This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Патриоты они такие!
Жителей Новосибирска возмутили желто-голубые бордюры в одном из дворов города.
С их слов, выбрала такие «непатриотичные» цвета для покраски местная управляющая компания. Там же заявили, что никакого политического подтекста в этом не было, однако бордюры все таки перекрасили.
«Уже закрашивают. Просто получилась накладка. Там взяли краску пяти цветов, чтобы покрасить скамейки там и бордюры. А у нас рабочий, как я называю, "союзник с Азии", и он вот взял эти два цвета. Я, говорит, что-то в голову взбрело, что красиво будет желто-синий, взял и покрасил с бухты-барахты», — рассказал руководитель УК.
#СВО #Патриоты #РФ
👇Подпишись на Реальные новости https://t.iss.one/real_newsRF
📲Предложить новость
@real_news_RF
Жителей Новосибирска возмутили желто-голубые бордюры в одном из дворов города.
С их слов, выбрала такие «непатриотичные» цвета для покраски местная управляющая компания. Там же заявили, что никакого политического подтекста в этом не было, однако бордюры все таки перекрасили.
«Уже закрашивают. Просто получилась накладка. Там взяли краску пяти цветов, чтобы покрасить скамейки там и бордюры. А у нас рабочий, как я называю, "союзник с Азии", и он вот взял эти два цвета. Я, говорит, что-то в голову взбрело, что красиво будет желто-синий, взял и покрасил с бухты-барахты», — рассказал руководитель УК.
#СВО #Патриоты #РФ
👇Подпишись на Реальные новости https://t.iss.one/real_newsRF
📲Предложить новость
@real_news_RF
Реальные новости
⚡️Заявление Минобороны РФ по ситуации в Курской области: ✅ за сутки активными действиями подразделений группировки войск "Север" и подошедших резервов, ударами армейской авиации, огнем артиллерии пресекались попытки рейдовых действий подразделений противника…
Мы на полном серьезе можем остаться без авиации — пересядем на оленьи упряжки
Уже несколько лет руководство страны обещает сделать 1000 новых отечественных лайнеров к 2030 году. Правда, за годы обещаний так и не было сделано ни одного нового импортозамещенного лайнера, и закрались сомнения в исполнении программы. И вдруг "на помощь" чиновникам подоспел аудит заводов Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в "Ростех"), который показал, что "экономически оправданного спроса" на 1 тыс. новых и нет вовсе... Аудиторы предложили пересмотреть планы по выпуску самолетов.
На самом деле, чтобы сделать 1000 самолётов, даже дворнику понятно, что нужны тысячи авиадвигателей, не говоря уже про миллионы комплектующих, а у нас на сегодняшний день, по сути дела, ни одного национального двигателя, который планировалось установить на новые самолёты из серии ПД: ПД-8, ПД-14, ПД-35 и так далее. И поэтому картинка вырисовывается таким образом, что составили программу непрофессиональные люди, она стоит миллиарды.
Какую цель они преследовали? Заполучить бюджетные деньги, как это они делали на протяжении 30 лет, и потом эти деньги расстелить по карманам и построить себе дворцы? Купить себе яхты? И что интересно, ведь они же понимают, что самолёт без двигателя и без комплектующих — это телега без лошади и без колёс.
И теперь встаёт очень важный вопрос — нам грозит очень серьёзный финал, со временем будет уменьшение количества "Боингов" и "Эйрбасов", которые сегодня выполняют 70% объёма всех перелетов, потому что вырабатываются ресурсы, не обеспечивается комплектация запасными частями, механизмами.
Взамен им необходимо налаживать производство самолётов по той программе, которую подписал председатель правительства. Но пока этого не происходит, а если так будет и дальше, то мы останемся без самолётов и пересядем на собачьи и оленьи упряжки, особенно там, где нет ни железных, ни автомобильных дорог.
Заслуженный пилот СССР, экс-замминистра гражданской авиации СССР Олег Смирнов
#авиация
#РФ
👇 Подпишись на Реальные новости https://t.iss.one/real_newsRF
📲Предложить новость
@real_news_RF
Уже несколько лет руководство страны обещает сделать 1000 новых отечественных лайнеров к 2030 году. Правда, за годы обещаний так и не было сделано ни одного нового импортозамещенного лайнера, и закрались сомнения в исполнении программы. И вдруг "на помощь" чиновникам подоспел аудит заводов Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в "Ростех"), который показал, что "экономически оправданного спроса" на 1 тыс. новых и нет вовсе... Аудиторы предложили пересмотреть планы по выпуску самолетов.
На самом деле, чтобы сделать 1000 самолётов, даже дворнику понятно, что нужны тысячи авиадвигателей, не говоря уже про миллионы комплектующих, а у нас на сегодняшний день, по сути дела, ни одного национального двигателя, который планировалось установить на новые самолёты из серии ПД: ПД-8, ПД-14, ПД-35 и так далее. И поэтому картинка вырисовывается таким образом, что составили программу непрофессиональные люди, она стоит миллиарды.
Какую цель они преследовали? Заполучить бюджетные деньги, как это они делали на протяжении 30 лет, и потом эти деньги расстелить по карманам и построить себе дворцы? Купить себе яхты? И что интересно, ведь они же понимают, что самолёт без двигателя и без комплектующих — это телега без лошади и без колёс.
И теперь встаёт очень важный вопрос — нам грозит очень серьёзный финал, со временем будет уменьшение количества "Боингов" и "Эйрбасов", которые сегодня выполняют 70% объёма всех перелетов, потому что вырабатываются ресурсы, не обеспечивается комплектация запасными частями, механизмами.
Взамен им необходимо налаживать производство самолётов по той программе, которую подписал председатель правительства. Но пока этого не происходит, а если так будет и дальше, то мы останемся без самолётов и пересядем на собачьи и оленьи упряжки, особенно там, где нет ни железных, ни автомобильных дорог.
Заслуженный пилот СССР, экс-замминистра гражданской авиации СССР Олег Смирнов
#авиация
#РФ
📲Предложить новость
@real_news_RF
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Реальные новости
МВФ бьёт тревогу из-за непомерного роста госдолга США, но не напрасно ли? Международный валютный фонд выпустил доклад, посвящённый американской экономике, и выделил в нём две основных проблемы, представляющие серьёзные риски для всей мировой экономики: это…
Россия вошла в тройку крупнейших экономик мира с наименьшим госдолгом на душу населения. Это последние данные "Большой двадцатки".
Странами, где уровень госдолга на душу населения оказался выше среднего показателя, стали Япония, Италия, Великобритания, Франция, Канада и США с самой большой задолженностью — $104,5 тысячи.
Кроме того, по данным аналитиков стран G20, Россия в июне стала государством с самой низкой безработицей среди крупнейших экономик мира — всего 2,4%.
#РФ
#госдолг
👇 Подпишись на Реальные новости https://t.iss.one/real_newsRF
📲Предложить новость
@real_news_RF
Странами, где уровень госдолга на душу населения оказался выше среднего показателя, стали Япония, Италия, Великобритания, Франция, Канада и США с самой большой задолженностью — $104,5 тысячи.
Кроме того, по данным аналитиков стран G20, Россия в июне стала государством с самой низкой безработицей среди крупнейших экономик мира — всего 2,4%.
#РФ
#госдолг
📲Предложить новость
@real_news_RF
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM