Время бесплатно рекламировать крутые, бюджетные и Отечественные программы😅👆
Скинули мне ФЗ-431 о геодезии в обновлённой редакции.
Что могу сказать..
Очень радует, что ученые мужи из государственной думы научились копировать грамотные определения из учебников Назарова и Лобанова о фотограмметрии 40 летней давности))
А если коротко, то ничего интересного не увидел. Добавили определений, уточнили некоторые моменты, дали понять что Роскадастр теперь делает все, растолкали некоторую бюрократию.
Работаем дальше👍
Что могу сказать..
Очень радует, что ученые мужи из государственной думы научились копировать грамотные определения из учебников Назарова и Лобанова о фотограмметрии 40 летней давности))
А если коротко, то ничего интересного не увидел. Добавили определений, уточнили некоторые моменты, дали понять что Роскадастр теперь делает все, растолкали некоторую бюрократию.
Работаем дальше👍
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Подряд дело тонкое!
🚁О регулярной связи с диспетчером ЦПИ( центр полетной информации)
В прошедшую командировку много работал с беспилотником и я, как законопослушный пользователь воздушного пространства(которого как и всех бесит текущее положение дел в ряде регионов) не мог не открыть местный режим на зону моих работ.
Благо ЯНАО живёт своей жизнью и регион абстрагировался от всех событий.
Но вот не задача, связи то на объекте нет.
Что я сделал? Правильно, взял спутниковый телефон и таким образом докладывал о взлёте/посадке.
Что из особенностей?
1. Представление на режим подал за неделю до планируемой даты вылета;
2. Суточные СХР( планы полётов)
Подал за 3 дня разом, на все дни.
3. Спутнковый телефон никогда не выключал, старался держать на улице. Хотя и в палатке он неплохо ловил.
Короче говоря, всю лётную бюрократию сделал на большой земле. А ещё мне повезло с региональным центром.
В Тюменском региональном центре работают отличные ребята. Все подскажут, расскажут, когда нужно поругают.
Теперь о законодательстве.
Конечно, можно было не открывать местный режим в соответствии с документом
Но есть пару НО.
1. Высота моих полетных заданий ~190 метров ;
2. Нет визуального контроля между оператором и БВС;
3. Надо мною проходит несколько так называемых вертолётных маршрутов ( воздушными трассами это сложно назвать) и авиаинцидент мне совсем не нужен.
Что по итогу, старайтесь работать честно! Несмотря на то, что это всё периодически сложно, зато ваша нервная система будет целой!
В прошедшую командировку много работал с беспилотником и я, как законопослушный пользователь воздушного пространства
Благо ЯНАО живёт своей жизнью и регион абстрагировался от всех событий.
Но вот не задача, связи то на объекте нет.
Что я сделал? Правильно, взял спутниковый телефон и таким образом докладывал о взлёте/посадке.
Что из особенностей?
1. Представление на режим подал за неделю до планируемой даты вылета;
2. Суточные СХР( планы полётов)
Подал за 3 дня разом, на все дни.
3. Спутнковый телефон никогда не выключал, старался держать на улице. Хотя и в палатке он неплохо ловил.
Короче говоря, всю лётную бюрократию сделал на большой земле. А ещё мне повезло с региональным центром.
В Тюменском региональном центре работают отличные ребята. Все подскажут, расскажут, когда нужно поругают.
Теперь о законодательстве.
Конечно, можно было не открывать местный режим в соответствии с документом
Но есть пару НО.
1. Высота моих полетных заданий ~190 метров ;
2. Нет визуального контроля между оператором и БВС;
3. Надо мною проходит несколько так называемых вертолётных маршрутов ( воздушными трассами это сложно назвать) и авиаинцидент мне совсем не нужен.
Что по итогу, старайтесь работать честно! Несмотря на то, что это всё периодически сложно, зато ваша нервная система будет целой!
А нервы не восстанавливаются
❤️Моя база как ёжик, тоже в тумане)
Могучий Итальянский отопитель нас подвёл ввиду своего большого интеллекта. По-русски, горе от ума.
Как-то ночью мы проснулись от того, что температура воздуха резко упала и палатка сдулась.
