В последние дни внимание федерального центра было приковано к Нижнему Новгороду, который в течение недели посетили самые первые лица государства. Власти Нижегородской области смогли выжать максимум из празднования 800-летия Нижнего Новгорода и неформального политического статуса своего региона, находящегося на пересечении сфер влияния самых мощных групп – «Ростеха» и «Росатома». 22 августа город посетил президент Путин: вместе с жителями и руководством региона он отметил 800-летие Нижнего Новгорода. А совсем недавно Нижний Новгород уже с рабочим визитом посетил премьер-министр Мишустин, который отработал привычную для себя социально-экономическую программу. 

Подготовка к празднику сопровождалась реализацией проектов по благоустройству города, строительству дорог и прочему развитию инфраструктуры. На подготовку к юбилею в общей сложности ушло более 32 млрд рублей, 12,3 млрд из которых было предоставлено из федерального бюджета. В марте прошлого года в команде губернатора Никитина появился даже специальный куратор подготовки к юбилею - выходец из «Ростеха» (как и сам Никитин) Олег Беркович, руководивший командой близких к «Ростеху» пиарщиков, получивших свой немалый бюджет.

Во время своего визита в город президент оценил результаты по реконструкции ряда объектов, в том числе Нижегородского кремля, а также планы по дальнейшему развитию инфраструктуры города. По словам президента, в будущем руководство региона планирует построить Ледовый дворец и студенческий городок, а также создать современное общественное пространство. Кроме того, в Нижнем Новгороде появятся новые транспортные узлы, станции метро, дублеры проспектов Гагарина и Ленина. Особое внимание было уделено активно идущему строительству высокоскоростной автомагистрали Москва - Нижний Новгород - Казань, которое поделили между собой несколько крупных подрядчиков. На территории Нижегородской области проектом занимается компания «Автобан» из Ханты-Мансийского АО. 

Визит Мишустина внешне прошел более скромно, однако сопровождался рядом обещаний о финансировании. Внимание Мишустина также было приковано к благоустройству города: он принял участие в пленарной сессии V Всероссийского форума «Среда для жизни: город и вода», где пообещал ускорить жилищное строительство и темпы расселения аварийного жилья. Кроме того, Мишустин, не изменяя своим традициям, посетил гимназию имени Пушкина, пообещав решить вопрос с финансированием капитального ремонта здания. Как и президент, Мишустин побывал в Нижегородском кремле и провел встречу с губернатором Никитиным. В ближайших планах обозначено строительство IT-кампуса на территории университета имени Лобачевского. Это - масштабный межвузовский проект, рассчитанный на семь тысяч студентов.

Если абстрагироваться от безудержной рекламы Нижнего Новгорода, недавно разлившейся по СМИ и ТГ-каналам, в сухом остатке все равно довольно много – это проекты, касающиеся в основном региональной столицы (но не региона в целом) и предполагающие развитие транспорта, образования, спорта и жилищной сферы. Однако вопрос об их финансировании пока еще решается – с этой точки зрения визиты первых лиц ничего не принесли. Ожидается, что Нижегородская область будет первым регионом, который получит от центра инфраструктурный кредит, о выделении которых говорилось в президентском послании. Кредит позволит ускорить строительство метро и других объектов. В то же время попытки областного руководства вернуть в повестку дня давний вопрос еще и о скоростной железнодорожной магистрали вряд ли будут успешными – у центра сейчас другие приоритеты. Несмотря на все оговорки, Нижегородская область доказала свою политическую привилегированность, а весь этот позитивный фон и громкие обещания создают благоприятную ситуацию для успеха «Единой России» на предстоящих выборах.  

В преддверии предстоящего утверждения Сергея Меняйло на посту главы Северной Осетии, республика находится под пристальным вниманием федерального центра и получает помощь, которой не могли похвастаться предыдущие главы. Недавно состоялась встреча Меняйло с президентом Владимиром Путиным, которая подчеркнула поддержку региона и его руководителя со стороны главы государства. А до этого, в июне республику посещал премьер-министр Михаил Мишустин. После назначения Меняйло мы не раз писали о многочисленных решениях правительства выделить те или иные средства Северной Осетии. В преддверии выборов стало известно и о новых решениях помочь проблемному кавказскому региону. 

В центре особого внимания федеральной власти уже не в первый раз оказался Беслан, второй по значимости город Северной Осетии. Одно из решений связано с известной трагедией в школе № 1, которая была захвачена террористами в уже далеком 2004 году. В скором времени в Северной Осетии появится центр профилактики терроризма. Проектом предусмотрена реставрация здания школы, которое теперь является памятником культурного наследия: на эти цели федеральный центр выделил 75 млн рублей. С просьбой о помощи со строительством центра Меняйло обращался к Мишустину во время их встречи в Пятигорске 15 июня. В планах реставраторов на первом месте стоит сохранение истории трагических событий, поэтому здание школы будет восстановлено не полностью. При этом известно, что в актовом зале, где держали заложников, будет оборудована площадка для просмотра документальных фильмов о бесланской трагедии. Кроме того, часть помещений отдадут под выставку, посвящённую крупнейшим терактам в мире.

Еще одним своим распоряжением премьер Мишустин выделил 75,3 млн рублей на реконструкцию дорог в Беслане, с этой просьбой к главе правительства также обращался Меняйло. Деньги, в частности, пойдут на ремонт трёх улиц – Ленина, Кооперативной и Широкой. На них заменят дорожное полотно, расширят тротуары, обновят бордюры и дорожные знаки. По словам Меняйло, вся проектно-сметная документация по этим объектам разработана и уже прошла экспертизу, поэтому работы по восстановлению дорог планируется завершить к концу 2021 года. 

Вопрос о помощи Беслану обсуждался и на встрече Меняйло с Путиным, где был обозначен более широкий круг актуальных вопросов – развитие туризма (с особым акцентом на известный долгострой – горнолыжный курорт Мамисон), сельского хозяйства и др.

Помощь Беслану после теракта в 2004 году стала неотъемлемой частью политики федерального центра. За прошедшие годы не раз выделялись средства на поддержку пострадавших, а в 2011 году из федерального бюджета было направлено 27 миллионов рублей на завершение строительства Центра социальной помощи семьям пострадавших. Сама школа ранее не реставрировалась, а теперь силами федерального центра в ней появится своеобразный музей. 

