Реальные новости
= Россия стала главным рынком сбыта китайских автомобилей 🚘 Китай в 2023 г. экспортировал 5,4 млн легковушек, опередив Японию и став мировым лидером, следует из данных таможни КНР и UN Comtrade. Из них 814 000 машин поставили в Россию. На нас пришлось 15%…
«АвтоВАЗ» призвал сделать что-то с экспансией китайских автомобилей
АвтоВАЗ обратил внимание на конкуренцию со стороны китайских автопроизводителей, которые агрессивно заходят в традиционные для марки Lada рыночные сегменты. В компании предполагают, что размер утилизационного сбора оказался недостаточным.
«Многие китайские бренды, осуществляя, я бы сказал, агрессивную экспансию на российский рынок, начинают «пробивать» планку утильсбора и заходить на традиционные рынки — в фокус-группы, для которых выпускается продукция из наших моделей. Прежде всего, это автомобиль Lada Vesta», — сказал глава АвтоВАЗа Максим Соколов. Как уточнили в компании, речь идет о том, что китайские бренды предоставляют скидки, которые уже превосходят размер утильсбора.
Глава АвтоВАЗа и ранее выступал с аналогичным посылом. Так, в мае 2023 года он предложил повысить утилизационный сбор для бюджетных машин сразу на 70%. «Если говорить про категории автомобилей, в которых производит АвтоВАЗ, то до 300 тыс. руб. с 178 тыс.», — сказал Соколов. Сам АвтоВАЗ получает от властей субсидии, компенсирующие уплату сбора.
#АвтоВаз
#Китай
#субсидии
👇Подпишись на Реальные новости https://t.iss.one/real_newsRF
📲Предложить новость
@real_news_RF
АвтоВАЗ обратил внимание на конкуренцию со стороны китайских автопроизводителей, которые агрессивно заходят в традиционные для марки Lada рыночные сегменты. В компании предполагают, что размер утилизационного сбора оказался недостаточным.
«Многие китайские бренды, осуществляя, я бы сказал, агрессивную экспансию на российский рынок, начинают «пробивать» планку утильсбора и заходить на традиционные рынки — в фокус-группы, для которых выпускается продукция из наших моделей. Прежде всего, это автомобиль Lada Vesta», — сказал глава АвтоВАЗа Максим Соколов. Как уточнили в компании, речь идет о том, что китайские бренды предоставляют скидки, которые уже превосходят размер утильсбора.
Глава АвтоВАЗа и ранее выступал с аналогичным посылом. Так, в мае 2023 года он предложил повысить утилизационный сбор для бюджетных машин сразу на 70%. «Если говорить про категории автомобилей, в которых производит АвтоВАЗ, то до 300 тыс. руб. с 178 тыс.», — сказал Соколов. Сам АвтоВАЗ получает от властей субсидии, компенсирующие уплату сбора.
#АвтоВаз
#Китай
#субсидии
👇Подпишись на Реальные новости https://t.iss.one/real_newsRF
📲Предложить новость
@real_news_RF