🚘 Строительство трассы СБВ (Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе) на участке от станции метро «Потапово» до пересечения с Симферопольским шоссе.
Спутниковый снимок от 2 сентября 2024 года.
📸 предоставлены АО «РКС» (аппарат Ресурс-П №4)
#СБВ
#ДорожноеСтроительство
Спутниковый снимок от 2 сентября 2024 года.
📸 предоставлены АО «РКС» (аппарат Ресурс-П №4)
#СБВ
#ДорожноеСтроительство
Строительство вентиляционной установки 🚇 тоннеля служебной соединительной ветви из 🚉 электродепо «Столбово» на 🏡 Троицкую линию
Готов в монолите вентиляционный киоск.
📷: РМТМ
#СтроительствоМетро
#Столбово
#Электродепо_Столбово
#Сокольническая_линия
#Троицкая_линия
#ССВ
#ПритоннельноеСооружение
Готов в монолите вентиляционный киоск.
📷: РМТМ
#СтроительствоМетро
#Столбово
#Электродепо_Столбово
#Сокольническая_линия
#Троицкая_линия
#ССВ
#ПритоннельноеСооружение
На 🚊 станции «Царицыно» МЦД-2 начался новый этап строительства
РЖД продолжает стрлииельство подземного вестибюля с тоннелем, который соединит метро и МЦД.
С 19 октября закрывается выход из метро №3.
"Наша задача — сделать так, чтобы путь до платформы и пересадки оставались понятными и доступными. Для этого мы продумали и организовали новые маршруты:
🔹 Если вы приезжаете со стороны Подольска: переходите по временному пешеходному мосту, выходите на улицу Каспийская и направляйтесь к выходу из метро №2.
🔹 Также вы можете пройти через павильон у здания вокзала и перейти через старый пешеходный мост.
Ежедневно более десятков тысяч пассажиров отправляются со станции Царицыно. С заботой о каждом из вас, мы проделали большую работу:
🔹 Открыли временный пешеходный мост.
🔹 Увеличили количество турникетов, установили дополнительную кассу и автоматы по продаже билетов.
🔹 Расширили тротуар на Каспийской улице.
🔹 До 4 м увеличили проход между выходом №2 и ограждением.
🔹 Разработали и разместили подробную навигацию.
🔹 Сделали дополнительный спуск с временного моста к турникетам.
🔹 Организовали дополнительный сход с платформы «из Москвы» и расширили лестницу к турникетам.
Чтобы новые маршруты стали понятными и привычными, на станции вам помогут дежурные сотрудники."
📝📷📹: Дептранс Москвы
#Царицыно
#МЦД2
#D2
#Замоскворецкая_линия
#ТПУ_Царицыно
РЖД продолжает стрлииельство подземного вестибюля с тоннелем, который соединит метро и МЦД.
С 19 октября закрывается выход из метро №3.
"Наша задача — сделать так, чтобы путь до платформы и пересадки оставались понятными и доступными. Для этого мы продумали и организовали новые маршруты:
🔹 Если вы приезжаете со стороны Подольска: переходите по временному пешеходному мосту, выходите на улицу Каспийская и направляйтесь к выходу из метро №2.
🔹 Также вы можете пройти через павильон у здания вокзала и перейти через старый пешеходный мост.
Ежедневно более десятков тысяч пассажиров отправляются со станции Царицыно. С заботой о каждом из вас, мы проделали большую работу:
🔹 Открыли временный пешеходный мост.
🔹 Увеличили количество турникетов, установили дополнительную кассу и автоматы по продаже билетов.
🔹 Расширили тротуар на Каспийской улице.
🔹 До 4 м увеличили проход между выходом №2 и ограждением.
🔹 Разработали и разместили подробную навигацию.
🔹 Сделали дополнительный спуск с временного моста к турникетам.
🔹 Организовали дополнительный сход с платформы «из Москвы» и расширили лестницу к турникетам.
Чтобы новые маршруты стали понятными и привычными, на станции вам помогут дежурные сотрудники."
📝📷📹: Дептранс Москвы
#Царицыно
#МЦД2
#D2
#Замоскворецкая_линия
#ТПУ_Царицыно
#АИП
Опубликована новая АИП (Адресно-Инвестиционная Программа) на 2024-2027 годы
По такому случаю - традиционный анализ важного документа от нашего проекта.
