👀ПанорамаРМТМ

🚇«ЗИЛ» 🏡Троицкой (в перспективе - Троицко-Некрасовской) линии

📷 1: Общий план на стройплощадку.

📷 2: Над готовой частью конструкций тупиков частично выполнена обратная засыпка.

📷 3: До «перешейка» (узкого участка, где котлован тупиков ещё не раскрыт) продолжается возведение конструкций тупиков. Монолитные работы идут на уровне стен и перекрытия.

📷 4: Сразу за «перешейком» рабочие армируют стяжку.

📷 5: Участок с готовой стяжкой.

📷 6: Между камерами съездов турников и служебно-соединительной ветви (ССВ) строители приступили к возведению стен.

📷 7: В нижней половине кадра расположится южный вестибюль. Пока тут лишь залит лоток.

📷 8: В рамках раскрытого на данный момент котлована платформенной части станции готова платформа и колонны. Начат монтаж опалубки перекрытия.

📷 9: Активизировались работы по раскрытию котлована под мостом второго вестибюля станции МЦК.

📷 10: Общий план на строительство ССВ. Раскрытие котлована близится к завершению, ближе к станции начаты монолитные работы.

Больше фото:
https://vk.com/album-150643822_291163642

📸 «РМТМ»

❗️Размещение материалов из данной публикации разрешается только с обязательным указанием первоисточника.

#СтроительствоМетро
#ЗИЛ
#ОборотныеТупики
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#ТНЛ
#Даниловский
#ПанорамаРМТМ

 👀ПанорамаРМТМ

🚇«ЗИЛ» 🏡Троицкой (в перспективе - Троицко-Некрасовской) линии

📷 1: Общий план на стройплощадку, вид от станции в сторону монтажной камеры.

📷 2: Монтажная камера. Продолжается проходка тоннелей в сторону «Крымской».

📷 3: Проведена обратная засыпка в готовой части оборотных тупиков.

📷 4: Сразу после готовой части тупиков, где ранее располагался нераскрытый участок котлована, завершается раскрытие.

📷 5: Выставляется опалубка перекрытия.

📷 6: Здесь расположатся камеры съездов. В одной половине не готов даже лоток, во второй выставляется опалубка перекрытия.

📷 7: Южный вестибюль и съезд на служебно-соединительную ветвь (ССВ). Монолитные работы идут на уровне платформы.

📷 8: Вид на возводимый в данный момент участок платформы.

📷 9: На участке под пешеходным мостом второго вестибюля станции МЦК активных работ не ведётся.

📷 10: Вдоль платформы станции МЦК готова стена в грунте, раскрытие котлована не начато.

Больше фото:
https://vk.com/album-150643822_291983059

📸 «РМТМ»

❗️Размещение материалов из данной публикации разрешается только с обязательным указанием первоисточника.

#СтроительствоМетро
#ЗИЛ
#ОборотныеТупики
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#ТНЛ
#Даниловский
#ПанорамаРМТМ

🚇«ЗИЛ» 🏡Троицкой (в перспективе - Троицко-Некрасовской) линии

Продолжается постепенное раскрытие котлована станции от южного торца к северному.

📷: Crimson King

#СтроительствоМетро
#ЗИЛ
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#ТНЛ
#Даниловский

🚇 Перегон «Крымская» - «ЗИЛ» 🏡Троицкой (в перспективе - Троицко-Некрасовской) линии

Продолжается раскрытие котлована притоннельного сооружения на уже пройденном участке тоннелей у Москвы-реки на набережной Марка Шагала.

📷: Kirgam (SSC)

#СтроительствоМетро
#ЗИЛ
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#ТНЛ
#ССВ
#Даниловский

 Начались отделочные работы в вестибюле 🚇 станции «ЗИЛ» 🏡Троицкой линии

После завершения устройства основных конструкций подземного вестибюля станции «ЗИЛ» Троицкой линии метро началась его черновая отделка, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«В подземном вестибюле будущей станции «ЗИЛ» Троицкой линии метро выполнены монолитные работы, строители приступили к устройству кирпичной кладки перегородок в служебных помещениях и черновым архитектурно-отделочным работам», – отметил Андрей Бочкарёв.

По его словам, станционный комплекс запроектирован с одним подземным вестибюлем и пешеходным выходом к парку «Тюфелева роща» и улице Лисицкого, здесь же планируется строительство пересадки на одноименную станцию перспективной Бирюлёвской линии метро.

«Кроме того, завершено возведение основных конструкций наземного входного павильона, ведущего к вестибюлю. На станции продолжается бетонирование стен, колонн и перекрытий в зоне будущей платформы», – уточнил Андрей Бочкарёв.

В свою очередь генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов добавил, что между Троицкой и Бирюлёвской линиями подземки будет создана соединительная ветка для перегона поездов: сейчас завершено устройство ее монолитных конструкций и ведутся работы по обратной засыпке.

«Станция «ЗИЛ» станет конечной на Троицкой линии, поэтому перед ней и за ней сооружаются оборотные тупики для размещения и разворота подвижного состава новой ветки. На одном из участков оборотных тупиков уже выполнены монолитные работы, завершена засыпка котлована и началось устройство верхнего строения пути», – пояснил Юрий Кравцов.

Строящаяся Троицкая линия метро длиной свыше 40 км соединит платформы Московского центрального кольца (МЦК) с городским округом Троицк, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы. Около новых станций проживает примерно 1,5 млн человек, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся. Всего на Троицкой линии метро, которая создаётся поэтапно, в зоне ответственности «Мосинжпроекта» девять станций первого этапа, находящиеся в активном строительстве: «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская», «Новаторская», «Университет Дружбы Народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская» и «Корниловская».

📝📷: АО «Мосинжпроект»

#СтроительствоМетро
#ЗИЛ
#Троицкая_линия
#ТНЛ
#Даниловский