🚊 «Локомотив»
На станции МЦК «Локомотив» продолжается строительство нового выхода напротив второго вестибюля станции метро «Черкизовская».
Также параллельно платформе МЦК активно возводят еще одну - для поездов дальнего следования (📷 3-4). Скоро здесь будет большой ТПУ. Напомним, до конца года планируется организовать движение транзитных пассажирских поездов через Московское центральное кольцо (МЦК) (по третьему главному пути).
За фото благодарим Станислава Константинова!
#Локомотив@razvitie_metro_msk
#Черкизовская@razvitie_metro_msk
#МЦК@razvitie_metro_msk
#ЖД@razvitie_metro_msk
➰ Источник ВК
На станции МЦК «Локомотив» продолжается строительство нового выхода напротив второго вестибюля станции метро «Черкизовская».
Также параллельно платформе МЦК активно возводят еще одну - для поездов дальнего следования (📷 3-4). Скоро здесь будет большой ТПУ. Напомним, до конца года планируется организовать движение транзитных пассажирских поездов через Московское центральное кольцо (МЦК) (по третьему главному пути).
За фото благодарим Станислава Константинова!
#Локомотив@razvitie_metro_msk
#Черкизовская@razvitie_metro_msk
#МЦК@razvitie_metro_msk
#ЖД@razvitie_metro_msk
➰ Источник ВК
#ДоброеУтроРМТМ
🚊 «Черкизовская»
Возведение платформы для поездов дальнего следования
📷: Kosh_marius
#Черкизовская@razvitie_metro_msk
#ЖД@razvitie_metro_msk
#Локомотив@razvitie_metro_msk
#МЦК@razvitie_metro_msk
➰ Источник ВК
🚊 «Черкизовская»
Возведение платформы для поездов дальнего следования
📷: Kosh_marius
#Черкизовская@razvitie_metro_msk
#ЖД@razvitie_metro_msk
#Локомотив@razvitie_metro_msk
#МЦК@razvitie_metro_msk
➰ Источник ВК
🚉 Строительство нового транзитного вокзала «Черкизово» в большом фотообзоре rajon_pride
Сегодня хочу показать вам ещё одну ударную железнодорожную стройку в Москве, про которую почему-то пока довольно мало говорили и писали. Речь пойдёт ни больше ни меньше, чем о новом, десятом вокзале столицы. Новоявленный пассажирский терминал (совмещённый в единый ТПУ с о.п. Локомотив МЦК и станцией «Черкизовская» Сокольнической линии московского метро) строится довольно компактным по размерам, но будет выполнять важную функцию - принимать и отправять транзитные поезда, которые сейчас ходят в основном через Курский вокзал. Большую часть таких поездов планируется с Курского вокзала убрать (кроме Сапсана СПб-НН и ещё небольшого числа других) в связи с сооружением новых путепроводов на Каланчёвской площади, а также тотальной перестройки участка до Курского вокзала и самого Курского вокзала в терминал, который впоследствии в основном будет обслуживать МЦД (D2 и D4) и пригородные поезда.
А убранные с Курского транзитные поезда дальнего следования через Москву и станет принимать новый вокзальный комплекс в Черкизово. Вот, что об этом писалось летом в газете "Гудок": О том, какой будет новая схема организации пропуска транзитных поездов с юга через Москву, вчера нам рассказал главный инженер Московско-Окружной дистанции инфраструктуры Дмитрий Щедрин. «По третьему главному пути планируется следование транзитных (широтных) дальних пассажирских поездов – с Курского направления от станции Люблино через Угрешскую по МЦК до станции Лихоборы и далее по уже электрифицированной для этих целей 2-й соединительной ветви на Октябрьскую железную дорогу. Для такого транзита сейчас реконструируется и электрифицируется 15-я соединительная ветвь Люблино – Угрешская, усовершенствуются системы СЦБ». В первое время, при использовании 2-й соединительной ветви, будет происходить смена головы состава по станции Лихоборы МОЖД. В дальнейшем, возможно, будет восстановлена разобранная ветвь № 3 от Ховрино к Владыкино.
