💪 Росприроднадзор не поддержал проект постановления губернатора Волгоградской области Андрея Бочарова о вырубке парка «Волго-Ахтубинская пойма» ради строительства мостового перехода через Волгу. Замруководителя федеральной службы Амирхан Амирханов предложил топ-чиновникам вернуться к обсуждению альтернативных вариантов трассы, которые полностью огибали бы биосферный резерват ЮНЕСКО.

Напомним, экоцидный проект команды господина Бочарова предполагает уничтожение 15 тыс. реликтовых дубов в границах природного парка, где не допускается строительство каких-либо объектов, кроме эколого-туристических. По мнению международных экспертов, исключение территорий из списка биосферных резерватов следует рассматривать лишь в качестве чрезвычайной меры, тщательно изучив культурную и социально-экономическую ситуацию.

Поскольку согласование ЮНЕСКО отсутствует, Росприроднадзор вернул разработчику проекта — АО «Институт Гидропроект» пакет документов, ранее направленный на госэкоэкспертизу, с предложением устранить указанную некомплектность в срок до 30 рабочих дней.

В Якутии в реку попали опасные стоки с золоторудного предприятия Романа Троценко.

На майских праздниках в этом году не обошлось без экологических ЧП. Жители деревень на берегах реки Сенча (впадает в Адычу, приток Яны) заметили, что вода стала тёмной с неестественным металлическим оттенком. Они обратились в Минэкологии, и региональные ведомства зашевелились.

Проверка грозит Сентачанскому золото-сурьмяному месторождению, которое разрабатывает "Звезда", дочка GeoProMining Троценко. Вероятная причина загрязнения - прорыв дамбы отстойника. В компании объяснили, что при плановых строительных работах не учли сход снега. Талые воды смыли опасные взвеси в реку.

Прошла почти неделя, но проверка на место происшествия до сих пор не выехала, т.к. сейчас к месторождению можно добраться только на вертолёте. Тем временем мутная вода стекает вниз по течению реки к населённым пунктам, ближайшие - в 300 км.

Река Колва в Коми снова страдает от загрязнения. Вчера на поверхности воды обнаружили радужную пленку. По словам местных властей, источник разлива находится на территории Ненецкого автономного округа, у границы с Усинском, где объявили режим чрезвычайной ситуации. На данный момент утечка устранена.

Нефтепродукты сливаются в Колву на протяжении многих лет. В большинстве случаев загрязнение связано с деятельностью «Лукойл-Коми». Например, в октябре прошлого года после аварии на одном из трубопроводов компании, топливо распространилось по реке почти на 200 километров.

Глобальное потепление не только сдвигает ось вращения Земли. Согласно новому исследованию, выбросы парниковых газов приводят к сокращению стратосферы. Толщина данного слоя атмосферы уменьшилась на 400 метров с 1980-х годов. При нынешних темпах выбросов, к 2080 году стратосфера станет меньше еще на один километр.

Сокращение происходит в результате расширения границ тропосферы, которая растет под влиянием углекислого газа, нагревающего воздух. Эксперты называют происходящее еще одним ярким свидетельством глобальных последствий человеческого воздействия на природу — даже на таком расстоянии от Земли. Изменения могут негативно сказаться на работе спутников, навигации GPS и радиосвязи.

⛓Поскольку из нефтепровода ООО «ЛУКОЙЛ-Коми» утекла как минимум суточная доза, хотим поинтересоваться: а как поживает судебный процесс, который эта компания развернула против Правительства, чтобы избежать оплаты ущерба 2,2 млрд рублей, которые ей насчитали осенью за порчу 90 га почв и лесных насаждений Усинского лесничества? И как это соотносится со свежими заявлениями Владимира Путина и Михаила Мишустина о необходимости усиления ответственности недропользователей, в том числе уголовной?

Ведь «ЛУКОЙЛ-Коми» обнаглел настолько, что в судебном иске обвинил первых лиц государства в том, что институт возмещения вреда превращается в «инструмент подавления экономической самостоятельности и инициативы». Компания Вагита Алекперова требует отменить ряд положений постановления Правительства, которое определяет возмещение вреда, причинённого лесам: якобы они противоречат Конституции.

Еще каких-то пять лет и себестоимость электромобилей станет ниже, чем у машин с двигателем внутреннего сгорания. Перелом должен наступить ближе к 2027 году. Достижение паритета и последующее снижение цен на электрокары по сравнению с бензиновыми и дизельными авто считается одним из ключевых этапов на пути планеты к безуглеродному будущему.

