🚇 «Ершовская» Коммунарской (Троицко-Некрасовской) линии
📷 1-3: Улица Теплый стан, движение которой перенесено на новую объездную дорогу. Теперь ничего не препятствует строительству торца котлована станционного комплекса и приему щитов, ведущих проходку перегонных тоннелей от «Университета Дружбы Народов».
📷 4: К работам по устройству стены в грунте на освободившемся участке еще не приступили, но форшахта уже подбирается все ближе к торцу.
📷 5-6, 8: Появившаяся на площадке опалубка свидетельствует о начале работ по возведению основных конструкций станции.
📷 7: Ведутся работы по объединению котлованов демонтажной камер (в которой финишировали щиты, идущие от «Тютчевской»: https://sun9-70.userapi.com/c857616/v857616593/22f46e/EIxITtT3nT4.jpg) и самой станции.
📷 9: Бентонитовый узел, который подает на грейфер раствор, необходимый для строительства стены в грунте, ограждающей котлован.
#Ершовская
#УлицаГенералаТюленева
#Коммунарская_линия
#Троицкая_линия
#ТНЛ
#ТеплыйСтан
📷 1-3: Улица Теплый стан, движение которой перенесено на новую объездную дорогу. Теперь ничего не препятствует строительству торца котлована станционного комплекса и приему щитов, ведущих проходку перегонных тоннелей от «Университета Дружбы Народов».
📷 4: К работам по устройству стены в грунте на освободившемся участке еще не приступили, но форшахта уже подбирается все ближе к торцу.
📷 5-6, 8: Появившаяся на площадке опалубка свидетельствует о начале работ по возведению основных конструкций станции.
📷 7: Ведутся работы по объединению котлованов демонтажной камер (в которой финишировали щиты, идущие от «Тютчевской»: https://sun9-70.userapi.com/c857616/v857616593/22f46e/EIxITtT3nT4.jpg) и самой станции.
📷 9: Бентонитовый узел, который подает на грейфер раствор, необходимый для строительства стены в грунте, ограждающей котлован.
#Ершовская
#УлицаГенералаТюленева
#Коммунарская_линия
#Троицкая_линия
#ТНЛ
#ТеплыйСтан
🚇 «Ершовская» Коммунарской (Троицко-Некрасовской) линии
На бывшей проезжей части ул. Тёплый стан денно и нощно возводят стену в грунте оставшейся части будущего котлована станционного комплекса.
📷: JekaK (НТ)
#Ершовская
#УлицаГенералаТюленева
#Коммунарская_линия
#Троицкая_линия
#ТНЛ
#ТеплыйСтан
На бывшей проезжей части ул. Тёплый стан денно и нощно возводят стену в грунте оставшейся части будущего котлована станционного комплекса.
📷: JekaK (НТ)
#Ершовская
#УлицаГенералаТюленева
#Коммунарская_линия
#Троицкая_линия
#ТНЛ
#ТеплыйСтан
🚇 «Ершовская» Коммунарской (Троицко-Некрасовской) линии
Выставили опалубку форшахты поперечной стенки. Это последняя часть стены в грунте котлована всего станционного комплекса.
📷: JekaK (НТ)
#Ершовская
#УлицаГенералаТюленева
#Коммунарская_линия
#Троицкая_линия
#ТНЛ
#ТеплыйСтан
Выставили опалубку форшахты поперечной стенки. Это последняя часть стены в грунте котлована всего станционного комплекса.
📷: JekaK (НТ)
#Ершовская
#УлицаГенералаТюленева
#Коммунарская_линия
#Троицкая_линия
#ТНЛ
#ТеплыйСтан
#В_этот_день
6 ноября 1967 года открылся музей Московского метрополитена на третьем этаже южного наземного павильона станции «Спортивная». Учреждение было основано в по личной инициативе бывших работников метрополитена и первой женщины-машиниста Зинаиды Троицкой. В коллекцию музея вошли документы, фотографии и предметы, связанные со строительством первых линий и историей эксплуатации станций. В 2016 году музей переехал в Центр профориентации, который расположен в вестибюле станции метро «Выставочная» Филевской линии.
В 1985 году открыт участок Серпуховско-Тимирязевской (на тот момент еще Серпуховской) линии на 1,1 км — от станции «Южная» до станции «Пражская».
Спустя 2 года, в 1987, Калужско-Рижская линия продлена на 2,9 км от станции «Беляево» с открытием станций «Коньково» и «Тёплый Стан». В связи с продолжением строительства этой линии камеру съезда для оборота вагонов не строили. Был построен съезд перед станцией «Тёплый Стан» с оборотом вагонов на платформах. При этом каждый второй поезд оборачивался на станции «Беляево».
#Пражская
#Коньково
#ТеплыйСтан
6 ноября 1967 года открылся музей Московского метрополитена на третьем этаже южного наземного павильона станции «Спортивная». Учреждение было основано в по личной инициативе бывших работников метрополитена и первой женщины-машиниста Зинаиды Троицкой. В коллекцию музея вошли документы, фотографии и предметы, связанные со строительством первых линий и историей эксплуатации станций. В 2016 году музей переехал в Центр профориентации, который расположен в вестибюле станции метро «Выставочная» Филевской линии.
В 1985 году открыт участок Серпуховско-Тимирязевской (на тот момент еще Серпуховской) линии на 1,1 км — от станции «Южная» до станции «Пражская».
Спустя 2 года, в 1987, Калужско-Рижская линия продлена на 2,9 км от станции «Беляево» с открытием станций «Коньково» и «Тёплый Стан». В связи с продолжением строительства этой линии камеру съезда для оборота вагонов не строили. Был построен съезд перед станцией «Тёплый Стан» с оборотом вагонов на платформах. При этом каждый второй поезд оборачивался на станции «Беляево».
#Пражская
#Коньково
#ТеплыйСтан