Вероятнее всего, на вокзале также там будут останавливаться и другие транзитные поезда, например, тот же Санкт-Петербург - Севастополь, который сейчас принимает Казанский вокзал. Расписания всех поездов, которые будут останавливаться в Черкизово у меня пока что нет, но уже скоро, думаю, появится какая-то ясность относительно этого. В общем, объект с самого начала вызывал у меня неподдельный интерес, но съездить и посмотреть, что происходит на площадке я удосужился только вчера, т.е. 29-го октября. Сразу отмечу, что работы идут очень ударно. Строительные работы на станции Черкизово начались буквально летом 2020 года, а уже сейчас вырисовываются контуры будущего ТПУ. Впрочем, чего забегать вперёд? Давайте смотреть вместе...
https://rajon-pride.livejournal.com/158894.html
#Локомотив
#Черкизово
#Черкизовская
#ЖД
#МЦК
Сегодня хочу показать вам ещё одну ударную железнодорожную стройку в Москве, про которую почему-то пока довольно мало говорили и писали. Речь пойдёт ни больше ни меньше, чем о новом, десятом вокзале столицы. Новоявленный пассажирский терминал (совмещённый в единый ТПУ с о.п. Локомотив МЦК и станцией «Черкизовская» Сокольнической линии московского метро) строится довольно компактным по размерам, но будет выполнять важную функцию - принимать и отправять транзитные поезда, которые сейчас ходят в основном через Курский вокзал. Большую часть таких поездов планируется с Курского вокзала убрать (кроме Сапсана СПб-НН и ещё небольшого числа других) в связи с сооружением новых путепроводов на Каланчёвской площади, а также тотальной перестройки участка до Курского вокзала и самого Курского вокзала в терминал, который впоследствии в основном будет обслуживать МЦД (D2 и D4) и пригородные поезда.
А убранные с Курского транзитные поезда дальнего следования через Москву и станет принимать новый вокзальный комплекс в Черкизово. Вот, что об этом писалось летом в газете "Гудок": О том, какой будет новая схема организации пропуска транзитных поездов с юга через Москву, вчера нам рассказал главный инженер Московско-Окружной дистанции инфраструктуры Дмитрий Щедрин. «По третьему главному пути планируется следование транзитных (широтных) дальних пассажирских поездов – с Курского направления от станции Люблино через Угрешскую по МЦК до станции Лихоборы и далее по уже электрифицированной для этих целей 2-й соединительной ветви на Октябрьскую железную дорогу. Для такого транзита сейчас реконструируется и электрифицируется 15-я соединительная ветвь Люблино – Угрешская, усовершенствуются системы СЦБ». В первое время, при использовании 2-й соединительной ветви, будет происходить смена головы состава по станции Лихоборы МОЖД. В дальнейшем, возможно, будет восстановлена разобранная ветвь № 3 от Ховрино к Владыкино.
Вероятнее всего, на вокзале также там будут останавливаться и другие транзитные поезда, например, тот же Санкт-Петербург - Севастополь, который сейчас принимает Казанский вокзал. Расписания всех поездов, которые будут останавливаться в Черкизово у меня пока что нет, но уже скоро, думаю, появится какая-то ясность относительно этого. В общем, объект с самого начала вызывал у меня неподдельный интерес, но съездить и посмотреть, что происходит на площадке я удосужился только вчера, т.е. 29-го октября. Сразу отмечу, что работы идут очень ударно. Строительные работы на станции Черкизово начались буквально летом 2020 года, а уже сейчас вырисовываются контуры будущего ТПУ. Впрочем, чего забегать вперёд? Давайте смотреть вместе...
https://rajon-pride.livejournal.com/158894.html
#Локомотив
#Черкизово
#Черкизовская
#ЖД
#МЦК
