблемами».
Однако решать проблему Xiaomi не хотят, вместо этого они просто больше не производят эту модель. С 15 сентября 2022 года, компания больше не будет обменивать смартфоны или возвращать за них деньги. Сотрудники службы поддержки клиентов Xiaomi заявили, что, поскольку производство Xiaomi 11 остановлено, они не могут предоставлять услуги по обмену устройств.
В Weibo набирает обороты тема про смартфоны Xiaomi 11, которые слишком часто стали ломаться, чем вызвали «народный гнев».
Один интернет-пользователь, например, рассказал, что его смартфон Xiaomi 11 Pro пришлось отдавать в ремонт целых 3 раза в течение года. А другой блогер написал в Weibo: «Вчера днем я отправил свой Xiaomi 11 с проблемами подключения к Wi-Fi в магазин послепродажного обслуживания. Не ожидал, что эта тема вызовет бурное обсуждение, кажется, что действительно многие пользователи столкнулись с одними и теми же проблемами».
Однако решать проблему Xiaomi не хотят, вместо этого они просто больше не производят эту модель. С 15 сентября 2022 года, компания больше не будет обменивать смартфоны или возвращать за них деньги. Сотрудники службы поддержки клиентов Xiaomi заявили, что, поскольку производство Xiaomi 11 остановлено, они не могут предоставлять услуги по обмену устройств.
⚡️Alibaba выделяет 1 миллиард долларов США на глобальную партнерскую экосистему облачных сервисов для расширения за рубежом
Alibaba Cloud, которая управляет цифровыми технологиями и интеллектуальной основой Alibaba Group Holding, инвестировала 1 миллиард долларов США в модернизацию своей глобальной партнерской экосистемы, поскольку неустойчивая экономика Китая побуждает компанию наращивать свою международную экспансию.
Инвестиции будут включать как финансовые, так и нефинансовые стимулы, такие как инициативы по выходу на рынок.
В настоящее время Alibaba Cloud сотрудничает примерно с 11 000 партнеров по всему миру, включая реселлеров, консалтинговые фирмы и крупные американские технологические фирмы, такие как Salesforce.
Alibaba Cloud, которая управляет цифровыми технологиями и интеллектуальной основой Alibaba Group Holding, инвестировала 1 миллиард долларов США в модернизацию своей глобальной партнерской экосистемы, поскольку неустойчивая экономика Китая побуждает компанию наращивать свою международную экспансию.
Инвестиции будут включать как финансовые, так и нефинансовые стимулы, такие как инициативы по выходу на рынок.
В настоящее время Alibaba Cloud сотрудничает примерно с 11 000 партнеров по всему миру, включая реселлеров, консалтинговые фирмы и крупные американские технологические фирмы, такие как Salesforce.
Основатель JD.com Ричард Лю отказывается от долей в двух дочерних компаниях
Китайский интернет-магнат Ричард Лю Цяндун, миллиардер, основатель гиганта электронной коммерции JD.com, недавно отказался от своих долей участия в двух дочерних компаниях, чтобы повысить их административную эффективность.
Лю согласился передать свои 45% доли в Suqian Tianning и Xian JD Мяо Цинь, вице-президенту пекинской JD.com.
Действия по передаче также были также инициированы «для повышения эффективности управления» двумя аффилированными фирмами, потому что Лю, как неисполнительный директор, больше не участвовал в повседневной деятельности JD.com, что затрудняло организацию подписание соответствующих корпоративных документов.
Китайский интернет-магнат Ричард Лю Цяндун, миллиардер, основатель гиганта электронной коммерции JD.com, недавно отказался от своих долей участия в двух дочерних компаниях, чтобы повысить их административную эффективность.
Лю согласился передать свои 45% доли в Suqian Tianning и Xian JD Мяо Цинь, вице-президенту пекинской JD.com.
Действия по передаче также были также инициированы «для повышения эффективности управления» двумя аффилированными фирмами, потому что Лю, как неисполнительный директор, больше не участвовал в повседневной деятельности JD.com, что затрудняло организацию подписание соответствующих корпоративных документов.
Li Auto открывает фирму по обслуживанию автомобилей в Шанхае с капиталом в 1 млрд юаней
Китайская компания по производству автомобилей на новых источниках энергии Li Auto, зарегистрированная на бирже Nasdaq, недавно создала новую компанию по обслуживанию автомобилей в Шанхае. Сообщается, что уставный капитал фирмы достиг 1 млрд юаней (140,4 млн долларов).