Понятно, что многие решения по Беслану принимаются с большим опозданием и привязаны к избирательным кампаниям, но хорошо, что они принимаются. Помимо прочего Беслан – один из важнейших центров для осетинской элиты и ключевой город знаменитого (увы, с разных точек зрения) осетинского алкогольного производства. Власти Северной Осетии рассчитывают на помощь столь важному городу в размере около 800 миллионов рублей. Но, вероятно, несмотря на знаковый характер Беслана, стоило бы использовать такие средства для помощи разным городам и районам республики.

Перед выборами в Государственную Думу министр обороны и лидер списка «Единой России» Сергей Шойгу демонстрирует необычную даже для него активность, посещая различные регионы, где в том числе дает старт инфраструктурным проектам. Строительство объектов, на которые выделяет средства федеральный центр, ведется силами созданной в 2019 году по указу президента «Военно-строительной компании» Минобороны России. ВСК возникла на руинах ликвидированного в 2017 году Федерального агентства по специальному строительству (Спецстроя), с работой которого было связано немало скандалов.

Не так давно Шойгу посетил Иркутскую область, где анонсировал строительство корпуса Суворовского училища. Теперь стало известно, что силами ВСК будет построен военный госпиталь в Казани. Шойгу вместе с главой республики Миннихановым дал старт этому строительству во время своего недавнего визита в Казань. 

Во время визита Шойгу провел встречу с главой республики Миннихановым, в рамках которой обсуждался ряд как профильных для Шойгу военных, так и социально значимых вопросов. Главной темой встречи стало выполнение государственного оборонного заказа предприятиями, которые расположены на территории республики, включая Казанский авиационный завод, где побывал министр. Также рассматривались вопросы, связанные с двумя учебными заведениями, расположенными в Казани - Казанским высшим танковым командным училищем и Суворовским военным училищем. На встрече присутствовал и первый президент Республики Татарстан Минтимер Шаймиев.

Однако ключевым публичным событием в рамках визита Шойгу стал символический старт строительства военного госпиталя в Казани. О планах по строительству госпиталя стало известно еще в марте прошлого года - тогда президент дал поручение в кратчайшие сроки выстроить ряд госпиталей в регионах для помощи в борьбе с коронавирусной инфекцией, а Минобороны включилось в этот процесс.

Новое медицинское учреждение в Казани будет состоять из трех корпусов и работать как на платной, так и на бесплатной основе. Госпиталь будет оказывать помощь не только военнослужащим и членам их семей, но и гражданскому населению. Всего он рассчитан на 220 мест, его оснастят лучшими медицинскими аппаратами, техникой для качественного лечения и проведения процедур любого уровня сложности. Кроме того, госпиталь интегрируют в систему ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций Службы медицины катастроф. Общая стоимость проекта госпиталя составляет около 3 млрд рублей. Первый этап строительства планируется завершить в будущем году.

В итоге мы видим, как в связи с поездками Шойгу по регионам параллельно решаются политические, социальные задачи и вопросы строительного бизнеса. ВСК занималась строительством военных объектов в множестве регионов России, в том числе в Московской области, где ее самым известным проектом стал знаменитый парк «Патриот» в Кубинке. На его строительство из бюджетных средств также было выделено 3 млрд рублей. Суворовское училище в Иркутске стало недавно новым крупным проектом, а теперь добавился госпиталь в Казани. Не приходится сомневаться в том, что таких решений будет приниматься еще больше, что увеличит портфель заказов ВСК. 

Минэкономразвития опубликовало рейтинг регионов по уровню развития государственно-частного партнёрства (ГЧП) за 2020 год. Это уже второй подобный рейтинг, что позволяет оценить динамику развития ГЧП в регионах. В основном доклад совпадает с интуитивными ожиданиями от более или менее развитых и продвинутых регионов, но некоторые нижние строчки рейтинга вызывают крайнее удивление.

В основу оценки уровня ГЧП легли три фактора: реализуемость проектов ГЧП (в 2020 году), опыт их реализации (до 2020 года), а также состояние нормативно-институциональной среды. Значения первых двух показателей определялись как объём законтрактованных инвестиций в проекты ГЧП.

Состав лидеров рейтинга удивления не вызывает. С внушительным отрывом на первой строчке оказалось Подмосковье (уровень развития ГЧП оценен на 85,3 баллов), но за ним следует вклинившаяся в череду столичных регионов Якутия (56,8). С примерно равными баллами следующие строчки заняли Москва и Санкт-Петербург (41,9 и 40,8). Далее следуют регионы, набравшие 20-22 баллов: Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий АО, Самарская и Тульская области.

Более интересной выглядит нижняя часть рейтинга. В десятку аутсайдеров (оценка не превышает 6 баллов) вошли регионы, получившие по первым двум показателям 0 баллов. В этом списке, помимо кавказских республик (главного аутсайдера в лице Ингушетии, а также Северной Осетии, Кабардино-Балкарии, Карачаево-Черкесии и Чечни), обнаружились такая же экономически отсталая Калмыкия и неожиданно здесь оказавшиеся нефтегазовый Ненецкий АО, Астраханская область и два региона Центральной России - Брянская и Тверская области.

Ненамного оторвались от аутсайдеров такие регионы, вроде бы сильные в экономической и интеллектуальной сферах, как Томская область (0 баллов за реализуемые в 2020 году проекты) и Татарстан (0,2 балла за реализуемые проекты и только 1 балл за уже реализованные). Тем временем президент Татарстана Минниханов любит подчеркнуть созданные в республике комфортные условия для взаимодействия государства и бизнеса, чему находились подтверждения в других рейтингах (например, в рейтинге административного давления). Чуть выше оказалась Новгородская область, где у губернатора Никитина не получается использовать свой опыт руководства АСИ для установления партнёрства государства с бизнесом.

Говоря о годовой динамике, следует отметить стремительный взлет Омской области (подъём на 49 позиций), Марий Эл (на 30 позиций), Краснодарского края и Якутии (на 28 и 27 позиций), Ярославской и Волгоградской областей (на 24 и 23 позиции). В результате этого взлета Якутии даже удалось выбиться в группу российских лидеров. Крайне негативная динамика характеризовала Тамбовскую область и Красноярский край, опустившиеся на 42 и 41 позиции вниз. На 28 позиций опустился Крым, а на 21 и 20 позиций упали Иркутская и Амурская области. Здесь особенно бросается в глаза резкое ухудшение позиций крупных сибирских регионов – Красноярского края и Иркутской области.

