#СпокойнойНочиРМТМ

📸: vzuevcaptures

#Курская
#Кольцевая_линия

📝 #ДайджестРМТМ

Подборка главных событий в области метростроения Москвы и развития железнодорожной инфраструктуры за июнь 2024 года в нашем блоге на Дзен:

https://dzen.ru/a/ZohE4Lq8Eka9qfxI

#РазвитиеМетрополитенавМоскве
#СтроительствоМетро
#Троицкая_линия
#БКЛ
#Сокольническая_линия
#РАЛ
#Бирюлевская_линия
#Кольцевая_линия
#ЛДЛ
#АПЛ
#МосковскийМетрополитен
#Пересадка

#СпокойнойНочиРМТМ

📸: vzuevcaptures

#Курская
#Кольцевая_линия
#Москва2020

🚇 «Достоевская» («Суворовская») 5️⃣ Кольцевой линии

⚡️ Анонсировано начало активной фазы строительства станции.

📹: НТВ

#Достоевская
#Суворовская
#Кольцевая_линия
#СтроительствоМетро

🚇 «Достоевская» («Суворовская») 5️⃣ Кольцевой линии

Готовый участок одного из обходных тоннелей. Позже здесь будет смонтирован блокоукладчик для ведения дальнейшей проходки.

📸: Russos (dzen.ru)

#Достоевская
#Суворовская
#Кольцевая_линия
#СтроительствоМетро

#СпокойнойНочиРМТМ

📸: vzuevcaptures

#Курская
#Кольцевая_линия

🚇 «Достоевская» (проект. «Суворовская») 5️⃣ Кольцевой линии

Продолжаются инженерно-геологические изыскания по трассе обходных тоннелей.

Благодарим нашего читателя за 📷!

#Суворовская
#Кольцевая_линия
#Геологоразведка

Первый в столичном метро пешеходный переход с траволаторами появится на строящейся 🚇 станции «Достоевская» (проект.«Суворовская») Кольцевой линии

Cтанция возводится с двумя вестибюлями: подземным и наземным. Подземный будет расположен под улицей Дурова, на пересечении с Делегатской улицей, наземный – рядом с реконструируемым комплексом «Олимпийский».

Доступ пассажиров на платформу «Достоевской» обеспечат традиционные эскалаторы, а также новшество в московском метро – траволаторы. Их установят в 350-метровом пешеходном переходе, связывающем станцию с наземным вестибюлем на пересечении улицы Дурова с Олимпийским проспектом.

«Специфика территории на Суворовской площади, где возводится станция метро «Достоевская», не позволяет создать открытый котлован и использовать тоннелепроходческий щит. Поэтому возле Центрального академического театра Российской армии построили шахтные стволы, через которые ведутся работы закрытым способом: доставка оборудования, спуск и подъем строителей, горная проходка и выдача выработанной породы», – сказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

Перед тем, как приступить к этапу строительства станционного комплекса, специалисты с использованием средств малой механизации ведут устройство двух обходных тоннелей вместе с камерами переключения движения, по которым будет временно перенаправлен подвижной состав исторической Кольцевой линии метро.

«У московских метростроителей есть большой опыт строительства станций метро горным способом. Например, таким методом на глубине более 60 метров были построены станции «Савёловская», «Марьина Роща» и «Рижская» Большой кольцевой линии», – отметил руководитель Департамента строительства столицы Рафик Загрутдинов.

Решение о возведении «Достоевской» Кольцевой линии метро мэр Москвы Сергей Собянин принял в 2022 году. Тогда станцию включили в перечень перспективных объектов строительства столичной подземки.

В течение 2023 года специалисты провели необходимые проектные и подготовительные работы, а в 2024-м строители приступили к основному этапу сооружения объекта.

«Достоевская» станет первой станцией, построенной на Кольцевой спустя 70 лет после полного запуска линии. Уже завершили сооружение шахтных стволов, подходных и вспомогательных выработок. Кроме того, началось строительство обходных тоннелей и камер переключения движения.

📹: АО "Мосинжпроект"

#Достоевская
#Суворовская
#Кольцевая_линия
#СтроительствоМетро
#НастоящийМетрострой

📝 #ДайджестРМТМ

Подборка главных событий в области метростроения Москвы и развития железнодорожной инфраструктуры за прошедший месяц в нашем блоге на Дзен:

https://dzen.ru/a/ZqvnKMi3SB6Wi7FC

#РазвитиеМетрополитенавМоскве
#СтроительствоМетро
#Троицкая_линия
#БКЛ
#Сокольническая_линия
#РАЛ
#Бирюлевская_линия
#Кольцевая_линия
#ЛДЛ
#МосковскийМетрополитен
#Пересадка

Во исполнение распоряжения Совета министров Союза ССР от 9 февраля 1950 года и приказа министра путей сообщения от 15 февраля того же года об организации в составе Московского Метростроя «Жилпромстроя» с 1 июня 1950 года организована Контора спецработ треста «Жилпромстрой» для отделки жилья и объектов метрополитена. В соответствии с приказом Минтрансстроя от 14 февраля 1978 года Контора спецработ Мосметростроя переименована в Управление специальных работ.

