Pro Космос | Космонавтика и астрофизика
5.18K subscribers
10.7K photos
1.17K videos
61 files
4.37K links
Космонавтика и астрофизика
Вернём романтику в космос!

Чат: @realprocosmoschat

Телеграм-пьеса о 12 апреля 1961 года: https://t.iss.one/yurygagarinchat/4
Download Telegram
Forwarded from Роскосмос
👨‍🚀 Международная космическая станция встретила экипаж Crew-12

На МКС прибыли наш космонавт Андрей Федяев, астронавты Джессика Меир, Джек Хэтэуэй и Софи Адено.

Благодарим за снимки космонавта Сергея Кудь-Сверчкова

❤️ Подписаться на Роскосмос: ТГ | MAX | VK
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍93🔥1
Спецвыпуск: Все хотят на Луну. Лунные планы российского и американского космических агентств - от Королевских чтений, до проблем миссии Artemis II.

Спецвыпуск подкаста «Пулковский радар», записываемого совместно каналами Бездушные системы и Контакт подъема.

Слушать тут:
Яндекс Музыка

Apple Podcasts

Сбер Звук

Телеграм

Mave
3👍3🔥1😁1🗿1
Что-то не складывается. По словам просвещенных западных агентов старт починят только через 2 года, а корабль уже готовят )
😁72👎1
Forwarded from Роскосмос
💫 «Прогресс МС-33»: старт предполётных испытаний
 
Сегодня на Байконуре специалисты Роскосмоса расконсервировали грузовик, который находился на хранении с конца 2025 года.

Корабль осмотрели, уделив особое внимание состоянию панелей солнечных батарей и бортовых систем.

В плане работ на ближайшие месяцы:
🔵проверка оборудования;
🔵заправка топливом;
🔵стыковка с переходным отсеком;
🔵накатка головного обтекателя.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥421
Обращали внимание на керамические миниатюры, расположенные на внутренней стороне пилонов станции "Боровицкая" ?
14🔥7👍21
NASA отчиталось о подготовке скафандров нового поколения для миссии NASA Artemis III 👍

NASA и Axiom Space провели более 850 часов испытаний под давлением с человеком внутри AxEMU. В преддверии проверки команды провели подводные испытания и испытания с имитацией лунной гравитации AxEMU в помещениях NASA Johnson, которые продемонстрировали, как возможности скафандра обеспечат повышенную мобильность космонавтов при исследовании поверхности Луны и подготовке к миссиям на Марс.

"AxEMU (Axiom Extravehicular Mobility Unit) разработан, чтобы обеспечить астронавтам большую гибкость и улучшенную мобильность при ходьбе по Луне, включая наклоны для сбора геологических образцов и выполнения различных научных задач. костюм отличается расширенными вариантами размеров и регулируемостью, чтобы подходить большему количеству членов экипажа. Он включает в себя системы жизнеобеспечения и улучшенную защиту, чтобы выдерживать суровые условия лунной среды. Axiom Space также разрабатывает специализированные инструменты и оборудование для работы на поверхности Луны, позволяющие астронавтам легче собирать образцы" - пишет NASA.

🚀 по состоянию на февраль 2026 года NASA планирует запуск миссии Artemis III не ранее 2028 года.

👍 запуск мисии Artemis II ожидается не ранее 4 Марта.

@aliceinwondernewspace #Artemis #NASA
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥9🤔54👍2
Forwarded from Naked Science
На сверхнизких орбитах спутникам не нужно уклоняться от мусора, а задержка сигнала почти исчезает. Но есть цена – постоянная борьба с атмосферой: аппарат может «свалиться» вниз из-за торможения. Какие формы корпуса и какие двигатели, включая ионные, дают шанс на долгую работу — читайте в нашей статье.

https://naked-science.ru/article/cosmonautics/vozdushnye-kosmicheskie-d
🔥82🤔2
Полный диск планеты,
9 февраля 2026 г.

Спутник GOES-19.

🌎

#ЗемляИзКосмоса
🔥145👍1
Как Н-1 на водород переучить хотели. #1969

В новогодней стенгазете сотрудники бывшего 9-го отдела ОКБ-1 ЦКБЭМ активно продавливают в ёлочную игрушку [очевидно, символизирующую верхние ступени Н-1] всякие интересные жидкости.

Не так давно "Уралкриомаш" опубликовал разные интересные документы, касающиеся пилотируемого лунного проекта, а именно — о том, как с 1966 года ОКБ-250 ["Уралкриомаш" ныне] работало над созданием средств доставки, хранения и заправки носителя Н-1 жидкими водородом и кислородом.

ОКБ-250 с задачей справились. Оборудование было протестировано на полигоне в 1968 году.

Весовая драма [цитируется Завьялов В.С. "О работе в КБ ХИММАШ им. А.М. Исаева и не только об этом"]:
Мишин предлагал два выхода: один-это двухпусковая схема с существующим Н1, второй это замена существующих блоков «Г» и «Д» на водородные блоки «Р» и «С» и введение ОТИ всех двигателей Кузнецова перед постановкой на ракету. /это называлось Н1-Л3М/. И то и другое требовало переноса сроков экспедиции на 1973 год, для чего требовалось новое Постановление ЦК.

Водородники для блогов Г и Д [Р и С в потенциальной Н-1М] поручили создавать А.М. Люльке [ОКБ-301, не получилось] и А.М. Исаеву [КБ Химмаш, вылился в первый советский водородник 11Д56, который, внезапно, уже в 21 веке в боевом режиме для выведения использовали наши братья-пажиты [индусы].

Никакой Н-1М с НК-33 и водородом мы, к сожалению, так и не увидели.

заметки на ракетных стабилизаторах
заметки в мессенджере max
65🔥2
«Опереться на пустоту и не упасть. Вопросы ориентации спутников» — лекция Ивана Самыловского

🗓 18 февраля в 19:30
📍Паб Сильверс

Говоря о космических миссиях, мы сталкиваемся с необходимостью знать, где спутник летит (и желательно управлять этим) и куда спутник «смотрит» (и прямо обязательно управлять этим). Как это делали, как делают, как делать планируют? С чем приходится сталкиваться на практике — в частности, маленьким, но настойчивым наноспутникам? Поговорим о системах ориентации!

Лектор: Самыловский Иван — доцент факультета космических исследований МГУ (кафедра математического моделирования в космических исследованиях), руководитель команды «Астродинамика», специалист по методам оптимизации и оптимального управления.

Регистрация: https://your-sector-of-space.timepad.ru/event/3824518/
6🔥2
Завидуем тем, кто отбирался. Вдвойне тем, кто отобрался и летает. Но пуще всего тем, кто пойдет на текущий отбор. Удачи!
8