Быстро отключили теалопушку, достали насос и стали подкачивать. После завершения всех мероприятий отопитель начал выдавать ошибку и соответственно перестал выделять тёплый воздух.
Опытный гидролог сказал, что чуть позже она раздублится и заработает.
Заработала, спустя 2 часа...
Как выяснилось, буржуйский отопитель слишком нежный и его нельзя так просто выключать.
Чуть позже скину видео обзор нашей палатки)
Могучий Итальянский отопитель нас подвёл ввиду своего большого интеллекта. По-русски, горе от ума.
Как-то ночью мы проснулись от того, что температура воздуха резко упала и палатка сдулась.
Быстро отключили теалопушку, достали насос и стали подкачивать. После завершения всех мероприятий отопитель начал выдавать ошибку и соответственно перестал выделять тёплый воздух.
Опытный гидролог сказал, что чуть позже она раздублится и заработает.
Заработала, спустя 2 часа...
Как выяснилось, буржуйский отопитель слишком нежный и его нельзя так просто выключать.
Чуть позже скину видео обзор нашей палатки)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Обзор нашей палатки чеек!
Уют нужен везде. От него зависит ваше психологическое здоровье. А тут посреди тундры и крыша над головой, и тепло, и мягкая кроватка и связь. В 10 метрах стоит дизельный генератор ( волжани называют его дэской) в паре метров установили неплохой итальянский отопитель, где датчик температуры выведен в палатку и когда температура опускается ниже 21 градуса( мы так выставили) отопитель начигает греть. Правда разок он нас подвел. Свет был всегда. А еда.. на завтрак тушенка, на обед тушенка, а на ужин..😅
Уют нужен везде. От него зависит ваше психологическое здоровье. А тут посреди тундры и крыша над головой, и тепло, и мягкая кроватка и связь. В 10 метрах стоит дизельный генератор ( волжани называют его дэской) в паре метров установили неплохой итальянский отопитель, где датчик температуры выведен в палатку и когда температура опускается ниже 21 градуса( мы так выставили) отопитель начигает греть. Правда разок он нас подвел. Свет был всегда. А еда.. на завтрак тушенка, на обед тушенка, а на ужин..😅
Местных жителей Ямала приезжие называют талабайцами. Это не совсем правильно, так как согласно словарю Даля талабаец человек приезжий. То есть по факту мы сами талабайцы)
Теперь по фотографии. На нем изображены дрова, которые местные жители загатавливают на зиму. Если рассматривать южную часть Ямала, то в качестве топлива местные используют карликовые деревья ( высота до 1го метра) в более северных районах их нет, поэтому по морю завозят заготовки. Их много разбрсано, никто их не трогает. Только попробуй! Так и живут.
Теперь по фотографии. На нем изображены дрова, которые местные жители загатавливают на зиму. Если рассматривать южную часть Ямала, то в качестве топлива местные используют карликовые деревья ( высота до 1го метра) в более северных районах их нет, поэтому по морю завозят заготовки. Их много разбрсано, никто их не трогает. Только попробуй! Так и живут.
Доброй ночи, братство!
Значит я тут давича решить проблему с отображением в SAS Planet кадастровых границ. Все получилось. Нужно скачать необходимый архив, зайти в папку SASPlanet_200606\SAS.Planet.Release.200606\Maps\sas.maps (расположение диска будет другое, но остальные папки такие же)
и вставить туда все папки с заменой из архива. Не благодарите🤝F:\ПО\SASPlanet_200606\SAS.Planet.Release.200606\Maps\sas.maps
Лежит все в чате(комментариях) данного канала.
Спасибо какому-то мужику с ютуба, помог
Значит я тут давича решить проблему с отображением в SAS Planet кадастровых границ. Все получилось. Нужно скачать необходимый архив, зайти в папку SASPlanet_200606\SAS.Planet.Release.200606\Maps\sas.maps (расположение диска будет другое, но остальные папки такие же)
и вставить туда все папки с заменой из архива. Не благодарите🤝F:\ПО\SASPlanet_200606\SAS.Planet.Release.200606\Maps\sas.maps
Лежит все в чате(комментариях) данного канала.
Спасибо какому-то мужику с ютуба, помог