✅ Всего на развитие транспортной системы г. Москвы в 2024-2027 гг. из городского бюджета планируется выделить (в скобках указаны изменения по сравнению с АИП 2023-2026):
2024: 495 млрд. руб. (+ 25 млрд.)
2025: 517 млрд. руб. (+ 58 млрд.)
2026: 513 млрд. руб. (+ 57 млрд.)
2027: 523 млрд. руб.
Остаток бюджетных обязательств на 1 янв 2028: 884 млрд. руб.
Таким образом, обновлённая версия программы подразумевает увеличение общего бюджета на развитие транспортной системы Москвы примерно на 25%. Бюджет на 2024 и 2025 гг. при этом увеличен значительно. Ощутимо увеличен и остаток бюджетных средств, закладываемый на период после 2026 г. - более чем на 500 млрд. руб.
✅ Из них на развитие 🚇 сети метрополитена в бюджете закладывается:
2024: 259 млрд. руб. (+ 8 млрд.)
2025: 279 млрд. руб. (+ 34 млрд.)
2026: 279 млрд. руб. (- 4 млрд.)
2027: 283 млрд.
Остаток бюджетных обязательств на 1 янв 2028: 490 млрд. руб.
Таким образом, ключевым приоритетом АИП является развитие транспортной инфраструктуры Москвы.
Основными направлениями в развитии транспортной инфраструктуры
в ближайшей перспективе являются:
- развитие Московского метрополитена: строительство новых линий – Троицкая, Рублево-Архангельская, Бирюлевская. Также в ближайшие 4 года будут строиться станция «Гольяново» Арбатско-Покровской линии и станция «Достоевская» («Суворовская») Кольцевой линии.
🏡 Троицкая линия
Участок «ЗиЛ» - «Новаторская» (завершение реализации проекта в 2025 г.)
2024: 29 млрд.
2025: 23 млрд.
2026: 8,5 млрд.
2027: -
Участок «Новаторская» - «Новомосковская» (завершение реализации проекта в 2025 г.)
Участок от станции «Новомосковская» до станции «Троицк» (завершение реализации - 2029 г.)
2024: 2,8 млрд.
2025: 20 млрд.
2026: 72 млрд.
2027: 52 млрд.
После 2027 г.: 101 млрд.
💸 Рублёво-Архангельская линия (реализация до 2029 года)
Участок «Шелепиха» - «Ильинская» (финансирование всех этапов объединено в один - это означает, что все станции новой линии будут строиться одновременно)
2024: 23 млрд.
2025: 26 млрд.
2026: 93 млрд.
2027: 106 млрд.
После 2027 г.: 15 млрд.
🏭 Бирюлëвская линия (реализация до 2029 года)
2024: 8 млрд.
2025: 15 млрд.
2026: 30 млрд.
2027: 44 млрд.
После 2027 г.: 252 млрд.
🏭 Также предусмотрены средства в размере 9,5 млрд. на проведение проектно-изыскательских работ по участку продления Бирюлëвской линии «Бирюлево» - станция метро «Щербинка» (2027-2029 годы)
3⃣ Продление Арбатско-Покровской линии в «Гольяново» (исходя из распределения финансирования по годам, в следующем году строительство станции не начнётся)
2024: 1,3 млрд.
2025: 1,8 млрд.
2026: 5,8 млрд.
2027: 7,8 млрд.
После 2027 г.: 6,2 млрд.
5⃣ «Достоевская» («Суворовская») на Кольцевой линии (исходя из распределения финансирования по годам, сроки строительства продлены и теперь завершаются ~ в 2028-2029 годах)
2024: 3 млрд.
2025: 3 млрд.
2026: 3 млрд.
2027: 9 млрд.
После 2027 г.: 19 млрд.
🔟 «Южный Порт» на Люблинско-Дмитровской линии (исходя из распределения финансирования по годам, начала строительных работ стоит ожидать не ранее 2026 года; реализация до 2028 года)
2024: 0,4 млрд.
2025: 1,8 млрд.
2026: 4,2 млрд.
2027: 6,5 млрд.
После 2027 г.: 11 млрд.
На проектирование и строительство 🚇 центрального участка Калининско-Солнцевской линии выделение средств в новой редакции Программы теперь не предусматривается.
🚆 МЦД-5 исключен из Программы.
#Троицкая_линия
#РАЛ
#Бирюлевская_линия
#Гольяново
#Суворовская
#ЮжныйПорт
Опубликована новая АИП (Адресно-Инвестиционная Программа) на 2024-2027 годы
По такому случаю - традиционный анализ важного документа от нашего проекта.