В докладе приведены субрейтинги, составленные по каждому из трёх факторов. По реализации проектов ГЧП в 2020 году с огромным отрывом лидирует Подмосковье. По этому показателю в десятку лидеров вошли столичные и экономически развитые регионы. Состав лидеров второго субрейтинга, отражающего накопленный опыт по ведению проектов ГЧП, уже не столь тривиальный: в топе находятся Республика Коми, Волгоградская и Калининградская области. По третьему фактору, то есть состоянию нормативно-институциональной среды, лидером оказался Башкортостан, за которым выстроились другие экономически развитые регионы, а замкнула топ-10 та же Калининградская область.

Государственно-частное партнёрство – важное направление работы исполнительной власти, позволяющее ослабить нагрузку на государство в решении общественно значимых задач благодаря вовлечению частного бизнеса. Однако бизнес идёт работать с государством только при предоставлении ему выгодных условий, на что в некоторых регионах явно не хватает ресурсов, а в других – желания или компетенции местного правительства. 

Минфин опубликовал статистику государственного долга по состоянию на 1 августа. По сравнению с 1 августа 2020 года, общий объем регионального госдолга за год увеличился на 15,6%, а непосредственно за июль незначительно снизился на 0,1%.

В годовой перспективе наращиванием госдолга характеризуются 39 регионов, а самый стремительный рост госдолга (в 4,8 раза) характеризует Москву, что связано исключительно с выпуском ею ценных бумаг. В 2 раза возросла задолженность Башкортостана (за счет ценных бумаг и банковских кредитов), а в 1,9 раз – Пермского края и Кузбасса (которые набрали бюджетных кредитов). Сильно вырос долг Челябинской области (на 77%), Санкт-Петербурга и Подмосковья (на 54,6% и 40% соответственно). Как видим, долги набирали главным образом столичные и крупные промышленные регионы, которые, вероятно, могли себе это позволить. Далее по динамике прироста госдолга расположились не такие крупные Калмыкия и Республика Коми (рост на 26-29%); уже имеющие большой госдолг Удмуртия, Ульяновская, Томская и Архангельская области, а также Рязанская и Иркутская области (рост на 20-25%).

Снижают свой госдолг 37 субъектов (у оставшихся 7 регионов объем госдолга остался на прежнем уровне, а 2 региона его не имеют), среди которых выделяются два нефтегазовых лидера – Тюменская область (сокращение на 72,5% за счет госгарантий) и Ямало-Ненецкий АО (на 57,2% за счет снижения обязательств по ценным бумагам). В итоге на Тюменской области остается только 0,8 млрд рублей. Активно избавлялись от долга дальневосточные регионы - Магаданская область (спад на 27,1%) и Приморский край (на 26,4%), а примерно от 20% долгов освободили себя Ростовская и Тульская области.

Непосредственно в июле Башкортостан, выпустив новые ценные бумаги, увеличил свою задолженность на рекордные 47,6%. Банковские кредиты взяли Республика Коми (рост общего объема госдолга за месяц на 7,5%), Томская (на 4,4%) и Ярославская (на 1,8%) области. Заняла деньги у федерального центра Орловская область, чтобы ровно на эту сумму погасить часть банковских кредитов. Также примером резкого изменения структуры госдолга стал Алтайский край, в 6 раз увеличивший обязательства по госгарантиям.

Удалось за июль на 15-16% заметно снизить свой госдолг регионам ДФО - Магаданской области (освободилась от части банковских кредитов) и Приморскому краю (частично вернул бюджетные долги и сократил госгарантии), а на 8,6% упал долг Бурятии (тоже за счет госгарантий). Более чем от 5% долгов избавились довольно сильно закредитованные Ульяновская и Архангельская области, а также Тульская и Новгородская области.

Анализ соотношения собственных доходов и объема госдолга за первое полугодие показывает, что самым проблемным с точки зрения долговой нагрузки регионом была и остается Мордовия. Немногим лучше дела обстоят в Удмуртии и Хакасии, которую в Сибири по этому показателю догоняет Томская область. Также в топ-10 регионов с максимальной долговой нагрузкой сейчас входят Ульяновская область и ряд слаборазвитых субъектов – Калмыкия, Еврейская АО, Псковская, Орловская и Костромская области.

Наоборот, почти не испытывают значимой долговой нагрузки, помимо Сахалина и Севастополя, у которых долгов просто нет, Москва (несмотря на рост госдолга) и Ленинградская область, все субъекты нефтегазовой матрешки – Тюменская область, Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий АО, а также Крым и небогатый, но традиционно избегающий долгов Алтайский край.

По итогам нашего обзора видно, что высокая долговая нагрузка не останавливает регионы от дальнейшего наращивания госдолга. Так, Удмуртия, Ульяновская и Томская области при и без того огромных объемах задолженности продолжали брать всё новые кредиты (хотя Ульяновская область все же стала менять свой курс в самые последние месяцы). Госдолг Хакасии и Псковской области также только растет. Зато, хотя и медленными темпами, но удаётся избавляться от долгов Мордовии, Орловской области и Еврейской АО.

После громкого предвыборного турне министра обороны и первого номера в списке «Единой России» Сергея Шойгу по Сибири активизировались и его оппоненты. Недавно депутат Госдумы от КПРФ, представитель Омской области Олег Смолин внес законопроект об установлении новой памятной даты – Дня Сибири. Коммунисты предлагают ее отмечать 8 ноября, буквально через день после годовщины Октябрьской революции, объясняя это тем, что 26 октября по старому стилю атаман Ермак одержал победу над ханом Кучумом и взял столицу Сибирского ханства Кашлык. История отмечания этой полузабытой даты начинается в 1882 году, после того как (в 1881 году) праздник был установлен императором Александром III во время своей коронации в торжественном послании к жителям Сибири.

Внося этот законопроект, коммунисты и сам Смолин пытаются привлечь внимание избирателей и сыграть на сибирской идентичности. КПРФ имеет сильные позиции в Сибири, где развиты протестные настроения. Лично Смолину важно вновь выиграть выборы в своем округе в Омской области, который ему, в отличие от выборов 2016 года, «Единая Россия» формально не уступила, пусть даже выдвинув слабого соперника Кирилла Мандрыгина, заместителя руководителя представительства Омской области при правительстве РФ. Смолин – опытный политик, крупная фигура во фракции КПРФ, известный специалист в сфере образования и бессменный депутат с 1995 года. Его предвыборный ход можно признать оригинальным. При этом очевидно, что закон не будет принят в ближайшее время хотя бы по той причине, что сначала надо избрать новый созыв Госдумы.

