Вот и восток начинает потихоньку поворачиваться к нам западом: эксперты отмечают сложности с прохождением платежей в Китай, по сообщениям российских импортеров, тамошние поставщики не могут получить деньги, направленные после 20 июня, платежи зависли где-то по пути. Проблема может быть связана с обновлением банковского софта, как уверяет китайская сторона, а может и нет: в 14-м пакете антироссийских санкций прописан пункт о запрете использования СПФС (Система передачи финансовых сообщений ЦБ РФ). Как показала практика 2024 года, китайские товарищи явно не стремятся лезть под вторичные санкции.
При этом в самом ЦБ продолжают верить и надеяться: в докладе «Цифровизация платежей и внедрение инноваций на платежном рынке», опубликованном Банком России в начале июня, ставка все ещё делается на развитие функционала Системы передачи финансовых сообщений Банка России (СПФС). Это примерно как продолжать тюнинг машины на которой нельзя выезжать на дороги общего пользования – стоит красивая во дворе, любо дорого смотреть (в прямом смысле). Ну или можно понарезать круги по закрытой территории поселка.
При этом альтернативы SWIFT существуют и на рынке, в том числе в руководстве ЦБ, о них знают: единственный способ сделать платежи недоступными для санкций – открытая программная архитектура, то есть когда система не российская, китайская или даже индийская, а общая (ну или “ничейная”). По такому пути пошли отечественные разработчики ООО «Киберплат» платформы CyberFT, выложив весной исходный код в открытый доступ для всех разработчиков. Создатели уверяют, что устали обивать пороги регулятора с 2014 года, и, поскольку все решения Киберплата в отношении платформы CyberFT были откровенно «позаимствованы» регулятором, Да еще и с грубыми, ошибками, решили пойти по пути краудсорсинга – если не получается внедрить “сверху вниз”, расти “снизу вверх” лучше, чем упереться в очередной тупик.
#Китай
👇Подпишись на Реальные новости https://t.iss.one/real_newsRF
📲Предложить новость
@real_news_RF
При этом в самом ЦБ продолжают верить и надеяться: в докладе «Цифровизация платежей и внедрение инноваций на платежном рынке», опубликованном Банком России в начале июня, ставка все ещё делается на развитие функционала Системы передачи финансовых сообщений Банка России (СПФС). Это примерно как продолжать тюнинг машины на которой нельзя выезжать на дороги общего пользования – стоит красивая во дворе, любо дорого смотреть (в прямом смысле). Ну или можно понарезать круги по закрытой территории поселка.
При этом альтернативы SWIFT существуют и на рынке, в том числе в руководстве ЦБ, о них знают: единственный способ сделать платежи недоступными для санкций – открытая программная архитектура, то есть когда система не российская, китайская или даже индийская, а общая (ну или “ничейная”). По такому пути пошли отечественные разработчики ООО «Киберплат» платформы CyberFT, выложив весной исходный код в открытый доступ для всех разработчиков. Создатели уверяют, что устали обивать пороги регулятора с 2014 года, и, поскольку все решения Киберплата в отношении платформы CyberFT были откровенно «позаимствованы» регулятором, Да еще и с грубыми, ошибками, решили пойти по пути краудсорсинга – если не получается внедрить “сверху вниз”, расти “снизу вверх” лучше, чем упереться в очередной тупик.
#Китай
👇Подпишись на Реальные новости https://t.iss.one/real_newsRF
📲Предложить новость
@real_news_RF
Telegram
Реальные новости
Новости со всех уголков мира, такое не показывают по телевизору.
Предложить новость, разместить рекламу @real_news_RF
Предложить новость, разместить рекламу @real_news_RF
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Спасение 6-летней девочки, застрявшей в прутьях технического балкона, Гуанси.
#Гуанси
#спасение_ребенка
#Китай
👇 Подпишись на Реальные новости https://t.iss.one/real_newsRF
📲Предложить новость
@real_news_RF
#Гуанси
#спасение_ребенка
#Китай
📲Предложить новость
@real_news_RF
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Китай впервые с 2016 года увеличил кредитование стран Африки
В 2023 году китайские финансовые институты, банки, государственные организации и компании выдали африканским странам кредиты на $4,61 млрд. Это более чем втрое превышает показатель 2022 года. За последние 23 года Китай выдал африканским странам в общей сложности 1306 кредитов на сумму $182,3 млрд. Однако, как отмечают авторы исследования, в последнее время Пекин стал действовать в вопросе кредитования избирательнее.
Если в первые годы существования инициативы Си Цзиньпина «Один пояс, один путь» (с 2012 по 2018 год) китайские финансовые институты выдавали африканским странам по $10 млрд и более в год, то с началом пандемии COVID-19 суммы кредитов значительно уменьшились. Ранее стало известно, что политика массового кредитования развивающихся стран, которую в последние десятилетия проводили китайские власти, привела к тому, что многие заемщики перестали платить по долгам.
#Китай
👇 Подпишись на Реальные новости https://t.iss.one/real_newsRF
📲Предложить новость
@real_news_RF
В 2023 году китайские финансовые институты, банки, государственные организации и компании выдали африканским странам кредиты на $4,61 млрд. Это более чем втрое превышает показатель 2022 года. За последние 23 года Китай выдал африканским странам в общей сложности 1306 кредитов на сумму $182,3 млрд. Однако, как отмечают авторы исследования, в последнее время Пекин стал действовать в вопросе кредитования избирательнее.
