🚊Центральный участок МЦД D5 («Домодедово» - «Пушкино»)

Стройкомплекс Москвы показал на схеме своё видение трассировки центрального участка МЦД-5 - на ней тоннели проходят через «Курскую», а не через «Китай-Город».

📷 скриншот из 📹 Стройкомплекса

#D5
#МЦД5
#МЦД

🚊Центральный участок МЦД D5 («Домодедово» - «Пушкино»)

⚡На церемонии запуска МЦД-3 было объявлено, что тоннели подземного участка МЦД-5 будут проходиться щитами диаметром 10 метров каждый.

Срок реализации проекта - 2028 год.

#D5
#МЦД5
#МЦД

 Принято техническое решение о сооружении тоннеля на центральном участке 🚊 пятого Московского центрального диаметра (МЦД-5 от Пушкино до Домодедово)

Об этом сообщил журналистам заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«Это сложнейший проект мирового уровня. Сроки реализации будут зависеть от всех этапов планирования. Центральный участок МЦД-5 от Павелецкого вокзала до Ярославского построить в надземном исполнении очень проблематично как с технической точки зрения, так и с финансовой. Принято решение сделать этот участок подземным», – сказал Андрей Бочкарёв.

По его словам, сейчас ведется проработка технических решений по протяженности тоннеля, его размеру и расположению.

«Ориентировочно длина тоннеля составит от 10 до 12 км в зависимости от трассы прохождения, связанной с подземной геологией и так далее», – отметил заммэра.

При его строительстве могут быть использованы 10-метровые тоннелепроходческие щиты-гиганты.

«Они у нас есть в наличии, персонал обучен, с этим проблем не будет», – отметил заммэра.

#Бочкарев_сказал
#МЦД
#МЦД5
#D5

🚊 «Площадь Трёх Вокзалов» МЦД-5

Схема с предварительным размещением остановочного пункта «Площадь Трёх вокзалов» с открытия второй очереди вестибюля одноимённой остановки МЦД-2 и МЦД-4 (с ошибочно показанной станцией «Красные ворота» Сокольнической линии метро)

Станция расположится на глубине 60 метров, у неё будет один собственный выход на Каланчёвской улице и два пересадочных коридора на существующие станции метро:

- На уровень Сокольнической линии будет вести длинный эскалатор, который приведёт общий в зал с эскалатором на Кольцевую линию;

- На станции Кольцевой линии будет разобран глухой торец станции, откуда на D5 будет идти коридор с эскалатором. За основу такого решения взят невоплощённый проект второго выхода станции Кольцевой линии.

📷: Фото из «Российской газеты» авторства Аркадия Колыбалова

#ПлощадьТрехВокзалов
#МЦД5
#D5

 Рубрика #ВопросовНет

❓На официальном сайте mcd.mosmetro.ru указано, что МЦД-5 дойдет до Щёлково. Действительно ли так планируется?

Отвечаем: на официальном уровне в последние годы обсуждалось несколько вариантов прохождения МЦД-5:

- от «Домодедово» до «Пушкино» в створе D2 и D3 с отделением линии на север после «Николаевки» (🖼2);

- от «Домодедово» до «Пушкино» в створе D2 и D3 с отделением линии на север по схеме Москва-2 Митьково - Москва-3 (🖼3-4);

- вариант с раздельным запуском двух радиусов «Домодедово» - «Павелецкий Вокзал» и «Ярославский Вокзал» - «Пушкино» с вилкой на «Королев» (🖼5-6);

- от «Домодедово» до «Пушкино» с задействованием восточной части МЦК на центральном участке;

- от «Домодедово» до «Пушкино» через запад города со строительством многоуровневой развязки в Москва-Сити;

- от «Домодедово» с глубоким подземным участком под центром Москвы и далее по Ярославскому направлению с маршрутным движением до «Пушкино» / «Щелково» / «Фрязино» (🖼7);

- альтернативный вариант с глубоким подземным участком под центром Москвы через «Курскую» и далее с маршрутным движением до «Пушкино» / «Щелково» (🖼8);

- наконец, пришли к актуальному на сегодня варианту: от «Домодедово» с глубоким подземным участком под центром Москвы и далее по Ярославскому направлению с вилочным движением до «Пушкино» / «Щелково» (🖼9);

#МЦД5
#D5

😂 #ЮморвРМТМ

Из конкурса мемов Дептранса.