Перед выборами мы наблюдаем, как «Единая Россия» и КПРФ ищут аргументы, чтобы привлечь сибирского избирателя. Шойгу говорил о строительстве в Сибири новых городов и научных центров. Смолин пытается подчеркнуть символическое значение Сибири, предлагая праздновать ее вхождение в состав России по всей стране. Понятно, что ни то, ни другое не определит исход выборов, но примечателен сам факт нарастающей борьбы за умы и сердца сибирских избирателей.

«Индекс пандемии» в регионах России за период 23-29 августа. О результатах - в нашей аналитике.

Индекс пандемии за 23-29 августа подтвердил противоречивые тенденции. Продолжается сокращение числа новых случаев заболевания коронавирусом (на 7,1%). С другой стороны, выросло число смертей от коронавируса (на 1,7%), а количество тех, кто болел коронавирусом по состоянию на конец недели, почти не изменилось (рост на 0,3%). Негативной тенденцией стало снижение числа выздоровлений на 5,5%.

Сокращение числа новых случаев затронуло подавляющее большинство – 68 регионов. Существенный прирост показали два самых малонаселенных региона – Ненецкий и Чукотский АО, тогда как в остальных случаях показатель вырос не более чем на 5%. Лидером по сокращению показателя стала Тува. Наряду с ней сокращение на уровне около 20% и более показали три столичных региона – Москва, Московская область и Санкт-Петербург. За ними следовали Нижегородская область и Забайкальский край. В ряде регионов новых случаев стало на 10-15% меньше: Крым и Севастополь, Чечня, Республика Алтай, Хакасия и Бурятия, Брянская, Костромская и Мурманская области.

Однако сокращение числа смертей от коронавируса произошло только в 33 регионах. Совсем не было зарегистрировано смертей только в Туве. Из крупных регионов заметный рост смертности отмечался в Московской, Воронежской, Самарской, Оренбургской и Челябинской областях, Башкирии. Напротив, сильно сократилось число смертей от коронавируса в Татарстане и Дагестане, Ленинградской и Иркутской областях.

Снижение числа активных случаев затронуло тоже 33 региона. Лидером по приросту стал Санкт-Петербург. Существенный рост характеризовал еще ряд крупных регионов – Башкирию, Воронежскую, Самарскую, Ростовскую, Омскую области. В группу аутсайдеров по этому показателю попали также Архангельская, Ульяновская, Тюменская, Курганская и Амурская области, Адыгея, Северная Осетия и Якутия. Напротив, резкое снижение числа активных случаев отмечено в Ненецком АО и Севастополе, за которыми следовали Хакасия, Тверская и Смоленская области. Более 10% составило сокращение в республиках Северного Кавказа (Чечня, Ингушетия, Дагестан), Республике Коми и Ямало-Ненецком АО, Нижегородской и Сахалинской областях.

По числу выздоровевших от коронавируса примерно в половине регионов (42) произошло их сокращение. Наиболее заметным образом оно упало в Санкт-Петербурге (отсюда рост активных случаев), Псковской области, Чечне, Северной Осетии и Якутии. Самый резкий рост отмечался в Республике Коми, Хакасии, Еврейской АО, Тверской и Пензенской областях. Заметно больше стало выздоровлений в Севастополе, Карачаево-Черкесии, Курской, Ярославской и Иркутской областях.

По итогам недели изменился состав «красной» зоны. В нее попали небольшие северные регионы (Камчатка, Чукотка, Ненецкий АО) и вместе с ними Архангельская область и Удмуртия. Зато сумели расстаться с «красной» зоной многие регионы, в основном на востоке страны – Тюменская область и Ямало-Ненецкий АО, Тува и Якутия, Иркутская область и Забайкальский край, а также Вологодская и Тверская области.

«Зеленая» зона на минувшей неделе никем не пополнилась, но немного сократилась за счет регионов, которые из нее вышли, но оказались совсем рядом. Эту группу составили Калужская, Орловская, Саратовская области и Марий Эл.

Неделя показала, что смертность от коронавируса остается большой проблемой, а ее прирост захватывает многие крупные регионы. Позитивные тренды наметились не только в столичных регионах и примкнувшей к ним Нижегородской области, но и на Крымском полуострове, в некоторых республиках, но в целом тенденции могли отличаться даже в соседних регионах. Так, одновременный рост числа смертей от коронавируса и активных случаев заболевания затронул такие большие регионы, как Башкирия, Воронежская и Самарская области. По совокупности трех индикаторов (число новых случаев, число активных случаев, число смертей от коронавируса, в отношении к численности населения) тремя аутсайдерами стали Калмыкия, Астраханская и Мурманская области. Наилучших позиций по итогам недели добились Татарстан, Кемеровская область и Ханты-Мансийский АО.

Статистика заболеваемости коронавирусом в российских регионах продолжает оставаться противоречивой – происходит рост смертности пациентов на фоне сокращения числа новых случаев заболевания. Тем не менее ситуация медленными темпами стабилизируется, что не мешает федеральному центру продолжать оказывать поддержку регионам, нуждающимся в помощи при лечении пациентов с диагностированным COVID-19. 

Недавно премьер-министр Мишустин подписал распоряжение о выделении регионам 651,95 млн рублей на покупку концентраторов кислорода для лечения больных с коронавирусной инфекцией. Концентраторы обеспечивают больницы кислородом для лечения пациентов с дыхательной недостаточностью. Деньги направят 20 регионам, которые, по мнению правительства, нуждаются в таком оборудовании. Каждый из регионов получит по 32-33 млн рублей. Этих средств хватит на покупку оборудования, его доставку и проведение пусконаладочных работ.

Среди регионов, которые получат финансирование, выделяется целый ряд республик Северного Кавказа - Дагестан, Ингушетия, Кабардино-Балкария, Карачаево-Черкесия и Северная Осетия. Отсутствует в этом списке только Чечня. Зато из южных республик средства получит Калмыкия. 

Также центр решил оказать помощь активно им поддерживаемым регионам Крымского полуострова – Республике Крым и Севастополю. В остальном же перечень включает преимущественно небольшие регионы со сложной эпидемиологической ситуацией и бюджетными проблемами – целый ряд субъектов Северо-Запада (Карелия, Республика Коми, Архангельская область) и не менее проблемную Хакасию. Помощи также удостоились Орловская, Кировская, Курганская и Амурская области, Алтайский и Забайкальский края. На общем фоне выделяются два региона, которые трудно назвать сильно нуждающимися – Пермский край и Иркутская область. Но их политический вес сейчас весьма велик, что, вероятно, помогло им получить деньги на медицинское оборудование.

