Строители Мостоотряда-47 (ГК 1520, входит в Нацпроектстрой) завершили надвижку 132-метровой русловой части пролета железнодорожного моста через канал им Москвы в Химках. Это мостовое сооружение длиной 398 м в перспективе станет частью высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург (ВСМ 1).

Сначала русловой пролет весом 2263 тонны надвинули на временную конструкцию на барже, затем в три этапа переместили до временной опоры на противоположном берегу канала. Надвижка продолжалась 38 часов.

В апреле мостоотрядовцам предстоит возвести временные конструкции для проведения поперечной надвижки пролетного строения моста на постоянные опоры.

Мост спроектирован таким образом, чтобы выдерживать нагрузку поездов на скорости более 300 км/ч. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы в 2022 году.

#НПС #НПС_новости #ГК1520 #Мостоотряд_47

 #вЭтотДень

19 марта 1978 года. На северо-востоке Москвы велось активное строительство новых станций Калужско-Рижской линии - «Ботанический сад», «Свиблово», «Бабушкинская» и «Медведково». Все работы планируют завершить досрочно.

📹:Советское телевидение. ГОСТЕЛЕРАДИОФОНД

#Как_это_было
#Бабушкинская
#Медведково
#КРЛ

https://www.youtube.com/watch?v=7dtr9tCjojE

#СпокойнойНочиРМТМ

📷: Артём Ленинский

#Некрасовка
#Некрасовская_линия
#Москва

#ДоброеУтроРМТМ

📷: Painter

#МосковскийМетрополитен
#СтроительствоМетро
#Текстильщики
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#Пересадка

🚇«Академическая» 🏡Троицкой линии

Ведутся активные работы по монолиту лотка станции.

📹: Депстрой Москвы

#СтроительствоМетро
#Академическая
#Троицкая_линия
#ТНЛ
#Академический_участок
#Академический

 175 состав в наладке! Что это значит для заказчика? Это значит, что 7 по счету состав поезда метро «Москва-2024» скоро отправится в депо Замоскворецкой линии

Давайте рассмотрим процесс наладки современных составов метро в цехе ПСИ (Приёмо-сдаточных испытаний). Здесь проверяется вся электроника и системы вагонов метро перед отправкой на обкатку по внутризаводским ЖД-путям. Этот вид испытаний является завершающим после сборки состава. Без их проведения и общей оценки, состав не будет принят в дальнейшую эксплуатацию и не будет передан в депо.

Основания и цель испытаний на Метровагонмаш (МВМ, входит в состав ТРАНСМАШХОЛДИНГ ): проводятся приёмо-сдаточные испытания в соответствии с необходимыми требованиями и включают в себя проверку всех основных компонентов электроустановок. Основанием для проведения работ является программа приёмо-сдаточных испытаний и документация электроустановок. Целью для заказчика является получение протоколов испытаний, которые входят в технический отчёт. На их основании выдаются разрешения на эксплуатацию и контролирующие органы запрашивают эти протоколы при плановых проверках.

Содержание испытаний: они начинаются с визуального осмотра состава. На этом этапе выявляются возможные отклонения при сборке. Затем осуществляются детальные проверки функционирования и электробезопасности аппаратов защиты, кабельных линий и оконечных устройств. Испытания также могут включать проверки оборудования на пробой изоляции и даже термостойкость.

📝📷: "Метровагонмаш"

#Москва2024
#ПодвижнойСостав
#Метровагонмаш