Бум использования электросамокатов в городах начался совсем недавно (в России – с 2018 года, в США и Западной Европе – чуть раньше). Во многом этому процессу способствовало распространение сервисов проката. Хотя, казалось бы, прокату электросамокатов присущи очевидные плюсы шеринг-экономики, обстоятельных исследований, подтверждающих или опровергающих экологичность этого вида транспорта, пока мало.

В 2019 году исследователи университета штата Северная Каролина в США попытались провести анализ экологичности прокатных электросамокатов по сравнению с другими видами транспорта. Они подсчитали, что один электросамокат производит около 126 граммов углекислого газа на 1 км пути из расчета на одного пассажира. Это чуть меньше половины выбросов стандартного автомобиля (259 граммов на 1 км). У автобуса этот показатель равен 51 грамму, а у велосипеда – 5 граммов.

На экологичность прокатных электросамокатов сильно влияет и их срок эксплуатации. По данным международного оператора краткосрочной аренды Bird, в среднем один электросамокат используется около месяца или двух. Исследование американской компании Quartz показало, что этот срок еще меньше – в среднем 28,8 дней. В России, по данным проекта «Трушеринг», срок жизни одного самоката по разным оценкам составляет от 28 дней до 2-3 сезонов в зависимости от модели и интенсивности использования. Если бы прокатные самокаты работали в течение двух лет, а не месяца-двух как сейчас, то это бы сократило выбросы в среднем на 30%.

Также важно, альтернативой какого вида транспорта выступает электросамокат в городе. Опросы пользователей самокатов в США показали, что 45-50% из них пошли бы пешком или поехали на велосипеде, если бы не было проката электросамокатов, около 10% – воспользовались бы общественным транспортом, около 35% – поехали бы на машине и 7-8% не совершили бы эту поездку. В большинстве городов России прокат электросамокатов расположен в центральной части и нацелен на туристов, поэтому заменяет, скорее, пешие прогулки и поездки на общественном транспорте, а не поездки на автомобиле. С этой точки зрения электросамокат не делает транспортную систему в городе более экологичной.

Подводя итог, можно сказать, что прокатные электросамокаты значительно экологичнее автомобилей, но не являются хорошей альтернативой общественному транспорту, велосипеду и пешим прогулкам. Основные причины – это короткий срок службы, неоптимальная логистика подзарядки и расположения самокатов в городе.

С другой стороны, если вы приобрели свой электросамокат, следите за его состоянием и активно используете в течение двух и более лет вместо ежедневных поездок на автомобиле на работу или учёбу, то сможете этим значительно снизить свой углеродный след.

Для повышения экологичности электросамокатов в прокате операторы могут предпринять несколько шагов:

📍Переместить большую часть самокатов из центра города на периферию, стимулируя людей использовать самокат для того, чтобы добраться от дома до станции метро или электрички;
📍 Приобретать самокаты, при производстве которых использовались переработанные материалы или материалы, которые легко переработать впоследствии;
📍 Использовать заменяемые батареи большой ёмкости и производить их замену как можно реже;
📍Для зарядки аккумуляторов использовать электричество, выработанное из возобновляемых источников энергии;
📍 Для развозки аккумуляторов или самокатов использовать экологичные виды транспорта (электрокары, грузовые велосипеды);
📍 Уделять больше вниманию увеличению срока жизни электросамокатов.

🆘 «Работал там один день. Больше не рискнул, — признаётся молодой человек. — Иглы и отходы класса B, а также человеческие органы. Шульга Денис Игоревич там главный».

Рабочие ходят по площадке без специальной одежды. Отходы находятся под открытым небом, нет разделения на грязную и чистую зоны. Склад организован под опорами ЛЭП. Свалка принимает скоропортящиеся биоматериалы, и это ещё не наступила сильная жара.

https://clck.ru/VXbo3

Одна из самых уязвимых точек Антарктиды - ледник Пайн-Айленд по-прежнему находится в критическом состоянии. Последнее исследование, опубликованное на днях в Science Advances Friday, показало, что из-за активного разрушения шельфового ледника, за последние три года процесс изменения ускорился на 12%. Главная причина беспокойства заключается в том, что именно шельфовый ледник сдерживает основную массу от изменений, но, судя по спутниковым снимкам, в период с 2017 по 2020 годы он потерял пятую часть всей своей площади и отступил на 19 км.