Согласно общедоступной информации, дочерняя компания была создана 16 сентября 2022 года. Законным представителем фирмы является Лю Цзе, а сфера ее деятельности включает услуги по аренде легковых автомобилей и информационные консалтинговые услуги (за исключением лицензионных информационных консалтинговых услуг). Он косвенно принадлежит Leading Ideal HK Limited, дочерней фирме Li Auto.
Китайская компания по производству автомобилей на новых источниках энергии Li Auto, зарегистрированная на бирже Nasdaq, недавно создала новую компанию по обслуживанию автомобилей в Шанхае. Сообщается, что уставный капитал фирмы достиг 1 млрд юаней (140,4 млн долларов).
Согласно общедоступной информации, дочерняя компания была создана 16 сентября 2022 года. Законным представителем фирмы является Лю Цзе, а сфера ее деятельности включает услуги по аренде легковых автомобилей и информационные консалтинговые услуги (за исключением лицензионных информационных консалтинговых услуг). Он косвенно принадлежит Leading Ideal HK Limited, дочерней фирме Li Auto.
⚡️BYD Electronics и еще шесть компаний получают лицензии на электронные сигареты в Китае
Новые национальные стандарты Китая для электронных сигарет должны вступить в силу 1 октября. На данный момент семь компаний, зарегистрированных на бирже A-share, получили лицензии через свои дочерние компании на производство, продажу, импорт и экспорт электронных сигарет.
Согласно анализу Guosheng Securities, индустрия электронных сигарет в будущем будет осуществлять квотное производство, которое будет проверяться главным образом такими факторами, как средний объем продаж за три года и коэффициент использования оборудования. Таким образом, ожидается, что ведущие предприятия отрасли, которые полагаются на имеющиеся у них преимущества масштаба, получат более высокие квоты.
Между компаниями A-share и ведущими предприятиями по производству электронных сигарет все еще существует разрыв с точки зрения объема производства и владения лицензиями. Компания SMOORE, зарегистрированная в Гонконге, имеет шесть дочерних компаний, получивших соответствующие лицензии по состоянию на 20 сентября. Утвержденная производственная мощность RELX Technology включает 15,05 млн вейпов, 328,7 млн сигаретных чалд и 6,1 млн одноразовых электронных сигарет в год.
У BYD Electronics, к примеру всего лишь только три лицензии на производство электронных сигарет.
Новые национальные стандарты Китая для электронных сигарет должны вступить в силу 1 октября. На данный момент семь компаний, зарегистрированных на бирже A-share, получили лицензии через свои дочерние компании на производство, продажу, импорт и экспорт электронных сигарет.
Согласно анализу Guosheng Securities, индустрия электронных сигарет в будущем будет осуществлять квотное производство, которое будет проверяться главным образом такими факторами, как средний объем продаж за три года и коэффициент использования оборудования. Таким образом, ожидается, что ведущие предприятия отрасли, которые полагаются на имеющиеся у них преимущества масштаба, получат более высокие квоты.
Между компаниями A-share и ведущими предприятиями по производству электронных сигарет все еще существует разрыв с точки зрения объема производства и владения лицензиями. Компания SMOORE, зарегистрированная в Гонконге, имеет шесть дочерних компаний, получивших соответствующие лицензии по состоянию на 20 сентября. Утвержденная производственная мощность RELX Technology включает 15,05 млн вейпов, 328,7 млн сигаретных чалд и 6,1 млн одноразовых электронных сигарет в год.
У BYD Electronics, к примеру всего лишь только три лицензии на производство электронных сигарет.
TikTok проверит политические аккаунты в США и запретит сбор средств на предвыборную кампанию
В преддверии промежуточных выборов 2022 года TikTok объявил, что запрещает сбор средств на избирательные кампании на своей платформе. Он также объявил об «обязательной проверке» всех политических аккаунтов.
В ближайшее время, приложение, которое уже запрещает политическую рекламу, также запретит сбор средств на кампании, заявил в своем блоге Блейк Чандли, президент глобальных бизнес-решений TikTok. Запрет будет включать видео с просьбами о пожертвованиях и видео от политических партий, направляющих людей на страницу пожертвований на их веб-сайте.
В преддверии промежуточных выборов 2022 года TikTok объявил, что запрещает сбор средств на избирательные кампании на своей платформе. Он также объявил об «обязательной проверке» всех политических аккаунтов.
В ближайшее время, приложение, которое уже запрещает политическую рекламу, также запретит сбор средств на кампании, заявил в своем блоге Блейк Чандли, президент глобальных бизнес-решений TikTok. Запрет будет включать видео с просьбами о пожертвованиях и видео от политических партий, направляющих людей на страницу пожертвований на их веб-сайте.