Амурская область также была дополнительно отмечена адресной помощью. Ей будет направлено свыше 64,9 млн рублей на закупку медицинского оборудования для больницы в г. Тында, имеющем неформальный статус столицы БАМа. С помощью федерального финансирования в больнице появится более 20 единиц новых медицинских изделий. На выделенные средства закупят эндоскопы, передвижной УЗИ-аппарат для исследования сердца и сосудов, мобильный рентгеновский аппарат, стационарный цифровой рентгеновский аппарат для проведения маммографии. Таким образом, модернизация больницы направлена не только на борьбу с коронавирусом, но и на лечение других серьезных заболеваний. При этом оборудование будет размещено в новом хирургическом корпусе больницы, средства на который также выделял федеральный центр после встречи Михаила Мишустина с губернатором Амурской области Василием Орловым, которая состоялась во время рабочей поездки главы правительства на Дальний Восток. Тогда на новый корпус больницы было выделено 181 млн рублей. 

Очередным своим решением правительство продемонстрировало, что поездки Мишустина остаются действенным способом оказания финансовой помощи регионам. А особое внимание к зоне БАМа коррелирует с масштабными планами по его модернизации, требующими привлечения дополнительной рабочей силы.  

Новосибирская область подтверждает свой статус одного из главных российских центров передовой науки и высоких технологий. Тем временем в Твери планируется производство медицинских изделий с участием германского капитала, призванное заместить импорт. Ульяновск же становится новым центром производства картонной продукции.

В преддверии Восточного экономического форума федеральный центр стал уделять повышенное внимание Дальнему Востоку. Целый ряд конкретных решений правительства был связан с поддержкой одного из традиционно самых отсталых регионов – Забайкальского края, губернатором которого работает человек для правительства не чужой, бывший первый заместитель министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Александр Осипов.

Недавно дважды были расширены границы территории опережающего развития «Забайкалье», в связи с чем там ожидается приток инвестиций. Среди новых инвестпроектов, в рамках первого расширения ТОР, были запланированы горно-обогатительный комбинат, производство труб, агропромышленные предприятия, производство отделочных материалов, медицинский и гостиничный комплексы, мусоросортировочная линия. После недавнего повторного расширения границ в ТОР «Забайкалье» в ближайшие годы будет построен тепличный комплекс, а также появится предприятие по выращиванию зерновых культур – пшеницы, рапса, льна. В общей сложности расширение границ ТОР позволит, по расчетам правительства, привлечь в регион около 13 млрд рублей частных инвестиций и создать более 1500 рабочих мест. Акцент на агропромышленном комплексе подчеркивает важность одной из традиционных экономических специализаций Забайкалья, которая, учитывая сложные климатические условия, нуждается в поддержке не меньше, чем обещающая более бурный рост горнодобывающая промышленность.

Но более значимым событием для региона стало утверждение комплексной программы социально-экономического развития Забайкальского края до 2035 года. Одной из основных мер программы по улучшению экономической обстановки в регионе как раз и обозначено дальнейшее создание территорий опережающего развития. Экономическому развитию также поспособствует снятие логистических барьеров, заявленное в программе, - реконструкция аэропортов, мостов и дорог, с которыми в последнее время в Забайкалье часто возникают проблемы по причине их плохого состояния, а также модернизация железнодорожной инфраструктуры, имеющей для данного региона ключевое значение в условиях особого влияния РЖД.

Основными направлениями экономического развития ожидаемо останутся освоение природных ресурсов и их переработка, поскольку развитие высоких технологий в Забайкалье не ожидается. В социальной повестке основной упор в программе столь же ожидаемо сделан на медицину, модернизация которой, в основном, связана со строительством новых учреждений. Достаточно крупный блок программы посвящен проблеме экологии в регионе, учитывая, что Чита входит в число самых «грязных» городов в России. В качестве основных мер программа предполагает ликвидацию свалок, реконструкцию очистных сооружений, открытие заводов по мусоросортировке и переработке ТКО. Ожидается, что выполнение мероприятий, представленных в программе, позволит привлечь новых инвесторов и создать более 55 тысяч рабочих мест.

Неудивительно, что принятие программы стало и очередным поводом для активного пиара Осипова, который столь типичен для регионального сегмента ТГ-каналов. В любом случае Забайкальский край является одним из приоритетов для федерального центра, и остается надеяться на то, что его отсталость будет постепенно преодолеваться. А к выборам, разумеется, это еще и аргумент для голосования за «Единую Россию», которой в Забайкалье приходится нелегко в борьбе с ЛДПР и КПРФ. 

В Ямало-Ненецком АО, всегда считавшемся образцом политической стабильности, налицо проблемы в отношениях внутри элиты, усугубленные коррупционными скандалами. Давно уже ушедший с поста бывший директор департамента транспорта и дорожного хозяйства региона Максим Першиков теперь арестован по обвинению в получении взятки в особо крупном размере - 3 млн рублей. Першиков ушел в отставку еще в сентябре прошлого года после очередного турне главы региона Артюхова, который раскритиковал работу Першикова. Публичной причиной отставки стало ненадлежащее качество дорожных работ и отсутствие контроля за подрядными организациями. После критики со стороны губернатора правительство округа инициировало проверку работы Першикова совместно с МВД и СКР, после чего он и ушел на фоне скандала. 

Першиков стал руководителем департамента транспорта в 2018 году, при бывшем губернаторе Кобылкине, затем работавшем главой федерального Минприроды и ныне являющемся врио заместителя секретаря генерального совета «Единой России». Его назначение было связано с развитием масштабного железнодорожного проекта «Северного широтного хода», реализация которого тянется уже много лет. Назначение Першикова в регионе тогда приветствовали, так как он за многолетний срок работы в дорожно-транспортной сфере ЯНАО зарекомендовал себя как профессионал, и не был замечен в скандалах.  До назначения главой департамента Першиков возглавлял ГКУ «Дирекция дорожного хозяйства ЯНАО».

Преступление Першикова имело место в 2019 году, когда он уже работал в правительстве региона. По версии следствия, Першиков и представители коммерческой организации вступили в преступный сговор. В рамках сговора Першикову передали деньги за беспрепятственное исполнение и оплату ранее заключенных контрактов на выполнение работ по ремонту и содержанию дорог и содействие заключению крупных контрактов в будущем. В сговоре, как полагают, участвовал начальник Надымского филиала ГКУ «Дирекция дорожного хозяйства ЯНАО» (бывшее место работы Першикова), который оказывал общее покровительство при сделке и также получил взятку.