Текущая средняя розничная цена электромобиля среднего размера сейчас составляет в Европе 33 300 евро по сравнению с 18 600 — за ДВС. Ожидается, что в 2026 году обе модели будут стоить около 19 000 евро. А к 2030 году цена такого же электрокара упадет до 16 300 евро, а вот бензиновый, наоборот, подорожает почти до 20 тыс.

Активному развитию более экологичного транспорта с одной стороны способствует снижение затрат на изготовление аккумуляторных батарей и открытие отдельных производственных линий на заводах автогигантов. Параллельно ужесточается законодательство, регулирующие выбросы, что неминуемо отражается на стоимости пока еще традиционных в нашем понимании автомобилей.

Годы идут, законы ужесточаются, и лишь серые возчики никуда не исчезают. Они продолжают злить жителей, заваливая их мусорные контейнеры своими отходами или сваливая их в лесах, а иногда прямо в ближайший водоём.

В последние дни в Таганроге местные СМИ и неравнодушные граждане пытаются проучить экохамов. Возмущает то, что опасные отходы сваливают возле памятного Креста казакам, спасшим Таганрог от янычар, и вдоль всего побережья Таганрогского залива.

Кстати, буквально неделю назад берега там были усыпаны мертвыми молодыми бакланами. Люди подозревают в этом виноваты вот такие «бакланы», которые из-за минутной выгоды не задумываются о тяжелых последствиях для природы и для себя самих.

Какая связь между углем и мясом? Эксперты выяснили, что ежегодно в США умирают около 16 тыс. человек в результате воздействия выбросов, связанных с производством продуктов питания. Причем за 80% летальных случаев ответственность несет животноводство.

Обычно в контексте статистики смертности от загрязненного воздуха говорят об угольных электростанциях и выхлопных газах. Но теперь исследователи решили подсчитать и воздействие сельского хозяйства. Во-первых, значительное количество опасных частиц PM 2.5 выбрасывается в результате обработки почвы и сжигания топлива для техники. Но главная опасность связана с эмиссией аммиака из отходов животноводства и удобрений — большинство преждевременных смертей обусловлены именно этим фактором.

По словам ученых, замена всего красного мяса на птицу позволит спасти более 6 000 жизней. А в случае тотального перехода к вегетарианству в США количество смертей от загрязнения воздуха сократится на 10-13 тысяч.

На видео — очередной пример жестокого обращения с животными. В качестве «дрессировки» тренер Приморского океанариума по сути избивает белух. По словам активистов, такие методы в местном океанариуме могут практиковать регулярно.

Общественники готовят заявление в прокуратуру и в очередной раз требуют на законодательном уровне запретить вылов и использование китообразных в «культурно-просветительских целях».

Тинькофф бросает вызов одноразовому пластику. Банк предлагает хотя бы на 30 дней отказаться от пакетов в супермаркетах. В качестве приза — повышенный кэшбэк 5% на все покупки, совершенные в рамках челленджа.

Если у вас нет карты Тинькофф, то для участия в челлендже ее можно оформить прямо на странице акции и бонусом получить шоппер!

Очередную утечку топлива на предприятии «Норникеля» общественность восприняла спокойно. Стоимость ценных бумаг компании упала на 122 рубля (менее 1%), но, в целом, подобные ЧП начали воспринимать как данность.

Инцидент произошел на одном из объектов компании в Дудинке (Красноярский край). Причиной стала коррозия днища емкости объемом 20 тыс. куб. м. В момент обнаружения течи в емкости находилось 12,2 тыс. тонн дизельного топлива. По данным МЧС, объем разлива — около 200 литров.

Данные компании, как обычно, отличаются от того, что говорят МЧС и Росприродназор. В «Норникеле» уверяют, что из резервуара вылилось лишь 20 литров, а оставшееся топливо перекачивают в резервные емкости. Территория разлива огорожена бонами, к месту ЧП доставлен сорбент для сбора вытекшей жидкости. В компании исключают воздействие топлива на окружающую среду.

Сейчас на месте работают сотрудники природоохранных ведомств и прокуратура. С тем, что компания снова оплошала, никто не спорит, но выглядит подозрительно, что после многочисленных проверок Ростехнадзора имеют место ЧП из-за коррозии. Все-таки это процесс не спонтанный и вполне предсказуемый.