Неприятный случай с каршерингом недалеко от метро #Новогиреево


- Наблюдал сейчас такую картину, брошенный прям посреди улицы на пешеходном переходе каршеринг, у которого явно сорвало правую рулевую тягу, - жалуется на нерадивого водителя Алексей Джигурда

Правое колесо вот так вывернуто, левое врастопырку довернуто в другую сторону - видать, водитель в последний момент пытался парировать увод машины в сторону.

Вот интересно, завершив сессию и известив фирму о поломке, водитель в такой ситуации обязан оставить машину с выставленным знаком аварийной остановки и на аварийке, или может вот так просто бросить и уйти?

В Погонном проезде на востоке Москвы 23-летний юноша выпал с девятого этажа, встал и вернулся домой, рассказал источник РИА Новости.

По словам собеседника, молодой человек получил ушибы, и родственница, с которой он жил, вызвала скорую. Незадолго до этого юноша поссорился со своей девушкой.

Москвичам придется убрать балконы-самострои на востоке столицы

Перовский районный суд Москвы обязал владельцев трех квартир на востоке столицы демонтировать балконы-самострои, сообщила пресс-служба Мосжилинспекции.

Ранее инспекция выявила незаконную перепланировку жилья на первом этаже дома 10 в Напольном проезде: жильцы увеличили площадь трех квартир, пристроив балконы.

Пока три квартиры лишились балконов-самостроев, десять их установили. По-нашему, это работа в молоко. Либо создавайте нормальную программу, либо не трогайте людей.

@nedvizha

🚋Выкладываю все тома проекта планировки Трамвайной линии из Метрогородка в Измайлово с небольшими комментариями к содержанию:
https://yanchuk.moscow/tram-project-info

📍Публичные слушания прошли, но протест жителей против этого транспортного решения никуда не делся. Тем более, что материалы дают много информации для оценки целесообразности указанного проекта.
📍Практика показывает показывает, что долгосрочные проекты, особенно такие спорные и конфликтные, далеко не всегда реализуются. Активная совместная работа людей вполне может изменить ситуацию.
📍Даже уже один тот факт, что собранных "живых" подписей против проекта больше, чем формально представленных голосов "за" на Активном гражданине, говорит о реальных настроениях жителей.

Это не единственная транспортная проблема районов: мы продолжаем сбор мнений жителей об использовании общественного транспорта в ВАО в связи с разрабатываемым в недрах Дептранса проекта "Магистраль 3.0".

ПРОБЛЕМЫ С ОПЛАТОЙ ЖКХ В ДОМАХ, ЗАХВАЧЕННЫХ УК УЛЬТРА-М

Ультра-М не смогла заключить договор с МФЦ и всего за два месяца успела создать множество проблем собственникам захваченных домов.

МФЦ отказался заключать договор с ООО "Ультра-М", получившей в управление 42 дома на основании сфальсифицированных ОСС. Руководитель МФЦ Богородское Борисова Н.А. подтвердила этот факт на заседании Совета муниципальных депутатов Богородского 18 января.

Вместо стандартных платежек из МФЦ, которые можно оплатить через личный кабинет Cбербанка или mos.ru, Ультра-М раскладывает по ящикам свои платежки с новым кодом плательщика, неизвестными реквизитами и не распознаваемым QR-кодом.

По словам собственников:

1) Последние платежки пришли с суммой за ноябрь и декабрь, но месяц не указан. При этом, по-видимому, произошло дублирование начислений за отопление в ноябре, т.к. за ноябрь собственники уже получили в декабре платежку от МФЦ с графами "отопление" и "капремонт".

2) Встречаются ошибки с расчетами льгот для льготных категорий граждан. Судя по всему, используется какая-то устаревшая база данных.

3) Городских субсидий в платежках от Ультра-М нет. Они оформляются и рассчитываются только в МФЦ.

4) ГВС, ХВС и водоотведения в платежках нет. Неизвестно, существуют ли договоры между ресурсоснабжающими организациями и ООО "Ультра-М". Если договора нет, то неясно, куда пойдут средства, взимаемые за отопление, рассчитанные по непрозрачной схеме с ошибками.

Судя по всему, у Ультры нет показаний счетчиков, которые пользователи вводят на mos.ru. Ультра предлагает зарегистрироваться в их личном кабинете на их сайте и передавать показания счетчиков им напрямую.

Многие жители захваченных домов не готовы передавать свои данные УК, которая осенью получила дом в управление благодаря подделке документов (в том числе решений собственников).

______

Законопослушные собственники и наниматели квартир задаются справедливым вопросом - как действовать. Знаем, что многие не оплачивают квитанции от УК Ультра-М, ожидая, пока ситуация с захватом домов разрешится в правовом поле.

Если вас не устраивает захват вашего дома некомпетентной УК, вам следует написать заявление в правоохранительные органы по факту подделки документов. Пишите, если нужен образец заявления.

Также нужно будет провести настоящее ОСС по выбору УК, которая вас устраивает. В повестку ОСС можно включить вопрос о переходе на прямые договоры с ресурсоснабжающими организациями.

Если ваш дом уже провел настоящее ОСС, следует продолжать добиваться признания его результатов. Во многих домах образовались инициативные группы и домовые чаты, там координируются действия жителей.

Будьте на связи с вашими соседями!
______

Наш канал @msk_bogorodskoe

Это наш миниотчет о проведенной депутатской и общественной работе по восстановлению ООПТ Парк Косинский и анонс встречи с депутатом Госдумы Обуховым С.П. 30 января в 12.00 у дома 32 по ул.Лухмановская

https://youtu.be/2NWs_jedres

Жители Гольянова при поддержке С.П. Обухова пытаются отстоять свои дома и дворы от собянинского дорожного катка.
Сегодня

Уже несколько месяцев жители района Гольяново ведут напряжённую бюрократическую «перестрелку» с Правительством Москвы. Началось всё это в октябре прошлого года, когда стало известно о готовящемся проекте строительства автомагистрали, которая должна соединить Северо-Восточную хорду с улицей Курганская с дальнейшим продолжением до МКАД.

https://zen.yandex.ru/media/id/604cc85911355e6261d37509/jiteli-golianova-pri-podderjke-sp-obuhova-pytaiutsia-otstoiat-svoi-doma-i-dvory-ot-sobianinskogo-dorojnogo-katka-61e94f0fc62c352dcd9dfafc

15-я пожарная часть на Семеновском валу. Здание построено взамен деревянного в 1931 году (до сих пор смотрится как современное). Жаль, что каланчу разобрали — случилось это в 1990-е, если не ошибаюсь.

На верхнем снимке можно разглядеть так называемые пожарные автонасосы ПМЗ-1. Они выпускались с 1934 года на базе грузовиков АМО. По Семеновскому валу до 1950-х ходили трамваи. По ощущениям, верхний снимок — это в 1940-е годы. Геометка здесь.

Обе фотографии сделаны с одной точки. Снимал наш постоянный автор Владимир Иваний

Москва, было — стало.