Если в первые годы существования инициативы Си Цзиньпина «Один пояс, один путь» (с 2012 по 2018 год) китайские финансовые институты выдавали африканским странам по $10 млрд и более в год, то с началом пандемии COVID-19 суммы кредитов значительно уменьшились. Ранее стало известно, что политика массового кредитования развивающихся стран, которую в последние десятилетия проводили китайские власти, привела к тому, что многие заемщики перестали платить по долгам.
#Китай
📲Предложить новость
@real_news_RF
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Реальные новости
❗️Свалки электросамокатов в Китая с каждым годом становятся все больше. Все дело в том, что срок их эксплуатации уже истек, а изготовить большее количество проще и дешевле, чем ремонтировать или утилизировать устаревшие... #электросамокаты #транспорт #экология…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Китае одновременно взорвали 15 недостроенных домов
У строительной компании закончились деньги на завершение проекта, поэтому здания решили просто снести.
#Китай
👇 Подпишись на Реальные новости https://t.iss.one/real_newsRF
📲Предложить новость
@real_news_RF
У строительной компании закончились деньги на завершение проекта, поэтому здания решили просто снести.
#Китай
📲Предложить новость
@real_news_RF
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Реальные новости
Сотни чемоданов, промокших после потопа в Дубае, воняют в зоне прилета Домодедово. Пассажиры жалуются на кошмарный запах гниения багажа, хозяева чемоданов по 12 дней не могут забрать свои вещи. Мощный ливень затопил Дубай 16-го апреля, а проблемы из-за него…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
У китайской молодежи странный тренд — использовать мусорные контейнеры вместо чемоданов.
Всё дело в том, что контейнеры намного вместительнее и их удобнее использовать во время переезда в колледж. Дошло до того, что с улиц начали пропадать контейнеры — их стали воровать студенты и кастомизировать на свой вкус.
Оставить такой «чемодан» без присмотра рискованно —прохожие могут начать бросать в него мусор.
#Китай
👇 Подпишись на Реальные новости https://t.iss.one/real_newsRF
📲Предложить новость
@real_news_RF
Всё дело в том, что контейнеры намного вместительнее и их удобнее использовать во время переезда в колледж. Дошло до того, что с улиц начали пропадать контейнеры — их стали воровать студенты и кастомизировать на свой вкус.
Оставить такой «чемодан» без присмотра рискованно —прохожие могут начать бросать в него мусор.
#Китай
📲Предложить новость
@real_news_RF
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео падения мужчины со скалы в Китае. Его спасло дерево. Экшн-камера зафиксировала это чудо.
В пригороде Сюаньчэн мужчина с сыном решили заняться хайкингом в дождливую погоду. Отец поскользнулся на мокрой скале и полетел с огромной высоты. К счастью, на его пути встретилось дерево. Мужчина остался жив и отделался парой царапин.
#Китай
👇Подпишись на Реальные новости https://t.iss.one/real_newsRF
📲Предложить новость
@real_news_RF
В пригороде Сюаньчэн мужчина с сыном решили заняться хайкингом в дождливую погоду. Отец поскользнулся на мокрой скале и полетел с огромной высоты. К счастью, на его пути встретилось дерево. Мужчина остался жив и отделался парой царапин.
#Китай
👇Подпишись на Реальные новости https://t.iss.one/real_newsRF
📲Предложить новость
@real_news_RF
Реальные новости
В китайском WeChat появился негосударственный сервис, который позволяет увидеть рядом людей с низким социальным рейтингом — сообщают пользователи Reddit. Такой сервис полезен китайцам для понимания "с этим человеком не стоит общаться, вести бизнес, пользоваться…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Граждане Китая с низким социальным рейтингом лишены права управлять своими автотранспортными средствами, включая велосипеды. С нововведением, для доступа на заправочные станции в Китае требуется прохождение процедуры распознавания лиц и проверки личности. При попытке входа на станцию человека с низким социальным рейтингом срабатывает сигнализация.
#Китай
👇Подпишись
на Реальные новости
📲Предложить новость
@real_news_RF
#Китай
👇Подпишись
на Реальные новости
📲Предложить новость
@real_news_RF
Реальные новости
🚉 Железнодорожную станцию с тепловозами продают в Челябинске За участок с необходимой инфраструктурой и двумя тепловозами хотят выручить 120 миллионов рублей. Соответствующее предложение появилось на сайте «Авито». Объект примыкает к станции Металлургическая…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Китайский поезд нового поколения достиг тестовой скорости 450 километров в час
Высокоскоростной поезд CR450 прибыл в Пекин для опытной эксплуатации.
Экспериментальная рабочая скорость CR450 достигает 450 километров в час, а коммерческая — 400 километров в час.
Ожидается, что CR450 начнет курсировать в следующем году. И может быть введен в эксплуатацию на линии Пекин-Шанхай. Тогда время в пути между Пекином и Шанхаем сократиться с более чем четырех часов до примерно двух с половиной часов.
#Китай
👇Подпишись
на Реальные новости
📲Предложить новость
@real_news_RF
Высокоскоростной поезд CR450 прибыл в Пекин для опытной эксплуатации.
Экспериментальная рабочая скорость CR450 достигает 450 километров в час, а коммерческая — 400 километров в час.
Ожидается, что CR450 начнет курсировать в следующем году. И может быть введен в эксплуатацию на линии Пекин-Шанхай. Тогда время в пути между Пекином и Шанхаем сократиться с более чем четырех часов до примерно двух с половиной часов.
#Китай
👇Подпишись
на Реальные новости
📲Предложить новость
@real_news_RF