Стихийно идущая мифологизация Пригожина (создаются и конфликтуют два пригожинских мифа: белый и чёрный) становится не только кристаллизацией протеста народа против олигархии и коррупции, но и переходит в борьбу за символы будущего. Некоторые эксперты предлагают, видя такое дело, возглавить процесс, который нет возможности предотвратить. Нельзя считать это хорошей идеей, но сама ситуация весьма красноречива.

Смерть Пригожина усилила нестабильность сильнее, чем его Марш справедливости 2 месяца назад. Элиты спорят между собой, общество спорит с элитами. Все всех подозревают, никто никому не верит. Повысился уровень нигилизма и цинизма, пропагандисты из провластных сеток попали в сложное положение. Торопливые объяснения и непрошенные оправдания делают ещё хуже, чем затянувшееся молчание. Всё это называется ударом по консолидации общества. Никто не знает, что и как говорить в такой ситуации. 

Часть элит непременно попытается превратить Пригожина в знамя протеста. Другая часть поспешит похоронить память о нём вместе с ним, и как можно скорее. Для этого уже появилось заключение экспертизы о том, что останки Пригожина принадлежат ему. Обычно в таких случаях опознание тянется долго, порой месяцами. Здесь же, как говорится, покойника два раза в дом не носят. Умерла так умерла. "Серая зона", конечно, несёт риски, но что их не несет? герои не умирают.

Сейчас уже не важно, кем был и кем не был Пригожин на самом деле. Он трактуется в контексте политической необходимости тех или иных групп с острым конфликтом интересов. Наиболее правильной сейчас будет попытка нейтрального отношения к этим спорам, дистанцирования от них и невовлечённости в них. Стать объектом манипуляций обидно, а события несутся с такой скоростью, что пора думать о настоящем. Не споры о Пригожине, а бои на Запорожском, Херсонском и Харьковском направлении определят наше будущее. Вот на чём стоит сосредоточиться.

Китай продолжает экономическое и технологическое завоевание России: Отечественный КАМАЗ уступил российский рынок китайским грузовикам. Его доля весной 2023 года снизилась на 15% и составила 25,8%. В это же время продажи китайской грузовой техники показывают существенный рост. Продажи машин из КНР достигли 56% от всех всех продаж грузовой техники. @tgrussia

🤬 Я тебя на ноль помножу!

В школе нам скармливали тонну книг, из которых запомнилось только «златая цепь на дубе том». При этом литература — это кладезь остроумия и красноречия.

Если хотите стать оратором не хуже Пушкина и Маяковского, откройте канал «Меня читают»

Это сборник сильных фраз классиков, знание которых повысит ваш лексикон так, что все вокруг будут удивляться:

«Да где он так научился говорить?!»

Самое сильное из 10 лет уроков литературы за 5 минут в день: https://t.iss.one/+uCO80kHMiDM2ZDM0