🚇 «Вавиловская» (проектн. «Улица Строителей») 🏡Троицкой линии
📷 1: Начато раскрытие котлована на том месте, где ранее пролегала проезжая часть улицы Панфёрова. Продолжается демонтаж обвязочной балки около штаба строительства, с последующей засыпкой образовавшегося пространства. Завершается раскрытие котлована одного из выходов на поверхность.
📷 2: Штаб строительства.
📷 3: Продолжается заливка перекрытия над платформой по другую сторону от штаба строительства. Дальше монолитные конструкции готовы куда меньше — там расположится второй вестибюль станции. Да, станция всё-таки будет построена с двумя вестибюлями — эвакуационный выход перепроектируется в полноценный вестибюль.
Благодарим нашего читателя за 📸!
#СтроительствоМетро
#Вавиловская
#УлицаСтроителей
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#Ломоносовский
#Гагаринский
📷 1: Начато раскрытие котлована на том месте, где ранее пролегала проезжая часть улицы Панфёрова. Продолжается демонтаж обвязочной балки около штаба строительства, с последующей засыпкой образовавшегося пространства. Завершается раскрытие котлована одного из выходов на поверхность.
📷 2: Штаб строительства.
📷 3: Продолжается заливка перекрытия над платформой по другую сторону от штаба строительства. Дальше монолитные конструкции готовы куда меньше — там расположится второй вестибюль станции. Да, станция всё-таки будет построена с двумя вестибюлями — эвакуационный выход перепроектируется в полноценный вестибюль.
Благодарим нашего читателя за 📸!
#СтроительствоМетро
#Вавиловская
#УлицаСтроителей
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#Ломоносовский
#Гагаринский
«Ствол длиной более 46 метров возведен с высокой точностью, согласно проектным параметрам. Выполнено бурение грунта, подняли на поверхность порядка 3 тысяч кубометров породы, которая согласно технологии, смешивается с водой и специальными насосами подается на поверхность в сепарационную станцию, там очищается и вода обратно поступает в шахту. Установлено 46 колец обделки. Средняя скорость проходки составила 2,7 метров в сутки. Это хороший результат, а для «Валентины» и нашего коллектива очередной рекорд», - отметил сменный механик СПК АО «Трансинжстрой» Сергей Прасолов.
Если бы строители приняли решение использовать при возведении ствола немеханизированный способ проходки, то для установки одного бетонного кольца потребовалось бы трое суток, а благодаря «Валентине» это время сократилось до трети суток.
Сейчас рабочие приступили к строительству непосредственно самой водоотливной установки.
Материал полностью: https://www.tinso.ru/media/news/stroitelstvo/spk-spravilsya-s-prokhodkoy-ranshe-na-dve-nedeli/
📸: АО «Трансинжстрой»
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#ПритоннельноеСооружение
#ПритоннельныеСооружения
#Гагаринский
Если бы строители приняли решение использовать при возведении ствола немеханизированный способ проходки, то для установки одного бетонного кольца потребовалось бы трое суток, а благодаря «Валентине» это время сократилось до трети суток.
Сейчас рабочие приступили к строительству непосредственно самой водоотливной установки.
Материал полностью: https://www.tinso.ru/media/news/stroitelstvo/spk-spravilsya-s-prokhodkoy-ranshe-na-dve-nedeli/
📸: АО «Трансинжстрой»
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#ПритоннельноеСооружение
#ПритоннельныеСооружения
#Гагаринский
🚇 Перегон «Академическая» - «Вавиловская» 🏡 Троицкой линии. Площадка №3 — строительство водоотливной установки
Близится к завершению демонтаж наземного оборудования стволопроходческого комплекса.
📸: «РМТМ»
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#ПритоннельноеСооружение
#ПритоннельныеСооружения
#Гагаринский
Близится к завершению демонтаж наземного оборудования стволопроходческого комплекса.
📸: «РМТМ»
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#ПритоннельноеСооружение
#ПритоннельныеСооружения
#Гагаринский