Строительство платформы «Печатники» МЦД-2 и ТПУ в обзоре rajon-pride:
"На этот раз мы перенесёмся во времени от ликов Москвы уходящей к ликам Москвы приходящей. Сегодня я проснулся довольно рано и подумал, а почему бы мне куда-нибудь не сгонять и что-нибудь не поснимать? Смакуя свой утренний кофе, я размышлял куда же мне двинуть и чаша весов склонилась к строительной площадке будущей платформы Печатники на Курском направлении, которая в будущем станет остановочным пунктом Курско-Рижского диаметра (D2) МЦД и образует мощный ТПУ с одноимёнными станциями метро существующей Люблинско-Дмитровской и строящейся Большой Кольцевой линий, а также близлежащими остановками наземного транспорта. Давайте смотреть!..."
https://rajon-pride.livejournal.com/160963.html#cutid1
#Печатники
#ТПУ_Печатники
#МЦД
#СтроительствоМЦД
#МЦД2@razvitie_metro_msk
#D2@razvitie_metro_msk
#ТПУ
"На этот раз мы перенесёмся во времени от ликов Москвы уходящей к ликам Москвы приходящей. Сегодня я проснулся довольно рано и подумал, а почему бы мне куда-нибудь не сгонять и что-нибудь не поснимать? Смакуя свой утренний кофе, я размышлял куда же мне двинуть и чаша весов склонилась к строительной площадке будущей платформы Печатники на Курском направлении, которая в будущем станет остановочным пунктом Курско-Рижского диаметра (D2) МЦД и образует мощный ТПУ с одноимёнными станциями метро существующей Люблинско-Дмитровской и строящейся Большой Кольцевой линий, а также близлежащими остановками наземного транспорта. Давайте смотреть!..."
https://rajon-pride.livejournal.com/160963.html#cutid1
#Печатники
#ТПУ_Печатники
#МЦД
#СтроительствоМЦД
#МЦД2@razvitie_metro_msk
#D2@razvitie_metro_msk
#ТПУ
🚇 «Электрозаводская» сегодня
Взгляд на панно глазами его автора.
📷: Александр Рукавишников
#Электрозаводская
#СевероВосточныйУчасток
#БКЛ
#ПусковойУчасток
#ОтделкаСтанции
Взгляд на панно глазами его автора.
📷: Александр Рукавишников
#Электрозаводская
#СевероВосточныйУчасток
#БКЛ
#ПусковойУчасток
#ОтделкаСтанции
Вышла обновленная версия приложения «Метро Москвы»
Обновления:
- Новые удобные маршруты
С обновленным приложением «Метро Москвы» строить маршруты стало еще удобнее! Мы в 3 раза увеличили скорость запуска сервиса, а также изменили принцип навигации.
Стройте маршруты по метро и городу с учетом ваших предпочтений: самый быстрый или же с наименьшим количеством пересадок.
С помощью новых фильтров вы узнаете на каких станциях можно выпить кофе, купить цветы, найти туалет или банкомат, и многое другое. При выборе станции в приложении появляется карточка, где можно посмотреть полезную информацию о ней.
А еще теперь можно заранее узнавать о заполняемости вагонов приходящего поезда и точное время его прибытия. В карточке станции будет отображаться поезд с информацией о загрузке каждого вагона в режиме реального времени.
Выходы из метро и транспорт поблизости объединены в единый блок, чтобы пассажиры без труда могли находить свою остановку. Это дополнено картой города, с помощью которой легко построить дальнейший путь, если пользователь предпочтет пешеходную прогулку.
- Город
Карта города стала гораздо лучше и информативнее. Теперь на карте города можно строить маршруты на общественном транспорте, автомобиле или велосипеде и следовать по ним. Также добавили такие полезные функции, как: пробки, поиск по категориям, сохранение любимых мест в избранном, просмотр истории маршрутов и многое другое.
- Личный кабинет пассажира
В приложении появился личный кабинет, где можно управлять картой «Тройка» онлайн.
Теперь при привязке «Тройки» к учетной записи в личном кабинете не беспокойтесь об утере карты – баланс можно перенести на другую карту.
Настраивайте автоматическое пополнение или уведомление о снижении баланса карты.
Получайте баллы по программе лояльности «Город» за пополнение карты «Тройка».
Сохраняйте историю поездок и проведенных операций.
- Чат-бот Александра
Все, что Вы хотели знать о метрополитене, но не знали, где спросить. Наш чат-бот быстро и дружелюбно ответит на любые вопросы в режиме онлайн.
Теперь пассажирам не потребуется терять время на поиск необходимой информации. В считанные секунды виртуальный собеседник поможет Вам составить заявку на сопровождение ЦОМП или на склад забытых вещей, даст историческую справку о метро, расскажет о режиме работы станций и закрытиях на ремонт, подскажет все нужные адреса и контакты, в случае необходимости свяжет Вас с оператором и многое другое.
Александра и дальше будет продолжать учиться, совмещая это с основной работой. О ее навыках будем обязательно сообщать.