Такое поведение ледника ученые связывают даже больше не с увеличением температуры воздуха, а с теплым подводным течением, поскольку основная часть ледника располагается ниже уровня моря, а также с динамикой движения самого ледника, которая подсказывает, что процесс отступления затормозить скорее всего уже нельзя.

На данный момент Пайн-Айленд и несколько других ледников добавляет в океан более 150 кубических километров льда, но если тенденция ускоренного таяния ледника сохранится, то сброс воды в мировой океан в ближайшие 20 лет возрастет с 20 млрд до 100 млрд тонн в год, повысив уровень воды в мировом океане в среднем на 10 мм.

Британские ученые ответственно подошли к задаче, как сделать «из говна конфетку», и предложили перерабатывать пластиковые бутылки в ванилин.

Технология состоит из двух основных этапов. Сначала из пластмассы с помощью ферментов выделяют терефталевую кислоту. Затем в дело вступают генно-модифицированные бактерии, которые позволят получить из кислоты ванилин, широко применяющийся в пищевой, косметической и фармацевтической промышленности.

Текущая конверсия составляет 75%. Однако исследователи намерен улучшить технологию рециклинга. В любом случае, это уже прорыв, учитывая, что на данный момент в мире перерабатываются только 14% бутылок.

Помимо утилизации отходов, технология позволяет сократить использование ископаемого топлива. 85% ванилина сейчас синтезируется из углеводородов, при этом спрос на вещество постоянно растет.

О чем «говорят» касатки? Невероятно крутое исследование провели участники проекта FEROP (Far East Russia Orca Project) на Кунашире совместно со специалистами Курильского заповедника. Надо отметить, что из-за большой продолжительности жизни этих млекопитающих (60-90 лет) проект длится уже более 20 лет.

Учёные выяснили, что «речь» касаток разных популяций, кланов и семей сильно различается. Они слышат друг друга за 5 - 16 км. Животные используют звуки для ориентации в пространстве (эхолокация), для нахождения своих сородичей, сообщают о принадлежности к определенной семье, траектории своего движения, выражают эмоции и «договариваются» (координируют свои действия) во время охоты.

Семья косаток находится всё время вместе. Когда много еды в их районе, разные семьи чаще контактируют между собой и образуют совместные группировки. Они могут ходить большими группами и молчать (косатки часто молчат, когда идут бок о бок одной группой). Если семья расходится, или когда встречается несколько групп, косатки начинают активно обмениваться звуками. Вокализации косаток – отдельная область изучения этих животных. Впрочем, точное семантическое значение звуков еще предстоит исследовать, в том числе с помощью современных компьютерных программ.

Еще стоит упомянуть, что у косаток – матриархат. Главой семьи является наиболее старая и опытная самка (бабушка), которая передаёт свой опыт более молодым особям. А самцы, которые следуют в группе самок – не мужья и отцы, а сыновья, братья, дяди или внуки.

⚠️ Последствия нефтеразлива на реке Колве значительно серьёзнее, чем пытается представить Лукойл

Спустя месяц после аварийного разлива нефти на реке Колва Комитет спасения Печоры при поддержке WWF России организовал экспедицию от места нефтеразлива до устья реки.

Выводы неутешительные:
❗️ Последствия аварии – радужная пленка на воде и загрязненные нефтепродуктами берега – видны на протяжении всего маршрута, более 200 километров от места разлива.
❗️В нескольких местах на берегу работают люди – собирают нефтепродукты. Масштабная зона загрязнения, которую не удалось зачистить за месяц, показывает, что разлив скорее всего много больше заявленных 9 тонн.
❗️ В двух местах по маршруту экспедиции экологи заметили, что ликвидаторы сжигают нефтепродукты и загрязненную растительность прямо на месте, а нефть с берега смывают обратно в реку.