Сегодня здесь трудится около 500 человек, из них 87 – инженерно-технический персонал, остальные – рабочие. Среди них – каменщики, слесари, штукатуры, облицовщики-плиточники, маляры, токари, камнетесы, плотники, электросварщики.

В УСР много трудовых династий. Здесь работали семьями. Даже в трудные 90-е сотрудники брали отпуска за свой счет или временно переходили в другие не метростроевские организации, чтобы потом вернуться в родной коллектив. Известна династия Камардиных, которая началась с главы семейства Ивана Ивановича (пришел на Метрострой в 1977 году), династия
Исаевых – Николай Павлович и его жена, Татьяна Николаевна, чей общий трудовой стаж на Метрострое составляет 84 года. В Управлении спецработ много трудовых долгожителей. Мастер участка Ольга Зарубина и маляр Лидия Степанова работают в организации 52 года, маляр Надежда Варламова – 44 года, камнетес Иван Григоренко – 42 года, техник участка Елена Изгаршева – 41 год.

За годы деятельности работники УСР внесли огромный вклад в строительство Московского метрополитена. Выполнены архитектурно-отделочные работы на многих станциях, которые сдавались в срок и с хорошим качеством.

Из 263 действующих станций столичной подземки Московским Метростроем построено чуть более 200. Большая их часть сооружена при участии специалистов УСР.

Подробнее - в номере газеты: https://www.metrostroy.ru/press-center/newspaper

#Мосметрострой
#Метростроевец
#Суворовская
#Достовскаяая
#Кольцевая_линия

#ДоброеУтроРМТМ

📷: katrin_fedorovna

#Новослободская
#Кольцевая_линия

#СпокойнойНочиРМТМ

📸: Шраубен М.У.Н.

#Москва2020
#Электродепо_КраснаяПресня
#Кольцевая_линия

#СпокойнойНочиРМТМ

📷: katrin_fedorovna

#ПроспектМира
#Кольцевая_линия

#ДоброеУтроРМТМ

📸: Шраубен М.У.Н.

#Москва2020
#Электродепо
#Электродепо_КраснаяПресня
#Кольцевая_линия

#ДоброеУтроРМТМ

📸: Шраубен М.У.Н.

#Москва2020
#Электродепо
#Электродепо_КраснаяПресня
#Кольцевая_линия

🚉 Завершается реконструкция депо «Красная Пресня» Кольцевой линии

В этом электродепо с 1954 года ремонтируют и обслуживают вагоны метро по полному циклу. За несколько лет провели его масштабную реконструкцию. Депо «Красная Пресня» стало первым в метро, где полностью заменили пути.

Вот основные работы, которые выполнили:

🔹 Заменили 3,8 км рельсов на новые и более износостойкие и 3,3 км контактного рельса.
🔹 Поменяли 50 стрелочных переводов. Они имеют современную конструкцию и увеличенный срок службы.
🔹 Уложили 7 тыс. железобетонных шпал вместо деревянных.
🔹 Установили 11 новых мачт освещения вместо 2. Теперь на путях светло даже в темное время суток.

Еще мы недавно провели капитальный ремонт всех санузлов и раздевалок.

На деньги из городского бюджета заменили ограждение депо и обновили фасад здания. Теперь в темное время суток его освещает новая подсветка. Кроме того, обновили водосточную систему.

«В 2021 году в одном из старейших депо Москвы «Красная Пресня» мы полностью заменили составы на «Москву-2020». Параллельно с этим начали масштабные работы по реконструкции: замену всех путей, обновление фасадов и ограждения, различных инженерных систем. По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы обновляем не только пассажирскую инфраструктуру, но и электродепо, которые занимаются обслуживанием и эксплуатацией поездов метро», — отметил Максим Ликсутов.

📝📷: Дептранс Москвы

#Кольцевая_линия
#Электродепо
#Электродепо_КраснаяПресня
#МосковскийМетрополитен

#СпокойнойНочиРМТМ

📸: vladimir_knyshov

#Комсомольская
#Кольцевая_линия
#Москва2020

#ДоброеУтроРМТМ

📸: Шраубен М.У.Н.

#Москва2020
#Электродепо
#Электродепо_КраснаяПресня
#Кольцевая_линия