✅ Всего на развитие транспортной системы г. Москвы в 2024-2027 гг. из городского бюджета планируется выделить (в скобках указаны изменения по сравнению с АИП 2023-2026):
2024: 495 млрд. руб. (+ 25 млрд.)
2025: 517 млрд. руб. (+ 58 млрд.)
2026: 513 млрд. руб. (+ 57 млрд.)
2027: 523 млрд. руб.
Остаток бюджетных обязательств на 1 янв 2028: 884 млрд. руб.
Таким образом, обновлённая версия программы подразумевает увеличение общего бюджета на развитие транспортной системы Москвы примерно на 25%. Бюджет на 2024 и 2025 гг. при этом увеличен значительно. Ощутимо увеличен и остаток бюджетных средств, закладываемый на период после 2026 г. - более чем на 500 млрд. руб.
✅ Из них на развитие 🚇 сети метрополитена в бюджете закладывается:
2024: 259 млрд. руб. (+ 8 млрд.)
2025: 279 млрд. руб. (+ 34 млрд.)
2026: 279 млрд. руб. (- 4 млрд.)
2027: 283 млрд.
Остаток бюджетных обязательств на 1 янв 2028: 490 млрд. руб.
Таким образом, ключевым приоритетом АИП является развитие транспортной инфраструктуры Москвы.
Основными направлениями в развитии транспортной инфраструктуры
в ближайшей перспективе являются:
- развитие Московского метрополитена: строительство новых линий – Троицкая, Рублево-Архангельская, Бирюлевская. Также в ближайшие 4 года будут строиться станция «Гольяново» Арбатско-Покровской линии и станция «Достоевская» («Суворовская») Кольцевой линии.
🏡 Троицкая линия
Участок «ЗиЛ» - «Новаторская» (завершение реализации проекта в 2025 г.)
2024: 29 млрд.
2025: 23 млрд.
2026: 8,5 млрд.
2027: -
Участок «Новаторская» - «Новомосковская» (завершение реализации проекта в 2025 г.)
Участок от станции «Новомосковская» до станции «Троицк» (завершение реализации - 2029 г.)
2024: 2,8 млрд.
2025: 20 млрд.
2026: 72 млрд.
2027: 52 млрд.
После 2027 г.: 101 млрд.
💸 Рублёво-Архангельская линия (реализация до 2029 года)
Участок «Шелепиха» - «Ильинская» (финансирование всех этапов объединено в один - это означает, что все станции новой линии будут строиться одновременно)
2024: 23 млрд.
2025: 26 млрд.
2026: 93 млрд.
2027: 106 млрд.
После 2027 г.: 15 млрд.
🏭 Бирюлëвская линия (реализация до 2029 года)
2024: 8 млрд.
2025: 15 млрд.
2026: 30 млрд.
2027: 44 млрд.
После 2027 г.: 252 млрд.
🏭 Также предусмотрены средства в размере 9,5 млрд. на проведение проектно-изыскательских работ по участку продления Бирюлëвской линии «Бирюлево» - станция метро «Щербинка» (2027-2029 годы)
3⃣ Продление Арбатско-Покровской линии в «Гольяново» (исходя из распределения финансирования по годам, в следующем году строительство станции не начнётся)
2024: 1,3 млрд.
2025: 1,8 млрд.
2026: 5,8 млрд.
2027: 7,8 млрд.
После 2027 г.: 6,2 млрд.
5⃣ «Достоевская» («Суворовская») на Кольцевой линии (исходя из распределения финансирования по годам, сроки строительства продлены и теперь завершаются ~ в 2028-2029 годах)
2024: 3 млрд.
2025: 3 млрд.
2026: 3 млрд.
2027: 9 млрд.
После 2027 г.: 19 млрд.
🔟 «Южный Порт» на Люблинско-Дмитровской линии (исходя из распределения финансирования по годам, начала строительных работ стоит ожидать не ранее 2026 года; реализация до 2028 года)
2024: 0,4 млрд.
2025: 1,8 млрд.
2026: 4,2 млрд.
2027: 6,5 млрд.
После 2027 г.: 11 млрд.
На проектирование и строительство 🚇 центрального участка Калининско-Солнцевской линии выделение средств в новой редакции Программы теперь не предусматривается.
🚆 МЦД-5 исключен из Программы.
#Троицкая_линия
#РАЛ
#Бирюлевская_линия
#Гольяново
#Суворовская
#ЮжныйПорт