#МЦД3
#D3
#МЦД5
#D5

🚊Центральный участок МЦД D5 («Домодедово» - «Пушкино»)

⚡️ Москомархитектура опубликовала границы подготовки проекта планировки линейного объекта (ППЛО) центрального участка МЦД-5!

Согласно прилагаемой схеме, границами подготовки ППЛО на юге станет район платформы Тульская, на севере - пересечение с Ростокинским проездом вблизи Маленковской. Центральный участок трассируется через Дербеневскую, Павелецкую, Китай-Город, Комсомольскую, Рижскую и Маленковскую.

Напомним, что планируемый реализации проекта - 2028 год.

✏️/🗺: «Московский транспорт - мониторинг новостей»

#D5
#МЦД5
#МЦД

 🚊 МЦД-5. Ищем возможные места порталов центральной части линии, которая будет реализована в подземном исполнении

📹: Анастасия Сластёнкина

#МЦД5
#D5
#ЖД

https://www.youtube.com/watch?v=AlnKcDZOXGQ

 льное кольцо, наземный городской пассажирский транспорт.

🚆 Центральный тоннельный участок МЦД-5 (реализация до 2029 г.)

2023: -
2024: -
2025: 25 млрд.
2026: 44 млрд.
После 2026 г.: 131 млрд.

📄 Подробнее - в прикреплённом ниже документе.

#Троицкая_линия
#РАЛ
#Бирюлевская_линия
#Гольяново
#Суворовская
#ЮжныйПорт
#МЦД5
#D5

 🚊«Расторгуево» Павелецкого направления МЖД (перспективный МЦД D5)

Ход строительства разноуровневого пешеходного перехода в 📹-обзоре Wawa

#Расторгуево
#D5
#ЖД

https://www.youtube.com/watch?v=3EdDB2ppIGM

🚊 Станция «Домодедово» Павелецкого направления

Началась подготовка подвижного состава к предстоящему запуску МЦД-5 на Павелецком направлении.

#МЦД5
#D5

Максим Ликсутов: Москва не отказывалась от проекта 🚊 МЦД-5

От проекта запуска МЦД-5 не отказываются, но необходимо завершить подготовку. Об этом на пресс-конференции сообщил заместитель мэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

«С МЦД-5 решение технологическое, мы от него не отказывались, но как мы запускали диаметры все? Сначала мы усиливали максимально, сокращали интервалы, когда это был радиус, потом переходили к тому, чтобы соединять, если эта необходимость есть. Вот эту работу с Российскими железными дорогами, о том, чтобы на существующих радиусах усилить максимально, сократить интервалы, подготовить инфраструктуру к тому, что, возможно, в будущем она будет соединена, мы по этому пути идем. Мы от этой идеи не отказываемся, но сначала надо сделать работу, связанную с подготовкой к тому, чтобы выжать из существующей инфраструктуры максимальный эффект. Это в первую очередь интервалы, это не менее важная работа, это качество пригородных железнодорожных станций и третий – это подвижный состав. После этого есть смысл говорить о том, что надо рассматривать вопрос о создании полноценного диаметра», – сказал Ликсутов.

МЦД-5 – проектируемая пятая линия Московских центральных диаметров. Планируется, что линия соединит Ярославское и Павелецкое направления железных дорог. Протяженность может составить 89 км, число станций – 39.

📝: АГН "Москва"

#МЦД5
#D5

Пока проект глубокого ввода МЦД-5 под центром Москвы отложен на неопределённое время. Однако же автор канала post_metro решил всё-таки проехать по будущей официально предложенной трассе тоннеля в игре - симуляции ж/д транспорта Nimby Rails. Вот что из этого вышло:

https://www.youtube.com/watch?v=winoeps5wy4

#МЦД5
#D5
#МЦД