Сейчас ситуация в департаменте транспорта и дорожного хозяйства ЯНАО нормализована. Руководит им Денис Напольских, сделавший карьеру в тюменской компании «Мостострой-11», одним из совладельцев которой являются структуры Ротенберга. Губернатор Артюхов сделал тем самым свою политическую ставку и при этом уделяет очень большое внимание дорожному хозяйству, лично знакомясь с ним во время активно освещаемых в СМИ турне по региону. Арест Першикова бросает тень на прежнюю команду Кобылкина и напоминает о сложном переходе власти от Кобылкина к Артюхову, который до сих пор вызывает напряженность в региональной элите. Впрочем, Артюхову это на руку, поскольку он стремится утвердиться в роли и медийно активного, и политически сильного главы региона, надеясь обойти в этом предшественников. 

Пока правительство РФ продвигает для информирования общественности свой ТГ-канал, мы сообщаем, что недавно премьер-министр Мишустин подписал распоряжение, согласно которому свыше 8,7 млрд рублей будет дополнительно направлено на развитие транспортной инфраструктуры в российских регионах. Деньги пойдут на финансирование проектов в 23 регионах страны.

Самая крупная сумма - 891 млн рублей - направлена в Ивановскую область, где с помощью этих средств планируется отремонтировать дороги в периферийных районах. Это несомненный успех губернатора Станислава Воскресенского, поскольку далеко не всем регионам выделяют крупные суммы на ремонт дорог в глубинке. Еще 709,6 млн будет направлено в Кабардино-Балкарию, что вновь показывает и заботу центра о Северном Кавказе. На эти средства к 100-летию республики в следующем году завершат ремонт ряда дорог в Нальчике и дороги Прохладный - Эльхотово протяженностью 9,5 километра. Кроме того, заметные деньги из федерального бюджета получат Ростовская область (600 млн), Крым (почти 518 млн) и Сахалин (500 млн). На Сахалине средства пойдут на реконструкцию дороги, ведущей к небольшому аэропорту Шахтёрск, обслуживающему крупный угольный бассейн. В Ростовской области предполагается реконструкция путепровода через железнодорожные пути и ряда автомобильных дорог. В Крыму запланировано приведение в нормативное состояние дорог протяженностью более 27 км.

При этом Крым, за строительные проекты которого сейчас активно взялся вице-премьер Марат Хуснуллин, получит и гораздо более крупный транш - отдельным распоряжением Мишустин выделил Крыму еще 8 млрд на капитальный ремонт дорог на полуострове.

В целом средства пойдут как на обычный ремонт дорог, так и на более значимые для регионов объекты, такие как реконструкция части автодороги к активно развивающемуся горному курорту Архыз в Карачаево-Черкесии и строительство дороги к основному камчатскому аэропорту Елизово. Кроме того, в ряде регионов ожидается реконструкция мостов и переездов в черте города, а также дорожной сети, пострадавшей от паводков. 

Решение правительства носит «пакетный» характер – его выгодополучателями являются многие регионы. Одним из очевидных приоритетов остается Крым, но в целом заметно, что при условии должной активности выбить средства на дороги могут очень многие регионы. 

Сращивание власти и строительного бизнеса в Самарской области не является секретом еще со времен бывшего губернатора Николая Меркушкина, если не раньше. С приходом в кресло губернатора экс-мэра Самары Дмитрия Азарова, прекрасно знающего все особенности местного бизнеса, в строительном комплексе в связи с борьбой за выгодные подряды началась настоящая чехарда.

Недавно стало известно о назначении нового врио министра строительства - им стал бывший руководитель зарегистрированных в Москве компаний «Волгатрансстрой-метро» и «БСК-Москва», выходец из Санкт-Петербурга Николай Плаксин. Компания «БСК-Москва» была заметным игроком в столице до 2017 года, когда она попала в реестр недобросовестных поставщиков. Компания «Волгатрансстрой-метро» среди прочего занималась строительством метро в Москве. Обе компании, которыми руководил Плаксин, имели среди совладельцев хозяина самарской группы «Волгатрансстрой» Вячеслава Сонина, одного из крупных местных бизнесменов. Поэтому назначение Плаксина – это в первую очередь лоббистский успех Сонина. Сам Плаксин не имеет никакого опыта работы в органах власти, а в правительстве Азарова появился несколько недель назад сначала на должности заместителя министра строительства, а затем был назначен уже врио министра. 

Ситуация любопытна тем, что у Азарова уже есть печальный опыт приглашения на пост главы регионального Минстроя крупных застройщиков. Так, в апреле 2021 года в отставку ушел прежний министр Евгений Чудаев, который приходился сыном владельцу одной из самых крупных в регионе строительных компаний «Древо» Николаю Чудаеву. Со столь откровенным конфликтом интересов он проработал в этой должности с 2018 года, однако так и остался в статусе врио - Чудаев стал единственным в России главой регионального Минстроя, который не получил одобрения федерального ведомства, несмотря на многочисленные запросы Азарова. Более того, после отставки Чудаева в Минстрое Самарской области начались прокурорские проверки, причиной которых стало множество замечаний к работе областного ведомства. После Чудаева исполнять обязанности остался его заместитель Сергей Пичушкин, попавший в правительство области в 2019 году после победы в конкурсе «Лидеры России». Однако с самого начала было понятно, что Пичушкин - временная фигура, и ему активно искали замену. 

Новый врио министра строительства Плаксин, безусловно имеет большой опыт, а также связи в бизнес-кругах Самары. Но принципиально Плаксин ничем не отличается от своего предшественника Чудаева, работа которого на посту министра была сопряжена со скандалом и закончилась отставкой в условиях конфликта с федеральным правительством. Скоро будет понятно, устроит ли центр очередной самарский министр-капиталист. 

На фоне Восточного экономического форума, на котором, как обычно, много говорится о многомиллиардных инвестициях, десятках принимаемых решений, бурном развитии Дальнего Востока и его блестящих перспективах, полезно вспомнить факты.

В процессе восстановительного роста российской промышленности в этом году Дальний Восток отстает: промышленный рост за первое полугодие составил 2,8% (по России 4,4%). Позитивные тренды задают три региона – в первую очередь Якутия, а затем Бурятия и лидер прошлогоднего провала Приморский край. Рост, но хуже общероссийского обеспечивают Забайкалье и Магаданская область. В остальных регионах промышленность упала, особенно сильно на Сахалине.