- Другие обновления
В приложении появилась тёмная тема.
Обновился раздел новостей. Теперь новости разделены на 3 категории:
– Важное, где собрана актуальная информация об ограничениях по линиям метро;
– Новости, где будут публиковаться актуальные новости связанные с Московским метрополитеном
– Официальный твиттер-аккаунт Московского метрополитена по оперативному информированию о работе метро.
Таблица совместимости
Обновления:
- Новые удобные маршруты
С обновленным приложением «Метро Москвы» строить маршруты стало еще удобнее! Мы в 3 раза увеличили скорость запуска сервиса, а также изменили принцип навигации.
Стройте маршруты по метро и городу с учетом ваших предпочтений: самый быстрый или же с наименьшим количеством пересадок.
С помощью новых фильтров вы узнаете на каких станциях можно выпить кофе, купить цветы, найти туалет или банкомат, и многое другое. При выборе станции в приложении появляется карточка, где можно посмотреть полезную информацию о ней.
А еще теперь можно заранее узнавать о заполняемости вагонов приходящего поезда и точное время его прибытия. В карточке станции будет отображаться поезд с информацией о загрузке каждого вагона в режиме реального времени.
Выходы из метро и транспорт поблизости объединены в единый блок, чтобы пассажиры без труда могли находить свою остановку. Это дополнено картой города, с помощью которой легко построить дальнейший путь, если пользователь предпочтет пешеходную прогулку.
- Город
Карта города стала гораздо лучше и информативнее. Теперь на карте города можно строить маршруты на общественном транспорте, автомобиле или велосипеде и следовать по ним. Также добавили такие полезные функции, как: пробки, поиск по категориям, сохранение любимых мест в избранном, просмотр истории маршрутов и многое другое.
- Личный кабинет пассажира
В приложении появился личный кабинет, где можно управлять картой «Тройка» онлайн.
Теперь при привязке «Тройки» к учетной записи в личном кабинете не беспокойтесь об утере карты – баланс можно перенести на другую карту.
Настраивайте автоматическое пополнение или уведомление о снижении баланса карты.
Получайте баллы по программе лояльности «Город» за пополнение карты «Тройка».
Сохраняйте историю поездок и проведенных операций.
- Чат-бот Александра
Все, что Вы хотели знать о метрополитене, но не знали, где спросить. Наш чат-бот быстро и дружелюбно ответит на любые вопросы в режиме онлайн.
Теперь пассажирам не потребуется терять время на поиск необходимой информации. В считанные секунды виртуальный собеседник поможет Вам составить заявку на сопровождение ЦОМП или на склад забытых вещей, даст историческую справку о метро, расскажет о режиме работы станций и закрытиях на ремонт, подскажет все нужные адреса и контакты, в случае необходимости свяжет Вас с оператором и многое другое.
Александра и дальше будет продолжать учиться, совмещая это с основной работой. О ее навыках будем обязательно сообщать.
- Другие обновления
В приложении появилась тёмная тема.
Обновился раздел новостей. Теперь новости разделены на 3 категории:
– Важное, где собрана актуальная информация об ограничениях по линиям метро;
– Новости, где будут публиковаться актуальные новости связанные с Московским метрополитеном
– Официальный твиттер-аккаунт Московского метрополитена по оперативному информированию о работе метро.
Таблица совместимости
устройств для чтения «Тройки» доступна по ссылке: https://www.mosmetro.ru/app/?type=m
#Инфографика
#МосковскийМетрополитен
#Инфографика
#МосковскийМетрополитен
🚇 «Авиамоторная» Большой Кольцевой (временно Некрасовской) линии. Второй вестибюль на Авиамоторной улице
На одном из выходов уже собирают каркас павильона, на другом готовы в бетоне лестничный сход и лифтовая шахта.
📸: @transport_online
#Авиамоторная
#СевероВосточныйУчасток
#БКЛ
#Некрасовская_линия
На одном из выходов уже собирают каркас павильона, на другом готовы в бетоне лестничный сход и лифтовая шахта.
📸: @transport_online
#Авиамоторная
#СевероВосточныйУчасток
#БКЛ
#Некрасовская_линия
#Это_интересно
Представлен российский электрический автономный грузовик EVO-1 с возможностью заправки водородом
15 ноября 2020 от @GeekUp (https://vk.com/club86752604)
В настоящий момент, готовятся к производству несколько малотоннажных электрических автономных грузовиков «Эвокарго» по предзаказу, которые начнут поставляться в апреле 2021 года. Первые покупатели беспилотника — предприятия нефтегазовой отрасли, владельцы складских комплексов и логистические компании.
На первом этапе грузовики «Эвокарго» будут использоваться на закрытых территориях.
Сегодня грузовик «Эвокарго» проехал по интеллектуальному сегменту ЦКАД, продемонстрировав готовность беспилотной платформы к эксплуатации при магистральных перевозках. В этом случае машина передвигается при активном взаимодействии с подключенными элементами дорожной инфраструктуры (V2X) и системой «умной» дороги по безопасному протоколу.