Cathay Pacific увеличит частоту рейсов после того, как Гонконг ослабил ковидные ограничения
Cathay Pacific Airways заявила, что планирует добавить в октябре более 200 пассажирских рейсов как по региональным, так и по дальнемагистральным направлениям.
Объявление было сделано после того, как правительство Гонконга заявило об отказе от спорной политики карантина в отелях в связи с COVID-19 для всех прибывающих с 26 сентября
Cathay Pacific Airways заявила, что планирует добавить в октябре более 200 пассажирских рейсов как по региональным, так и по дальнемагистральным направлениям.
Объявление было сделано после того, как правительство Гонконга заявило об отказе от спорной политики карантина в отелях в связи с COVID-19 для всех прибывающих с 26 сентября
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На фоне новостей о том, что Китай планирует разогнать маглев-поезд до 660 км/ч, давайте посмотрим на то, как Китай в общем «разогнался» в развитии высокоскоростного наземного транспорта, в сравнении с другими странами.
Более 38 тыс километров за 20 лет. Впечатляет!
Более 38 тыс километров за 20 лет. Впечатляет!
Важные новости прошедшей недели:
🔸Ant Group и возможное IPO
🔸IPhone 14 не поддверживает китайские приложения
🔸Космические путешествия из Китая в 2025
🔸Новая китайская угроза американской безопасности
🔸Китай расширяет зоны тестирования электронной валюты e-CNY
🔸Tencent вкладывает 42 млн долларов в медицинское оборудование, но опровергает сообщения о планах сократить доли в Meituan, Beike и Didi
🔸Microsoft снова набирает таланты в Китае
🔸Boeing 737 MAX возвращается в Китай?
🔸1 млрд долларов от Alibaba на экосистему облачных сервисов
🔸Li Auto и сервисная компания за 1 млрд юаней
🔸Электронные сигареты от BYD
🔸Проверка политических аккаунтов США и запрет донатов на избирательные кампании
Читайте новости на нашем сайте:
https://www.digitaldao.com/news
🔸Ant Group и возможное IPO
🔸IPhone 14 не поддверживает китайские приложения
🔸Космические путешествия из Китая в 2025
🔸Новая китайская угроза американской безопасности
🔸Китай расширяет зоны тестирования электронной валюты e-CNY
🔸Tencent вкладывает 42 млн долларов в медицинское оборудование, но опровергает сообщения о планах сократить доли в Meituan, Beike и Didi
🔸Microsoft снова набирает таланты в Китае
🔸Boeing 737 MAX возвращается в Китай?
🔸1 млрд долларов от Alibaba на экосистему облачных сервисов
🔸Li Auto и сервисная компания за 1 млрд юаней
🔸Электронные сигареты от BYD
🔸Проверка политических аккаунтов США и запрет донатов на избирательные кампании
Читайте новости на нашем сайте:
https://www.digitaldao.com/news
Digitaldao
DIGITAL DAO
Европейская презентация китайского NIO состоится 8 октября
Китайский производитель электромобилей NIO проведет свою европейскую презентацию в Берлине 8 октября, ознаменовав изучение фирмой новых возможностей для бизнеса в Европе.
Это мероприятие, получившее название «NIO Berlin 2022», станет первым мероприятием, которое компания проведет за пределами своего внутреннего рынка в Китае.
Напомним, что в мае прошлого года NIO объявила о выходе на норвежский рынок. В сентябре 2021 года в Осло, Норвегия, открылся первый автоцентр NIO за пределами Китая. 22 августа этого года NIO объявила, что ее ET7 будет доступен для предварительного заказа и доставки в Германии, Нидерландах, Дании, Швеции и Норвегии.
Китайский производитель электромобилей NIO проведет свою европейскую презентацию в Берлине 8 октября, ознаменовав изучение фирмой новых возможностей для бизнеса в Европе.
Это мероприятие, получившее название «NIO Berlin 2022», станет первым мероприятием, которое компания проведет за пределами своего внутреннего рынка в Китае.
Напомним, что в мае прошлого года NIO объявила о выходе на норвежский рынок. В сентябре 2021 года в Осло, Норвегия, открылся первый автоцентр NIO за пределами Китая. 22 августа этого года NIO объявила, что ее ET7 будет доступен для предварительного заказа и доставки в Германии, Нидерландах, Дании, Швеции и Норвегии.