Объемы строительных работ на Дальнем Востоке в первом полугодии и вовсе сократились на 2,2%, контрастируя с ростом по стране на 6,4%. Самый резкий спад, потянув вниз целый федеральный округ, обеспечили такие ключевые регионы, как Якутия, Приморский край и Сахалин. Не так сильно упали объемы строительных работ в Амурской области. Напротив, хороший рост в строительстве продемонстрировали многие регионы – Хабаровский и Забайкальский края, Бурятия, Еврейская АО и Чукотка. Выросли объемы в Магаданской области и на Камчатке, но темпами ниже общероссийских.

Про инвестиции, привлечение которых всегда виделось главным смыслом деятельности правительственных кураторов Дальнего Востока и соответствующего министерства, в этом году говорить еще рано. А в прошлом году Дальний Восток стал в России лидером по сокращению инвестиций, которые упали на 12,6% (по России на 1,4%). При этом действительно были лидеры прекрасного роста – Хабаровский, Камчатский и Забайкальский края (более 20%), за которыми следовала Чукотка. Но в остальных регионах инвестиции упали, в Якутии и вовсе в два раза, а также очень сильно на Сахалине. Что касается промышленности, то в прошлом году она тоже упала сильнее, чем по стране в целом (4,1% и 2,6% соответственно), а самые высокие темпы спада продемонстрировали та же Якутия, Приморский край, Камчатка и Амурская область. Рост промышленности в прошлом году отмечался лишь в Бурятии и Магаданской области.

Интересно, что успехи ожидали Дальний Восток в неожиданном месте – сельском хозяйстве, развитию которого власти и в самом деле уделяют большое внимание. Там Дальний Восток действительно показал опережающие темпы роста, а небольшой спад случился лишь в Забайкалье. Не так сильно пострадали в прошлом году и реальные денежные доходы населения, которые сократились на Дальнем Востоке на 2,3% (по России чуть хуже - на 2,6%). Но вот лидерами сокращения доходов населения стали регионы, где расположены ключевые центры ДФО, - Приморский и Хабаровский края. И это, конечно, не прибавило оптимизма их жителям.

К тому же на фоне всех развивающихся международных связей зарубежные партнеры, если им это нужно, ставят под удар целые отрасли дальневосточной экономики. Так случилось в этом году с Китаем, который под предлогом коронавируса закрыл импорт рыбы из России, буквально остановив практически целую отрасль. А конфликты внутри правительства обернулись тем, что экспорт необработанной древесины, который принято критиковать, но на который завязан свой немалый бизнес, так и остался в подвешенном состоянии. Попытка вице-премьера Трутнева инициировать создание специальной госкомпании натолкнулась на непонимание и сопротивление, особенно со стороны его коллеги Абрамченко, ратующей за развитие переработки леса на территории страны. Недавняя же идея министра Чекункова о создании на базе Владивостока города-миллионника как-то совсем не коррелирует с постоянным оттоком населения и из Приморского края, и с Дальнего Востока в целом, если, конечно, не предполагать заселение территории китайцами и прочими мигрантами.  Вообще же Дальний Восток рискует стать примером разительного несоответствия количества решений, постоянно принимаемых правительством в целях его ускоренного развития, и реальных результатов, которые не впечатляют. 

Особая забота федеральной власти о Курильских островах провозглашена с начала 1990-х годов, когда на волне патриотических настроений каждый уважающий себя российский политик считал необходимым подчеркнуть российскую принадлежность этих островов. Вернулись к этому вопросу и сейчас, почти через 28 лет после того, как была принята первая федеральная целевая программа развития Курил. Еще в начале июля появились сообщения о готовящейся уникальной программе развития Курильских островов, которая подразумевала установление особого экономического режима. Об этом заявляли и губернатор Сахалинской области Лимаренко, и курирующий вице-премьер Трутнев, и премьер-министр Мишустин. Финальную точку в этих планах в своем выступлении на ВЭФ поставил президент. 

На Курилах планируется организовать беспрецедентный налоговый режим для бизнеса, который подразумевает полное освобождение компаний от налогов на прибыль и на имущество, а также земельного и транспортного налога в течение 10 лет. Важно отметить, что центр не хочет создавать очередной офшор – речь идет о компаниях, которые будут реально работать на Курилах. Для таких компаний будут установлены и пониженные страховые взносы в размере 7,6%, также на 10 лет. К работе на таких условиях будут допускаться не только отечественные, но и зарубежные компании.

Новый преференциальный режим создается не на пустом месте, а после многолетних попыток вложения средств в острова. Во-первых, на данный момент на островах действует очередная федеральная целевая программа сроком до 2025 года. Любопытно, что ее финансирование центр со временем почти целиком переложил на бюджет Сахалинской области, полагая, что она получает сверхдоходы и достаточно богата. За счет этой и прошлых ФЦП на островах строились дороги и больницы, осуществлялось строительство паромов для обеспечения связи с Сахалином и т.п.

Во-вторых, еще в 2017 году была создана территория опережающего развития «Курилы», якорным резидентом которой является местный рыбокомбинат «Островной». Комбинат не раз оказывался в центре скандалов: в 2016 году работники «Островного» во время «Прямой линии» с президентом жаловались на условия труда, а в 2019 году Следственный комитет инициировал ряд проверок с уголовными делами. Зато не так давно территория ТОР была расширена с целью развития туризма - к 2026 году на Курилах планируют создать туристический кластер. При этом процесс коснется и более близкого к Камчатке Северо-Курильска, где к 2023 году будет открыт отель, а также появятся новый рыбоперерабатывающий завод и строительная база.

Сейчас на островах проживает чуть больше 20 тысяч человек. При этом фиксируется отток населения, который, впрочем, считают приостановленным, поскольку все, кто мог, с островов уже уехали. Предпринятые ранее меры помогли модернизировать ветхую инфраструктуру полузаброшенной российской территории, но ее развитию никак не способствовали.

В этих условиях вопрос не об уникальности, а о востребованности нового режима не имеет очевидного решения. Много говорят о привлечении японского капитала, но, с одной стороны, японская «экспансия» станет для многих политических игроков, включая близких к власти, очередным поводом для «защиты» Курил, а во-вторых, неясно, что и зачем там будет делать японский бизнес, если говорить о реально крупных проектах. Из федеральных игроков ситуацией может воспользоваться «Интеррос» Потанина, который становится главным интересантом развития туризма на Курилах. Помимо туризма, который массовым на Курилах стать никогда не сможет в силу сложности логистики и экологических ограничений, на островах можно продолжать развитие рыбного бизнеса. Что-либо иное пока что сложно себе представить, учитывая еще и крайне удаленное от других российских территорий (но, правда, не от Японии) географическое положение островов. Поэтому планируя создание на Курилах особого экономического режима, следует заранее просчитывать его проекты, чтобы этот режим не превратился в очередную потемкинскую деревню. Учитывая геополитический фактор, этого точно нельзя допустить. 