💬 «Даже спустя месяц последствия аварии всё ещё не ликвидированы, – говорит Алексей Книжников, руководитель программы WWF России по экологической ответственности бизнеса. – Мы направляем материалы, полученные в ходе этой экспедиции в Росприроднадзор и компании с требованием принять дополнительные эффективные меры для скорейшей очистки берегов. Мы также поддерживаем инициативу Комиссии по экологии Общественной палаты России по проведению общественного обсуждения уроков этой аварии».

Последствия аварии – угроза не только окружающей среде, но и людям, живущим вдоль реки. Окрестности сёл Колва, Усть-Уса и деревни Новикбож также загрязнены, всюду встречаются сгустки черной маслянистой жидкости. А значит, то, что составляет традиционный быт местных жителей, может быть загрязнено нефтепродуктами: отравлены рыба и пастбища.

Подробности на нашем сайте

В России составили список неэкологичных товаров, которые могут запретить в ближайшие годы 😱

Скорее ищите его в канале РЭО.

Там же вы найдете самые свежие новости и прикольные материалы об экологии со всего мира, интересные посты про осознанное потребление.

На канале РЭО «от первого лица» рассказывают о становлении в нашей стране устойчивой экономики и формировании культуры ответственного потребления. Не отставайте, подписывайтесь: https://t.iss.one/reo_ru

Религия и наука объединяются в борьбе с изменением климата. В Ватикане назвали конференцию ООН (COP26), которая ожидается в ноябре, «ключевым событием в истории человечества». В преддверии саммита высшее католическое духовенство проведет крупное собрание мировых религиозных лидеров и учёных, чтобы занять общую позицию в вопросе глобального потепления.

Конференция под названием «Вера и Наука» (Faith and Science) намечена на 4 октября. Она соберет около 40 духовных лидеров со всего мира и 10 учёных. По замыслу организаторов, главы конфессий по итогам встречи должны оказать давление на политиков в своих странах в принятии смелых и амбициозных решений на конференции ООН в шотландском Глазго.

"Нам предстоит сделать трудный выбор, и мы надеемся, что с Божьей благодатью у нас хватит смелости сделать этот выбор и продвинуться вперед по этим вопросам, которые определят, какой будет жизнь на нашей планете в ближайшие десятилетия и столетий ", - сказал министр иностранных дел Ватикана архиепископ Пол Галлахер.

В Москве появится комплекс по утилизации электроприборов. Предприятия планируют разместить на северо-востоке и юго-востоке столицы. Инвестиции в проект составят свыше 24 млн. рублей.

Электронные отходы на данный момент являются самым быстрорастущим в мире видом бытового мусора. Причем, очень опасным. Сейчас их общемировой объем достигает почти 50 миллионов тонн, а к 2050 году это количество может вырасти минимум в три раза. Так что строительство в российской столице отдельного комплекса по утилизации такого оборудования — весьма актуальное решение.

Ранее в Москве одобрили реализацию подобных проектов по созданию объектов по приемке, сортировке электронных отходов путем заключения соглашения о государственно-частном партнерстве.

Более половины китайских угольных проектов на $65 млрд были приостановлены.

С 2014 года давление на китайские угольные инвестиции значительно усилилось. По данным пекинского международного Института зеленых финансов, из 52 проектов 25 были заморожены, а восемь вовсе отменены. Единственный относительный успех – электростанция в округе Калапара в Бангладеше. И то, местные экоактивисты при поддержке государства продолжают критиковать объект за вредные выбросы.

Совокупная стоимость отмененных угольных проектов составила более $65 млрд. В 2020 году было начато строительство электростанций на сумму менее $1 млрд. Новые проекты даже не анонсировались. Больше всего проектов было отменено в Зимбабве и России. Компания, пострадавшая от ограничений больше всего – Power Construction Corp. of China.

Основные причины вполне очевидны. Добиться финансирования для грязных угольных проектов в текущей повестке гораздо сложнее, чем было раньше. Инициативы по ценообразованию создают большие финансовые риски для этих проектов.

От жары изнывает не только Москва. Рекордная волна тепла накрыла юго-запад США. Например, в Лас-Вегасе на выходных температура превышала 46 градусов. Климатологи, как обычно, винят во всем глобальное потепление.