⚡️Макао планирует принимать туристов, но пока только из материкового Китая
В субботу глава города Хо Иат Сенг заявил, что Макао готов принимать туристические группы из материкового Китая после почти 3 лет строгого локдауна.
Игорный центр ввел строгие ограничения во время пандемии, а с 2020 года действует жесткий пограничный контроль, что оказало большое влияние на его игорную индустрию.
В субботу глава города Хо Иат Сенг заявил, что Макао готов принимать туристические группы из материкового Китая после почти 3 лет строгого локдауна.
Игорный центр ввел строгие ограничения во время пандемии, а с 2020 года действует жесткий пограничный контроль, что оказало большое влияние на его игорную индустрию.
Китайская группа миссии Tianwen-1 на Марс получила международную космическую награду.
Китайская группа миссии Tianwen-1 на Марс получила в этом году всемирную космическую премию международной астронавтической федерации (IAF) — награду, присуждаемую человеку или группе за выдающийся вклад в исследование космоса, во время 73-го международного астронавтического конгресса (IAC) в Париже, который проходил с с 18 по 22 сентября.
Премия призвана отметить выдающиеся достижения в области космической науки и техники, космической медицины, управления космической техникой и других областях. Китай получает эту награду во второй раз после того, как в 2020 году ее получили ученые из группы посадки на Луну «Chang’e-4».
В IAF заявили, что команда внесла выдающийся вклад в продвижение исследований Марса и способствовала развитию технологий исследования дальнего космоса.
Китайская группа миссии Tianwen-1 на Марс получила в этом году всемирную космическую премию международной астронавтической федерации (IAF) — награду, присуждаемую человеку или группе за выдающийся вклад в исследование космоса, во время 73-го международного астронавтического конгресса (IAC) в Париже, который проходил с с 18 по 22 сентября.
Премия призвана отметить выдающиеся достижения в области космической науки и техники, космической медицины, управления космической техникой и других областях. Китай получает эту награду во второй раз после того, как в 2020 году ее получили ученые из группы посадки на Луну «Chang’e-4».
В IAF заявили, что команда внесла выдающийся вклад в продвижение исследований Марса и способствовала развитию технологий исследования дальнего космоса.
Генеральный директор XPeng покупает 2,2 миллиона акций собственной компании
XPeng Motors объявила, что ее председатель и главный исполнительный директор Хэ Сяопэн купил 2,2 млн акций компании на открытом рынке 23 сентября по средней цене 13,58 доллара за штуку, что привело к общему увеличению на 29,876 млн долларов. Теперь предприниматель владеет примерно 20,5% от общего количества выпущенных акций компании.
Кроме того, в объявлении говорилось, что правление компании считает это приобретение свидетельством уверенности Хэ Сяопина в перспективах компании, потенциале роста и его долгосрочных обязательствах.
По данным компании, в августе 2022 года XPeng Motors продала 9 578 автомобилей, что на 33% больше, чем в прошлом году, а с января по август компания поставила более 90 000 единиц электрокаров, что почти вдвое больше, чем за соответствующий период прошлого года.
В настоящее время самой продаваемой моделью XPeng Motors является P7 по цене от 200 000 до 300 000 юаней (от 27 916 до 41 874 долларов США). За один месяц было продано не более 10 000 единиц.
Однако на рынке чисто электровнедорожников стоимостью от 300 000 до 400 000 юаней, где позиционируется G9 (новая модель XPeng), есть много сильных конкурентов, таких как ES7 от NIO, L9 от Li Auto и Avatr 11. И очень интересно посомтреть какое же место займет новый электрокар от XPeng в этой конкурентной борьбе.
XPeng Motors объявила, что ее председатель и главный исполнительный директор Хэ Сяопэн купил 2,2 млн акций компании на открытом рынке 23 сентября по средней цене 13,58 доллара за штуку, что привело к общему увеличению на 29,876 млн долларов. Теперь предприниматель владеет примерно 20,5% от общего количества выпущенных акций компании.
Кроме того, в объявлении говорилось, что правление компании считает это приобретение свидетельством уверенности Хэ Сяопина в перспективах компании, потенциале роста и его долгосрочных обязательствах.
По данным компании, в августе 2022 года XPeng Motors продала 9 578 автомобилей, что на 33% больше, чем в прошлом году, а с января по август компания поставила более 90 000 единиц электрокаров, что почти вдвое больше, чем за соответствующий период прошлого года.
В настоящее время самой продаваемой моделью XPeng Motors является P7 по цене от 200 000 до 300 000 юаней (от 27 916 до 41 874 долларов США). За один месяц было продано не более 10 000 единиц.