Сегодня мы начинаем новую серию инфографики, посвященной выборам глав регионов в текущем году. Губернаторские выборы в Пензенской области необычны тем, что проходят всего лишь через год после предыдущих. Причиной тому стал арест по обвинению в коррупции губернатора Ивана Белозерцева, хотя в прошлом году его кандидатуру согласовали для продления полномочий. Новый врио губернатора Олег Мельниченко воспринимается в качестве более сильной политической фигуры, имеющей серьезную поддержку в центре. Ему формально противостоят почти те же соперники, что и Белозерцеву, но только у кандидата КПРФ есть значимый, хотя и небольшой рейтинг. Активная кампания, неплохая социально-экономическая динамика и жесткий политический контроль обещают Мельниченко несложную победу.

После недавнего крушения вертолета МИ-8 на Камчатке возникла огромная проблема с внутренними туристическими авиаперевозками, от которых целиком зависит приток туристов, желающих посетить Долину гейзеров и другие самые интересные места. Компании «Витязь-Аэро», занимавшейся перевозками туристов, которой принадлежал погибший вертолет, Росавиация запретила осуществлять коммерческие перелеты. За последние недели «Витязь-Аэро» «прославилась» еще и тем, что ее основной собственник, депутат краевой думы и известный камчатский олигарх Игорь Редькин, попал в крупный скандал, сделав признание в случайном убийстве человека. Дабы не допустить краха туризма на Камчатке и также поддержать обычные внутренние перелеты властям пришлось срочно решать проблему: на днях стало известно, что Росавиация выдала сертификат эксплуатанта новой компании-перевозчику на полуострове - АО «Авиакомпания Камчатка».

Новый авиаперевозчик будет базироваться в аэропорту Петропавловска-Камчатского (Елизово) и планирует использовать современные воздушные суда - легкие одномоторные самолеты на 9 пассажирских мест. В противовес актуальному тренду, закупки российской авиатехники не планируются – ставка сделана на американские самолеты Cessna Grand Caravan EX, более привычные для московских собственников новой компании. Пока самолет всего лишь один, но за 3-4 года их число хотят довести до 12. Об использовании более популярного и удобного на полуострове транспорта - вертолетов - речи пока не идет. Новая авиакомпания подконтрольна Сергею Бачину, партнеру Владимира Потанина, с которым вместе они создают на Камчатке горнолыжный курорт «Три вулкана» (из-за которого Камчатка рискует попасть в список всемирного наследия ЮНЕСКО, находящегося под угрозой), а также расширяют существующий курортный кластер в Красной Поляне в районе Сочи.

Впрочем, вопрос о логистике автоматически с созданием новой компании не решается. Для ее самолетов нужны пусть и небольшие, но взлетно-посадочные полосы. Пока что единственной компанией, использующей вертолеты для внутренних перевозок, остается принадлежащее краевому правительству Камчатское авиационное предприятие, парк которого составляет 8 вертолетов (в арсенале «Витязь-Аэро» был 21 вертолет). Оно способно взять на себя часть туристических перевозок, а новая авиакомпания подключится позднее. В любом случае концовка туристического сезона на Камчатке в этом году вышла смазанной, и решение транспортной проблемы отнесено на потом. Зато в перспективе группа Потанина получает возможность держать под контролем и будущий самый крупный туристический объект на полуострове, и местную авиакомпанию.

Выборы главы Мордовии, как и в соседней Пензенской области, проходят досрочно в связи с отставкой (но хотя бы не арестом) предыдущего главы. Схожести двум кампаниям придает и тот факт, что главы регионов сменились, а соперники у них те же самые, очень сильно проигравшие в прошлый раз, а потому бесперспективные и отлично это понимающие. Новому главе Мордовии Артему Здунову приходится доказывать, что он пришел в регион всерьез и надолго и не ради интересов Татарстана, с которым он исторически связан. В целом у него это получается, а силовые структуры помогают "воспитывать" старые местные элиты посредством уголовных дел. Также Здунов может использовать на выборах мощную административную машину, унаследованную от предшественников и всегда дававшую огромные результаты. На будущее главе придется решать проблемные вопросы с госдолгом и инвестициями, а сама кампания выглядит для него легкой прогулкой, благо соперники от КПРФ и ЛДПР отбывают номер и почти никак себя не проявляют.

В этом году регионы Дальнего Востока в очередной раз столкнулись с проблемой стихийных бедствий: сначала на них обрушились паводки, а затем и лесные пожары.

Борьба с паводками стала одной из главных тем на прошедшей встрече президента Путина и губернатора Амурской области Орлова. По итогам совещания о ситуации с паводками и пожарами в регионах президент ранее уже поручил предоставить бюджету Амурской области дополнительные средства из федерального бюджета в целях финансирования ремонта и реконструкции автомобильных дорог регионального значения, пострадавших вследствие паводков, произошедших за последние три года. Во время встречи Путина и Орлова обсуждался и общий ущерб региона от паводков в 2021 году, который, по словам губернатора, составил 2,2 млрд рублей. Дополнительных решений по итогам самой встречи принято не было, регион теперь ждет обещанную финансовую помощь. Президент же во время визита в Амурскую область, как и следовало ожидать, посетил космодром Восточный, который медленно, не без задержек и коррупционных скандалов, но строится на Дальнем Востоке.

Соседний с Амурской областью Забайкальский край за прошедшее лето тоже пострадал от паводков. И здесь уже принято конкретное правительственное решение: премьер-министр Мишустин распорядился выделить Забайкалью средства на возмещение расходов региона по оказанию финансовой помощи гражданам, пострадавшим от паводка, в размере 89,5 млн рублей. Деньги пойдут на возмещение бюджету Забайкалья оказания единовременной материальной помощи гражданам, а также на компенсацию выплат, связанных с полной или частичной утратой имущества первой необходимости. Сама по себе сумма небольшая, но связана она только с вопросом о компенсациях гражданам, а не какими-либо большими ремонтными работами.

Ликвидация последствий стихийных бедствий давно уже стала финансовым бременем, которое берет на себя федеральный бюджет, помогая тем самым регионам. И Дальний Восток находится в центре особого внимания, хотя и, к сожалению, не по самому приятному поводу.