Традиционно жара сопровождается сильными лесными пожарами. В Аризоне ситуация обострилась настолько, что к борьбе с огнем начали привлекать заключенных. За тушение пожаров им платят по $1,5 в час. К этой практике уже прибегали несколько лет в Калифорнии. Тогда использование труда заключенных вызвало противоречивую реакцию. Многие расценили это как новую форму рабства.

В России начинают ликвидацию скульптур и клумб из автомобильных покрышек. Полюбившиеся многим резиновые «лебеди» скоро покинут городские дворы и площадки, а их создателей могут оштрафовать до 250 тысяч рублей. Эх, сколько народных талантов теперь пропадёт.

Экологи объясняют, что шины относятся к опасным отходам, которые могут разлагаться до 130 лет. А соседство с ними наносит вред здоровью жителей, так как подобный ЖКХ-арт содержит канцерогены и другие вещества, отравляющие всё вокруг.

С другой стороны, утилизация покрышек остаётся проблемной для многих регионов из-за отсутствия специальных заводов. К тому же автовладельцы часто жалуются, что не все производители готовы их принимать даже за деньги.

Как мы уже неоднократно писали, ограничения, связанные с пандемией COVID-19, не оказали серьезного влияния на уровни накопления углекислого газа в атмосфере. Не способствовал локдаун и снижению загрязненности воздуха. Согласно актуальным подсчетам, более половины европейских городов продолжают страдать от повышенного уровня частиц PM 2,5.

Исследование проводилось на основе данных из 323 городов за последние два года. Только в 127 из них уровни концентрации PM 2,5 находятся в пределах нормы, установленной ВОЗ. Понятно, что в азиатских мегаполисах ситуация еще хуже. Однако тут важен именно пандемийный контекст: ограничения в работе транспорта и промышленных объектов вызвали лишь кратковременное снижение концентрации особо опасных частиц.

Очаги загрязнения сконцентрированы в странах Восточной Европы, где уголь по-прежнему является основным источником энергии. На другом конце списка, в основном — скандинавские города, в которых уровень концентрации PM 2,5 находится в пределах 5 мкг / м 3.

Золотодобытчиков выгоняют из Алтайского края.

Жители Солонешенского района собрали около 600 подписей, чтобы не допустить разработку россыпных месторождений золота близь рек Щепета и Солонешная. Сегодня подписи должны передать в региональную администрацию, прокуратуру и депутатам Госдумы от Алтайского края.

На месторождение претендует новосибирская "Артель Солнечная", 50% которой принадлежит алтайской "Ануй". Юрий Фендик владеет 25% этой компании, Ева Матвеева и Роман Лубенец - по 37,45%. В 2019 году "Ануй" получила запрет на разработку другого россыпного месторождения золота в Солонешенском районе, т.к. на участке нашли краснокнижную флору и фауну.

С этим месторождением тоже не всё гладко. Вероятно, добыча затронет ареал кандыка сибирского и рябчика шахматного (многолетние растения), а также перекроет туристический маршрут к Денисовской пещере и водопадам Шинок. Кроме того, некоторые жители используют воду из реки Солонешная для бытовых нужд, поэтому загрязнение воды может стать для них большой проблемой.

В Москве продолжается просветительская кампания по разделению отходов, запущенная бывшим главой профильного департамента Александром Соловьевым. Ранее мы уже писали про стилизованные «советские» плакаты в подъездах столичных домов.

На этот раз к РСО призывают звезды шоу «Танцы». Незамеченным такой призыв точно не останется. Пользователи Instagram уже принимают участие в предложенном артистами челлендже #ТанцуйРазделяй: нужно выложить с хештегом видео, как в танце вы разделяете отходы.

Надеемся, что индустрия разделения и переработки отходов в городе будет развиваться такими же темпами, как и связанная с этим pr-кампания.

Слон в посудной лавке на тайской кухне. Дикое животное пробило стену и проникло в один из домов провинции Прачуапкхирикхан на западе Таиланда. Очевидно, что его привлек запах еды.

По словам экспертов, в Азии участились случаи столкновения слонов с людьми. Это вызвано сокращением естественной среды обитания и ресурсов для пропитания животных в результате деятельности человека. Слоны, находящиеся в поисках пищи, все чаще заходят в населенные пункты и совершают набеги на сельскохозяйственные плантации.