Новый продукт — часть будущей экосистемы, которую создает «Эвокарго», согласно своей бизнес-модели предоставления сервисов по перевозке грузов с помощью электрических беспилотников (Driverless-Truck-as-a-Service). Компания разрабатывает сервис электрической беспилотной тяги, который начнет предоставлять во второй половине 2021 года. Клиенты смогут обойтись без покупки грузовика и капитальных затрат, оплачивая транспортные услуги по подписке или за километраж.
Грузовик «Эвокарго» был разработан с нуля как беспилотный. В нем отсутствуют дорогостоящие системы, рассчитанные на водителя: кабина, кресло, рулевая система управления. Грузовики «Эвокарго» экономически более выгодны и окупаются быстрее, чем переделанные из обычных, утверждают разработчики. Встроенные системы безопасности нацелены на заботу о пешеходах и других участниках дорожного движения.
Машина оснащена гибридной системой питания — от электрических батарей и от водородных топливных элементов. При полном заряде аккумуляторов и заправке водородом, которая занимает 5 минут, машина может проехать до 1000 км без остановки. Гибридная система питания позволяет повысить утилизацию машины за счет уменьшения времени простоя, что важно при магистральных перевозках.
Совокупность факторов, снижающих стоимость машины «Эвокарго» без влияния на продуктивность и безопасность, позволяет существенно сократить расходы — до 60% от себестоимости перевозки.
Компания планирует старт международной экспансии в 2021 г., в том числе готова начать предоставлять услугу магистральных перевозок по сервисной бизнес-модели в 2022 году в странах, где это позволит нормативная база, включая Россию.
Технические характеристики EVO-1:
- Грузоподъемность: 1,5 - 3 т в зависимости от модели.
- Емкость батареи: LiFePo 36 кВтч
- Электродвигатели: инновационный синхронный электрический двигатель без постоянных магнитов.
- Адаптирован для использования водородных топливных элементов.
- Запас хода от одной зарядки без использования водородного топливного элемента: 250 км.
- Скорость зарядки от электрической сети: 40 минут («быстрая
Представлен российский электрический автономный грузовик EVO-1 с возможностью заправки водородом
15 ноября 2020 от @GeekUp (https://vk.com/club86752604)
В настоящий момент, готовятся к производству несколько малотоннажных электрических автономных грузовиков «Эвокарго» по предзаказу, которые начнут поставляться в апреле 2021 года. Первые покупатели беспилотника — предприятия нефтегазовой отрасли, владельцы складских комплексов и логистические компании.
На первом этапе грузовики «Эвокарго» будут использоваться на закрытых территориях.
Сегодня грузовик «Эвокарго» проехал по интеллектуальному сегменту ЦКАД, продемонстрировав готовность беспилотной платформы к эксплуатации при магистральных перевозках. В этом случае машина передвигается при активном взаимодействии с подключенными элементами дорожной инфраструктуры (V2X) и системой «умной» дороги по безопасному протоколу.
Новый продукт — часть будущей экосистемы, которую создает «Эвокарго», согласно своей бизнес-модели предоставления сервисов по перевозке грузов с помощью электрических беспилотников (Driverless-Truck-as-a-Service). Компания разрабатывает сервис электрической беспилотной тяги, который начнет предоставлять во второй половине 2021 года. Клиенты смогут обойтись без покупки грузовика и капитальных затрат, оплачивая транспортные услуги по подписке или за километраж.
Грузовик «Эвокарго» был разработан с нуля как беспилотный. В нем отсутствуют дорогостоящие системы, рассчитанные на водителя: кабина, кресло, рулевая система управления. Грузовики «Эвокарго» экономически более выгодны и окупаются быстрее, чем переделанные из обычных, утверждают разработчики. Встроенные системы безопасности нацелены на заботу о пешеходах и других участниках дорожного движения.
Машина оснащена гибридной системой питания — от электрических батарей и от водородных топливных элементов. При полном заряде аккумуляторов и заправке водородом, которая занимает 5 минут, машина может проехать до 1000 км без остановки. Гибридная система питания позволяет повысить утилизацию машины за счет уменьшения времени простоя, что важно при магистральных перевозках.
Совокупность факторов, снижающих стоимость машины «Эвокарго» без влияния на продуктивность и безопасность, позволяет существенно сократить расходы — до 60% от себестоимости перевозки.
Компания планирует старт международной экспансии в 2021 г., в том числе готова начать предоставлять услугу магистральных перевозок по сервисной бизнес-модели в 2022 году в странах, где это позволит нормативная база, включая Россию.
Технические характеристики EVO-1:
- Грузоподъемность: 1,5 - 3 т в зависимости от модели.
- Емкость батареи: LiFePo 36 кВтч
- Электродвигатели: инновационный синхронный электрический двигатель без постоянных магнитов.
- Адаптирован для использования водородных топливных элементов.
- Запас хода от одной зарядки без использования водородного топливного элемента: 250 км.
- Скорость зарядки от электрической сети: 40 минут («быстрая
VK
GeekUp