Однако на рынке чисто электровнедорожников стоимостью от 300 000 до 400 000 юаней, где позиционируется G9 (новая модель XPeng), есть много сильных конкурентов, таких как ES7 от NIO, L9 от Li Auto и Avatr 11. И очень интересно посомтреть какое же место займет новый электрокар от XPeng в этой конкурентной борьбе.
Alipay+ от Ant Group расширяет платежные возможности благодаря альянсу с тайскими, малазийскими и филиппинскими компаниями
Китайский гигант финансовых технологий Ant Group расширяет свой охват в рамках своей программы Alipay+, которая поддерживает крупное сотрудничество между надежными поставщиками услуг мобильных платежей в Азии.
Сотрудничество позволит «азиатским туристам удобно и просто платить, например, в Корее, используя предпочитаемые ими домашние электронные кошельки», — сказал Дэнни Чанг, генеральный менеджер Ant Group в Корее, Австралии и Новой Зеландии.
Пользователи электронных кошельков, которыми управляют AlipayHK в Гонконге, GCash на Филиппинах, Touch ‘n Go в Малайзии и TrueMoney в Таиланде, теперь могут совершать транзакции с более чем 120 000 продавцами в Южной Корее, используя свои местные мобильные платежные приложения. Это распространяется на такси, магазины беспошлинной торговли, супермаркеты, а также сети продуктов питания и напитков.
Китайский гигант финансовых технологий Ant Group расширяет свой охват в рамках своей программы Alipay+, которая поддерживает крупное сотрудничество между надежными поставщиками услуг мобильных платежей в Азии.
Сотрудничество позволит «азиатским туристам удобно и просто платить, например, в Корее, используя предпочитаемые ими домашние электронные кошельки», — сказал Дэнни Чанг, генеральный менеджер Ant Group в Корее, Австралии и Новой Зеландии.
Пользователи электронных кошельков, которыми управляют AlipayHK в Гонконге, GCash на Филиппинах, Touch ‘n Go в Малайзии и TrueMoney в Таиланде, теперь могут совершать транзакции с более чем 120 000 продавцами в Южной Корее, используя свои местные мобильные платежные приложения. Это распространяется на такси, магазины беспошлинной торговли, супермаркеты, а также сети продуктов питания и напитков.
Метавселенная выходит из моды или новый скептицизм общественности Китая
Университет в Нанкине, столице восточной провинции Цзянсу, как сообщается, переименовал одну из своих специальностей в области информационной инженерии в «инженерию метавселенной» и кстати это первый в стране факультет, посвященный метавселенной. Отдел метавселенной является частью школы искусственного интеллекта, которую также называют школой технологий будущего.
Однако, говорят, что эта концепция остается популярной лишь среди провинциальных властей Китая, но вот общественность давно потеряла интерес к метавселенным.
Университет в Нанкине, столице восточной провинции Цзянсу, как сообщается, переименовал одну из своих специальностей в области информационной инженерии в «инженерию метавселенной» и кстати это первый в стране факультет, посвященный метавселенной. Отдел метавселенной является частью школы искусственного интеллекта, которую также называют школой технологий будущего.
Однако, говорят, что эта концепция остается популярной лишь среди провинциальных властей Китая, но вот общественность давно потеряла интерес к метавселенным.
Сингапурские авиалинии названы авиаперевозчиком №2 в мире, Cathay Pacific - №16
По мере того, как весь мир заканчивает снимать ограничения на поездки из-за Covid-19, деловые поездки и туризм снова возвращаются на повестку дня — во всяком случае, в большинстве мест. Вопрос в том, с кем лететь?
Так выглядит пятерка лидеров среди лучших авиакомпаний в мире по версии Skytrax World Airline Awards 2022:
1) Qatar Airways
2) Singapore Airlines Ltd
3) Emirates
4) Nippon Airways
5) Qantas Airways
Cathay Pacific опустилась на 16-е место с шестого в прошлом году.
По мере того, как весь мир заканчивает снимать ограничения на поездки из-за Covid-19, деловые поездки и туризм снова возвращаются на повестку дня — во всяком случае, в большинстве мест. Вопрос в том, с кем лететь?
Так выглядит пятерка лидеров среди лучших авиакомпаний в мире по версии Skytrax World Airline Awards 2022:
1) Qatar Airways
2) Singapore Airlines Ltd
3) Emirates
4) Nippon Airways
5) Qantas Airways
Cathay Pacific опустилась на 16-е место с шестого в прошлом году.